本發(fā)明涉及石油儲存設備技術領域，尤其涉及一種人孔檢尺裝置及儲油罐。

背景技術：

人孔又稱為檢修孔，通常應用于鍋爐、儲罐、下水道等位置，維修人員可以通過人孔進行檢修。目前人孔已廣泛應用于石油儲運相關領域，其作為石油儲存設備的重要組成部分，安裝在儲油容器的頂部或底部。

在石油儲存過程中，需要對儲油罐內的儲油量進行檢測?，F(xiàn)有技術對儲油量進行檢測時，一般為操作人員打開人孔法蘭，然后將檢尺伸入到人孔內，對儲油罐內的油液含量進行測量。然而在石油技術領域中，儲油罐內一般都裝有毒有害的可燃液體，該液體在儲油罐內會揮發(fā)成有毒有害的可燃氣體，這樣當操作人員彎腰用手開啟人孔法蘭時，從人孔中會排出大量的有毒有害的可燃氣體，而由于操作人員在彎腰操作時，其口鼻距離人孔位置又較近，容易吸入較多的有毒有害的可燃氣體，對人體造成傷害。

技術實現(xiàn)要素：

本發(fā)明提供一種人孔檢尺裝置及儲油罐，以克服現(xiàn)有技術在進行儲油量檢測時，操作人員需彎腰用手開啟人孔法蘭而導致口鼻容易吸入較多毒害氣體的不安全問題。

第一方面，本發(fā)明提供一種人孔檢尺裝置，該人孔檢尺裝置包括：蓋設在儲油罐人孔開口上的人孔蓋、安裝在所述人孔蓋上的檢尺結構；

所述檢尺結構包括底座、蓋板和腳踏部；

所述底座固定在所述人孔蓋上，所述底座上開設有豎向貫穿所述底座和所述人孔蓋的檢尺孔；

所述蓋板位于所述底座上方，用于蓋設所述檢尺孔；

所述腳踏部包括連接在所述蓋板上的橫臂、位于所述橫臂一端部的腳踏板，所述腳踏板和所述橫臂的連接處設有鉸接部，所述腳踏部通過所述鉸接部與所述底座鉸接，所述腳踏板用于帶動所述橫臂轉動，以控制所述蓋板的打開或關閉。

在本發(fā)明的一實施例中，所述橫臂和所述腳踏板呈夾角設置；所述橫臂和所述腳踏板形成的夾角a的范圍為90°<a<180°。

在本發(fā)明的一實施例中，所述檢尺結構還包括：壓緊部；所述壓緊部用于在所述蓋板閉合時，將所述蓋板緊固在所述底座上。

在本發(fā)明的一實施例中，所述壓緊部包括卡接件、與所述卡接件匹配卡合的豁口；

所述豁口位于所述橫臂上遠離所述腳踏板的一端部，或者，所述豁口位于所述蓋板的側邊；

所述卡接件的底端可轉動地連接在所述底座上；所述卡接件用于在所述蓋板閉合后，由下向上轉動進入至所述豁口中，并與所述豁口卡合固定。

在本發(fā)明的一實施例中，所述卡接件包括卡接頭和卡接桿；

所述卡接桿的底端與所述底座轉動連接，所述卡接頭可拆卸地連接在所述卡接桿的頂端；

所述卡接桿用于在所述蓋板閉合后，由下向上轉動進入至所述豁口內，所述卡接頭用于卡合在所述豁口的上方。

在本發(fā)明的一實施例中，所述卡接頭上設有內螺紋，所述卡接桿上設有與所述內螺紋匹配螺接的外螺紋。

在本發(fā)明的一實施例中，所述蓋板底部設有與所述檢尺孔的頂部外沿相匹配的密封圈。

在本發(fā)明的一實施例中，所述檢尺孔的內壁上設有有色金屬保護層。

在本發(fā)明的一實施例中，所述底座上還設置有法蘭，所述法蘭上設置有通孔，所述通孔與所述檢尺孔連通，所述底座通過所述法蘭與所述人孔蓋連接，所述鉸接部設置在所述法蘭上，所述法蘭上還設置有固定件，所述固定件位于所述豁口的下方，所述卡接桿的底端可轉動地連接在所述固定件上。

