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      一種大袋包裝秤的制作方法

      文檔序號(hào):11468366閱讀:476來(lái)源:國(guó)知局

      (一)技術(shù)領(lǐng)域

      本發(fā)明涉及衡器技術(shù)領(lǐng)域,具體講是一種對(duì)各種散狀固體物品進(jìn)行高精度稱重的,自動(dòng)或半自動(dòng)的簡(jiǎn)單大袋稱重包裝機(jī)械。

      (二)技術(shù)背景

      最初的大袋包裝秤,是用一個(gè)大料斗在底部分出根圓筒管子,管子底部裝有翻轉(zhuǎn)料門,料門底部很遠(yuǎn)高度撐包裝袋,以便鏟車挑包裝袋方便,包裝袋坐在杠桿式機(jī)械臺(tái)秤上,物料的稱重控制由人工操作翻轉(zhuǎn)料門來(lái)實(shí)現(xiàn),如果供料超量需要再?gòu)陌b袋里向外挖,供料不足量就要再添加,這類包裝秤使用成本高,質(zhì)量效率低,工作環(huán)境污染極其嚴(yán)重;起初電子秤的出現(xiàn),讓我們用電子秤代替了杠桿式機(jī)械臺(tái)秤,在關(guān)閉翻轉(zhuǎn)料門上采用了自動(dòng)控制稱重,使包裝機(jī)械的各項(xiàng)技術(shù)性能有些好轉(zhuǎn);后來(lái)機(jī)械自動(dòng)化程度高了后,我們某些廠家仿照歐洲在電子臺(tái)秤上做上轉(zhuǎn)動(dòng)托輥,代替膠帶輸送機(jī),將裝滿料的包裝從電子臺(tái)秤上,輸送到遠(yuǎn)離電子秤、方便包裝鏟車挑運(yùn)的位置,以此可以降低供料的落差,獲得稱重精度,20余年的托輥輸送機(jī)使用實(shí)踐證明,使用托輥輸送機(jī):1、使用維護(hù)成本高,大袋包裝重量都是1000kg以上,托輥輸送機(jī)受操作高度、及運(yùn)行平穩(wěn)度限制都不是做得很壯,運(yùn)行負(fù)荷極不均衡,磨損嚴(yán)重,主要部件壽命低下;2、由于輸送機(jī)的運(yùn)行負(fù)荷不均衡,包裝袋易在運(yùn)行中撒料或倒包,造成工人操作麻煩,和環(huán)境的嚴(yán)重污染,也影響了包裝的質(zhì)量,及增加大量的損耗;3、一旦輸送機(jī)上倒包,工人要蹬機(jī)處理,很容易傷及工人,另外運(yùn)行中的維修保養(yǎng),都容易產(chǎn)生傷人事故,使用安全系數(shù)較低,也體現(xiàn)了較高使用成本。

      (三)

      技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素:

      本發(fā)明所要解決的技術(shù)問(wèn)題是對(duì)上述已有技術(shù)進(jìn)行改進(jìn)以克服其不足,提供能穩(wěn)定高精度稱重的計(jì)量設(shè)置,以保證一種大袋包裝秤的簡(jiǎn)單、安全、合理使用。

      為了達(dá)到上述目的,本發(fā)明是這樣實(shí)現(xiàn)的:一種大袋包裝秤,包括有:計(jì)量斗,其下端是一個(gè)二級(jí)供料門,再下端與一個(gè)容積槽相連,容積槽的下端是翻轉(zhuǎn)控制稱重料門,再由操作工人站在平臺(tái)電子秤上,對(duì)準(zhǔn)翻轉(zhuǎn)料門撐上包裝袋,電子秤與稱重顯示控制儀表連接,所述的一種大袋包裝秤,打開(kāi)供料控制翻轉(zhuǎn)門開(kāi)始給包裝袋供料前,先控制稱重儀表置零,其特征在于,單位包裝供料計(jì)量,由第一級(jí)容積料槽的供料,和緊接著出自二級(jí)供料門直接供進(jìn)包裝袋的第二級(jí)供料,兩部分組成。

      所述的一種大袋包裝秤,打開(kāi)供料控制翻轉(zhuǎn)門開(kāi)始給包裝袋供料前,先控制稱重儀表置零,再延時(shí)打開(kāi)翻轉(zhuǎn)門的供料料流從翻轉(zhuǎn)料門的兩邊進(jìn)入包裝袋,其特征在于:二級(jí)供料門偏置于容積槽的頂端,當(dāng)供料進(jìn)行到最后接近關(guān)門時(shí),來(lái)自二級(jí)供料門的供料僅通過(guò)控制翻轉(zhuǎn)門的一邊,直接進(jìn)入包裝袋稱重。

