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      一種全自動(dòng)遙控加料車(chē)的制作方法

      文檔序號(hào):12386656閱讀:192來(lái)源:國(guó)知局

      本發(fā)明主要涉及一種全自動(dòng)遙控加料車(chē)



      背景技術(shù):

      加料車(chē)作為工作于高溫、多粉塵、高磁場(chǎng)環(huán)境下的電解鋁行業(yè)高端專業(yè)作業(yè)設(shè)備,依賴人工推動(dòng)加料車(chē)進(jìn)行加料操作的傳統(tǒng)方式強(qiáng)度高,且效率低,頻發(fā)安全事故。目前,由于加料機(jī)構(gòu)與成型機(jī)構(gòu)設(shè)計(jì)不盡完善,造成設(shè)備穩(wěn)定性差、生產(chǎn)連續(xù)性不高且結(jié)構(gòu)復(fù)雜,保養(yǎng)費(fèi)用較高,因此很難用于工業(yè)化生產(chǎn),由于存在以上因素,因此需要提供一種自動(dòng)化程度高的加料裝置,滿足高溫、多粉塵、高磁場(chǎng)等不同工況條件下的加料條件。



      技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素:

      為了克服上述現(xiàn)有技術(shù)的不足,本發(fā)明提供了一種全自動(dòng)遙控加料車(chē)。

      本發(fā)明所采用的技術(shù)方案是:

      一種全自動(dòng)遙控加料車(chē),包括推料車(chē)、小車(chē)導(dǎo)軌、液壓系統(tǒng)、推料板、推料滑軌和遙控裝置,所述推料車(chē)放置在小車(chē)導(dǎo)軌上,所述推料車(chē)包括操作臺(tái),所述操作臺(tái)下設(shè)有車(chē)輪;所述液壓系統(tǒng)包括液壓站及液壓推桿,所述液壓站設(shè)置在操作臺(tái)后端,所述液壓推桿的后端與液壓站相連;所述操作臺(tái)上設(shè)有兩個(gè)液壓推桿架,所述液壓推桿放置在液壓推桿架上,所述液壓推桿的前端固定連接推料板,所述推料板與液壓推桿垂直放置,所述推料板的兩側(cè)分別焊接有滑輪支架,所述滑輪支架上設(shè)有兩個(gè)導(dǎo)向滑輪,所述操作臺(tái)上設(shè)有推料滑軌,所述推料板通過(guò)導(dǎo)向滑輪在推料滑軌內(nèi)滑動(dòng);所述操作臺(tái)的底部前、后端分別設(shè)有一個(gè)動(dòng)力驅(qū)動(dòng)裝置;通過(guò)遙控裝置控制液壓系統(tǒng)和動(dòng)力驅(qū)動(dòng)裝置。

      進(jìn)一步的,所述動(dòng)力驅(qū)動(dòng)裝置包括異步電機(jī),所述異步電機(jī)連接有減速箱,所述減速箱驅(qū)動(dòng)車(chē)輪行進(jìn)。

      進(jìn)一步的,所述推料滑軌的兩側(cè)分別設(shè)有側(cè)擋板。

      進(jìn)一步的,所述遙控裝置包括控制器、發(fā)射器和接收器,所述發(fā)射器連接接收器,所述接收器連接控制器,所述控制器分別連接異步電機(jī)、液壓站和液壓推桿;所述發(fā)射器上設(shè)有六個(gè)按鈕,分別為液壓開(kāi)啟、液壓停止、推料車(chē)前進(jìn)、推料車(chē)后退、液壓推桿前進(jìn)和液壓推桿后退;所述推料車(chē)前進(jìn)、后退按鈕連接有聲光報(bào)警器,用于提醒操作人員注意小車(chē)行進(jìn)安全。

      進(jìn)一步的,所述操作臺(tái)的前端安裝有隔熱板。

      與現(xiàn)有技術(shù)相比,本發(fā)明的有益效果是:

      本發(fā)明采用全自動(dòng)遙控進(jìn)行加料,人員通過(guò)遙控裝置控制推料車(chē)實(shí)現(xiàn)自動(dòng)加料,解放了勞動(dòng)力,避免人工加料及高溫烘烤,提高工作環(huán)境,降低了勞動(dòng)強(qiáng)度。

      附圖說(shuō)明

      圖1是本發(fā)明的整體結(jié)構(gòu)圖;

      其中,1.操作臺(tái),2小車(chē)導(dǎo)軌,3液壓站,4液壓推桿,5推料板,6滑輪支架,7導(dǎo)向滑輪,8推料滑軌,9側(cè)擋板,10溶爐,11車(chē)輪,12液壓推桿架