第二方面，本發(fā)明提供一種儲油罐，該儲油罐包括：罐身、如上所述的人孔檢尺裝置；

所述罐身上設有人孔開口，所述人孔檢尺裝置蓋設在所述人孔開口上。

本發(fā)明人孔檢尺裝置及儲油罐，通過在蓋設人孔開口的人孔蓋上設置檢尺結構，檢尺結構上又設有檢尺孔，且該檢尺孔貫穿人孔蓋，蓋板蓋設在檢尺孔上，且蓋板與腳踏部連接，而腳踏部與底座鉸接，因此，通過腳踏部即可控制蓋板的打開或閉合，從而實現(xiàn)對檢尺孔的打開或關閉，這樣，在對儲油罐內的油量進行檢測時，操作人員直接用腳踩踏檢尺結構上的腳踏板，就可實現(xiàn)對檢尺孔的打開。由于與檢尺孔連通的儲油罐內可能會含有毒氣體，本發(fā)明通過人腳控制檢尺孔的打開，可以使操作人員的口鼻距離檢尺孔較遠，從而避免操作人員吸入有毒氣體，提高了操作安全性。

附圖說明

為了更清楚地說明本發(fā)明實施例或現(xiàn)有技術中的技術方案，下面將對實施例或現(xiàn)有技術描述中所需要使用的附圖作一簡單地介紹，顯而易見地，下面描述中的附圖是本發(fā)明的一些實施例，對于本領域普通技術人員來講，在不付出創(chuàng)造性勞動性的前提下，還可以根據(jù)這些附圖獲得其他的附圖。

圖1為本發(fā)明一實施例提供的人孔檢尺裝置的結構示意圖；

圖2為圖1中對應的檢尺結構的結構示意圖；

圖3為本發(fā)明一實施例提供的儲油罐的結構示意圖。

附圖標記說明：

1、人孔蓋；

2、檢尺結構；

21、底座；

22、蓋板；

23、腳踏部；

24、壓緊部；

231、腳踏板；

232、橫臂；

233、鉸接部；

241、卡接件；

242、豁口；

241a、卡接頭；

241b、卡接桿；

211、法蘭；

212、固定件；

a、夾角；

3、罐身。

具體實施方式

為使本發(fā)明實施例的目的、技術方案和優(yōu)點更加清楚，下面將結合本發(fā)明實施例中的附圖，對本發(fā)明實施例中的技術方案進行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例是本發(fā)明一部分實施例，而不是全部的實施例。基于本發(fā)明中的實施例，本領域普通技術人員在沒有作出創(chuàng)造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例，都屬于本發(fā)明保護的范圍。

實施例一：

圖1為本發(fā)明一實施例提供的人孔檢尺裝置的結構示意圖。圖2為圖1中對應的檢尺結構的結構示意圖。參照附圖1和附圖2所示，本實施例提供一種人孔檢尺裝置，該人孔檢尺裝置包括：蓋設在儲油罐人孔開口上的人孔蓋1、安裝在所述人孔蓋1上的檢尺結構2。

所述檢尺結構2包括底座21、蓋板22和腳踏部23。

具體地，底座21固定在所述人孔蓋1上，底座21上開設有豎向貫穿底座21和人孔蓋1的檢尺孔(圖中未示出)。蓋板22位于底座21上方，用于蓋設所述檢尺孔，蓋板22與檢尺孔密封連接，對檢尺孔進行密封。

所述腳踏部23包括連接在蓋板22上的橫臂232、位于橫臂232一端部的腳踏板231。腳踏板231可轉動地連接在所述底座21上。腳踩所述腳踏板231，腳踏板231帶動橫臂232轉動，從而控制蓋板22的打開或關閉。