      所述的一種大袋包裝秤,其特征在于,翻轉(zhuǎn)料門是一個(gè)橢圓形、或接近于橢圓的長(zhǎng)方形的翻轉(zhuǎn)料門。

      所述的一種大袋包裝秤,其特征在于,橢圓形、或接近于橢圓的長(zhǎng)方形的翻轉(zhuǎn)料門,是以中心長(zhǎng)軸為轉(zhuǎn)軸的計(jì)量控制設(shè)置。

      所述的一種大袋包裝秤,關(guān)閉料門后,留在包裝袋料面以外的空中飛料稱為供料落差,其特征在于,翻轉(zhuǎn)料門的旋轉(zhuǎn)方向是其轉(zhuǎn)軸的下半面向上關(guān)門,有減少供料落差作用。

      所述的一種大袋包裝秤,其特征在于,容積料槽是一個(gè)具有上下可伸縮的布袋槽。

      所述的一種大袋包裝秤,容積料槽的大小,一般要根據(jù)落差、物料比重、流速設(shè)定適當(dāng)大小,其特征在于,容積料槽容料大小設(shè)計(jì)范圍為單位包裝重量的20%-60%之間。

      所述的一種大袋包裝秤,其特征在于,二級(jí)供料門面積小于一半翻轉(zhuǎn)料門的面積。

      所述的一種大袋包裝秤,當(dāng)單位計(jì)量包裝袋供料完畢后,電子臺(tái)秤上的包裝需要鏟車挑走,其特征在于,在料斗側(cè)面,安裝升降電機(jī),適時(shí)控制翻轉(zhuǎn)料門升降,給出鏟車挑包空間。

      所述的一種大袋包裝秤,其特征在于,平臺(tái)電子秤是選用耐沖擊的、如發(fā)明專利201010011530.8所述的動(dòng)態(tài)電子秤。

      本發(fā)明所述的一種大袋包裝秤與已有技術(shù)相比具有簡(jiǎn)單、突出的實(shí)質(zhì)性特點(diǎn)和顯著進(jìn)步:1、最主要的是我們突破了要么考慮鏟車挑包、落差大,要么考慮精度減少落差,增加大量包裝設(shè)備成本的矛盾,首先是采用偏置二級(jí)供料門,讓供料通過(guò)翻轉(zhuǎn)料門的一邊,再考慮翻轉(zhuǎn)門的形狀是橢圓才能有關(guān)門孤長(zhǎng)盡量短,和翻轉(zhuǎn)門向上翻轉(zhuǎn)關(guān)門時(shí),可以獲得足夠小的落差,達(dá)到提高計(jì)量精度的目的;其次,考慮鏟車挑包,當(dāng)一個(gè)單位包裝計(jì)量剛結(jié)束關(guān)門后,容積布袋料槽中的儲(chǔ)料較少,起升電機(jī)即時(shí)將翻轉(zhuǎn)料門通過(guò)壓縮容積料槽瞬間提升到我們需要高度,并中斷二級(jí)供料門的供料,保證鏟車挑包裝袋的順利;再次是上一個(gè)包裝袋被挑走后,操作工人即刻控制起升電機(jī)把翻轉(zhuǎn)料門放下,在二級(jí)供料門繼續(xù)給容積料槽完成充料的同時(shí),操作工人已經(jīng)把下一個(gè)包裝袋撐好,等待下一個(gè)單位包裝計(jì)量的開(kāi)始,保證了容積料槽內(nèi)料流的間歇縮短、流料勻稱、和不浪費(fèi)時(shí)間影響效率;2、由于采用了大容積槽供料和小二級(jí)供料門偏置的二級(jí)供料方式,開(kāi)始計(jì)量到關(guān)門,只用一次氣缸控制關(guān)門完成計(jì)量,有提高效率、精度、和簡(jiǎn)化了控制的三重優(yōu)勢(shì);3、采用201010011530.8發(fā)明的動(dòng)態(tài)電子秤是實(shí)現(xiàn)上述二級(jí)供料的關(guān)鍵,以往二級(jí)供料難以得到推廣的主要原因是大家沒(méi)有接受動(dòng)態(tài)電子秤。

      (四)附圖說(shuō)明

      圖1——本發(fā)明一種大袋包裝秤的結(jié)構(gòu)示意圖。

      (五)具體實(shí)施方式

      為了更好地理解與實(shí)施,下面結(jié)合附圖給出具體實(shí)施例,詳細(xì)說(shuō)明本發(fā)明一種大袋包裝秤,如圖1所示,本實(shí)施例是一臺(tái)大袋包裝秤,根據(jù)權(quán)利要求它可采用這樣的方案制成。

