本實(shí)用新型涉及機(jī)械設(shè)備方面，特別是涉及一種封箱機(jī)飛機(jī)頭。

背景技術(shù)：

紙箱封箱機(jī)是一種用于紙箱的封箱包裝的機(jī)械，即可單機(jī)作業(yè)，也可與流水線配套使用。封箱機(jī)一般包括機(jī)座、機(jī)頭、折蓋機(jī)構(gòu)、上機(jī)芯，機(jī)頭的高度相對機(jī)座可調(diào)，折蓋機(jī)構(gòu)和上機(jī)芯設(shè)置在機(jī)頭上，其中，折蓋機(jī)構(gòu)用于對紙箱的上蓋進(jìn)行折疊，上機(jī)芯上設(shè)置有膠帶用于封貼紙箱的上蓋。在實(shí)際使用中，需根據(jù)紙箱的高度調(diào)節(jié)機(jī)頭的高度以使折蓋機(jī)構(gòu)和上機(jī)芯到達(dá)工作位置處。特別在一些情形中如物流行業(yè)中，各個包裹的大小不一，需要依據(jù)包裹的大小頻繁調(diào)節(jié)機(jī)頭的高度。封箱機(jī)采用即貼膠帶對紙箱封口，經(jīng)濟(jì)快速，容易調(diào)整，封箱平整、規(guī)范、美觀，同時完成上下封箱作業(yè)?？呻S意調(diào)節(jié)適應(yīng)不同大小的紙箱。廣泛用于家用電器，紡織，食品，百貨，醫(yī)藥，化工等行業(yè)。批量生產(chǎn)的產(chǎn)品都采用流水線作業(yè)，在流水線各相應(yīng)部位配置機(jī)械設(shè)備，從而降低工人的勞動強(qiáng)度，還能提高生產(chǎn)效率。流水線的最后端都設(shè)有封箱設(shè)備，用以將產(chǎn)品封箱打包，使其便于存放及運(yùn)輸。目前我國使用的封箱機(jī)飛機(jī)頭不能夠有效的抬起，不能夠調(diào)節(jié)飛機(jī)頭高度。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

基于此，有必要針對現(xiàn)有技術(shù)問題，提供一種封箱機(jī)飛機(jī)頭。

為解決現(xiàn)有技術(shù)問題，本實(shí)用新型公開了一種封箱機(jī)飛機(jī)頭，包括左右支架、支撐軸、彈簧座和機(jī)芯鎖扣彈簧，所述左右支架一側(cè)安裝有機(jī)頭架，所述機(jī)頭架一側(cè)安裝有壓板，所述壓板上安裝有刷架，所述刷架一側(cè)安裝有抬杠，所述抬杠一側(cè)安裝有所述支撐軸，所述支撐軸一側(cè)安裝有拉桿，所述拉桿背面安裝有所述彈簧座，所述彈簧座一側(cè)安裝有固定塊，所述固定塊一側(cè)安裝有所 述機(jī)芯鎖扣彈簧，所述機(jī)芯鎖扣彈簧一側(cè)安裝有滑塊，所述拉桿背面安裝有尺標(biāo)。

綜上所述，所述左右支架固定在封箱機(jī)上，所述支撐軸用以連接所述抬桿，此外所述機(jī)芯鎖扣彈簧為抬起飛機(jī)頭提供彈力，所述拉桿用以方便工人手拉抬起飛機(jī)頭。

為了進(jìn)一步提高飛機(jī)頭效果，所述左右支架與所述機(jī)頭架連接，所述壓板與所述刷架連接。

為了進(jìn)一步提高飛機(jī)頭效果，所述抬杠與所述支撐軸連接，所述拉桿與彈簧座連接。

為了進(jìn)一步提高飛機(jī)頭效果，所述固定塊與所述機(jī)芯鎖扣彈簧連接，所述滑塊與所述尺標(biāo)連接。

有益效果在于：使用彈簧對飛機(jī)頭進(jìn)行抬起，同時能夠固定飛機(jī)頭工作高度，結(jié)構(gòu)簡單。

附圖說明

圖1是本實(shí)用新型所述一種封箱機(jī)飛機(jī)頭的主視圖。

附圖標(biāo)記說明如下：

1、左右支架；2、機(jī)頭架；3、壓板；4、刷架；5、抬杠；6、支撐軸；7、拉桿；8、彈簧座；9、固定塊；10、機(jī)芯鎖扣彈簧；11、滑塊；12、尺標(biāo)。