具體可以是，腳踏板231與橫臂232的連接處設有鉸接部233，整個腳踏部23通過該鉸接部233與底座21鉸接，具體使用時，通過控制腳踏部23繞鉸接位置轉動，從而帶動蓋板22，可以實現(xiàn)蓋板22對檢尺孔的密封或打開。

其中，所述底座21可以直接設置在人孔蓋1的上方。參照附圖1和附圖 2所示，也可以是：在底座21上設有連接法蘭211，該法蘭211的通孔與檢尺孔連通，在安裝時，可以將底座21上的連接法蘭211連接在人孔蓋1上，使儲油罐等裝置的內腔可以與檢尺孔連通。所述鉸接部233設置在法蘭211上。

另外，在本實施例中，所述檢尺孔的形狀可以為圓形、矩形、橢圓形等形狀，具體可根據(jù)實際需求和環(huán)境來決定。本發(fā)明對此不作限定。

由于蓋板22用于蓋設所述檢尺孔，因此蓋板的形狀可以根據(jù)檢尺孔的具體形狀來設定。

具體操作時，由于腳踏板231和橫臂232分居于鉸接部233的兩側，因此，當人腳向下踩踏腳踏板231時，腳踏板231將會繞鉸接位置向下轉動，即朝向人孔蓋1方向轉動，而與蓋板22頂部連接的橫臂232在腳踏板231的帶動下向上轉動，進而可以帶動蓋板22脫離檢尺孔。隨著橫臂232向上轉動，這樣就實現(xiàn)了通過人腳就可以控制蓋板22的打開。

蓋板22打開后，操作人員將檢尺通過檢尺孔伸入到儲油罐內，對儲油罐內的油量進行檢測。

當檢測完畢后，需要將蓋板22關閉，此時可以直接通過人腳踩踏橫臂232或蓋板22，由于橫臂232與蓋板22相連，因此可使橫臂232或蓋板22繞著腳踏部與底座的鉸接位置向檢尺孔的方向翻轉，從而使得蓋板22向下轉動并覆蓋在檢尺孔上，將檢尺孔密封起來。與現(xiàn)有技術相比，本實施例無需像現(xiàn)有技術那樣需要操作人員彎腰用手將蓋板22打開，操作人員口鼻與檢尺孔距離較近，導致操作人員口鼻吸入有毒氣體。本實施例通過人腳就可以操作蓋板22的打開或關閉，使操作人員的口鼻距離檢尺孔更遠，降低了操作人員的危險性。

為了可以使上述腳踏部23的結構更加緊湊，蓋板22的打開角度更大。進一步的，在本實施例中，橫臂232與腳踏板231之間呈一定的夾角設置，使上述蓋板22在關閉狀態(tài)下，腳踏板231向上翹起，在橫向平面空間內的占用空間更小，使其結構更加的緊湊。而且，在打開蓋板22時，需要通過人腳向下踩踏腳踏板231，而該腳踏板231處于上翹狀態(tài)時，該腳踏板231向下轉動的角度會更大，進而可以帶動橫臂232向上的轉動角度也會更大，使蓋板22在打開時，其打開角度更大，方便檢尺孔的使用。

較為優(yōu)選的，橫臂232與腳踏板231形成的夾角a的角度范圍為90度至180度之間，如果其夾角小于90度，不方便操作人員進行踩踏，如果其夾角大于180度，則使腳踏板231的轉動角度過小，進而使蓋板22的翻轉角度過小，不利于檢尺孔的使用。

由于上述人孔檢尺裝置的經常使用，其橫臂232和腳踏板231之間的連接處經常會發(fā)生斷裂，為了保證橫臂232和腳踏板231之間的連接強度，本實施例中，橫臂232與腳踏板231可以為一體結構，一體結構的連接強度更大。具體可以是：橫臂232與腳踏板231一體鑄造而成。另外，為了進一步的使其連接強度更大，橫臂232與腳踏板231之間的連接位置處的部件結構可以設置的更厚，這樣可以進一步的保證橫臂232和腳踏板231之間的連接強度。

