本發(fā)明涉及一種用于盛放貨物的包裝箱，特別涉及一種拆卸后無單獨存在的零散部件，可快速重新組裝使用的周轉箱。

背景技術：

現(xiàn)有的周轉箱，特別是可重新組裝使用的周轉箱，都是由底板、四周的四面?zhèn)劝濉⑸w板這樣六面箱板組合成箱體，箱體各相鄰的箱板邊部采取連接件進行相互連接的。最傳統(tǒng)的連接方式是用釘子或螺釘連接，這樣拆卸費時，很容易損壞連接部位。還有采用彈性卡扣與卡槽配合的連接方式，在箱板拆卸后可重復使用，但是這種卡扣采用的是雙頭彈性卡扣結構，兩端的卡頭都是靠彈性力卡入卡槽（也有稱卡口的），此種連接方式緊固力量小，容易造成箱體受力變形，若變形過大，還易造成彈性卡扣脫落，木箱解體。在箱板拆卸后，卡扣會與箱板分離形成單獨的零件，需要針對這些散落的卡扣進行單獨收集保管，如有不慎極易丟失，導致整個周轉箱無法重新組裝使用。即使做到妥善保管，重新組裝前還要校對卡扣數(shù)量，增加工作量。與此同時，目前用戶往往只能通過聯(lián)系物流公司來掌握貨物的位置狀態(tài)，信息反饋較慢，很難第一時間掌握相關信息。箱內貨物的內容數(shù)量等信息往往采用紙質標簽或直接寫于箱體上，紙質標簽易污損難以辨別，寫于箱體上會影響美觀，難以多次利用。

技術實現(xiàn)要素：

本發(fā)明的目的是為了解決已有包裝周轉箱拆卸重組時，需要對散落的零件進行單獨保管，容易出現(xiàn)零件丟失不配套，導致周轉箱無法重新組裝使用的問題，提出一種便于快速拆裝并保證連接強度，特別是拆卸后沒有單獨零件散落的無拆零周轉箱。

本發(fā)明的再一目的是針對物流反饋時間周期長以及箱內貨物內容辨別等問題，提出一種帶有電子標簽，可主動隨時掌握貨物狀態(tài)信息的智能周轉箱。

本發(fā)明的第三目的在于提出一種防潮防霉的免熏蒸周轉箱。

為達到上述目的，本發(fā)明的無拆零周轉箱，由底板、四周的四面?zhèn)劝?、上面的蓋板這樣六面箱板組成箱體，相鄰的箱板相互垂直并一面箱板的邊部與另一箱板端面重疊接觸，相鄰箱板其中一側的邊緣開有卡槽，箱板之間分別帶有相互配合連接的連接件，通過連接件將相鄰箱板連接，其特征在于：所述連接件為單頭彈性卡扣，卡扣兩端之間呈銳角彎折，其中一端與穿過箱板連接孔的緊固件連接，另一端是與相鄰箱板邊緣的卡槽相互配合的卡頭。所述緊固件可以是與卡扣這一端連成一體螺桿或螺栓，也可以是通過箱板連接孔與螺栓連接，最好是卡扣這一端帶有錐面的孔，錐面的孔與帶有沉頭的螺栓連接，而螺栓的緊固螺母最好是反向內外牙螺母或帶棘爪的螺母。這樣卡扣采用一體式單頭彈性卡扣結構，一端為與箱板長久固定的固定端，另一端為與卡槽相互配合的卡頭。安裝時，在相鄰兩箱板對接的邊緣部，卡扣的一端通過緊固件與其中一箱板長久固定，卡扣的另一端通過該端的卡頭卡入卡槽固定，形成緊固連接。這樣卡扣一端被長久固定，只需將另一端卡入卡槽即可，既增加了彈性卡扣的安裝速度，又保證了緊固的強度。在拆卸過程中，只需用小撬鏟制成的鑰匙將卡頭與卡槽卡合連接部分撬開即可實現(xiàn)分離，卡頭和卡槽分別隨著各自的箱板折疊存放，從而沒有散落的零部件，省去了單獨對這些零部件進行整理保管的繁瑣步驟，也避免了零部件丟失導致周轉箱不能重新組裝使用的情況發(fā)生。在存放拆卸的箱板時，由于卡扣是無拆零的，箱板上的卡扣并未和箱板分離，可以保護箱板邊緣不受碰損。重新組裝時，固定在底板上的卡扣還可以起到定位作用，方便側板快速定位安裝。

