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      自動降速復(fù)卷機(jī)的制作方法

      文檔序號:12634190閱讀:300來源:國知局
      自動降速復(fù)卷機(jī)的制作方法與工藝

      本發(fā)明涉及衛(wèi)生紙生產(chǎn)技術(shù)領(lǐng)域,具體涉及一種自動降速復(fù)卷機(jī)。



      背景技術(shù):

      卷筒紙是日常生活中不可或缺的東西,具有良好的清潔作用。衛(wèi)卷筒紙的主要原料是木材,其制作流程是將木材破碎成碎片后,進(jìn)行蒸煮,使其成為木漿,木漿與水和礦物混合成紙漿,之后經(jīng)過系列處理去除其中的水分,再用滾筒進(jìn)行熨壓,之后將其繞至大滾筒上,并進(jìn)行復(fù)卷成為小卷筒,最后切割成型。

      在對衛(wèi)生紙進(jìn)行復(fù)卷時(shí),大卷紙輥和復(fù)卷紙輥都是轉(zhuǎn)動的,大卷紙輥勻速放紙,復(fù)卷紙輥進(jìn)行勻速復(fù)卷,但是,隨著復(fù)卷紙輥上的衛(wèi)生紙逐漸加厚,復(fù)卷紙輥截半徑逐漸增大,其表面的線速度逐漸加快,因此,復(fù)卷進(jìn)行一定時(shí)間后,復(fù)卷紙輥中心的旋轉(zhuǎn)速度雖然不變,但是卷紙速度卻逐漸加快,從而使得復(fù)卷紙輥與大卷紙輥之間的衛(wèi)生紙產(chǎn)生一定的拉力,當(dāng)該拉力逐漸增大時(shí),將導(dǎo)致衛(wèi)生紙崩裂,造成斷紙。因此,我們需要一種能夠進(jìn)行自動降速的復(fù)卷機(jī),以防止衛(wèi)生紙?jiān)趶?fù)卷過程中崩裂。



      技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素:

      本發(fā)明意在提供自動降速復(fù)卷機(jī),以在復(fù)卷紙輥卷紙較快時(shí)進(jìn)行降速,防止衛(wèi)生紙崩裂。

      為達(dá)到上述目的,本發(fā)明的基礎(chǔ)技術(shù)方案如下:自動降速復(fù)卷機(jī),包括機(jī)架、大卷紙輥和復(fù)卷紙輥,大卷紙輥和復(fù)卷紙輥分別轉(zhuǎn)動連接在機(jī)架的兩端,復(fù)卷紙輥的一端固定連接有轉(zhuǎn)盤,轉(zhuǎn)盤另一端固定連接有轉(zhuǎn)動桿,還包括降速機(jī)構(gòu),降速機(jī)構(gòu)安裝在大卷紙輥和復(fù)卷紙輥之間,降速機(jī)構(gòu)包括推動塊和加氣箱,推動塊和加氣箱之間連接有L形連桿,L形連桿包括兩個(gè)相互鉸接的支桿,推動塊與轉(zhuǎn)盤之間固定連接有彈簧,加氣箱兩端設(shè)有開口,加氣箱靠近轉(zhuǎn)動桿一端的開口處設(shè)有彈性氣囊,加氣箱頂部設(shè)有滑槽,滑槽沿加氣箱左端向右端延伸,加氣箱中設(shè)有活塞,活塞與加氣箱間隙配合,活塞上設(shè)有細(xì)柄,細(xì)柄滑動連接在滑槽中,細(xì)柄與L形連桿固定連接。