進一步地，還可以在所述腳踏板231的表面上設有防滑條。

在對儲油罐內油液的含量進行檢測時，只需要將檢尺伸入到儲油罐內，就可以對儲油罐內的含量進行檢測，這樣對于檢尺孔的直徑要求就較小，而人孔是工作人員用于鉆入到儲油罐內部，對儲油罐進行檢修的，因此人孔的直徑要求就相對較大。這樣，在對儲油罐內油液的含量進行檢測時，為了降低操作人員的操作風險，最好可以通過人腳來控制儲油罐的打開，而如果將腳踏部23直接設置在人孔蓋1上，由于人孔的直徑較大，對應的，人孔蓋1的直徑也很大，這樣質量就很沉，通過人腳很難通過腳踏部23將人孔蓋1打開。因此，本實施例中通過在人孔蓋1上設置底座21，將檢尺孔設置在底座21上，蓋板22的大小設置為能夠蓋設住檢尺孔即可。由于檢尺孔的直徑要求較小，這樣用于封蓋檢尺孔的蓋板22質量就相對較輕，通過人腳可以將蓋板22進行打開，可以使操作人員的口鼻距離檢尺孔更遠一點，這樣就降低了操作人員的操作危險。

現(xiàn)有技術中還可以在儲油罐等裝置的其他位置設有檢尺孔，用于檢測儲油罐等裝置內的油液含量，而在儲油罐上再設置一個檢尺孔，增加了儲油罐的開口數(shù)量，這樣儲油罐上至少有人孔和檢尺孔兩個開口，而本實施例中，在儲油罐上只設有一個開口，通過人孔檢尺裝置對該開口進行密封，這樣，既可以通過打開該人孔檢尺裝置對儲油罐進行檢修，而且還可以通過打開檢尺結構上的蓋板以檢測儲油罐內的油液含量，減少了儲油罐的開口數(shù)量。

本實施例提供的技術方案中，由于在人孔蓋上設有檢尺結構，而檢尺結構上又設置有檢尺孔，并且通過腳踏部控制蓋板即可實現(xiàn)對檢尺孔的打開或關閉，這樣，在對儲油罐內的油量進行檢測時，操作人員可以用腳踩踏檢尺結構上的腳踏部，并控制腳踏部實現(xiàn)對檢尺孔的打開。由于檢尺孔連通的儲罐內可能會含有毒氣體，這樣通過人腳進行控制檢尺孔的打開，可以使操作人員的口鼻距離檢尺孔較遠，降低了操作人員的操作危險。

在本實施例的另一實施方式中，所述人孔檢尺裝置還包括壓緊部24，該壓緊部24用于在所述蓋板22閉合時，將所述蓋板22緊固在所述底座21上，即將蓋板22和檢尺孔之間進行連接夾緊，以進一步提高檢尺孔的密封性。

具體地，所述壓緊部24包括卡接件241、與所述卡接件241匹配卡合的豁口242。

在本實施方式中，所述豁口242位于所述橫臂上遠離所述腳踏板的一端部，當然，所述豁口242也可以設置在所述蓋板22的側邊。

卡接件241的底端可轉動地連接在所述底座21上。當所述蓋板22閉合后，向上轉動卡接件241，所述卡接件241插入到豁口242內，并與豁口242卡合固定。此時，卡接件241的一端連接在底座21上，另一端與橫臂或蓋板卡接，從而將所述蓋板22緊固在底座21上。而蓋板22覆蓋于檢尺孔表面，這樣蓋板22就被固定在檢尺孔上，并對檢尺孔進行密封。當打開蓋板22時，首先轉動卡接件241，將卡接件241從豁口242中退出，使蓋板22和底座21斷開連接，進而可進一步打開蓋板22。

