本發(fā)明涉及吊具扶正裝置，尤其是總裝車間內(nèi)飾線的吊具扶正裝置，屬于輸送機控制的技術(shù)領(lǐng)域。

背景技術(shù)：

隨著汽車工業(yè)的發(fā)展，總裝車間內(nèi)飾線對汽車轉(zhuǎn)載精度要求的提升,地面轉(zhuǎn)到空中的車身轉(zhuǎn)載方式多樣化，當(dāng)?shù)孛孓D(zhuǎn)載車身方式是由滑板轉(zhuǎn)接到空中時，吊具一般采用的方式是，吊具張開，升降機把車身運送轉(zhuǎn)載到吊具位置時，吊具關(guān)閉，這時經(jīng)常會出現(xiàn)吊具沒有完全到位的情況下，吊具沒有扶正，導(dǎo)致車身放置到吊具時產(chǎn)生誤差。

技術(shù)實現(xiàn)要素：

本發(fā)明的目的是當(dāng)車身放置到吊具時，避免誤差的出現(xiàn),使吊具完全達到轉(zhuǎn)載時誤差的要求,所提出一種內(nèi)飾線的吊具扶正裝置，該裝置結(jié)構(gòu)簡單,安裝簡單，使用方便，安全可靠，有效扶正吊具，減小誤差。

為實現(xiàn)以上技術(shù)目的，本發(fā)明采用的技術(shù)方案是：內(nèi)飾線的吊具扶正裝置，其特征在于，包括升降機擴架、扶正裝置擴架、扶正裝置氣缸、扶正裝置擺桿、吊具、升降機伸縮叉、扶正裝置打開到位開關(guān)和扶正裝置關(guān)閉到位開關(guān)，所述升降機擴架固定在地面上，且與地面呈“口”字形狀，所述扶正裝置擴架為兩個，且分別螺接在升降機擴架橫梁下方的兩端，所述扶正裝置氣缸螺接在一端的扶正裝置擴架上，所述扶正裝置打開到位開關(guān)和扶正裝置關(guān)閉到位開關(guān)均安裝在扶正裝置氣缸上，且扶正裝置打開到位開關(guān)位于扶正裝置關(guān)閉到位開關(guān)上方，所述扶正裝置擺桿螺接在一端的扶正裝置擴架下，所述吊具螺接在升降機擴架橫梁下方且位于兩個扶正裝置擴架之間，所述升降機伸縮叉為兩個，分別與升降機擴架的兩根豎直桿連接，且兩個升降機伸縮叉分別位于吊具的吊臂兩側(cè)。

進一步地，所述升降機擴架的兩根豎直桿上設(shè)有滑軌，所述升降機伸縮叉通過滑軌與升降機擴架的豎直桿滑動連接。

進一步地，所述扶正裝置擺桿同時與扶正裝置氣缸連接，且位于扶正裝置氣下方。

從以上描述可以看出，本發(fā)明的技術(shù)效果在于：本發(fā)明為了防止車身放置到吊具時歪斜而產(chǎn)生誤差或車身損壞，提出一種吊具扶正裝置，該裝置能夠有效扶正吊具，減小誤差，且其結(jié)構(gòu)簡單，安裝使用方便，安全可靠。

附圖說明

圖1是本發(fā)明的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖2是本發(fā)明使用狀態(tài)圖。

附圖標(biāo)記說明：1-升降機擴架、2-扶正裝置擴架、3-扶正裝置氣缸、4-扶正裝在擺桿、5-吊具、6-升降機伸縮叉、7-扶正裝置打開到位開關(guān)、8-扶正裝置關(guān)閉到位開關(guān)。

具體實施方式

下面結(jié)合具體附圖和實施例對本發(fā)明作進一步說明。

根據(jù)附圖1和圖2所示，內(nèi)飾線的吊具扶正裝置，包括升降機擴架1、扶正裝置擴架2、扶正裝置氣缸3、扶正裝置擺桿4、吊具5、升降機伸縮叉6、扶正裝置打開到位開關(guān)7和扶正裝置關(guān)閉到位開關(guān)8，所述升降機擴架1固定在地面上，且與地面呈“口”字形狀，所述扶正裝置擴架2為兩個，且分別螺接在升降機擴架1橫梁下方的兩端，所述扶正裝置氣缸3螺接在一端的扶正裝置擴架2上，所述扶正裝置打開到位開關(guān)7和扶正裝置關(guān)閉到位開關(guān)8均安裝在扶正裝置氣缸3上，且扶正裝置打開到位開關(guān)7位于扶正裝置關(guān)閉到位開關(guān)8上方，所述扶正裝置擺桿4螺接在一端的扶正裝置擴架2下，在扶正裝置氣缸3的作用下，扶正裝置擺桿4用于單邊扶正吊具，所述吊具5螺接在升降機擴架1橫梁下方且位于兩個扶正裝置擴架2之間，所述升降機伸縮叉6為兩個，分別與升降機擴架1的兩根豎直桿連接，且兩個升降機伸縮叉6分別位于吊具5的吊臂兩側(cè)。

所述升降機擴架1的兩根豎直桿上設(shè)有滑軌，所述升降機伸縮叉6通過滑軌與升降機擴架1的豎直桿滑動連接。升降機擴架1用于上下傳輸汽車車身，并在轉(zhuǎn)載位與吊具5交換車身，完成轉(zhuǎn)載。

所述扶正裝置擺桿4同時與扶正裝置氣缸3連接，且位于扶正裝置氣缸3下方，在扶正裝置氣缸3的作用下，扶正裝置擺桿4對吊具5進行扶正。

本發(fā)明的工作原理是，當(dāng)?shù)蹙?位于轉(zhuǎn)載位時，同時升降機伸縮叉6位于升降機擴架1的豎直桿下端的接車位時，將汽車車身接到升降機伸縮叉6上，此時吊具扶正裝置打開到位開關(guān)7被觸發(fā)，吊具5打開，在扶正裝置氣缸3的作用下，扶正裝置擺桿4對吊具5進行扶正，這時升降機伸縮叉6沿著升降機擴架1的豎直桿上升到轉(zhuǎn)載位，將車身轉(zhuǎn)載到吊具5上，此時吊具5的扶正裝置關(guān)閉到位開關(guān)8被觸發(fā)，吊具5關(guān)閉夾緊車身，這樣完成吊具扶正的一次工作循環(huán)。

以上對本發(fā)明及其實施方式進行了描述，該描述沒有限制性，附圖中所示的也只是本發(fā)明的實施方式之一，實際的結(jié)構(gòu)并不局限于此。如果本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員受其啟示，在不脫離本發(fā)明創(chuàng)造宗旨的情況下，不經(jīng)創(chuàng)造性的設(shè)計出與該技術(shù)方案相似的結(jié)構(gòu)方式及實施例，均應(yīng)屬于本發(fā)明的保護范圍。