国产精品1024永久观看,大尺度欧美暖暖视频在线观看,亚洲宅男精品一区在线观看,欧美日韩一区二区三区视频,2021中文字幕在线观看

  • <option id="fbvk0"></option>
    1. <rt id="fbvk0"><tr id="fbvk0"></tr></rt>
      <center id="fbvk0"><optgroup id="fbvk0"></optgroup></center>
      <center id="fbvk0"></center>

      <li id="fbvk0"><abbr id="fbvk0"><dl id="fbvk0"></dl></abbr></li>

      一種貨物三等分裝置的制作方法

      文檔序號:11121730閱讀:533來源:國知局
      一種貨物三等分裝置的制造方法

      本發(fā)明涉及一種機(jī)械裝置,具體的說是一種貨物三等分裝置。



      背景技術(shù):

      一般來說,大批量的貨物在完成加工之后,需要將其按照等分方式進(jìn)行裝箱,方可方便進(jìn)行后續(xù)的銷售,但在實(shí)際的分箱操作中,有許多的機(jī)械裝置只能夠?qū)⒇浳镞M(jìn)行以雙數(shù)或是偶數(shù)項(xiàng)進(jìn)行分裝操作,當(dāng)需要進(jìn)行三箱等分操作時(shí),往往只能進(jìn)行人工分箱,這不僅要耗費(fèi)勞力較大,而且容易出錯(cuò)且速速十分低下,延緩了出貨速度。



      技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素:

      為了能夠方便實(shí)現(xiàn)將貨物進(jìn)行三等分方式自動(dòng)裝箱并提高裝箱速度,本發(fā)明提出了一種貨物三等分裝置。

      本發(fā)明所要解決的技術(shù)問題采用以下技術(shù)方案來實(shí)現(xiàn):

      一種貨物三等分裝置,包括底座以及底座上固裝的高吊架,所述高吊架中心設(shè)有下落管道,所述下落管道下方設(shè)有由Y形的主分架,所述主分架主要是由三個(gè)呈環(huán)形方向均布的分滑道所焊接而成,每個(gè)分滑道上均沿分滑道的長度方向開有通槽,三條通槽在主分架的中心位置相連通。

      所述通槽內(nèi)均滑動(dòng)配合有推塊,所述推塊的下方均設(shè)有托盤,所述托盤的上端均安裝有皮帶傳輸機(jī)構(gòu),所述皮帶傳輸機(jī)構(gòu)均包括主皮帶,所述推塊均固裝在對應(yīng)的主皮帶上,所述托盤下端均連接有分軸,所述分軸均連接分輪,三個(gè)分輪之間設(shè)有與三者均相抵合的中心輪,所述中心輪以偏心方式連接有主電機(jī)。

      所述分軸的下部均固裝有聯(lián)動(dòng)座,所述底座上靠近圓弧面端沿環(huán)形方向均布有三個(gè)高墊塊,每個(gè)高墊塊與對應(yīng)的聯(lián)動(dòng)座之間均設(shè)有將二者相連的彈簧。

      所述電機(jī)固定安裝在底座上,所述底座上開有三條與分輪對應(yīng)滑動(dòng)配合的滑槽。

      所述皮帶傳輸機(jī)構(gòu)均還包括與主皮帶相連的傳動(dòng)帶輪。兩個(gè)對應(yīng)的傳動(dòng)帶輪中的任意一個(gè)傳動(dòng)帶輪均同軸連接有副帶輪,所述副帶輪連接有副傳送帶,所述副傳送帶均連接有傳輸電機(jī)。其中,副傳送帶主要套接在傳輸電機(jī)的輸出軸上。