當需要對檢尺孔進行密封時，可以通過控制腳踏部23轉動，使連接于腳踏部23上的蓋板22向檢尺孔方向翻轉，使蓋板22覆蓋在檢尺孔上，并對檢尺孔進行密封，再通過上述壓緊部24將檢尺孔與蓋板22之間進行夾緊，從而進一步保證了檢尺孔的密封性。

為了使卡接件241在使用時更加方便，具體地，卡接件241可以由卡接頭241a和卡接桿241b組成?？ń訔U241b的底端轉動連接在底座21上，在本實施例中，具體可以是：法蘭211上設置有固定件212，固定件212位于豁口242的下方，卡接桿241b的底端鉸接在所述固定件212上。卡接頭241a可拆卸地連接在卡接桿241b的頂端。當所述蓋板22閉合后，轉動卡接桿241b，使卡接桿241b插入進所述豁口242內，此時卡接頭241a卡合在豁口242的 上方。

具體地，當蓋板22蓋合后，使卡接桿241b向豁口242方向轉動，以使卡接桿241b插入到豁口242內，使卡接頭241a卡合在豁口242的上方。如此就使底座21與蓋板22相互固定連接，而蓋板22覆蓋于檢尺孔表面，這樣蓋板22就被固定在檢尺孔上，并對檢尺孔進行密封。

當需要打開蓋板22時，首先轉動卡接桿241b，將卡接桿241b從豁口242退出，使蓋板22與底座21斷開連接，進而通過踩踏腳踏部，對蓋板22進行打開。本實施例的卡接件241的結構簡單，操作容易，使用起來非常的方便。

由于溫度的原因，卡接件241會出現(xiàn)熱脹冷縮的現(xiàn)象，這樣上述卡接件241與豁口242之間的連接可以會出現(xiàn)松弛或過緊的現(xiàn)象。為了解決該技術問題，進一步地，本實施例將卡接件241與豁口242之間的連接松緊度設置成可調的。具體地，卡接頭241a上設有內螺紋，卡接桿241b上設有與所述內螺紋匹配螺接的外螺紋。即，卡接頭241a與卡接桿241b螺紋連接。通過卡接頭241a在卡接桿241b上進行螺紋轉動，可以調節(jié)卡接頭241a在卡接桿241b上的位置，這樣，當卡接桿241b向上述豁口242內插入時，如果，卡接件與豁口242之間的連接過緊時，可以向外轉動卡接頭241a，使卡接頭241a向遠離豁口242的方向轉動，方便操作人員將卡接桿241a插入到豁口242內，并對其進行連接。如果卡接件與豁口242之間的連接過松時，可以向內轉動卡接頭241a，使卡接頭241a向底座21方向轉動，使卡接件與豁口242之間的連接更加緊密。當然，為了可以進一步使卡接件與豁口242之間的連接更加緊密，可以在卡接桿241b插入到豁口242后，再對卡接頭241a進行向內轉動，使其夾緊。

由于檢尺孔所連接的儲油罐等裝置內可能會儲存有毒易燃氣體，為了可以使操作人員降低危險，本實施例中，當需要對底座21上的檢尺孔進行打開時，可以先打開壓緊部24，使檢尺孔與蓋板22之間斷開連接，再通過人腳踩踏來控制腳踏部23，使腳踏部23轉動，進而帶動與腳踏部23連接的蓋板22向遠離檢尺孔方向翻轉，這樣就實現(xiàn)了對檢尺孔的打開，而通過人腳來控制檢尺孔打開，可以使操作人員的口鼻距離檢尺孔更遠一點，這樣就降低了操作人員的操作危險。

