本發(fā)明涉及機械技術(shù)領(lǐng)域,具體是一種軟包夾具用夾臂。
背景技術(shù):
叉車是一種常見的近距離物流運輸搬運車輛,多由機架、駕駛臺、叉車屬具、液壓裝置及門架等部件構(gòu)成。其中,叉車屬具也稱多種裝置,是發(fā)揮叉車一機多用的最好工具,目前,人們越來越重視叉車的工作效率及其安全性能,而提高叉車工作效率及其安全性,同時又能大大降低其破損的一個重要手段,就是叉車配裝屬具?,F(xiàn)有叉車裝置在夾持軟包貨物時,易導(dǎo)致軟包貨物破損為解決這種技術(shù)問題,需要出現(xiàn)一種使用簡單,結(jié)構(gòu)簡單,強度高且能夠降低軟包貨物破損率,安全可靠的軟包夾抱叉車屬具。
技術(shù)實現(xiàn)要素:
本發(fā)明提出一種軟包夾具用夾臂,解決了現(xiàn)有技術(shù)中叉車屬具在夾持軟包貨物時易導(dǎo)致貨物破損的問題。
本發(fā)明的技術(shù)方案是這樣實現(xiàn)的:
一種軟包夾具用夾臂,包括臂基和夾板,所述臂基與所述夾板固定連接;
所述夾板內(nèi)具有滑動腔,所述夾板的下端設(shè)有所述滑動腔的開口;所述滑動腔內(nèi)設(shè)有可上下滑動的滑動件,所述開口處設(shè)有阻擋所述滑動件滑出的阻擋件;
所述滑動件的中部穿設(shè)有兩個豎直轉(zhuǎn)軸,每個所述豎直轉(zhuǎn)軸的下端與一托桿的一端連接;所述托桿轉(zhuǎn)動到與所述夾板平行時,所述托桿可容置于所述滑動腔內(nèi);
每個所述豎直轉(zhuǎn)軸的上端設(shè)有一轉(zhuǎn)盤,所述轉(zhuǎn)盤上設(shè)有從動齒輪,兩個豎直轉(zhuǎn)軸的從動齒輪互相嚙合;
所述滑動件上設(shè)置有一驅(qū)動電機,所述驅(qū)動電機的輸出軸連接一驅(qū)動齒輪,所述驅(qū)動齒輪與其中一從動齒輪嚙合。
進(jìn)一步地,所述滑動腔為長方體,所述滑動件為矩形板,所述矩形板的四條邊與所述滑動腔的側(cè)壁貼合。
進(jìn)一步地,所述阻擋件為沿所述開口設(shè)置的一圈擋板。
進(jìn)一步地,所述托桿為圓柱形。
進(jìn)一步地,所述驅(qū)動電機通過電機支架設(shè)置在所述滑動件上。
進(jìn)一步地,所述臂基包括兩根T型滑桿。
進(jìn)一步地,所述夾板外側(cè)設(shè)置有防磨板。
進(jìn)一步地,所述滑動腔內(nèi)設(shè)置有加強筋,所述加強筋的兩端固定在所述滑動腔的側(cè)壁上。
本發(fā)明的有益效果為:
本發(fā)明結(jié)構(gòu)簡單,設(shè)計合理;當(dāng)夾臂夾持住貨物提升時,滑動件自然下滑,帶動托桿伸出夾板,在驅(qū)動電機的帶動下,托桿向貨物側(cè)旋轉(zhuǎn)一定角度,對貨物實現(xiàn)支撐作用,通過豎直方向的支撐力緩解了夾板對貨物側(cè)方施加的力的大小,降低貨物的破損率。
附圖說明
為了更清楚地說明本發(fā)明實施例或現(xiàn)有技術(shù)中的技術(shù)方案,下面將對實施例或現(xiàn)有技術(shù)描述中所需要使用的附圖作簡單地介紹,顯而易見地,下面描述中的附圖僅僅是本發(fā)明的一些實施例,對于本領(lǐng)域普通技術(shù)人員來講,在不付出創(chuàng)造性勞動的前提下,還可以根據(jù)這些附圖獲得其他的附圖。
圖1是本發(fā)明一個實施例的結(jié)構(gòu)示意圖。
其中:
1、臂基;2、夾板;3、T型滑桿;4、滑動腔;5、開口;6、滑動件;7、阻擋件;8、豎直轉(zhuǎn)軸;9、托桿;10、轉(zhuǎn)盤;11、從動齒輪;12、驅(qū)動電機;13、電機支架;14、驅(qū)動齒輪;15、加強筋。
具體實施方式