      本發(fā)明在使用前,可在三個(gè)分滑道背離底座中心的一端處置放三個(gè)對應(yīng)的定收集箱,在使用時(shí),只需將所有的貨物逐個(gè)的從下落管道自上而下進(jìn)行逐個(gè)放入,并在此基礎(chǔ)上啟動(dòng)主電機(jī)帶動(dòng)中心輪轉(zhuǎn)動(dòng),由于中心輪的偏心轉(zhuǎn)動(dòng)并與三個(gè)分輪進(jìn)行抵合相配,以及通過彈簧彈力對分軸的彈力限制作用,能夠使得三個(gè)分輪以及三個(gè)分軸能夠分別沿著對應(yīng)的通槽軌跡進(jìn)行來回往復(fù)式滑移,并且中心輪在旋轉(zhuǎn)的過程中是與三個(gè)分輪進(jìn)行逐次地配合,即在中心輪旋轉(zhuǎn)一圈的過程中,三個(gè)推塊會(huì)逐次地沿著對應(yīng)的通槽軌跡進(jìn)行來回滑動(dòng)一次。另外在上述基礎(chǔ)上,由于推塊在每次來回滑動(dòng)的距離有限以及推塊的滑動(dòng)速速較慢,可根據(jù)皮帶傳輸機(jī)構(gòu)的主皮帶的傳動(dòng)來帶動(dòng)推塊沿著對應(yīng)額通槽軌跡進(jìn)行加速并加大行程進(jìn)行滑移,即每當(dāng)一個(gè)貨物從下落管道下落至主分架中心處三個(gè)通槽的交匯處上方時(shí),均會(huì)通過推塊將該貨物沿著對應(yīng)分滑道向背離底座中心的方向進(jìn)行推移至收集箱中。并且推塊在完成將貨物推入收集箱并向靠近底座中心滑動(dòng)時(shí),推塊會(huì)被移動(dòng)至主皮帶的下側(cè)并向主分架中心的位置方向進(jìn)行移動(dòng),這樣還能夠防止推塊在回到主分架中心的途中撞上下一個(gè)從下落管道下落的貨物。

      綜上所述,本發(fā)明能夠?qū)崿F(xiàn)將批量的貨物進(jìn)行三等分收集裝箱。

      本發(fā)明的有益效果是:

      本發(fā)明自動(dòng)化程度高,通過中心輪偏心轉(zhuǎn)動(dòng)以及彈簧彈力的恢復(fù)作用,可帶動(dòng)三個(gè)推塊進(jìn)行逐次往復(fù)移動(dòng)推移貨物,進(jìn)而能夠?qū)⑴康呢浳镞M(jìn)行三等分式的裝箱收集,并在此基礎(chǔ)上還能夠增加貨物分箱的速度。

      附圖說明

      下面結(jié)合附圖和實(shí)施例對本發(fā)明進(jìn)一步說明。

      圖1為本發(fā)明的立體圖;

      圖2為皮帶傳輸機(jī)構(gòu)的立體圖;

      圖3為本發(fā)明除去高吊架以及下落管道的俯視圖。

      具體實(shí)施方式

      為了使本發(fā)明實(shí)現(xiàn)的技術(shù)手段、創(chuàng)作特征、達(dá)成目的與功效易于明白了解,下面對本發(fā)明進(jìn)一步闡述。

      如圖1至圖3所示,一種貨物三等分裝置,包括底座1以及底座1上固裝的高吊架2,所述高吊架2中心設(shè)有下落管道3,所述下落管道3下方設(shè)有由Y形的主分架4,所述主分架4主要是由三個(gè)呈環(huán)形方向均布的分滑道5所焊接而成,每個(gè)分滑道5上均沿分滑道5的長度方向開有通槽5a,三條通槽5a在主分架4的中心位置相連通。

      所述通槽5a內(nèi)均滑動(dòng)配合有推塊6,所述推塊6的下方均設(shè)有托盤8,所述托盤8的上端均安裝有皮帶傳輸機(jī)構(gòu)7,所述皮帶傳輸機(jī)構(gòu)7均包括主皮帶71,所述推塊6均固裝在對應(yīng)的主皮帶71上,所述托盤8下端均連接有分軸9,所述分軸9均連接分輪10,三個(gè)分輪10之間設(shè)有與三者均相抵合的中心輪11,所述中心輪11以偏心方式連接有主電機(jī)12。

