本發(fā)明涉及一種輪胎貨架組件。

背景技術：
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從輪胎從生產(chǎn)車間運送到裝配車間進行裝卸時，由于沒有專門用于輸送輪胎的貨架，因此裝卸時費時費力，且在核對輪胎數(shù)量時分辨不清，易多數(shù)或漏數(shù)。

因此，確有必要對現(xiàn)有技術進行改進以解決現(xiàn)有技術之不足。

技術實現(xiàn)要素：
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本發(fā)明是為了解決上述現(xiàn)有技術存在的問題而提供一種輪胎貨架組件。

本發(fā)明所采用的技術方案有：一種輪胎貨架組件，包括底部支撐塊、底部支撐橫桿、底部支撐立桿、支撐架、立柱以及橫梁，四根所述立柱兩兩為一組分別平行放置，四塊底部支撐塊分別固定連接在四根立柱的底端，兩根底部支撐橫桿相互平行地固定連接在兩組所述立柱之間，支撐架通過底部支撐立桿固定連接在底部支撐橫桿上，橫梁固定連接在所述每組的兩立柱之間；所述立柱上分層設有若干通孔。

進一步地，所述橫梁通過角鋼與立柱相連。

進一步地，所述角鋼的兩側(cè)邊上均插接有銷釘。

本發(fā)明具有如下有益效果：將輪胎整齊的疊放在本發(fā)明貨架組件上，運輸方便節(jié)省勞力，節(jié)省地面空間，便于清點輪胎數(shù)量，提高了生產(chǎn)效率。

附圖說明：

圖1為本發(fā)明主視圖。

圖2為本發(fā)明左視圖。

圖3為本發(fā)明俯視圖。

具體實施方式：

下面結合附圖對本發(fā)明作進一步的說明。

如圖1至圖3所示，本發(fā)明一種輪胎貨架組件，包括底部支撐塊11、底部支撐橫桿12、底部支撐立桿13、支撐架14、立柱15以及橫梁16，四根立柱15兩兩為一組分別平行放置，四塊底部支撐塊11分別固定連接在四根立柱15的底端，兩根底部支撐橫桿12相互平行地固定連接在兩組立柱之間，支撐架14通過底部支撐立桿13固定連接在底部支撐橫桿12上，橫梁16固定連接在每組兩根立柱15之間。

本發(fā)明為便于調(diào)節(jié)橫梁16在立柱15上的高度，在立柱15上分層設有若干通孔，橫梁16與立柱15之間通過角鋼17和銷釘18相連。

以上所述僅是本發(fā)明的優(yōu)選實施方式，應當指出，對于本技術領域的普通技術人員來說，在不脫離本發(fā)明原理的前提下還可以作出若干改進，這些改進也應視為本發(fā)明的保護范圍。