具體實(shí)施方式

為了便于理解本實(shí)用新型，下面將參照相關(guān)附圖對本實(shí)用新型進(jìn)行更全面的描述。附圖中給出了本實(shí)用新型的較佳的實(shí)施例。但是，本實(shí)用新型可以以許多不同的形式來實(shí)現(xiàn)，并不限于本文所描述的實(shí)施例。相反地，提供這些實(shí)施例的目的是使對本實(shí)用新型的公開內(nèi)容的理解更加透徹全面。

需要說明的是，當(dāng)元件被稱為“固定于”另一個元件，它可以直接在另一個元件上或者也可以存在居中的元件。當(dāng)一個元件被認(rèn)為是“連接”另一個元件，它可以是直接連接到另一個元件或者可能同時存在居中元件。本文所使用的術(shù)語“垂直的”、“水平的”、“左”、“右”以及類似的表述只是為了說明的目的。

除非另有定義，本文所使用的所有的技術(shù)和科學(xué)術(shù)語與屬于本實(shí)用新型的技術(shù)領(lǐng)域的技術(shù)人員通常理解的含義相同。本文中在本實(shí)用新型的說明書中所使用的術(shù)語只是為了描述具體的實(shí)施例的目的，不是旨在于限制本實(shí)用新型。本文所使用的術(shù)語“及/或”包括一個或多個相關(guān)的所列項目的任意的和所有的組合。

請參閱圖1，本實(shí)用新型公開了一種封箱機(jī)飛機(jī)頭，包括左右支架1、支撐軸6、彈簧座8和機(jī)芯鎖扣彈簧10，左右支架1一側(cè)安裝有機(jī)頭架2，用以支撐飛機(jī)頭，機(jī)頭架2一側(cè)安裝有壓板3，用以對飛機(jī)頭進(jìn)行緊固，確保飛機(jī)頭穩(wěn)定性，壓板3上安裝有刷架4，用以放置飛機(jī)頭刷子，刷架4一側(cè)安裝有抬杠5，用以將飛機(jī)頭抬起，抬杠5一側(cè)安裝有支撐軸6，用以連接抬杠，支撐軸6一側(cè)安裝有拉桿7，用以將飛機(jī)頭拉起，拉桿7背面安裝有彈簧座8，用以放置機(jī)芯鎖扣彈簧，彈簧座8一側(cè)安裝有固定塊9，用以放置彈簧座，固定塊9一側(cè)安裝有機(jī)芯鎖扣彈簧10，用以為抬起杠桿提供彈力，機(jī)芯鎖扣彈簧10一側(cè)安裝有滑塊11，用以對飛機(jī)頭進(jìn)行橫向移動，拉桿7背面安裝有尺標(biāo)12，用以控制飛機(jī)頭抬起高度。

本實(shí)用新型的安裝過程如下：左右支架1與機(jī)頭架2連接，壓板3與刷架4連接。抬杠5與支撐軸6連接，拉桿7與彈簧座8連接，固定塊9與機(jī)芯鎖扣彈簧10連接，滑塊11與尺標(biāo)12連接。

綜上所述，左右支架1固定在封箱機(jī)上，支撐軸6用以連接抬桿，此外機(jī)芯鎖扣彈簧10為抬起飛機(jī)頭提供彈力，拉桿7用以方便工人手拉抬起飛機(jī)頭。以上所述實(shí)施例僅表達(dá)了本實(shí)用新型的幾種實(shí)施方式，其描述較為具體和詳細(xì)，但并不能因此而理解為對本實(shí)用新型專利范圍的限制。應(yīng)當(dāng)指出的是，對于本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員來說，在不脫離本實(shí)用新型構(gòu)思的前提下，還可以做出若干變形和改進(jìn)，這些都屬于本實(shí)用新型的保護(hù)范圍。因此，本實(shí)用新型專利的保護(hù)范圍應(yīng)以所附權(quán)利要求為準(zhǔn)。