所述單頭彈性卡扣在卡頭端有一小段相對于卡頭表面向外凸起，形成開啟槽，該開啟槽寬度略大于鑰匙頭部寬度，高度略大于鑰匙頭部厚度，便于拆卸時使用鑰匙撬動。

本發(fā)明所述的周轉箱，底板四個頂點分別固定有底固角，蓋板四個頂點分別固定有頂固角，所述固角僅在貼合底面或頂面的一側開有連接孔，通過連接孔分別將四個底固角和四個頂固角以螺栓連接的方式固定在底板和蓋板的四個角上，固角的另外兩個平面與相鄰的兩面?zhèn)劝遒N合形成包角，拆卸時，固角隨各自的蓋板或底板，不會散落成單獨零件。這樣，不但可以對相鄰的三面箱板起到一定的限位作用，還能保護箱角不受意外碰損。也可以用經(jīng)沖壓成型的三角碼代替底固角和頂固角，所述三角碼在貼合底板或蓋板的一面開有連接孔，通過連接孔分別將三角碼固定在底板和蓋板的四個角上，另外兩面的懸端為卡頭，分別貼合在與該頂角或底角相鄰的兩面?zhèn)劝迳?。三角碼的兩個卡頭在豎直方向共用一條邊，這樣可形成與底固角和頂固角相同的包角，對周轉箱角起到防碰損的作用。為了避免三角碼的卡頭處于側板邊緣的連接處受到意外碰損，將卡頭的方向設計為向側板中心延伸，并在側板板面的相應位置開有與卡頭相配合的卡槽，卡頭與卡槽連接形成固定，這種連接方式可以在保護箱角不受碰損的前提下，使箱板連接更加緊固，對相鄰三面箱板的限位作用更強，同時也保證了三角碼的耐用性?？^表面有一小段向外凸起，形成開啟槽，方便拆卸時使用鑰匙撬動。

本發(fā)明所述的周轉箱，卡槽處附有一層有開口的金屬襯板，襯板上端和下端各開有一個連接孔，與卡槽位置相對應地將襯板固定在周轉箱上，襯板開口與卡槽的槽口對應，襯板的開口與卡頭相近一邊帶有向槽內翻轉的翻板。金屬襯板的存在可以增強槽口本身的強度，防止卡槽變形，也增加了彈性卡扣與卡槽連接強度及反復拆裝的可靠性，有利于延長周轉箱的使用壽命。

本發(fā)明所述的周轉箱，在其中一面?zhèn)劝宓耐獗砻嫦路降奈恢冒惭b有電子標簽，便于叉車讀取標簽所載信息。通過讀寫器將箱內貨物的內容，數(shù)量，產(chǎn)地等相關信息以及每一個行為都寫入電子標簽，使周轉箱智能化，這樣不僅可以在讀取時可以清楚獲得箱內貨物信息，還可以實時掌握貨物位置、存儲的情況。

本發(fā)明所述的周轉箱采用osb歐松板或膠合板制作，該板材具有強度高的特點，板材內使用歐標環(huán)保防水膠，板材表面貼有塑料膜，板邊由pvc條封邊，可防潮防霉。

附圖說明

圖1為無拆零周轉箱整體示意圖。

圖2為帶三角碼的無拆零周轉箱示意圖。

圖3為帶有開啟槽的單頭彈性卡扣示意圖。

圖4為三角碼示意圖。

圖5為帶有襯板的卡槽示意圖。

具體實施方式

實施例1，本發(fā)明的無拆零周轉箱，由底板、四周的四面?zhèn)劝?、上面的蓋板這樣六面箱板組成箱體，相鄰的箱板相互垂直并一面箱板的邊部與另一箱板端面重疊接觸，相鄰箱板其中一側的邊緣開有卡槽（2），箱板之間分別帶有相互配合連接的連接件，通過連接件將相鄰箱板連接，所述連接件為單頭彈性卡扣（1），卡扣兩端之間呈銳角彎折，其中一端與穿過箱板連接孔的緊固件連接，另一端是與相鄰箱板邊緣的卡槽（2）相互配合的卡頭（11）。所述緊固件是通過箱板連接孔與螺栓連接。這樣卡扣采用一體式單頭彈性卡扣結構，一端為與箱板長久固定的固定端，另一端為與卡槽相互配合的卡頭（11）。安裝時，在相鄰兩箱板對接的邊緣部，卡扣的一端通過緊固件與其中一箱板長久固定，卡扣的另一端通過卡頭（11）卡入卡槽（2）固定，形成緊固連接。在拆卸過程中，只需用鑰匙將卡頭與卡槽卡合連接部分撬開即可實現(xiàn)分離，卡頭和卡槽分別隨著各自的箱板折疊存放，從而沒有散落的零部件，省去了單獨對這些零部件進行整理保管的繁瑣步驟，也避免了零部件丟失導致周轉箱不能重新組裝使用的情況發(fā)生。

