本發(fā)明涉及一種吹吸式自動(dòng)煙支輸送裝置。

背景技術(shù)：

目前，基于吸煙機(jī)設(shè)備使用的自動(dòng)煙支輸送裝置主要包括采用氣動(dòng)管道吹送模式和機(jī)械傳動(dòng)模式。氣動(dòng)管道吹送模式，在上煙過(guò)程中卷煙樣品尾端的煙絲因受壓縮空氣擠壓而內(nèi)陷，形成“空頭”，導(dǎo)致卷煙煙絲的密度分布發(fā)生變化，影響卷煙樣品檢測(cè)結(jié)果的準(zhǔn)確性；機(jī)械傳動(dòng)模式雖然解決了氣動(dòng)管道吹送模式的弊端，但是機(jī)械傳動(dòng)的沖擊性和自動(dòng)上煙的可靠性、一致性和卷煙夾持器內(nèi)部空間的密閉性等問(wèn)題很難把控，對(duì)卷煙樣品檢測(cè)的結(jié)果同樣具有不確定因素。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本發(fā)明所要解決的技術(shù)問(wèn)題是提供一種吹吸式自動(dòng)煙支輸送裝置，該吹吸式自動(dòng)煙支輸送裝置通過(guò)吹、吸結(jié)合使煙支向前運(yùn)動(dòng)至設(shè)定位置，達(dá)到卷煙夾持固定的目的。

為解決上述技術(shù)問(wèn)題，本發(fā)明提供了一種吹吸式自動(dòng)煙支輸送裝置；

至少包括導(dǎo)向組件、輸送組件和夾持組件；

輸送組件包括導(dǎo)煙管和空氣噴口，導(dǎo)煙管內(nèi)部開(kāi)有契合煙支的輸送孔，輸送孔貫穿導(dǎo)煙管的兩側(cè)端部，輸送孔的末端對(duì)準(zhǔn)夾持組件，輸送孔的始端安裝有空氣噴口，空氣噴口通過(guò)外部氣源供氣，導(dǎo)煙管側(cè)壁開(kāi)有與輸送孔相通的進(jìn)料槽；

導(dǎo)向組件至少包括導(dǎo)向座，導(dǎo)向座內(nèi)開(kāi)有供導(dǎo)煙管往復(fù)運(yùn)動(dòng)的導(dǎo)向通道，導(dǎo)向通道貫穿導(dǎo)向座的兩側(cè)端部，導(dǎo)向座的長(zhǎng)度大于導(dǎo)煙管進(jìn)料槽的長(zhǎng)度；

夾持組件包括固定座、真空發(fā)生設(shè)備、若干密封圈、海綿墊圈和導(dǎo)管，固定座內(nèi)開(kāi)有抽氣孔，抽氣孔的始端通過(guò)導(dǎo)管與真空發(fā)生設(shè)備連通，抽氣孔的末端對(duì)準(zhǔn)導(dǎo)煙管的末端，若干密封圈依次固定在抽氣孔靠近末端的內(nèi)孔側(cè)壁上，若干密封圈內(nèi)預(yù)留導(dǎo)煙管末端插入的空間，海綿墊圈也設(shè)置在抽氣孔內(nèi)，海綿墊圈抵靠在若干密封圈遠(yuǎn)離抽氣孔末端方向的一側(cè)，海綿墊圈的內(nèi)孔孔徑小于煙支的外徑。

采用這樣的結(jié)構(gòu)后，本吹吸式自動(dòng)煙支輸送裝置基于空氣流體動(dòng)力學(xué)原理，利用吹—吸結(jié)合的方式，控制空氣氣流實(shí)現(xiàn)自動(dòng)上煙的過(guò)程，相比以往的自動(dòng)煙支輸送裝置，有效解決在自動(dòng)上煙過(guò)程中對(duì)卷煙的損傷和自動(dòng)上煙的可靠度問(wèn)題，提高卷煙樣品檢測(cè)數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性，保證卷煙品質(zhì)和等級(jí)。

為了更清楚的理解本發(fā)明的技術(shù)內(nèi)容，以下將本吹吸式自動(dòng)煙支輸送裝置簡(jiǎn)稱為本輸送裝置。

本輸送裝置還包括驅(qū)動(dòng)組件，驅(qū)動(dòng)組件包括氣缸，氣缸的活塞桿與輸送組件的導(dǎo)煙管之間固定；采用這樣的結(jié)構(gòu)后，利用氣缸推動(dòng)導(dǎo)煙管的往復(fù)移動(dòng)，方便使用。

本輸送裝置驅(qū)動(dòng)組件氣缸的缸體固定在輸送組件的旁側(cè)，氣缸的活塞桿向?qū)煿艿哪┒瞬糠较蛏斐?，活塞桿與導(dǎo)煙管的末端部通過(guò)連接支架固定；采用這樣的結(jié)構(gòu)后，可以合理規(guī)劃驅(qū)動(dòng)組件所占空間，提高本輸送裝置的空間利用率。

