本發(fā)明涉及一種電力線纜的繞放裝置。

背景技術(shù)：

在電力設(shè)備的制作過(guò)程中，往往需要多種線纜進(jìn)行配合使用，通常線纜的存放是通過(guò)一個(gè)簡(jiǎn)單的架體進(jìn)行存放，線車輪放置在架體的轉(zhuǎn)動(dòng)軸，線纜纏繞在線車輪上，但是在設(shè)備的生產(chǎn)制作過(guò)程中往往需要多種不同線徑、不同類別的線纜，因此需要在架體上設(shè)置多排轉(zhuǎn)動(dòng)軸，而一根轉(zhuǎn)動(dòng)軸上往往又安裝了多個(gè)線車輪，導(dǎo)致在向線車輪纏線及放線時(shí)操作極為麻煩，而且多個(gè)線車輪上的線纜容易發(fā)生相互纏繞，極大降低了生產(chǎn)效率。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

為解決現(xiàn)有技術(shù)中線纜繞放時(shí)所存在的技術(shù)問(wèn)題，本發(fā)明提供一種電力線纜繞放裝置。

為實(shí)現(xiàn)上述技術(shù)目的，本發(fā)明采用的技術(shù)方案為：一種電力線纜繞放裝置，包括支架，支架上設(shè)有若干根平行設(shè)置的線輪軸，每根線輪軸上均勻布置若干個(gè)線輪，其特征在于：所述的線輪軸的一端支撐在支架側(cè)壁上，線輪軸的另一端通過(guò)離合器固定在支架另一側(cè)的側(cè)壁上，離合器可在支架側(cè)壁上自由轉(zhuǎn)動(dòng)，離合器上帶有驅(qū)動(dòng)軸，驅(qū)動(dòng)軸的軸端伸出支架側(cè)壁并在該軸端設(shè)有軸輪，軸輪通過(guò)鏈條與支架底部的電機(jī)連接；所述的離合器包括一圓柱狀筒體，筒體兩端帶有端蓋，所述的驅(qū)動(dòng)軸穿過(guò)筒體一端的端蓋并通過(guò)軸承固定，驅(qū)動(dòng)軸位于筒體內(nèi)的一端帶有輪齒；所述筒體內(nèi)部設(shè)有一圓形固定板，固定板上設(shè)有第一電動(dòng)推桿，第一電動(dòng)推桿的前端與離合套連接，離合套套壁內(nèi)設(shè)有與輪齒嚙合的內(nèi)齒圈；所述線輪軸與離合器連接的端部穿過(guò)筒體的端蓋并與端蓋固定；還包括控制器，所述第一電動(dòng)推桿與控制器電連接。

進(jìn)一步的，所述離合套的外套壁上設(shè)有兩條軸向滑動(dòng)軌，兩條滑動(dòng)軌間隔180°設(shè)置，在所述筒體的內(nèi)壁上間隔180°設(shè)有兩道軸向滑槽，所述的滑動(dòng)軌位于滑槽內(nèi)部。

本發(fā)明的有益效果為：能夠分別控制單根線輪軸的轉(zhuǎn)動(dòng)，防止多根線輪軸同時(shí)轉(zhuǎn)動(dòng)造成線纜之間相互纏繞，使線纜的繞放線效率得到極大提高，同時(shí)也有利于提高電力設(shè)備的生產(chǎn)制造效率。

附圖說(shuō)明

附圖1為本發(fā)明的結(jié)構(gòu)主視圖。

附圖2為本發(fā)明的左視圖。

附圖3為離合器的結(jié)構(gòu)剖視圖。

附圖4為離合套的結(jié)構(gòu)示意圖。

具體實(shí)施方式

下面結(jié)合附圖及實(shí)施例對(duì)本發(fā)明做進(jìn)一步說(shuō)明。

如附圖1所示，一種線纜繞放裝置，包括支架1，支架上設(shè)有若干根平行設(shè)置的線輪軸2，每根線輪軸上均勻布置若干個(gè)線輪3，在本實(shí)施例中，設(shè)置了三根平行的線輪軸2，每根線輪軸2上設(shè)置6個(gè)線輪3進(jìn)行示例說(shuō)明。