      本方案的原理及優(yōu)點(diǎn)是:實(shí)際應(yīng)用時(shí),當(dāng)復(fù)卷紙輥的卷紙速度加快時(shí),復(fù)卷紙輥拉動衛(wèi)生紙向復(fù)卷紙輥靠近,衛(wèi)生紙產(chǎn)生拉力,而將復(fù)卷紙輥向大卷紙輥拉動,使復(fù)卷紙輥發(fā)生位移而壓縮彈簧,彈簧推動推動塊移動,L形連桿的兩個(gè)支桿繞鉸接點(diǎn)轉(zhuǎn)動,從而推動細(xì)柄在滑槽中滑動,滑槽帶動活塞向彈性氣囊運(yùn)動,活塞由加氣箱向彈性氣囊中充氣,彈性氣囊脹氣與轉(zhuǎn)動桿接觸而產(chǎn)生摩擦,給轉(zhuǎn)動桿的轉(zhuǎn)動施加阻力,迫使轉(zhuǎn)動桿減速,從而實(shí)現(xiàn)降速。衛(wèi)生紙產(chǎn)生的拉力越大,拉動復(fù)卷紙輥發(fā)生的位移越大,活塞發(fā)生的位移也越大,最終彈性氣囊充氣量增大而使彈性氣囊的體積變化就越大,彈性氣囊與轉(zhuǎn)動桿的摩擦面增大,對轉(zhuǎn)動桿產(chǎn)生的摩擦作用越強(qiáng),降速效果越明顯。通過本發(fā)明,能夠?qū)崿F(xiàn)復(fù)卷紙輥的有效降速,防止衛(wèi)生紙?jiān)炖ψ饔孟卤懒?,還能根據(jù)所產(chǎn)生的拉力的大小實(shí)現(xiàn)不同程度的降速。

      優(yōu)選的,作為一種改進(jìn),轉(zhuǎn)動桿一側(cè)還設(shè)有擋板,轉(zhuǎn)動桿置于彈性氣囊和擋板之間。當(dāng)彈性氣囊脹氣與轉(zhuǎn)動桿接觸后,發(fā)生摩擦,由于彈性氣囊對轉(zhuǎn)動桿具有一定的推力,將使轉(zhuǎn)動桿向推力方向移動,擋板則能很好的限制轉(zhuǎn)動桿在彈性氣囊的推力作用下發(fā)生位移。

      優(yōu)選的,作為一種改進(jìn),彈性氣囊與加氣箱的連接處設(shè)有密封圈。當(dāng)活塞向彈性氣囊充氣時(shí),密封圈的密封能夠防止彈性氣囊漏氣,以保證彈性氣囊的充氣效果和膨脹程度,實(shí)現(xiàn)復(fù)卷紙輥的及時(shí)有效降速。

      優(yōu)選的,作為一種改進(jìn),滑槽的兩端均設(shè)有限位塊。限位塊能夠防止活塞運(yùn)動時(shí),在慣性作用下滑出加氣箱。

      優(yōu)選的,作為一種改進(jìn),加氣箱上還設(shè)有泄氣孔。當(dāng)復(fù)卷紙輥降速后,復(fù)卷紙輥回復(fù)至原位,活塞遠(yuǎn)離彈性氣囊,彈性氣囊中的氣體得以由泄氣孔快速排出,以快速消除對轉(zhuǎn)動桿的摩擦,從而消除對復(fù)卷紙輥的降速,避免彈性氣囊緩慢泄氣,而長時(shí)間呈膨脹狀態(tài)與轉(zhuǎn)動桿摩擦,對轉(zhuǎn)動桿的正常轉(zhuǎn)動造成影響。

      優(yōu)選的,作為一種改進(jìn),彈性氣囊外部包裹有石棉網(wǎng)層。一方面石棉網(wǎng)層具有良好的導(dǎo)熱性,能將摩擦產(chǎn)生的熱進(jìn)行有效傳導(dǎo)散熱,防止彈性氣囊某一處因摩擦產(chǎn)生的高溫而燒破,另一方面石棉網(wǎng)層的耐磨性,能增強(qiáng)彈性氣囊的耐磨程度,延長彈性氣囊的使用壽命。

      附圖說明

      圖1為本發(fā)明實(shí)施例的結(jié)構(gòu)示意圖。

      圖2為本發(fā)明實(shí)施例中加氣箱的俯視圖。

      具體實(shí)施方式

      下面通過具體實(shí)施方式對本發(fā)明作進(jìn)一步詳細(xì)的說明:

      說明書附圖中的附圖標(biāo)記包括:機(jī)架1、大卷紙輥2、復(fù)卷紙輥3、轉(zhuǎn)盤4、轉(zhuǎn)動桿5、推動塊6、加氣箱7、L形連桿8、彈簧9、滑槽10、支桿11、活塞12、彈性氣囊13、擋板14、泄氣孔15、細(xì)柄16、限位塊17。

