本發(fā)明涉及電纜裝置技術(shù)領(lǐng)域，具體為一種電纜小車(chē)。

背景技術(shù)：

電纜小車(chē)是升降裝置中重要的設(shè)備，現(xiàn)有的都是電纜穿過(guò)收繩輪，在收繩輪兩側(cè)安裝兩個(gè)弧形的擋板，擋板起到阻擋導(dǎo)向作用，電纜與擋板之間雖然間隙，但是電纜在上下拉動(dòng)時(shí)，電纜發(fā)生左右晃動(dòng)后，容易受到擋板阻擋而卡死，影響正常工作。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

為了解決上述問(wèn)題，本發(fā)明提供了一種電纜小車(chē)，其能夠有效防止電纜移動(dòng)時(shí)的卡死現(xiàn)象發(fā)生，導(dǎo)向效果好。

其技術(shù)方案是這樣的：一種電纜小車(chē)，其特征在于，其包括兩塊并排固定在一起的防護(hù)板，兩塊所述防護(hù)板之間設(shè)置有轉(zhuǎn)軸，所述轉(zhuǎn)軸上安裝有收繩輪，在所述收繩輪上端，兩塊所述防護(hù)板之間從上至下還設(shè)置有三個(gè)呈三角布置的導(dǎo)向輪，電纜順次穿過(guò)所述收繩輪和三個(gè)所述導(dǎo)向輪同側(cè)。

其進(jìn)一步特征在于，最上端的所述導(dǎo)向輪為金屬輪，另外的兩個(gè)所述導(dǎo)向輪為尼龍輪；

兩塊所述防護(hù)板通過(guò)螺釘固定連接。

采用本發(fā)明的裝置后，電纜外側(cè)沒(méi)有擋板阻擋，電纜移動(dòng)時(shí)不會(huì)發(fā)生卡死現(xiàn)象，并且三個(gè)呈三角布置的導(dǎo)向輪使電纜撐開(kāi)，大大提升了導(dǎo)向效果；最上端金屬輪和尼龍輪的設(shè)置，耐磨的同時(shí)進(jìn)一步保證了導(dǎo)向效果。

附圖說(shuō)明

圖1為本發(fā)明結(jié)構(gòu)示意圖。

具體實(shí)施方式

見(jiàn)圖1所示，一種電纜小車(chē)，其包括兩塊并排通過(guò)螺釘8固定在一起的防護(hù)板5，兩塊防護(hù)板5之間設(shè)置有轉(zhuǎn)軸6，轉(zhuǎn)軸6上安裝有收繩輪7，在收繩輪7上端，兩塊防護(hù)板5之間從上至下還設(shè)置有三個(gè)呈三角布置的導(dǎo)向輪，分別為金屬輪2、第一尼龍導(dǎo)向輪3、第二尼龍導(dǎo)向輪4，電纜1順次穿過(guò)收繩輪7和三個(gè)導(dǎo)向輪同側(cè)。