本發(fā)明涉及輸送裝置技術(shù)領(lǐng)域，特別涉及一種雙向輸送設(shè)備及其使用方法。

背景技術(shù)：

現(xiàn)有技術(shù)中，煤礦采用高檔普采，原巖充填，采用礦車多級運輸，沿途可經(jīng)過矸石井絞車、大巷電瓶車、副暗斜井絞車、一采軌道上山絞車、軌道翻車機卸入矸石倉，再通過軌道大巷耙裝機、帶式運輸機運至充填工作面，經(jīng)拋矸機進(jìn)行矸石充填。沿途運輸占用崗位人員多，礦車運輸連續(xù)性差、運輸能力小、效率低，制約充填能力。

并且在現(xiàn)有技術(shù)中，輸送帶功能單一，輸送時只為單方向運行，上層皮帶用于輸送，下層皮帶空運行，有用功只有50％，無法達(dá)到上層皮帶、下層皮帶同時運料，同時進(jìn)行反向輸送，也無法同時雙向卸料；并且輸送帶輸送方向只有唯一一個方向，無法改變輸送方向，輸送帶的使用效率低。

技術(shù)實現(xiàn)要素：

有鑒于此，本發(fā)明旨在提供一種雙向輸送設(shè)備及其使用方法，以解決上述提到的問題。

本發(fā)明提出了一種雙向輸送設(shè)備，包括帶式輸送機和支架，所述帶式輸送機具有環(huán)狀輸送帶，所述帶式輸送機為多個，包括上一級帶式輸送機和下一級帶式輸送機；所述上一級帶式輸送機和下一級帶式輸送機構(gòu)成接力式輸送結(jié)構(gòu)；所述下一級帶式輸送機穿過所述上一級帶式輸送機的環(huán)狀輸送帶放置，所述上一級帶式輸送機和下一級帶式輸送機在水平面的投影上具有夾角；

所述上一級帶式輸送機的環(huán)狀輸送帶上設(shè)置有用于將物料改向到所述下一級帶式輸送機的卸料器；

所述環(huán)狀輸送帶分為上下兩層，包括正向輸送的上輸送帶和反向輸送的下輸送帶；所述上輸送帶和下輸送帶分別通過上托輥和下托輥與所述支架連接；所述上托輥設(shè)置于所述上輸送帶下側(cè)，并與所述上輸送帶滑動連接；所述下托輥設(shè)置于所述下輸送帶下側(cè)，與所述下輸送帶滑動連接。

本發(fā)明還提出了一種雙向輸送設(shè)備的使用方法，包括以下步驟：

步驟1、所述卸料器控制所述卸料板，將所述卸料板固定放置于所述上一級帶式輸送機的所述環(huán)狀輸送帶上；

步驟2、所述上一級帶式輸送機的所述下輸送帶上放置原煤，輸送至所述下卸料板處，所述原煤被卸至下一級帶式輸送機的所述下輸送帶上，直至送至煤倉；輸送原煤的同時，所述下一級帶式輸送機的所述上輸送帶放置煤倉處的矸石，輸送至所述上卸料板處，所述矸石被卸至上一級帶式輸送機的所述上輸送帶上，直至將矸石回填至礦井中。

本發(fā)明提供的一種雙向輸送設(shè)備及其使用方法具有以下有益效果：

采用可雙向輸送的帶式輸送機、多功能的卸料器，轉(zhuǎn)載點交叉，立體搭接，實現(xiàn)帶式輸送機上層及下層皮帶同時運料，原煤、矸石雙向連續(xù)運輸，雙向卸料的目的，增加設(shè)備利用率，減少矸石運輸皮帶機使用數(shù)量，實現(xiàn)了一機多用，提供運輸設(shè)備運行效率，設(shè)備運行效率達(dá)到100％。

減少矸石運輸環(huán)節(jié)，可直接通過原煤運輸皮帶運送矸石至充填采區(qū)，實現(xiàn)綠色開采，為減少地面矸石山，打下基礎(chǔ)。

并且?guī)捷斔蜋C的輸送方向可調(diào)，多個煤倉可以同時使用一條雙向輸送設(shè)備。減少了礦車運輸環(huán)節(jié)，消除了隱患，減少運輸事故，保證人員安全。

優(yōu)化矸石運輸環(huán)節(jié)，減少矸石井絞車、大巷電瓶車、副暗斜井絞車、 一采軌道上山絞車、軌道翻車機、軌道大巷耙裝機、帶式輸送機等地點崗位人員數(shù)量和人工費用；減少開寬巷道投入資金。

為了上述以及相關(guān)的目的，一個或多個實施例包括后面將詳細(xì)說明并在權(quán)利要求中特別指出的特征。其它的益處和新穎性特征將隨著下面的詳細(xì)說明考慮而變得明顯，所公開的實施例是要包括所有這些方面以及它們的等同。

