本發(fā)明屬于貨物裝載機(jī)械領(lǐng)域，具體涉及一種車載散貨裝載裝置。

背景技術(shù)：

目前，多數(shù)散貨（沙子、碎石等）裝載時使用的機(jī)械為鏟車或者鏟車和移動裝載機(jī)配合操作，此裝載過程費(fèi)時費(fèi)力，效率低下；前期本申請人已提交一份專利，申請?zhí)枮?01610597891.2，也是一種車載散貨裝載裝置，其結(jié)構(gòu)是在輸送帶裝置的前端設(shè)置螺旋絞龍和刮板槽，使其在裝載散貨時達(dá)到一種半自動化，但由于前端設(shè)置的螺旋絞龍和刮板槽有一定的寬度，因此不利于載其車輛的騰挪位移。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

針對本申請人上述提交專利的不足之處，通過改良，本發(fā)明提供一種改進(jìn)的車載散貨裝載裝置，降低前端上料裝置的體積，提高本裝置的操作靈活性。

本發(fā)明采用的技術(shù)方案為：提供一種車載散貨裝載裝置，包括輸送帶裝置，上料裝置，輸送帶裝置包括設(shè)置一個液壓馬達(dá)、輸送帶支架和輸送帶，液壓馬達(dá)用于驅(qū)動輸送帶在輸送帶支架上旋轉(zhuǎn)輸送散貨到裝載車廂內(nèi)。

上料裝置包括傳動滾輪、支撐輪、鏈軌帶、料斗，同時也設(shè)置一個液壓馬達(dá)作為驅(qū)動單元，上料裝置與輸送帶裝置錯位設(shè)置，上料裝置的尾端設(shè)置在輸送帶裝置頭端的上面，上料裝置與輸送帶裝置之間通過支架與液壓伸縮油缸相連，支架起到支撐上料裝置的作用，液壓伸縮油缸可以調(diào)節(jié)上料裝置的上料角度，上料裝置的兩端設(shè)置兩個傳動滾輪，鏈軌帶環(huán)繞在兩個傳動滾輪之間，液壓馬達(dá)驅(qū)動其中一個傳動滾輪，進(jìn)而帶動整個鏈軌帶旋轉(zhuǎn)運(yùn)行，料斗設(shè)置在鏈軌帶上，支撐輪設(shè)置在上部鏈軌帶的下面，起到支撐鏈軌帶的作用。

優(yōu)選的，上料裝置與輸送帶裝置之間的支架對稱設(shè)置在上料裝置的兩側(cè)，每側(cè)設(shè)置兩個支架，每側(cè)兩個支架與上料裝置相連的一端分別固定在兩個不同的位置，每側(cè)兩個支架的另一端通過軸承與輸送帶裝置活動連接在同一個位置上，這樣設(shè)置可以在操作液壓伸縮油缸調(diào)節(jié)上料裝置時，上料裝置圍繞兩側(cè)的支架與輸送帶裝置的結(jié)合點(diǎn)而上下調(diào)節(jié)。

優(yōu)選的，上料裝置的寬度小于輸送帶裝置的寬度，這樣設(shè)置在裝載散貨時，后面的輸送帶可以全部承接前端上料裝置料斗內(nèi)翻落下來的散貨，以防散貨散落到地面上。

優(yōu)選的，輸送帶上安裝有小型斗子，以便更好的收集散貨。

優(yōu)選的，輸送帶支架為兩段，兩段之間以支撐連接軸鉸接連接，可以折疊或展開，達(dá)到動態(tài)調(diào)節(jié)輸送帶的長度，這樣在裝載散貨時，運(yùn)輸車可以不用移動，只移動本裝置即可實(shí)現(xiàn)連續(xù)不斷的裝貨。

優(yōu)選的，輸送帶支架的折疊或展開通過液壓伸縮油缸操作。

本發(fā)明還提供一種移動散貨裝載車，包括車體、車載散貨裝載裝置，車載散貨裝載裝置為上述的車載散貨裝載裝置，車體可以為履帶式車輛或輪式車輛或叉車車輛。

優(yōu)選的，移動散貨裝載車上的車載散貨裝載裝置通過車載固定支架和液壓伸縮油缸與車體相連，通過液壓伸縮油缸調(diào)節(jié)車載散貨裝載裝置的高度。

本發(fā)明的有益效果為：通過設(shè)置上料裝置與輸送帶裝置的有機(jī)結(jié)合，使散貨的裝載達(dá)到一種半自動化操作，提高了裝載的效率，另外降低了本裝置前端的占用體積，提高了這種移動散貨裝載車的操作靈活性。

