国产精品1024永久观看,大尺度欧美暖暖视频在线观看,亚洲宅男精品一区在线观看,欧美日韩一区二区三区视频,2021中文字幕在线观看

  • <option id="fbvk0"></option>
    1. <rt id="fbvk0"><tr id="fbvk0"></tr></rt>
      <center id="fbvk0"><optgroup id="fbvk0"></optgroup></center>
      <center id="fbvk0"></center>

      <li id="fbvk0"><abbr id="fbvk0"><dl id="fbvk0"></dl></abbr></li>

      一種飛輪生產(chǎn)車間內(nèi)快捷運(yùn)料系統(tǒng)的制造方法與工藝

      文檔序號:11172508閱讀:388來源:國知局
      一種飛輪生產(chǎn)車間內(nèi)快捷運(yùn)料系統(tǒng)的制造方法與工藝
      本發(fā)明涉及機(jī)械領(lǐng)域,具體涉及一種飛輪生產(chǎn)車間內(nèi)快捷運(yùn)料系統(tǒng)。

      背景技術(shù):
      :飛輪是汽車發(fā)動(dòng)機(jī)上關(guān)鍵的起動(dòng)零件,它一般為厚大的盤類件,它的重量和平衡性能嚴(yán)重影響著發(fā)動(dòng)機(jī)的性能,因此對其既有一定的重量要求又有一定的動(dòng)平衡要求。它在汽車中的作用主要包括以下幾點(diǎn):(1)在曲軸的動(dòng)力輸出端,也就是連變速箱和連接做功設(shè)備的那邊。飛輪的主要作用是儲(chǔ)存發(fā)動(dòng)機(jī)做功沖程外的能量和慣性。四沖程的發(fā)動(dòng)機(jī)只有做功一個(gè)沖程吸氣、壓縮、排氣的能量來自飛輪存儲(chǔ)的能量。平衡糾正一下不對,發(fā)動(dòng)機(jī)的平衡主要靠去軸上的平衡塊單缸機(jī)專門有平衡軸。(2)飛輪具有較大轉(zhuǎn)動(dòng)慣量。由于發(fā)動(dòng)機(jī)各個(gè)缸的做功是不連續(xù)的,所以發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速也是變化的。當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速增高時(shí),飛輪的動(dòng)能增加,把能量貯蓄起來;當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速降低時(shí),飛輪動(dòng)能減少,把能量釋放出來。飛輪可以用來減少發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)過程的速度波動(dòng)。(3)裝在發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸后端,具有轉(zhuǎn)動(dòng)慣性,它的作用是將發(fā)動(dòng)機(jī)能量儲(chǔ)存起來,克服其他部件的阻力,使曲軸均勻旋轉(zhuǎn);通過安裝在飛輪上的離合器,把發(fā)動(dòng)機(jī)和汽車傳動(dòng)連接起來;與起動(dòng)機(jī)接合,便于發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)。并且是曲軸位置傳感和車速傳感的集成處。(4)在作功行程中發(fā)動(dòng)機(jī)傳輸給曲軸的能量,除對外輸出外,還有部分能量被飛輪吸收,從而使曲軸的轉(zhuǎn)速不會(huì)升高很多。在排氣、進(jìn)氣和壓縮三個(gè)行程中,飛輪將其儲(chǔ)存的能量放出來補(bǔ)償這三個(gè)行程所消耗的功,從而使曲軸轉(zhuǎn)速不致降低太多。(5)除此之外,飛輪還有下列功用:飛輪是摩擦式離合器的主動(dòng)件;在飛輪輪緣上鑲嵌有供起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)用的飛輪齒圈;在飛輪上還刻有上止點(diǎn)記號,用來校準(zhǔn)點(diǎn)火定時(shí)或噴油定時(shí),以及調(diào)整氣門間隙。隨著汽車對發(fā)動(dòng)機(jī)性能要求的提高,對飛輪動(dòng)平衡的要求也相應(yīng)提高?,F(xiàn)有的飛輪生產(chǎn)工藝主要包括以下幾個(gè)流程:車削、銑齒、打銷孔、初步修整、齒圈熱合、動(dòng)平衡檢測、清洗以及檢測等,但上述工序基本上都是屬于單一的工序,沒有一套高效、簡潔的運(yùn)料系統(tǒng)來講各個(gè)工序有機(jī)地結(jié)合在一起,使得在飛輪的生產(chǎn)加工過程中,人們不得不將每個(gè)工序加工后產(chǎn)品通過運(yùn)料框來回運(yùn)輸,大大增加了運(yùn)輸成本和人工成本,生產(chǎn)效率低,工作環(huán)境差,申請?zhí)枮镃N201310160478.6公開了一種汽車發(fā)動(dòng)機(jī)用飛輪總成的生產(chǎn)工藝,包括如下步驟:(1)、生產(chǎn)信號盤,(2)、生產(chǎn)齒圈,(3)、生產(chǎn)飛輪本體,(4)、壓裝裝配:將步驟(1)及步驟(2)中生產(chǎn)的信號盤及齒圈裝配到步驟(3)中生產(chǎn)的飛輪本體上,先將信號盤與連接盤鉚接在一起,然后將齒圈在200~220℃環(huán)境中加熱30~60min,取出后經(jīng)壓裝機(jī)熱壓到飛輪本體上,自然冷卻;(5)、重心平衡調(diào)節(jié);清洗、包裝。但是可以看出,上述工藝過程并沒有實(shí)現(xiàn)運(yùn)料過程的自動(dòng)化、機(jī)械化生產(chǎn)。

      技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素:
      本發(fā)明目的在于提供一種飛輪生產(chǎn)車間內(nèi)快捷運(yùn)料系統(tǒng),以解決現(xiàn)有技術(shù)不足導(dǎo)致的諸多缺陷。一種飛輪生產(chǎn)車間內(nèi)快捷運(yùn)料系統(tǒng),包括機(jī)...
      當(dāng)前第1頁1 2 3 
      網(wǎng)友詢問留言 已有0條留言
      • 還沒有人留言評論。精彩留言會(huì)獲得點(diǎn)贊!
      1