      所述分軸9的下部均固裝有聯(lián)動(dòng)座15,所述底座1上靠近圓弧面端沿環(huán)形方向均布有三個(gè)高墊塊13,每個(gè)高墊塊13與對應(yīng)的聯(lián)動(dòng)座15之間均設(shè)有將二者相連的彈簧14。

      所述電機(jī)12固定安裝在底座1上,所述底座1上開有三條與分輪10對應(yīng)滑動(dòng)配合的滑槽1a。

      所述皮帶傳輸機(jī)構(gòu)7均還包括與主皮帶71相連的傳動(dòng)帶輪72。兩個(gè)對應(yīng)的傳動(dòng)帶輪72中的任意一個(gè)傳動(dòng)帶輪72均同軸連接有副帶輪75,所述副帶輪75連接有副傳送帶73,所述副傳送帶73均連接有傳輸電機(jī)74。其中,副傳送帶73主要套接在傳輸電機(jī)74的輸出軸上。

      本發(fā)明在使用前,可在三個(gè)分滑道5背離底座1中心的一端處置放三個(gè)對應(yīng)的定收集箱,在使用時(shí),只需將所有的貨物逐個(gè)的從下落管道3自上而下進(jìn)行逐個(gè)放入,并在此基礎(chǔ)上啟動(dòng)主電機(jī)12帶動(dòng)中心輪11轉(zhuǎn)動(dòng),由于中心輪11的偏心轉(zhuǎn)動(dòng)并與三個(gè)分輪10進(jìn)行抵合相配,以及通過彈簧14彈力對分軸9的彈力限制作用,能夠使得三個(gè)分輪10以及三個(gè)分軸9能夠分別沿著對應(yīng)的通槽5a軌跡進(jìn)行來回往復(fù)式滑移,并且中心輪11在旋轉(zhuǎn)的過程中是與三個(gè)分輪10進(jìn)行逐次地配合,即在中心輪11旋轉(zhuǎn)一圈的過程中,三個(gè)推塊6會(huì)逐次地沿著對應(yīng)的通槽5a軌跡進(jìn)行來回滑動(dòng)一次。另外在上述基礎(chǔ)上,由于推塊6在每次來回滑動(dòng)的距離有限以及推塊6的滑動(dòng)速速較慢,可根據(jù)皮帶傳輸機(jī)構(gòu)7的主皮帶71的傳動(dòng)來帶動(dòng)推塊6沿著對應(yīng)額通槽5a軌跡進(jìn)行加速并加大行程進(jìn)行滑移,即每當(dāng)一個(gè)貨物從下落管道3下落至主分架4中心處三個(gè)通槽5a的交匯處上方時(shí),均會(huì)通過推塊6將該貨物沿著對應(yīng)分滑道5向背離底座1中心的方向進(jìn)行推移至收集箱中。并且推塊6在完成將貨物推入收集箱并向靠近底座1中心滑動(dòng)時(shí),推塊6會(huì)被移動(dòng)至主皮帶71的下側(cè)并向主分架4中心的位置方向進(jìn)行移動(dòng),這樣還能夠防止推塊6在回到主分架4中心的途中撞上下一個(gè)從下落管道3下落的貨物。

      綜上所述,本發(fā)明能夠?qū)崿F(xiàn)將批量的貨物進(jìn)行三等分收集裝箱。

      以上顯示和描述了本發(fā)明的基本原理、主要特征和本發(fā)明的優(yōu)點(diǎn)。本行業(yè)的技術(shù)人員應(yīng)該了解,本發(fā)明不受上述實(shí)施例的限制,上述實(shí)施例和說明書中描述的只是本發(fā)明的原理,在不脫離本發(fā)明精神和范圍的前提下,本發(fā)明還會(huì)有各種變化和改進(jìn),這些變化和改進(jìn)都落入要求保護(hù)的本發(fā)明內(nèi)。本發(fā)明要求保護(hù)范圍由所附的權(quán)利要求書及其等效物界定。

      當(dāng)前第1頁1 2 3 
      網(wǎng)友詢問留言 已有0條留言
      • 還沒有人留言評論。精彩留言會(huì)獲得點(diǎn)贊!
      1