1.一種升降手車的安全防墜裝置，包括減速齒輪箱，其特征在于，所述齒輪箱的內(nèi)側(cè)設(shè)有減速機(jī)構(gòu)，外側(cè)設(shè)有容置腔，該容置腔內(nèi)設(shè)有主動(dòng)軸、棘輪、棘爪、摩擦片、螺旋壓緊裝置、安全防墜裝置，其中，棘爪可活動(dòng)地設(shè)于齒輪箱上，棘輪可轉(zhuǎn)動(dòng)地設(shè)于主動(dòng)軸上，摩擦片沿軸向設(shè)于棘輪的兩側(cè)，主動(dòng)軸的一端與減速機(jī)構(gòu)連接，另一端連接螺旋壓緊裝置，且螺旋壓緊裝置與外側(cè)摩擦片之間設(shè)置安全防墜裝置，且安全防墜裝置與螺旋壓緊裝置固定連接。
2.如權(quán)利要求1所述的一種升降手車的安全防墜裝置，其特征在于，所述的安全防墜裝置包括防墜器和齒輪封板，所述的防墜器包含兩圓盤及設(shè)于兩圓盤之間圓形陣列分布的拉簧和卡爪，且卡爪的一端可轉(zhuǎn)動(dòng)地設(shè)置于兩圓盤之間，另一端與拉簧連接，拉簧的另一端固定于兩圓盤之間。
3.如權(quán)利要求1或2所述的一種升降手車的安全防墜裝置，其特征在于，所述的螺旋壓緊裝置包括端頭套，端頭套與安全防墜裝置固定連接，且內(nèi)側(cè)貼靠安全防墜裝置，外側(cè)固設(shè)手柄，手柄的外側(cè)設(shè)有防松限位螺母，且端頭套的內(nèi)部設(shè)有扭簧，該扭簧的一端設(shè)于端頭套與安全防墜裝置之間的端面，另一端設(shè)于主動(dòng)軸。