所述單頭彈性卡扣在卡頭端有一小段相對于卡頭表面向外凸起，形成開啟槽（12），該開啟槽寬度略大于鑰匙頭部寬度，高度略大于鑰匙頭部厚度，拆卸時將鑰匙頭插入開啟槽，撬動鑰匙即可使卡頭與卡槽分離。

本發(fā)明所述的周轉箱底板四個頂點分別固定有底固角（4），蓋板四個頂點分別固定有頂固角（3），所述固角僅在貼合底面或頂面的一側開有螺絲孔眼，通過螺絲和爪母分別將四個底固角和四個頂固角以螺栓連接的方式固定在底板和蓋板的四個角上，以保護箱角不受意外碰損，并起到一定的限位作用。

本發(fā)明所述的周轉箱，卡槽（2）處附有一層有開口的金屬襯板，襯板上端和下端各開有一個連接孔，與卡槽位置相對應地將襯板固定在周轉箱上，襯板開口與卡槽的槽口對應，襯板的開口與卡頭相近一邊帶有向槽內翻轉的翻板。

本發(fā)明所述的周轉箱，在其中一面?zhèn)劝宓耐獗砻嫦路降奈恢冒惭b有電子標簽（6），便于叉車讀取標簽所載信息。通過讀寫器將箱內貨物的內容，數(shù)量，產(chǎn)地等相關信息以及每一個行為都寫入電子標簽，這樣不僅可以在讀取時可以清楚獲得箱內貨物信息，還可以實時掌握貨物位置、存儲的情況。

本發(fā)明所述的周轉箱采用osb歐松板或膠合板制作，該板材具有強度高的特點，板材內使用歐標環(huán)保防水膠，板材表面貼有塑料膜，板邊由pvc條封邊，可防潮防霉。

實施例2，本發(fā)明的無拆零周轉箱，由底板、四周的四面?zhèn)劝?、上面的蓋板這樣六面箱板組成箱體，相鄰的箱板相互垂直并一面箱板的邊部與另一箱板端面重疊接觸，相鄰箱板其中一側的邊緣開有卡槽（2），箱板之間分別帶有相互配合連接的連接件，通過連接件將相鄰箱板連接，所述連接件為單頭彈性卡扣（1），卡扣兩端之間呈銳角彎折，其中一端與穿過箱板連接孔的緊固件連接，另一端是與相鄰箱板邊緣的卡槽（2）相互配合的卡頭（11）。所述緊固件是與卡扣這一端連成一體螺桿或螺栓。這樣卡扣采用一體式單頭彈性卡扣結構，一端為與箱板長久固定的固定端，另一端為與卡槽相互配合的卡頭（11）。安裝時，在相鄰兩箱板對接的邊緣部，卡扣的一端通過緊固件與其中一箱板長久固定，卡扣的另一端通過卡頭（11）卡入卡槽（2）固定，形成緊固連接。在拆卸過程中，只需用鑰匙將卡頭與卡槽卡合連接部分撬開即可實現(xiàn)分離，卡頭和卡槽分別隨著各自的箱板折疊存放，從而沒有散落的零部件，省去了單獨對這些零部件進行整理保管的繁瑣步驟，也避免了零部件丟失導致周轉箱不能重新組裝使用的情況發(fā)生。

所述單頭彈性卡扣在卡頭端有一小段相對于卡頭表面向外凸起，形成開啟槽（12），該開啟槽寬度略大于鑰匙頭部寬度，高度略大于鑰匙頭部厚度，拆卸時將鑰匙頭插入開啟槽，撬動鑰匙即可使卡頭與卡槽分離。

本發(fā)明所述的周轉箱在底板和蓋板的四個頂點分別固定有經(jīng)沖壓成型的三角碼（5），三角碼在貼合底板或蓋板的一面開有螺絲孔眼，通過螺絲和爪母分別將三角碼以螺栓連接的方式固定在底板和蓋板的四個角上，另外兩面的懸端為卡頭，分別貼合在與該頂角或底角相鄰的兩面?zhèn)劝迳?，兩個卡頭在豎直方向共用一條邊，卡頭的方向為向側板中心延伸方向，并在側板板面的相應位置開有與卡頭相配合的卡槽，卡頭與卡槽連接形成固定?？^表面有一小段向外凸起，形成開啟槽。