      實(shí)施例基本如圖1和圖2所示:自動降速復(fù)卷機(jī),包括機(jī)架1、大卷紙輥2、復(fù)卷紙輥3和降速機(jī)構(gòu),大卷紙輥2轉(zhuǎn)動連接在機(jī)架1的左端,復(fù)卷紙輥3轉(zhuǎn)動連接在機(jī)架1的右端,復(fù)卷紙輥3的下端焊接有轉(zhuǎn)盤4,轉(zhuǎn)盤4下端焊接有轉(zhuǎn)動桿5,轉(zhuǎn)動桿5右側(cè)還設(shè)有擋板14,降速機(jī)構(gòu)安裝在大卷紙輥2和復(fù)卷紙輥3之間,降速機(jī)構(gòu)包括推動塊6和加氣箱7,推動塊6和加氣箱7之間連接有L形連桿8,L形連桿8包括兩個(gè)相互鉸接的支桿11,推動塊6與轉(zhuǎn)盤4之間焊接有彈簧9,加氣箱7左、右兩端設(shè)有開口,加氣箱7右端的開口處設(shè)有彈性氣囊13,彈性氣囊13與加氣箱7右端開口的連接處設(shè)有密封圈,彈性氣囊13外部包裹有石棉網(wǎng)層,加氣箱7上還設(shè)有泄氣孔15,加氣箱7頂部設(shè)有滑槽10,滑槽10沿加氣箱7左端向右端方向延伸,滑槽10左右兩端均設(shè)有限位塊17,加氣箱7中設(shè)有活塞12,活塞12與加氣箱7間隙配合,活塞12上設(shè)有細(xì)柄16,細(xì)柄16滑動連接在滑槽10中,活塞12與L形連桿8通過細(xì)柄16連接。

      本實(shí)施例中,實(shí)際應(yīng)用時(shí),電機(jī)作用下,大卷紙輥2放紙,復(fù)卷紙輥3進(jìn)行復(fù)卷,當(dāng)復(fù)卷至一定厚度時(shí),復(fù)卷紙輥3的卷紙速度增大,使大卷紙輥2和復(fù)卷紙輥3之間的衛(wèi)生紙的拉力增強(qiáng),拉力作用使復(fù)卷紙輥3向大卷紙輥2發(fā)生偏移而擠壓彈簧9,彈簧9使推動塊6受力發(fā)生偏移,使L形連桿8推動活塞12向彈性氣囊13充氣,密封圈防止彈性氣囊13漏氣,彈性氣囊13脹氣后與轉(zhuǎn)動桿5接觸而摩擦,使轉(zhuǎn)動桿5減速,從而使復(fù)卷紙輥3減速復(fù)卷。彈性氣囊13上的石棉網(wǎng)層增強(qiáng)彈性氣囊13的耐磨程度,并將摩擦產(chǎn)生的熱快速發(fā)散。彈性氣囊13對轉(zhuǎn)動桿5具有一定的推力,將使轉(zhuǎn)動桿5向推力方向移動,擋板14則限制轉(zhuǎn)動桿5在彈性氣囊13的推力作用下發(fā)生位移。衛(wèi)生紙對復(fù)卷紙輥3的拉力越大,復(fù)卷紙輥3發(fā)生的偏移越大,彈性氣囊13充氣越多,彈性氣囊13對轉(zhuǎn)動桿5的摩擦作用越強(qiáng),降速效果就越明顯。當(dāng)復(fù)卷速度降下來以后,衛(wèi)生紙的拉力作用消失,彈簧9將復(fù)卷紙輥3彈回原位,活塞12遠(yuǎn)離彈性氣囊13,彈性氣囊13中的氣體由泄氣孔15快速排出,彈性氣囊13與轉(zhuǎn)動桿5快速分離而消除對轉(zhuǎn)動桿5的摩擦,從而消除對復(fù)卷紙輥3的降速作用,復(fù)卷紙輥3又進(jìn)行正常復(fù)卷。

      以上所述的僅是本發(fā)明的實(shí)施例,方案中公知的具體結(jié)構(gòu)和/或特性等常識在此未作過多描述。應(yīng)當(dāng)指出,對于本領(lǐng)域的技術(shù)人員來說,在不脫離本發(fā)明結(jié)構(gòu)的前提下,還可以作出若干變形和改進(jìn),這些也應(yīng)該視為本發(fā)明的保護(hù)范圍,這些都不會影響本發(fā)明實(shí)施的效果和專利的實(shí)用性。本申請要求的保護(hù)范圍應(yīng)當(dāng)以其權(quán)利要求的內(nèi)容為準(zhǔn),說明書中的具體實(shí)施方式等記載可以用于解釋權(quán)利要求的內(nèi)容。

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