      在較穩(wěn)固地高度上制作大料斗1,料斗1的容積不易太大,或太小,一般在三到八倍左右的單位重量的容積即可,在其正底端開(kāi)設(shè)有二級(jí)供料門2,制作布袋式容積料槽3,及其底端安裝有橢圓形或類似與橢圓形狀的長(zhǎng)方形的翻轉(zhuǎn)料門4或4’,要求選其中心長(zhǎng)軸為轉(zhuǎn)軸,通過(guò)轉(zhuǎn)軸一端的搖臂連接有驅(qū)動(dòng)氣缸,驅(qū)動(dòng)的方向6是翻轉(zhuǎn)料門4的下半面關(guān)門過(guò)程能減少供料落差,容積槽3、翻轉(zhuǎn)料門4一起安置在使料門4長(zhǎng)軸分的半橢圓或者半長(zhǎng)方形,正對(duì)準(zhǔn)料門2的位置上,容積料槽3的大小根據(jù)落差、物料比重、流速設(shè)定為單位包裝重量的20%-60%之間,料門2大小要小于料門4面積的一半,在料斗1的側(cè)面安裝起升電機(jī)7,通過(guò)鋼絲繩、定滑輪與翻轉(zhuǎn)料門4連接,保證在鏟車挑包裝袋5時(shí),把翻轉(zhuǎn)料門4起升到適當(dāng)高度,和鏟車挑走包裝袋5后,再放下翻轉(zhuǎn)料門4繼續(xù)進(jìn)行下一包裝袋的供料稱重,電子秤8根據(jù)“專利號(hào)201010011530.8”的發(fā)明電子秤要求制成,量程一般選擇為單位包裝重量加操作工人重量加撐袋架的附屬重量和的二到七倍之間為宜,最后將電子秤8安放在包裝袋5的下面,調(diào)整電子秤8的高度或調(diào)整料斗1的高度,使包裝袋5與轉(zhuǎn)料門4保持最小的不影響計(jì)量的高度,至此就制成了一臺(tái)高精度高效率、操作簡(jiǎn)單的大袋包裝秤。

      本發(fā)明所述的一種秤,是滿足高精度高效率、操作簡(jiǎn)單、穩(wěn)定生產(chǎn)工作需求而產(chǎn)生,選用二級(jí)偏置供料方式是本發(fā)明的關(guān)鍵,其原理:當(dāng)初打開(kāi)翻轉(zhuǎn)料門4開(kāi)始向包裝袋5供料時(shí),首先是容積袋3的儲(chǔ)料瞬間供入包裝袋5,即第一級(jí)供料,緊接著是來(lái)自二級(jí)供料門2的細(xì)流供料從翻轉(zhuǎn)料門4的半橢圓口供進(jìn)包裝袋5,當(dāng)供料重量加下落沖力達(dá)到預(yù)先設(shè)定上限值時(shí),控制系統(tǒng)發(fā)出關(guān)閉信號(hào)控制驅(qū)動(dòng)氣缸將翻轉(zhuǎn)料門4關(guān)閉,由二級(jí)料門直接供進(jìn)包裝袋的供料,加關(guān)門后的落差是第二級(jí)供料。因?yàn)榉D(zhuǎn)料門4按照方向6的關(guān)門,有減少供料落差作用,又翻轉(zhuǎn)料門被做成橢圓形,設(shè)置長(zhǎng)軸為轉(zhuǎn)軸,使得翻轉(zhuǎn)料門4的關(guān)門弧線變短,同樣也有減少供料落差的作用,因此該大袋包裝秤能夠獲得較高精度的大袋包裝重量;在包裝袋的供料計(jì)量完成以后,操作人員可以控制起升電機(jī)將料門4升起到鏟車挑包不受影響的高度,同時(shí)關(guān)閉二級(jí)料門2中斷給容積布槽3充料,再等鏟車把包裝袋5挑走后,再即刻將翻轉(zhuǎn)料門4放下來(lái),二級(jí)供料門被打開(kāi),繼續(xù)給容積槽3供料,待容積槽3儲(chǔ)料充滿,包裝袋5已經(jīng)撐好后,方可進(jìn)行下一個(gè)周期的操作。

      一般情況下,使用本發(fā)明一種大袋包裝秤將實(shí)現(xiàn)包裝稱重生產(chǎn)安全、質(zhì)量、效率、機(jī)械穩(wěn)定、節(jié)能和經(jīng)濟(jì)效益的諸項(xiàng)指標(biāo)統(tǒng)一提高,能圓滿完成生產(chǎn)任務(wù)。

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