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      一種自動(dòng)化噸袋包裝運(yùn)輸系統(tǒng)的制作方法

      文檔序號(hào):12083706閱讀:552來(lái)源:國(guó)知局
      一種自動(dòng)化噸袋包裝運(yùn)輸系統(tǒng)的制作方法與工藝

      本發(fā)明涉及包裝技術(shù)領(lǐng)域,具體涉及一種自動(dòng)化噸袋包裝運(yùn)輸系統(tǒng)。



      背景技術(shù):

      噸袋,又稱柔性集裝袋、太空袋等,一般多用聚丙烯、聚乙烯等聚酯纖維紡織而成,是一種中型散裝容器,是集裝單元器具的一種,配以起重機(jī)或叉車可實(shí)現(xiàn)集裝單元化運(yùn)輸,其便于裝運(yùn)大宗散裝粉狀物料,具有容器大、重量輕、可折疊、便于裝卸等特點(diǎn),廣泛用于化工、建材、塑料、礦產(chǎn)品等各類粉狀、粒狀、塊狀物品的包裝。

      若利用現(xiàn)有裝置包裝噸袋,則受場(chǎng)地限制,并且也不容易控制揚(yáng)塵,工作環(huán)境惡劣;并且在噸袋包裝機(jī)和噸袋存放區(qū)之間設(shè)置直線導(dǎo)軌,在該直線導(dǎo)軌上設(shè)置一輛輸送車在兩點(diǎn)之間進(jìn)行噸袋的轉(zhuǎn)運(yùn)。這種方法在包裝時(shí)不能運(yùn)送,運(yùn)送時(shí)不能包裝,導(dǎo)致閑置等待時(shí)間長(zhǎng),因而生產(chǎn)效率較低,難以滿足競(jìng)爭(zhēng)日益激烈的生產(chǎn)市場(chǎng)需求。為了方便的包裝噸袋并改善工作環(huán)境,目前亟需一種自動(dòng)化噸袋包裝運(yùn)輸系統(tǒng)。



      技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素:

      為解決上述技術(shù)問題,本發(fā)明提供了一種性能可靠靈活、操作及維修容易、設(shè)備成本低、保養(yǎng)容易、環(huán)保無(wú)塵的自動(dòng)化噸袋包裝運(yùn)輸系統(tǒng)。

      本發(fā)明采用如下技術(shù)方案:

      一種自動(dòng)化噸袋包裝運(yùn)輸系統(tǒng),包括儲(chǔ)料倉(cāng)、噸袋、自動(dòng)稱量裝置、封口機(jī)、導(dǎo)軌、軌道車及震動(dòng)平臺(tái),還包括驅(qū)動(dòng)所述軌道車沿所述導(dǎo)軌行走和停止的驅(qū)動(dòng)裝置、驅(qū)動(dòng)震動(dòng)平臺(tái)震動(dòng)的震動(dòng)裝置和驅(qū)動(dòng)封口機(jī)工作的封口裝置,所述自動(dòng)稱量裝置通過第一加料閥與所述儲(chǔ)料倉(cāng)的出料口相連,所述軌道車內(nèi)設(shè)置有所述震動(dòng)平臺(tái),所述噸袋設(shè)置于所述震動(dòng)平臺(tái)上,所述噸袋設(shè)置在所述自動(dòng)稱量裝置的下方,所述自動(dòng)稱量裝置通過第二加料閥與所述噸袋連接,所述封口機(jī)設(shè)置于所述噸袋袋口一側(cè),所述導(dǎo)軌上布設(shè)有限位開關(guān),還包括PLC控制器,所述PLC控制器分別與所述驅(qū)動(dòng)裝置、所述震動(dòng)裝置、所述封口裝置、所述自動(dòng)稱量裝置、所述第一加料閥、所述第二加料閥、所述限位開關(guān)電聯(lián)接。

      優(yōu)選的,還包括加料泵,所述加料泵通過加料管道與所述儲(chǔ)料倉(cāng)連接,所述儲(chǔ)料倉(cāng)內(nèi)還設(shè)有位置感應(yīng)器,所述位置感應(yīng)器和所述加料泵均與所述PLC控制器連接。

      優(yōu)選的,還包括除塵機(jī),所述儲(chǔ)料倉(cāng)的上方和所述包裝袋的側(cè)面均設(shè)有吸塵管,所述吸塵管均與所述除塵機(jī)連接,所述除塵機(jī)的出口管道連接到旋風(fēng)分離器,所述除塵機(jī)與所述PLC控制器連接。