本發(fā)明所述的周轉箱，卡槽處附有一層有開口的金屬襯板，襯板上端和下端各開有一個連接孔，與卡槽位置相對應地將襯板固定在周轉箱上，襯板開口與卡槽的槽口對應，襯板的開口與卡頭相近一邊帶有向槽內翻轉的翻板。

本發(fā)明所述的周轉箱，在其中一面?zhèn)劝宓耐獗砻嫦路降奈恢冒惭b有電子標簽（6），便于叉車讀取標簽所載信息。

本發(fā)明所述的周轉箱采用osb歐松板或膠合板制作，該板材具有強度高的特點，板材內使用歐標環(huán)保防水膠，板材表面貼有塑料膜，板邊由pvc條封邊。

實施例3，本發(fā)明的無拆零周轉箱，由底板、四周的四面?zhèn)劝?、上面的蓋板這樣六面箱板組成箱體，相鄰的箱板相互垂直并一面箱板的邊部與另一箱板端面重疊接觸，相鄰箱板其中一側的邊緣開有卡槽（2），箱板之間分別帶有相互配合連接的連接件，通過連接件將相鄰箱板連接，所述連接件為單頭彈性卡扣（1），卡扣兩端之間呈銳角彎折，其中一端與穿過箱板連接孔的緊固件連接，另一端是與相鄰箱板邊緣的卡槽（2）相互配合的卡頭（1）。所述緊固件是卡扣這一端帶有錐面的孔，錐面的孔與帶有沉頭的螺栓連接，螺栓的緊固螺母選擇反向內外牙螺母或者選擇帶棘爪的螺母。這樣卡扣采用一體式單頭彈性卡扣結構，一端為與箱板長久固定的固定端，另一端為與卡槽相互配合的卡頭（11）。安裝時，在相鄰兩箱板對接的邊緣部，卡扣的一端通過緊固件與其中一箱板長久固定，卡扣的另一端通過卡頭（11）卡入卡槽（2）固定，形成緊固連接。在拆卸過程中，只需用鑰匙將卡頭與卡槽卡合連接部分撬開即可實現(xiàn)分離，卡頭和卡槽分別隨著各自的箱板折疊存放，從而沒有散落的零部件，省去了單獨對這些零部件進行整理保管的繁瑣步驟，也避免了零部件丟失導致周轉箱無法重新組裝使用的情況發(fā)生。

所述單頭彈性卡扣在卡頭端有一小段相對于卡頭表面向外凸起，形成開啟槽（12），該開啟槽寬度略大于鑰匙頭部寬度，高度略大于鑰匙頭部厚度，拆卸時將鑰匙頭插入開啟槽，撬動鑰匙即可使卡頭與卡槽分離。

本發(fā)明所述的周轉箱在底板和蓋板的四個頂點分別固定有經(jīng)沖壓成型的三角碼（5），三角碼在貼合底板或蓋板的一面開有螺絲孔眼，通過螺絲和爪母分別將三角碼以螺栓連接的方式固定在底板和蓋板的四個角上，另外兩面的懸端為卡頭，分別貼合在與該頂角或底角相鄰的兩面?zhèn)劝迳?，兩個卡頭在豎直方向共用一條邊，卡頭的方向為向側板中心延伸方向，并在側板板面的相應位置開有與卡頭相配合的卡槽，卡頭與卡槽連接形成固定。卡頭表面有一小段向外凸起，形成開啟槽。

本發(fā)明所述的周轉箱，卡槽處附有一層有開口的金屬襯板，襯板上端和下端各開有一個連接孔，與卡槽位置相對應地將襯板固定在周轉箱上，襯板開口與卡槽的槽口對應，襯板的開口與卡頭相近一邊帶有向槽內翻轉的翻板。

本發(fā)明所述的周轉箱，在其中一面?zhèn)劝宓耐獗砻嫦路降奈恢冒惭b有電子標簽（6），便于叉車讀取標簽所載信息。

本發(fā)明所述的周轉箱采用osb歐松板或膠合板制作，該板材具有強度高的特點，板材內使用歐標環(huán)保防水膠，板材表面貼有塑料膜，板邊由pvc條封邊。