      具體實(shí)施方式

      下面結(jié)合附圖對(duì)本發(fā)明進(jìn)一步說(shuō)明。

      如圖1所示,一種全自動(dòng)遙控加料車(chē),包括推料車(chē)、小車(chē)導(dǎo)軌2、液壓系統(tǒng)、推料板5、推料滑軌8和遙控裝置,所述推料車(chē)放置在小車(chē)導(dǎo)軌2上,所述推料車(chē)包括操作臺(tái)1,所述操作臺(tái)1下設(shè)有車(chē)輪11;所述液壓系統(tǒng)包括液壓站3及液壓推桿4,所述液壓推桿4的后端與液壓站3相連,所述液壓站3設(shè)置在操作臺(tái)1后端,所述操作臺(tái)1上設(shè)有兩個(gè)液壓推桿架12,所述液壓推桿4放置在液壓推桿架12上,所述液壓推桿4的前端固定連接推料板5,所述推料板5與液壓推桿4垂直放置,所述推料板5的兩側(cè)分別焊接有滑輪支架6,所述滑輪支架6上設(shè)有兩個(gè)導(dǎo)向滑輪7,所述操作臺(tái)1上設(shè)有推料滑軌8,所述推料板5通過(guò)導(dǎo)向滑輪7在推料滑軌內(nèi)滑動(dòng),導(dǎo)向滑輪7與推料滑軌8配合,起到固定與導(dǎo)向的作用;所述操作臺(tái)1的底部前、后端分別設(shè)有動(dòng)力驅(qū)動(dòng)裝置;所述推料車(chē)的前側(cè)設(shè)有敞口式的熔爐10,通過(guò)遙控裝置控制推料車(chē)前進(jìn)向熔爐10內(nèi)加料。所述動(dòng)力驅(qū)動(dòng)裝置包括異步電機(jī),所述異步電機(jī)連接有減速箱,減速比1:2輸出動(dòng)力后,驅(qū)動(dòng)車(chē)輪11行進(jìn),確保在推料車(chē)在加料過(guò)程中穩(wěn)定運(yùn)行。同時(shí)液壓站3后置與加料時(shí)的原料進(jìn)行配重,達(dá)到力矩平衡的目的。所述推料滑軌8的兩側(cè)分別設(shè)有側(cè)擋板9。所述遙控裝置包括控制器、發(fā)射器和接收器,所述發(fā)射器連接接收器,所述接收器連接控制器,所述控制器分別連接異步電機(jī)、液壓站和液壓推桿;所述發(fā)射器上設(shè)有六個(gè)按鈕,分別為液壓開(kāi)啟、液壓停止、推料車(chē)前進(jìn)、推料車(chē)后退、液壓推桿前進(jìn)和液壓推桿后退;所述推料車(chē)前進(jìn)、后退按鈕連接有聲光報(bào)警器,用于提醒操作人員注意小車(chē)行進(jìn)安全。所述操作臺(tái)的前端安裝有隔熱板,防止窯爐在工作過(guò)程中的炙烤,確保操作人員安全,提高工作環(huán)境,降低了勞動(dòng)強(qiáng)度。

      其具體實(shí)施方式為:

      將所要加工的料放在推料滑軌8內(nèi),遙控裝置使用F21-4SB發(fā)射器及配套接收器,通過(guò)操作F21-4SB發(fā)射器上的液壓開(kāi)啟、推料車(chē)前進(jìn)和液壓推桿前進(jìn)按鈕發(fā)射相應(yīng)信號(hào),由接收器接收對(duì)應(yīng)的發(fā)射信號(hào)傳給控制器,由控制器控制推料車(chē)前進(jìn),當(dāng)推料車(chē)移動(dòng)到敞口式的熔爐10的進(jìn)料口時(shí),控制液壓推桿4前進(jìn),從而推動(dòng)推料板5向前滑動(dòng),將料送到敞口式的熔爐10內(nèi)。操作完畢后,通過(guò)操作F21-4SB發(fā)射器上的液壓停止、推料車(chē)后退和液壓推桿4后退按鈕發(fā)射相應(yīng)信號(hào),由接收器接收對(duì)應(yīng)的發(fā)射信號(hào)傳給控制器,由控制器控制推料車(chē)后退和液壓推桿4后退。

      上述雖然結(jié)合附圖對(duì)本發(fā)明的具體實(shí)施方式進(jìn)行了描述,但并非對(duì)本發(fā)明保護(hù)范圍的限制,所屬領(lǐng)域技術(shù)人員應(yīng)該明白,在本發(fā)明的技術(shù)方案的基礎(chǔ)上,本領(lǐng)域技術(shù)人員不需要付出創(chuàng)造性勞動(dòng)即可做出的各種修改或變形仍在本發(fā)明的保護(hù)范圍以內(nèi)。

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