      優(yōu)選的,還包括固定所述噸袋的定位裝置,所述定位裝置包括框架,所述框架的內(nèi)部結(jié)構(gòu)與所述噸袋的外部結(jié)構(gòu)相匹配,所述噸袋固定在所述框架內(nèi)。

      優(yōu)選的,所述定位裝置為一側(cè)開口的框架結(jié)構(gòu),所述定位裝置固設(shè)于所述軌道車上。

      優(yōu)選的,所述噸袋包裝系統(tǒng)還包括托盤,所述噸袋置于所述托盤內(nèi),所述托盤放置在所述震動(dòng)平臺(tái)上。

      本發(fā)明的有益效果:

      (1)通過自動(dòng)稱量裝置稱量固定重量的物料進(jìn)入到噸袋內(nèi),以使得每個(gè)噸袋內(nèi)的物料重量一致,方便噸袋的疊加和打包;

      (2)同時(shí)將噸袋內(nèi)的多余空氣通過震動(dòng)平臺(tái)的震動(dòng)排氣,可使得噸袋不會(huì)存在脹氣的現(xiàn)象,噸袋內(nèi)沒有多余的空間讓物料傾斜,防止了物料在運(yùn)輸過程中脹氣傾斜,使物料在噸袋內(nèi)分布均勻,方便運(yùn)輸;

      (3)實(shí)現(xiàn)噸袋包裝袋的循環(huán)運(yùn)輸,有效提高生產(chǎn)效率,設(shè)備成本低,且便于操作和維護(hù)。

      附圖說(shuō)明

      附圖用來(lái)提供對(duì)本發(fā)明的優(yōu)選的理解,并且構(gòu)成說(shuō)明書的一部分,與本發(fā)明的實(shí)施例一起用于解釋本發(fā)明,并不構(gòu)成對(duì)本發(fā)明的限制。在附圖中:

      圖1為本發(fā)明一種自動(dòng)化噸袋包裝運(yùn)輸系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)示意圖;

      圖2為本發(fā)明一種自動(dòng)化噸袋包裝運(yùn)輸系統(tǒng)的控制系統(tǒng)框圖。

      圖中標(biāo)記為:1、儲(chǔ)料倉(cāng);2、噸袋;3、自動(dòng)稱量裝置;4、封口機(jī);5、導(dǎo)軌;6、軌道車;7、震動(dòng)平臺(tái);8、驅(qū)動(dòng)裝置;9、震動(dòng)裝置;10、封口裝置;11、第一加料閥;12、第二加料閥;13、限位開關(guān);14、PLC控制器;15、加料泵;16、位置感應(yīng)器;17、除塵機(jī);18、吸塵管;19、定位裝置;20、托盤。

      具體實(shí)施方式

      下面結(jié)合附圖描述本發(fā)明的最優(yōu)實(shí)施方式。

      如圖1、2所示,本實(shí)施例的一種自動(dòng)化噸袋包裝運(yùn)輸系統(tǒng),包括儲(chǔ)料倉(cāng)1、噸袋2、自動(dòng)稱量裝置3、封口機(jī)4、導(dǎo)軌5、軌道車6及震動(dòng)平臺(tái)7,還包括驅(qū)動(dòng)軌道車6沿導(dǎo)軌5行走和停止的驅(qū)動(dòng)裝置8、驅(qū)動(dòng)震動(dòng)平臺(tái)7震動(dòng)的震動(dòng)裝置9和驅(qū)動(dòng)封口機(jī)4工作的封口裝置10,自動(dòng)稱量裝置3通過第一加料閥11與儲(chǔ)料倉(cāng)1的出料口相連,軌道車6內(nèi)設(shè)置有震動(dòng)平臺(tái)7,噸袋2設(shè)置于震動(dòng)平臺(tái)7上,噸袋2設(shè)置在自動(dòng)稱量裝置3的下方,自動(dòng)稱量裝置3通過第二加料閥12與噸袋2連接,封口機(jī)4設(shè)置于噸袋2袋口一側(cè),導(dǎo)軌5上布設(shè)有限位開關(guān)13,還包括PLC控制器14,PLC控制器14分別與驅(qū)動(dòng)裝置8、震動(dòng)裝置9、封口裝置10、自動(dòng)稱量裝置3、第一加料閥11、第二加料閥12、限位開關(guān)13電聯(lián)接。

      還包括固定噸袋2的定位裝置19,定位裝置19包括框架,框架的內(nèi)部結(jié)構(gòu)與噸袋的外部結(jié)構(gòu)相匹配,噸袋固定在框架內(nèi)。