附圖說明

圖1為本發(fā)明的具體結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2為本發(fā)明上料裝置結(jié)構(gòu)示意圖；

圖3為本發(fā)明應(yīng)用在履帶式車輛的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖4為本發(fā)明應(yīng)用在叉車車輛的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖中：1-輸送帶支架；2-液壓馬達(dá)I；3-輸送帶；4-液壓馬達(dá)II；5-傳動滾輪；6-料斗；7-支撐輪；8-支架；9-液壓伸縮油缸；10-鏈軌帶；11-車體；12-車載固定支架。

具體實(shí)施方式

下面結(jié)合附圖對本發(fā)明的具體實(shí)施方式做進(jìn)一步描述。

具體實(shí)施方式一：如圖1、2所示，一種車載散貨裝載裝置，包括輸送帶裝置，上料裝置，輸送帶裝置包括輸送帶支架1、液壓馬達(dá)I2、輸送帶3，上料裝置包括液壓馬達(dá)II4、傳動滾輪5、料斗6、支撐輪7、鏈軌帶10，上料裝置與輸送帶裝置錯位設(shè)置，上料裝置的尾端設(shè)置在輸送帶裝置頭端的上面并相對于輸送帶裝置突出一部分，上料裝置與輸送帶裝置之間通過支架8與液壓伸縮油缸9相連，上料裝置的兩端設(shè)置兩個傳動滾輪5，鏈軌帶10環(huán)繞在兩個傳動滾輪5之間，液壓馬達(dá)II5驅(qū)動其中一個傳動滾輪5，進(jìn)而帶動整個鏈軌帶10旋轉(zhuǎn)運(yùn)行，料斗6設(shè)置在鏈軌帶10上，支撐輪7設(shè)置在上部鏈軌帶10的下面。

上料裝置與輸送帶裝置之間的支架8對稱設(shè)置在上料裝置的兩側(cè)，每側(cè)設(shè)置兩個支架8，每側(cè)兩個支架8與上料裝置相連的一端分別固定在兩個不同的位置，每側(cè)兩個支架8的另一端通過軸承與輸送帶裝置活動連接在同一個位置上。

上料裝置的寬度小于輸送帶裝置的寬度。

輸送帶3上安裝有小型斗子。

具體實(shí)施方式二：輸送帶支架1設(shè)置成兩段，兩段之間以支撐連接軸鉸接連接，可以折疊或展開；輸送帶支架的折疊或展開通過液壓伸縮油缸9操作。其他部位同上述具體實(shí)施方式一樣。

如圖1、3、4所示，本發(fā)明還提供一種移動散貨裝載車，包括車體11、車載散貨裝載裝置，車載散貨裝載裝置為上述的車載散貨裝載裝置，所述的車體11為履帶式車輛或輪式車輛或叉車車輛。

更進(jìn)一步的，移動散貨裝載車上的車載散貨裝載裝置通過車載固定支架12和液壓伸縮油缸9與車體11相連，通過液壓伸縮油缸9調(diào)節(jié)車載散貨裝載裝置的高度。

本裝置在運(yùn)行時，前端的上料裝置移動到散貨處，啟動液壓馬達(dá)，帶動鏈軌帶上的料斗順時針旋轉(zhuǎn)，料斗鏟入散貨隨著鏈軌帶送到下面的輸送帶上，散貨再隨著輸送帶裝載入運(yùn)輸車廂內(nèi)，整個過程一氣呵成，裝載效率得到大大的提高。

以上所述僅為本發(fā)明的優(yōu)選實(shí)施例而已，并不用于限制本發(fā)明，對于本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員來說，本發(fā)明可以有各種更改和變化；凡在本發(fā)明的精神和原則之內(nèi)，所作的任何修改、等同替換、改進(jìn)等，均應(yīng)包含在本發(fā)明的保護(hù)范圍之內(nèi)。