本實施例提供的人孔檢尺裝置，通過腳踏部控制蓋板實現(xiàn)對檢尺孔的打 開或關閉，通過壓緊部實現(xiàn)蓋板與底座的緊固連接，在對儲油罐內的油量進行檢測時，操作人員可以用腳踩踏檢尺結構上的腳踏部，并控制腳踏部實現(xiàn)對檢尺孔的打開，而與檢尺孔連通的儲罐內可能會含有毒氣體，這樣通過人腳進行控制檢尺孔的打開，可以使操作人員的口鼻距離檢尺孔較遠，降低了操作人員的操作危險。同時在蓋板閉合后，壓緊部將蓋板緊固在底座上，可進一步提高檢尺孔的密封性。

由于蓋板22與底座21一般都為金屬材質，剛性強，這樣在蓋板22對底座21上的檢尺孔進行密封時，蓋板22與底座21之間的連接就可能會出現(xiàn)縫隙，導致密封性差，容易出現(xiàn)少量氣體的泄露。

為了解決該問題，以對蓋板22與底座21之間進行進一步密封，本實施例的另一實施方式中，還可在所述蓋板22的底部設置密封圈(圖中未示出)。即蓋板22靠近檢尺孔的一側設有密封圈，該密封圈的大小與檢尺孔的頂部外沿相匹配。當蓋板22蓋住時，密封圈夾在蓋板22和檢尺孔之間，使蓋板22和檢尺孔之間的密封性進一步加強。

在本實施例中，密封圈為橡膠材質，這樣，將密封圈設置在蓋板22和底座21之間的連接處，可以很好的填補蓋板22和底座21之間的縫隙，使其連接的更加緊密，密封性更好。

當蓋板打開后，操作人員將檢尺通過檢尺孔伸入到儲油罐內時，以對儲油罐內的油量進行檢測，在操作人員的操作過程中，檢尺可能會與檢尺孔的內壁發(fā)生碰撞。而在石油儲存領域，檢尺孔的內壁和檢尺的材質一般都為鋼制材質制成，當檢尺和檢尺孔內壁發(fā)生碰撞時，碰撞過程中就可能會產生火花。如果儲油罐內儲存的液體具有可燃性，就可能會產生爆炸。

為了解決上述檢尺過程中的問題，在本實施例的另一種實施方式中，還可在所述人孔檢尺裝置上設置防爆結構。具體可以是，在檢尺孔的內壁上設有內襯(圖中未示出)，內襯為有色金屬材質制成。即在檢尺孔的內壁上設置有色金屬保護層，這樣在檢尺的工作過程中，檢尺就不會直接與檢尺孔的內壁發(fā)生接觸，而是會碰撞在檢測孔內壁的內襯保護層上。由于該內襯保護層為有色金屬材質，而檢尺為鋼制材質，這樣在檢尺與內襯保護層的碰撞中，就不會產生火花，這樣儲油罐內的可燃液體就不會發(fā)生爆炸，從而保證了儲油量檢測工作的安全性。

實施例二：

圖3為本發(fā)明一實施例提供的儲油罐的結構示意圖。在上述實施例的基礎上，本實施例提供一種儲油罐，參照附圖3所示，該儲油罐包括：罐身3、如上實施例提供的人孔檢尺裝置。

所述罐身3的頂部設有人孔開口，所述人孔檢尺裝置蓋設在所述人孔開口上。

需要說明的是，本實施例中的人孔開口也可以設置在罐身3的其他地方，本發(fā)明對此不作限定。

本實施例中的人孔檢尺裝置與實施例一提供的人孔檢尺裝置的結構和功能相同，在此不再一一贅述。

最后應說明的是：以上各實施例僅用以說明本發(fā)明的技術方案，而非對其限制；盡管參照前述各實施例對本發(fā)明進行了詳細的說明，本領域的普通技術人員應當理解：其依然可以對前述各實施例所記載的技術方案進行修改，或者對其中部分或者全部技術特征進行等同替換；而這些修改或者替換，并不使相應技術方案的本質脫離本發(fā)明各實施例技術方案的范圍。