附圖說明

圖1是本發(fā)明實施例的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2是本發(fā)明實施例俯視圖的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖3是本發(fā)明實施例側(cè)視圖的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖4是本發(fā)明實施例的卸料器的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖5是本發(fā)明方法流程的示意圖。

具體實施方式

在以下詳細(xì)描述中，提出大量特定細(xì)節(jié)，以便于提供對本發(fā)明的透徹理解。但是，本領(lǐng)域的技術(shù)人員會理解，即使沒有這些特定細(xì)節(jié)也可實施本發(fā)明。

下面參考附圖和優(yōu)選實施例，對本發(fā)明做詳細(xì)描述。

在一些說明性實施例中，如圖1、圖2、圖3所示，公開了一種雙向輸送設(shè)備，包括帶式輸送機和支架3，所述帶式輸送機具有環(huán)狀輸送帶，所述帶式輸送機為多個，包括上一級帶式輸送機1和下一級帶式輸送機2；所述上一級帶式輸送機1和下一級帶式輸送機2構(gòu)成接力式輸送結(jié)構(gòu)；所述下一級帶式輸送機2穿過所述上一級帶式輸送機1的環(huán)狀輸送帶放置，所述上一級帶式輸送機1和下一級帶式輸送機2在水平面的投影上具有夾角；

所述上一級帶式輸送機1的環(huán)狀輸送帶上設(shè)置有用于將物料改向到所述下一級帶式輸送機2的卸料器；

所述環(huán)狀輸送帶分為上下兩層，包括正向輸送的上輸送帶7和反向輸送的下輸送帶8；所述上輸送帶7和下輸送帶8分別通過上托輥5和下托輥6與所述支架3連接；所述上托輥5設(shè)置于所述上輸送帶7下側(cè)，并與所述上輸送帶7滑動連接；所述下托輥6設(shè)置于所述下輸送帶8下側(cè)，與所述下輸送帶8滑動連接。

其中，采用可雙向輸送的帶式輸送機、多功能的卸料器，轉(zhuǎn)載點交叉，立體搭接，實現(xiàn)帶式輸送機上層及下層皮帶同時運料，原煤103、矸石104雙向連續(xù)運輸，雙向卸料的目的，增加設(shè)備利用率，減少矸石運輸皮帶機使用數(shù)量，實現(xiàn)了一機多用，提供運輸設(shè)備運行效率，設(shè)備運行效率達(dá)到100％。并且上一級帶式輸送機和下一級帶式輸送機在水平面的投影上具有夾角，帶式輸送機的輸送方向可調(diào)。將原煤、矸石的運輸機械化，減少人力、物力的投入，減少了礦車運輸環(huán)節(jié)，消除了隱患，減少運輸事故，保證人員安全。

在一些說明性實施例中，如圖4所示，所述卸料器包括：液壓缸9、連接桿10和卸料板4，所述連接桿10的一端與所述液壓缸9連接，所述連接桿10的另一端與所述卸料板4背面固定連接；

如圖1和圖2所示，所述卸料板4中部的豎直方向具有折痕，所述卸料板4沿折痕向卸料板4的正面方向彎折，形成彎折角度，設(shè)置于所述上一級帶式輸送機1和下一級帶式輸送機2交叉處；

所述卸料板4為兩個，包括上卸料板41、下卸料板42，所述上卸料板41位于所述上一級帶式輸送機1的上輸送帶上方，所述下卸料板42位于所述下一級帶式輸送機2的下輸送帶上方。

其中，液壓缸9通過連接桿10控制卸料板4上下移動?？刂菩读习? 向上移動，距離輸送帶有可以通過原煤或矸石的距離時，輸送帶上的原煤或矸石可沿本輸送帶一直輸送到目的地；控制卸料板4向下移動，移動至與輸送帶貼合放置，原煤或矸石輸送至卸料板4處，原煤或矸石沿卸料板4的卸料方向輸送到下一級帶式輸送機上。該裝置可控制輸送方向。

在一些說明性實施例中，如圖2所示，所述卸料板4的所述彎折角度與所述夾角的角度相同；所述卸料板4沿所述折痕將所述卸料板4分為第一卸料板43和第二卸料板44，所述第一卸料板43位于所述環(huán)狀輸送帶的外邊緣，所述第二卸料板44橫向設(shè)置于所述環(huán)狀輸送帶上；所述上卸料板41位于所述上一級帶式輸送機1的所述上輸送帶的外邊緣；所述下卸料板42位于所述下一級帶式輸送機2的所述下輸送帶上。