如附圖1及附圖2所示，線輪軸2的一端支撐在支架側(cè)壁上，線輪軸的另一端通過(guò)離合器4固定在支架另一側(cè)的側(cè)壁上，離合器4可在支架側(cè)壁上自由轉(zhuǎn)動(dòng)。

如附圖2所示，離合器4上帶有驅(qū)動(dòng)軸，驅(qū)動(dòng)軸的軸端伸出支架側(cè)壁并在該軸端設(shè)有軸輪5，軸輪5通過(guò)鏈條6與支架底部的電機(jī)7連接。如附圖2所示，電機(jī)7的電機(jī)軸伸出支架側(cè)壁，三個(gè)離合器的軸伸分別通過(guò)鏈條與電機(jī)實(shí)現(xiàn)傳動(dòng)，當(dāng)然在傳動(dòng)路徑上可添加漲緊輪調(diào)整鏈條的松緊程度。

如附圖3所示，離合器4包括一圓柱狀筒體41，筒體兩端帶有端蓋42，驅(qū)動(dòng)軸8穿過(guò)筒體一端的端蓋并通過(guò)軸承9固定，驅(qū)動(dòng)軸8位于端蓋外部的一端帶有軸輪5，驅(qū)動(dòng)軸,位于筒體內(nèi)的一端帶有輪齒10。

如附圖3所示，筒體41內(nèi)部設(shè)有一圓形固定板42，固定板42上設(shè)有第一電動(dòng)推桿43，第一電動(dòng)推桿43的前端與離合套44連接。

如附圖4所示，離合套套壁內(nèi)設(shè)有與輪齒嚙合的內(nèi)齒圈45，在本實(shí)施例中，離合套44的外套壁上設(shè)有兩條軸向滑動(dòng)軌46，兩條滑動(dòng)軌間隔180°設(shè)置。如附圖3所示，在筒體的內(nèi)壁上間隔180°設(shè)有兩道軸向滑槽11，滑動(dòng)軌46位于滑槽11內(nèi)部以實(shí)現(xiàn)離合套44的前后移動(dòng)。

如附圖3所示，線輪軸2與離合器連接的端部穿過(guò)筒體的端蓋42并與端蓋固定。

如附圖1所示，該裝置還包括控制器12，各離合器4內(nèi)的第一電動(dòng)推桿43與控制器12電連接。

該裝置的工作過(guò)程為：?jiǎn)?dòng)電機(jī)7，電機(jī)7帶動(dòng)各離合器的驅(qū)動(dòng)軸8轉(zhuǎn)動(dòng)，此時(shí)由于離合套44與驅(qū)動(dòng)軸8處于分離狀態(tài)，驅(qū)動(dòng)軸8處于空轉(zhuǎn)狀態(tài)，離合器4及線輪軸2并不轉(zhuǎn)動(dòng)，當(dāng)需要控制某一根線輪軸2轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，控制器12發(fā)出指令控制該線輪軸2端部的離合器4內(nèi)部的第一電動(dòng)推桿43動(dòng)作，電動(dòng)推桿43將離合套44向驅(qū)動(dòng)軸8端部移動(dòng)，當(dāng)離合套44的內(nèi)齒圈45與驅(qū)動(dòng)軸端部的輪齒10嚙合后，驅(qū)動(dòng)軸8帶動(dòng)離合器4及線輪軸2發(fā)生轉(zhuǎn)動(dòng)，當(dāng)轉(zhuǎn)動(dòng)結(jié)束后，電機(jī)7停機(jī)，離合套44后撤，驅(qū)動(dòng)軸8處于空負(fù)載狀態(tài)。