1.一種用于大型發(fā)電機定子吊裝結(jié)構(gòu)，其特征在于，包括小門架(2)、吊鉤(9)和起吊千斤繩(7)；所述小門架(2)包括抬吊扁擔(203)、第一行車(201)和第二行車(202)；所述第一行車(201)的吊鉤和第二行車(202)吊鉤分別掛在抬吊扁擔(203)的兩端；所述抬吊扁擔(203)的中心位置固定有鋼絲繩騎馬座；所述鋼絲繩騎馬座與吊鉤(9)通過鋼絲繩連接。
2.一種用于大型發(fā)電機定子吊裝方法，其特征在于，包括如下步驟：
步驟一，吊裝前的準備：
A在吊裝前確定電力的持續(xù)供應(yīng)；
B對發(fā)電機定子地面調(diào)向以及吊裝作業(yè)區(qū)域進行障礙物的檢查清理；
C對發(fā)電機定子地面調(diào)向以及吊裝作業(yè)區(qū)域安全位置和定子行走線的劃分；
D在吊裝前對吊具進行試車；
步驟二，小門架的安裝，包括：
行車上的小門架安裝前，使用鋼絲繩分別將發(fā)電機定子抬吊扁擔、吊鉤吊放汽機運轉(zhuǎn)層平臺上，抬吊扁擔沿發(fā)電機軸線方向放置，吊耳向上，吊鉤立放、滑輪向上，滑輪軸線與扁擔方向一致；
在兩臺行車的主梁上分別進行發(fā)電機定子吊裝小門架的安裝，在進行小門架安裝前將行車的小車主鉤中心線停放在與發(fā)電機定子就位中心線相一致，同時將操作室內(nèi)小車動作線路解除；
步驟三，添加開口滑輪、穿繞行車主鉤鋼絲繩、連接抬吊扁擔、連接兩臺行車，實現(xiàn)大跑聯(lián)動；
首先將行車主鉤放在平臺上，將兩臺行車中間卷筒內(nèi)側(cè)連接的鋼絲繩頭解除，解除行車上下滑輪組同側(cè)的單個滑輪上的鋼絲繩穿繞，分別在門架上增加一個20t開口滑輪，抬吊扁擔上每端增加2個20t開口滑輪，使用25t、16t卸扣將開口滑輪與吊耳連接起來，穿繞完畢之后將鋼絲繩回繞到行車卷揚機滾筒上，用壓板將鋼絲繩頭部固定在卷筒上；
分別將行車主鉤松放在抬吊扁擔梁的吊耳內(nèi)，將行車主鉤與抬吊扁擔進行連接；
兩臺行車主鉤中心距調(diào)整后，實際測量兩臺行車緩沖裝置之間的距離，將兩臺行車硬聯(lián)接，然后將兩臺行車的電氣操作系統(tǒng)進行兩臺行車的大跑聯(lián)動控制設(shè)置；
步驟四，吊鉤安裝：將鋼絲繩騎馬座放置在抬吊扁擔的中心處，并用螺釘將騎馬座固定在抬吊扁擔上中心處，再將吊鉤與騎馬座進行連接；
步驟五，發(fā)電機定子地面調(diào)向：
在兩臺行車的四根主梁上分別標示出測量點，通過兩對起吊千斤繩將發(fā)電機定子與吊鉤進行連接；
指揮兩臺行車同時緩慢進行起升作業(yè)，共同抬吊起發(fā)電機定子，當起升至發(fā)電機定子下平面距鋼支架上平面200mm時停止起升作業(yè)，靜止十分鐘；
穩(wěn)定后確認兩臺行車的制動系統(tǒng)是否正常，確定正常，將定子在水平面內(nèi)依靠吊鉤轉(zhuǎn)動90°，同時將發(fā)電機定子調(diào)整至與安裝就位時的方向一致；
指揮兩臺行車同時進行松鉤作業(yè)將發(fā)電機定子松放在搭設(shè)好的枕木架上；
步驟六，發(fā)電機定子起吊就位：
發(fā)電機定子經(jīng)調(diào)向90°并放置在搭設(shè)的枕木架上后，指揮行車進行起升作業(yè)將發(fā)電機定子吊起；在該發(fā)電機定子起吊高度超過汽機平臺上的所有障礙物后，停止兩臺行車的起升動作，指揮行車，將發(fā)電機定子移動到基礎(chǔ)正上方；
指揮兩臺行車向固定端方向緩慢行走，直到發(fā)電機定子到達就位位置的正上方，微動調(diào)整發(fā)電機定子的就位位置，使發(fā)電機定子的中心線與就位中心線重合；
指揮兩臺行車同時松鉤，使發(fā)電機定子落在發(fā)電機定子臺板上；
步驟七，完成發(fā)電機定子的吊裝，拆除吊架。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種用于大型發(fā)電機定子吊裝方法，其特征在于，所述步驟一中C對發(fā)電機定子地面調(diào)向以及吊裝作業(yè)區(qū)域安全位置和定子行走線的劃分；具體安全位置是通過在地面畫上警告線和采用水平安全繩結(jié)合紅白警示帶進行防護；定子行走線的劃分包括定子縱向中心線(6)和定子橫向中心線(5)。