其中，煤礦有多個煤倉，一條輸送線上多個環(huán)狀輸送帶搭接，轉(zhuǎn)載點交叉，卸料板4加入其中，可以對原煤或矸石的輸送方向進(jìn)行修改，將原煤輸送至不同的目的煤倉。

在一些說明性實施例中，如圖1和圖3所示，所述支架3為雙層支架，所述雙層支架包括豎直方向放置的立柱31、水平放置的上橫桿32和水平放置的下橫桿33，所述上橫桿32的兩端沿所述環(huán)狀輸送帶的輸送方向與所述立柱31固定連接；所述下橫桿33位于所述上橫桿32下方，所述下橫桿33的兩端沿所述環(huán)狀輸送帶的輸送方向與所述立柱31固定連接。

其中，支架3為雙層支架，增加了上、下層皮帶之間的距離，防止帶式輸送機的皮帶運輸時皮帶擺動，保證物料穩(wěn)定運行。

在一些說明性實施例中，如圖3所示，所述上托輥5包括上輸送部和上卸料部，所述上輸送帶7的兩端下側(cè)的上托輥5為上卸料部，所述上輸送帶7的中段下側(cè)的上托輥5為上輸送部，所述上輸送部與上卸料部兩端設(shè)置有掛鉤，均勻排布于所述上橫桿32上，所述上輸送部與上卸料部與所述上橫桿掛接。

其中，所述上輸送帶的兩端為卸料板所對應(yīng)的輸送帶位置，所述上輸送帶的中段為用于輸送物料所對應(yīng)的輸送帶位置。

在一些說明性實施例中，所述上輸送部為槽型托輥，增加皮帶運力。所述上卸料部為平托輥，所述上卸料部位于所述上卸料板正下方。

其中，圖3所示的托輥為上輸送部對應(yīng)的槽型托輥5，增加皮帶運力；上卸料部為平托輥，增大上卸料板與皮帶接觸面積，實現(xiàn)完全卸料。

在一些說明性實施例中，所述下托輥6包括下輸送部和下卸料部，所述下輸送帶8的兩端下側(cè)的下托輥為下卸料部，所述下輸送帶的中段下側(cè)的下托輥為下輸送部，所述下輸送部與下卸料部兩端設(shè)置有掛鉤，均勻排布于所述下橫桿上，所述上輸送部與上卸料部與所述下橫桿掛接。

其中，所述下輸送帶的兩端為卸料板所對應(yīng)的輸送帶位置，所述下輸送帶的中段為用于輸送物料所對應(yīng)的輸送帶位置。

在一些說明性實施例中，所述下輸送部為槽型托輥，增加皮帶運力。所述下卸料部為平托輥，所述下卸料部位于所述下卸料板正下方。

其中，圖3所示的托輥為下輸送部對應(yīng)的槽型托輥6，增加皮帶運力；下卸料部為平托輥，增大下卸料板與皮帶接觸面積，實現(xiàn)完全卸料。

在一些說明性實施例中，如圖5所示，采用上述雙向輸送設(shè)備的使用方法，包括以下步驟：

步驟1、所述卸料器控制所述卸料板4，將所述卸料板4固定放置于所述上一級帶式輸送機的所述環(huán)狀輸送帶上；

步驟2、所述上一級帶式輸送機的所述下輸送帶上放置原煤103，輸送至所述下卸料板4處，所述原煤被卸至下一級帶式輸送機的所述下輸送帶上，直至送至煤倉；輸送原煤103的同時，所述下一級帶式輸送機的所述上輸送帶放置煤倉處的矸石104，輸送至所述上卸料板處，所述矸石104被卸至上一級帶式輸送機的所述上輸送帶上，直至將矸石104回填至礦井中。

其中，卸料板4上升或放置于所述環(huán)狀輸送帶上，用于調(diào)整將原煤103輸送到目的煤倉中，圖中有主煤倉101、副煤倉102，在卸料板4的干預(yù)下，將原煤103輸送至主煤倉101或是副煤倉102。

在一些說明性實施例中，所述卸料器4不少于一個；所述下一級帶式輸送機不少于一個。

其中，多個下一級帶式輸送機用于增加輸送線路的多樣性，適用于多種煤礦的輸送情況。

以上實施例的說明只是用于幫助理解本發(fā)明的方法及其核心思想；同時，對于本領(lǐng)域的一般技術(shù)人員，依據(jù)本發(fā)明的思想，在具體實施方式及應(yīng)用范圍上均會有改變之處，綜上所述，本說明書內(nèi)容不應(yīng)理解為對本發(fā)明的限制。熟練的技術(shù)人員可以針對每個特定應(yīng)用，以變通的方式實現(xiàn)所描述的功能，但是，這種實現(xiàn)決策不應(yīng)解釋為背離本公開的保護(hù)范圍。