      定位裝置19為一側(cè)開口的框架結(jié)構(gòu),定位裝置19固設(shè)于軌道車6上。

      還包括托盤20,噸袋2置于托盤20內(nèi),托盤20放置在震動(dòng)平臺(tái)7上。

      本實(shí)施例的工作方式:

      驅(qū)動(dòng)裝置8驅(qū)動(dòng)軌道車6沿導(dǎo)軌5行走,觸碰位于包裝位置的限位開關(guān)13后,PLC控制器14發(fā)送命令使軌道車6停止,打開位于自動(dòng)稱量裝置3入口第一加料閥11和出口第二加料閥12,稱量固定重量后關(guān)閉第一加料閥11,物料全部進(jìn)入噸袋2內(nèi)后關(guān)閉第二加料閥12,通過自動(dòng)稱量裝置3稱量固定重量的物料進(jìn)入到噸袋2內(nèi),以使得每個(gè)噸袋3內(nèi)的物料重量一致,方便噸袋3的疊加和打包;加料的同時(shí)震動(dòng)裝置9驅(qū)動(dòng)震動(dòng)平臺(tái)7震動(dòng),將噸袋2內(nèi)的多余空氣通過震動(dòng)平臺(tái)7的震動(dòng)排氣后包裝,可使得噸袋2不會(huì)存在脹氣的現(xiàn)象,噸袋2內(nèi)沒有多余的空間讓物料傾斜,防止了物料在運(yùn)輸過程中脹氣傾斜,使物料在噸袋2內(nèi)分布均勻,方便運(yùn)輸;導(dǎo)軌5上設(shè)置有至少兩個(gè)軌道車6,一軌道車6在加料時(shí),其它軌道車6在分布于導(dǎo)軌5上的限位開關(guān)13處待命,加料結(jié)束的軌道車6繼續(xù)沿導(dǎo)軌5行走以運(yùn)輸,其它軌道車6依次按照上述次序進(jìn)入加料處包裝,以此實(shí)現(xiàn)噸袋2的循環(huán)包裝以及循環(huán)運(yùn)輸,有效提高生產(chǎn)效率。

      第二實(shí)施例在上述實(shí)施例基礎(chǔ)上還包括加料泵15,加料泵15通過加料管道與儲(chǔ)料倉(cāng)1連接,儲(chǔ)料倉(cāng)1內(nèi)還設(shè)有位置感應(yīng)器16,位置感應(yīng)器16和加料泵15均與PLC控制器14連接。位置感應(yīng)器16實(shí)時(shí)檢測(cè)儲(chǔ)料倉(cāng)1內(nèi)物料的高度,當(dāng)物料高度低于預(yù)設(shè)值時(shí),PLC控制器14控制加料泵15向儲(chǔ)料倉(cāng)1內(nèi)添加物料,當(dāng)物料高度達(dá)到預(yù)設(shè)高度時(shí),PLC控制器14關(guān)閉加料泵15,實(shí)現(xiàn)儲(chǔ)料倉(cāng)1內(nèi)物料的自動(dòng)添加,提高自動(dòng)化程度。

      第三實(shí)施例在上述實(shí)施例基礎(chǔ)上還包括除塵機(jī)17,儲(chǔ)料倉(cāng)1的上方和包裝袋2的側(cè)面均設(shè)有吸塵管18,吸塵管18均與除塵機(jī)17連接,除塵機(jī)17的出口管道連接到旋風(fēng)分離器,除塵機(jī)17與PLC控制器14連接。PLC控制器14控制除塵機(jī)17工作,將儲(chǔ)料倉(cāng)1上揚(yáng)起的粉塵和向噸袋2加料時(shí)揚(yáng)起的粉塵吸除,改善工作環(huán)境。

      以上所述僅為本發(fā)明的優(yōu)選實(shí)施例而已,并不用于限制本發(fā)明,盡管參照前述實(shí)施例對(duì)本發(fā)明進(jìn)行了詳細(xì)的說(shuō)明,對(duì)于本領(lǐng)域的技術(shù)人員來(lái)說(shuō),其依然可以對(duì)前述各實(shí)施例所記載的技術(shù)方案進(jìn)行修改,或者對(duì)其中部分技術(shù)特征進(jìn)行等同替換。凡在本發(fā)明的精神和原則之內(nèi),所作的任何修改、等同替換、改進(jìn)等,均應(yīng)包含在本發(fā)明的保護(hù)范圍之內(nèi)。

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