本輸送裝置的導(dǎo)煙管位于進(jìn)料槽兩側(cè)的側(cè)壁上安裝有光纖傳感器；采用這樣的結(jié)構(gòu)后，利用光纖傳感器可以準(zhǔn)確感知煙支是否從進(jìn)料槽落入輸送孔中，可以避免本輸送裝置空轉(zhuǎn)。

本輸送裝置的導(dǎo)向組件還包括若干襯套和若干防塵密封圈，所述襯套固定在導(dǎo)向座的導(dǎo)向通道內(nèi)壁上，所述襯套與輸送組件的導(dǎo)煙管之間存在相對(duì)滑動(dòng)的間隙配合，若干防塵密封圈設(shè)置在導(dǎo)向座的導(dǎo)向通道兩側(cè)端部；采用這樣的結(jié)構(gòu)后，襯套不僅便于導(dǎo)煙管在導(dǎo)向通道內(nèi)往復(fù)運(yùn)動(dòng)，而且可以減少導(dǎo)煙管與導(dǎo)向組件之間的摩擦面積；防塵密封圈緊貼在導(dǎo)煙管上，用于清除去導(dǎo)煙管表面上的灰塵、顆粒和污物等。

本輸送裝置的導(dǎo)煙管包括延伸部和管體，延伸部設(shè)置在導(dǎo)煙管的末端，延伸部與管體之間可拆卸連接，延伸部的內(nèi)孔與管體的內(nèi)孔相通且二者共同組成輸送孔；采用這樣的結(jié)構(gòu)后，通過(guò)更換不同內(nèi)徑的延伸部以適應(yīng)不同型號(hào)煙支與夾持組件相配合，避免由于煙支的外徑的不匹配調(diào)換整個(gè)輸送組件。

本輸送裝置的導(dǎo)煙管末端外壁的輪廓為錐臺(tái)狀；采用這樣的結(jié)構(gòu)后，錐臺(tái)狀的斜面用于撐開(kāi)夾持組件密封圈的導(dǎo)向面，及對(duì)密封圈的翻卷以更好的固定卷煙和保證卷煙夾持器組件內(nèi)部空間的密閉性。

附圖說(shuō)明

圖1是本輸送裝置實(shí)施例的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖2是本輸送裝置實(shí)施例輸送組件的結(jié)構(gòu)分解圖。

圖3是本輸送裝置實(shí)施例導(dǎo)向組件的剖視圖。

圖4是本輸送裝置實(shí)施例夾持組件的結(jié)構(gòu)示意圖。

具體實(shí)施方式

如圖1至4所示

本輸送裝置包括導(dǎo)向組件、輸送組件、驅(qū)動(dòng)組件和夾持組件。

輸送組件包括導(dǎo)煙管11和空氣噴口12，導(dǎo)煙管11又包括延伸部11b和管體11a，延伸部11b設(shè)置在導(dǎo)煙管11的末端，延伸部11b與管體11a之間通過(guò)螺母11c連接固定，延伸部11b末端外壁的輪廓為錐臺(tái)狀，延伸部11b末端外壁為凸起的錐度為30°斜面，導(dǎo)煙管11內(nèi)部開(kāi)有契合煙支5的輸送孔11d，輸送孔11d貫穿導(dǎo)煙管11的兩側(cè)端部，輸送孔11d的始端安裝有空氣噴口12，空氣噴口12通過(guò)外部氣源供氣，導(dǎo)煙管11靠近始端位置的側(cè)壁上部開(kāi)有與輸送孔11d相通的進(jìn)料槽11e，進(jìn)料槽11e的長(zhǎng)度大于煙支5的長(zhǎng)度，進(jìn)料槽11e的寬度略大于煙支5的寬度,導(dǎo)煙管11位于進(jìn)料槽11e兩側(cè)的側(cè)壁上還開(kāi)有兩個(gè)相對(duì)的圓孔13，兩個(gè)圓孔13內(nèi)安裝有光纖傳感器(由于光纖傳感器為市售產(chǎn)品，并且其使用方法為本領(lǐng)域公知技術(shù)，在此未對(duì)光纖傳感器做出具體說(shuō)明，圖中也未示出)。

本輸送裝置可以準(zhǔn)備多只內(nèi)徑不同的延伸部11b，用于適配不同類型的煙支5。

導(dǎo)向組件包括導(dǎo)向座21、兩個(gè)襯套22和兩個(gè)防塵密封圈23，導(dǎo)向座21內(nèi)開(kāi)有供導(dǎo)煙管11往復(fù)運(yùn)動(dòng)的導(dǎo)向通道21a，導(dǎo)向通道21a貫穿導(dǎo)向座21的兩側(cè)端部，導(dǎo)向座21的長(zhǎng)度大于導(dǎo)煙管11進(jìn)料槽11e的長(zhǎng)度，兩個(gè)襯套22和兩個(gè)防塵密封圈23一一對(duì)應(yīng)，且兩個(gè)襯套22和兩個(gè)防塵密封圈23分別套裝在導(dǎo)向座21的導(dǎo)向通道21a兩側(cè)端部，襯套22與輸送組件的導(dǎo)煙管11之間存在相對(duì)滑動(dòng)的間隙配合，兩個(gè)防塵密封圈23分別固定套裝在導(dǎo)向座21的導(dǎo)向通道21a兩側(cè)端部，防塵密封圈23緊貼在導(dǎo)煙管11上，用于清除去導(dǎo)煙管11表面上的灰塵、顆粒和污物等。

