本發(fā)明涉及一種貨物裝載運輸?shù)睦壖庸唐鞑?，特別涉及一種在鐵路運輸中對木材、鋼材、工程機械等貨物進行捆綁加固的鋼絲繩緊固器。

背景技術：

在運輸行業(yè)中，傳統(tǒng)的方法是通過對貨物采用多股鐵線或繩索捆綁后再用絞棒絞繞繃緊，這種方法操作繁復、捆綁不牢固、存在安全隱患和不能很好的實現(xiàn)鎖封。目前市場上和有關文獻中也出現(xiàn)了一些鋼絲繩緊固器材，但是由于該技術方案中鎖封結構需在側板上開設銷釘穿孔，使用時再用一根開口銷實現(xiàn)鎖封，制作成本高、結構復雜、操作不便，而在實際使用中，銷釘為分離部件，不易保管存儲，丟失后該產品既不能實現(xiàn)鎖封，安全性差，且根據(jù)運輸行業(yè)的有關規(guī)定，緊固器必須要進行鎖封，因此必將影響到產品的正常使用。另外還有一些鋼絲繩緊固器，同樣存在著結構復雜，適用性差等技術缺陷。

技術實現(xiàn)要素：

本發(fā)明所要解決的技術問題是提供一種鋼絲繩緊固器，提高綁固器材的質量和適用性，保證運輸安全，通過優(yōu)化設計，進一步簡化產品結構，降低成本，操作更為簡便。

本發(fā)明解決其技術問題所采用的整體技術方案是：

鋼絲繩緊固器，包括一對平行設置的安裝板，在兩個安裝板之間分前后安裝有棘輪軸和棘爪軸，棘輪軸與安裝板轉動配合，棘輪軸上開設有鋼絲繩穿孔并固定安裝有棘輪，棘爪軸與安裝板固定聯(lián)接，棘爪軸上套裝有與棘輪相配合的棘爪，棘爪與棘爪軸轉動配合，棘爪和安裝板之間設有復位彈簧，其特征在于在棘爪和安裝板之間設有鎖封機構，鎖封機構由設在棘爪后部的凸起和在安裝板邊緣對應位置開設的與凸起外輪廓相適配的缺口組成。

本發(fā)明的具體技術方案還有：

所述棘輪軸為空心軸，棘輪軸上開設的鋼絲繩穿孔為與棘輪軸內部空腔連通的斜孔。

在棘輪軸上固定安裝有一對棘輪，在棘爪軸上套裝有一對與棘輪相配合的棘爪，棘爪軸上開設有鋼絲繩線槽。

所述棘輪軸置于安裝板外側的兩端部安裝有軸用彈性擋圈，棘爪軸兩端通過鉚釘固定在安裝板上。

本發(fā)明所取得的技術效果是：

由于鎖封機構由設在棘爪后部的凸起和在安裝板邊緣對應位置開設的與凸起外輪廓相適配的缺口組成，與現(xiàn)有技術相比，不需增加額外部件，結構簡單、降低了生產成本，由于凸起具有棘爪扳手和鎖封部件雙重功用，產用適用性強，安全可靠，操作更為簡便。

具體實施方式

鋼絲繩緊固器，包括一對平行設置的安裝板，在兩個安裝板之間分前后安裝有棘輪軸和棘爪軸，棘輪軸與安裝板轉動配合，棘輪軸為沿軸向開設有方孔的空心軸并固定安裝有一對棘輪，棘輪軸上開設有鋼絲繩穿孔，鋼絲繩穿孔為與棘輪軸內部空腔連通的斜孔，棘輪軸置于安裝板外側的兩端部安裝有軸用彈性擋圈，棘爪軸兩端通過鉚釘固定在安裝板上，棘爪軸上套裝有一對與棘輪相配合的棘爪，棘爪與棘爪軸轉動配合，棘爪和安裝板之間設有復位彈簧，棘爪軸上開設有鋼絲繩線槽，在棘爪和安裝板之間設有鎖封機構，鎖封機構由設在棘爪后部的凸起和在安裝邊緣對應位置開設的與凸起外輪廓相適配的缺口組成。使用時，用鋼絲繩捆繞貨物后，將鋼絲繩一端與本發(fā)明鋼絲繩緊固器棘爪軸上預置固定的繩套聯(lián)接，再將鋼絲繩另一端穿過棘輪軸上的鋼絲繩穿孔，之后用方頭扳手插入棘輪軸的方孔內壓緊鋼絲繩并轉動棘輪軸纏繞收緊鋼 絲繩，當鋼絲繩經(jīng)過本發(fā)明鋼絲繩緊固器收緊達到緊固要求時，將棘爪上的凸起彎折入安裝板上開設的缺口內進行固封，既實現(xiàn)鎖封。