下面將結(jié)合本發(fā)明實施例中的附圖,對本發(fā)明實施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述,顯然,所描述的實施例僅僅是本發(fā)明一部分實施例,而不是全部的實施例?;诒景l(fā)明中的實施例,本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒有做出創(chuàng)造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例,都屬于本發(fā)明保護(hù)的范圍。
如圖1所示,本實施例中的軟包夾具用夾臂,包括臂基1和夾板2,所述臂基1與所述夾板2固定連接。本實施例中,所述臂基1與所述夾板2互相垂直,所述臂基1包括兩根T型滑桿3,用于與后掛裝配連接并實現(xiàn)滑動功能。
所述夾板2內(nèi)具有滑動腔4,所述夾板2的下端設(shè)有所述滑動腔4的開口5;所述滑動腔4內(nèi)設(shè)有可上下滑動的滑動件6,所述開口5處設(shè)有阻擋所述滑動件6滑出的阻擋件7。本實施例中,所述滑動腔4為長方體,所述滑動件6為矩形板,所述矩形板的四條邊與所述滑動腔4的側(cè)壁貼合。阻擋件7為沿所述開口5設(shè)置的一圈擋板。
所述滑動件6的中部穿設(shè)有兩個豎直轉(zhuǎn)軸8,每個所述豎直轉(zhuǎn)軸8的下端與一托桿9的一端連接,本實施例中,所述托桿9為圓柱形,可減少托桿9旋轉(zhuǎn)時與貨物之間的摩擦。所述托桿9轉(zhuǎn)動到與所述夾板2平行時,所述托桿9可容置于所述滑動腔4內(nèi),此時兩個托桿9分別向相反方向位于同一直線上。
豎直轉(zhuǎn)軸8與滑動件6之間設(shè)置有軸承,每個所述豎直轉(zhuǎn)軸8的上端設(shè)有一轉(zhuǎn)盤10,轉(zhuǎn)盤10可承受托桿9傳遞來的力;所述轉(zhuǎn)盤10上設(shè)有從動齒輪11,兩個豎直轉(zhuǎn)軸8的從動齒輪11互相嚙合;所述滑動件6上設(shè)置有一驅(qū)動電機12,本實施例中,所述驅(qū)動電機12通過電機支架13設(shè)置在所述滑動件6上。所述驅(qū)動電機12的輸出軸連接一驅(qū)動齒輪14,所述驅(qū)動齒輪14與其中一從動齒輪11嚙合。當(dāng)驅(qū)動齒輪14轉(zhuǎn)動時,可帶動與之嚙合的從動齒輪11轉(zhuǎn)動,然后進(jìn)而帶動另一個從動齒輪11轉(zhuǎn)動,兩個從動齒輪11的轉(zhuǎn)動方向相反,剛好可以使得兩個托桿9分別向貨物方向轉(zhuǎn)動一定角度,從貨物下方支撐貨物。
為了提高夾板2的防磨性能,在所述夾板2外側(cè)設(shè)置有防磨板。為了提高夾板2的強度,在所述滑動腔4內(nèi)設(shè)置有加強筋15,所述加強筋15的兩端固定在所述滑動腔4的側(cè)壁上。
本實施例在使用時,采用左右兩個對稱設(shè)置在后掛上,形成軟包夾具。工作時,將左右兩個夾臂置于貨物的兩側(cè),左右兩個夾臂的下端盡量貼近地面,然后相互靠攏將貨物夾持住,提升,此時,滑動件6會在重力的作用下自然下滑,帶動兩個托桿9從滑動腔4的開口5處滑出,當(dāng)滑動件6抵靠到阻擋件7上時,下滑停止,此時,驅(qū)動電機12工作,由驅(qū)動齒輪14帶動一個從動齒輪11轉(zhuǎn)動,進(jìn)而帶動另一個從動齒輪11轉(zhuǎn)動,通過轉(zhuǎn)盤10和豎直轉(zhuǎn)軸8的傳遞作用,兩個托桿9向貨物方向轉(zhuǎn)動一定角度,比如45°,此時,兩個夾臂的四個托桿9形成四邊形,為貨物實現(xiàn)承托作用,通過豎直方向的支撐力緩解了夾板2對貨物側(cè)方施加的力的大小,降低貨物的破損率。當(dāng)將貨物移送至指定位置后,驅(qū)動電機12工作,將托桿9轉(zhuǎn)回與夾板2平行的位置,放下貨物,在放下貨物的過程中,托桿9和滑動件6會自然回縮到滑動腔4內(nèi)。
以上所述僅為本發(fā)明的較佳實施例而已,并不用以限制本發(fā)明,凡在本發(fā)明的精神和原則之內(nèi),所作的任何修改、等同替換、改進(jìn)等,均應(yīng)包含在本發(fā)明的保護(hù)范圍之內(nèi)。