夾持組件包括固定座31、真空發(fā)生設(shè)備33、四個(gè)迷宮環(huán)式密封圈34、海綿墊圈35和導(dǎo)管32，固定座31內(nèi)開(kāi)有抽氣孔31a，抽氣孔31a的始端通過(guò)導(dǎo)管32與真空發(fā)生設(shè)備33連通，抽氣孔31a的末端對(duì)準(zhǔn)導(dǎo)煙管11的末端，四個(gè)迷宮環(huán)式密封圈34依次固定在抽氣孔31a靠近末端的內(nèi)孔側(cè)壁上，迷宮環(huán)式密封圈34內(nèi)預(yù)留導(dǎo)煙管11末端插入的空間，海綿墊圈35也設(shè)置在抽氣孔31a內(nèi)，海綿墊圈35抵靠在四個(gè)迷宮環(huán)式密封圈34遠(yuǎn)離抽氣孔31a末端方向的一側(cè)，海綿墊圈35的內(nèi)孔孔徑小于煙支5的外徑。

輸送孔11d的末端對(duì)準(zhǔn)夾持組件迷宮環(huán)式密封圈34的導(dǎo)向面，導(dǎo)煙管11的延伸部11b用于撐開(kāi)迷宮環(huán)式密封圈34所必須的導(dǎo)向面，及對(duì)迷宮環(huán)式密封圈34的翻卷，以更好的固定卷煙和保證夾持組件內(nèi)部空間的密閉性。

驅(qū)動(dòng)組件包括氣缸和連接支架42，氣缸的缸體41a固定在輸送組件的旁側(cè)，氣缸的中心線與導(dǎo)煙管11的中心線平行，氣缸的活塞桿41b向?qū)煿?1的末端部方向伸出，活塞桿41b與導(dǎo)煙管11的末端部通過(guò)連接支架42固定。

本輸送裝置于外部的卷煙分選裝置6配合，從卷煙分選裝置6流出的煙支5可直接落入處于導(dǎo)向座21外的導(dǎo)煙管11的進(jìn)料槽11e內(nèi)。

本輸送裝置運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，煙支5從卷煙分選裝置6分選后，經(jīng)過(guò)導(dǎo)煙管11的進(jìn)料槽11e，落入導(dǎo)煙管11內(nèi)，驅(qū)動(dòng)組件的氣缸帶動(dòng)導(dǎo)煙管11向夾持組件方向直線移動(dòng)，當(dāng)導(dǎo)煙管11的延伸部11b進(jìn)入夾持組件的抽氣孔31a內(nèi)，且延伸部11b的末端靠近海綿墊圈35，延伸部11b側(cè)壁與迷宮環(huán)式密封圈34配合保證二者的密封性；此時(shí)，導(dǎo)煙管11上的進(jìn)料槽11e完全進(jìn)入導(dǎo)向座21內(nèi)，輸送組件的導(dǎo)煙管11內(nèi)形成半封閉空間，打開(kāi)空氣噴口12吹氣，空氣推動(dòng)導(dǎo)煙管11內(nèi)煙支5移動(dòng)，直至煙支5的煙蒂進(jìn)入導(dǎo)煙管11的末端，關(guān)閉空氣噴口12，打開(kāi)真空發(fā)生設(shè)備33，夾持組件的抽氣孔31a內(nèi)形成真空，促使煙支5繼續(xù)向前運(yùn)動(dòng)，直至煙支5的煙蒂接觸夾持組件的海綿墊圈35，驅(qū)動(dòng)組件的氣缸復(fù)位，導(dǎo)煙管11的延伸部11b與煙支5分離，關(guān)閉真空發(fā)生設(shè)備33，迷宮環(huán)式密封圈34以一定形狀?yuàn)A持煙支5；同時(shí)，導(dǎo)煙管11上的進(jìn)料槽11e移動(dòng)出導(dǎo)向座21外側(cè)；如此往復(fù)，可以連續(xù)對(duì)多根煙支5進(jìn)行自動(dòng)上煙作業(yè)。

以上所述的僅是本發(fā)明的一種實(shí)施方式，應(yīng)當(dāng)指出，對(duì)于本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員來(lái)說(shuō)，在不脫離本發(fā)明原理的前提下，還可以作出若干變型和改進(jìn)，這些也應(yīng)視為屬于本發(fā)明的保護(hù)范圍。