本實(shí)用新型屬于工業(yè)特種門加工技術(shù)領(lǐng)域，特別是涉及一種索膜移動(dòng)折疊大門門布加工過程中采用的卷曲裝置。主要應(yīng)用于軍事工業(yè)或普通民用工業(yè)中以大跨度鋼結(jié)構(gòu)為主體結(jié)構(gòu)形式的建筑中，如：飛機(jī)庫、飛艇庫、各種宇航設(shè)備組裝制造車間、各種民用廠房、船廠等。

背景技術(shù)：
20世紀(jì)70年代以后，高強(qiáng)、防水、透光且表面光潔、易清洗、抗老化的建筑膜材料的出現(xiàn)，加之工程計(jì)算科學(xué)的飛速發(fā)展，索膜建筑結(jié)構(gòu)體系東山再起，現(xiàn)已大量用于濱海旅游、博覽會(huì)、文藝、體育等大空間的公共建筑上。索膜建筑具有易建、易拆、易搬遷、易更新、充分利用陽光、空氣以及與自然環(huán)境融合等特長，它是21世紀(jì)“綠色建筑體系”的寵兒。目前，索膜材料已開始用于高層建筑結(jié)構(gòu)體系中。在這種環(huán)境體系下，本申請(qǐng)人于2013年03月29日申請(qǐng)了申請(qǐng)?zhí)枮?01320149982.1的中國專利“一種鋼索式柔性門”，該鋼索式柔性門的門布可采用索膜材料，形成索膜大門，其尺寸特點(diǎn)表現(xiàn)為平面膜面、正立面安裝，填補(bǔ)了國內(nèi)該項(xiàng)空白。與傳統(tǒng)柔性門相比，該專利的結(jié)構(gòu)梁采用鋼索制造，由于鋼索屬于國標(biāo)產(chǎn)品，拿來即用，在整門的制造過程中，省時(shí)省力，整門的重量大大降低，生產(chǎn)周期明顯縮短，在原材料的用量上也有很大降低，最終使整門的制造成本降低。在上述索膜大門門布的加工過程中，為了便于運(yùn)輸和安裝，須對(duì)折疊后的索膜進(jìn)行卷曲；然而，目前現(xiàn)有技術(shù)中尚沒有此類專門的卷曲裝置，由于索膜的尺寸過大，人工卷曲效率低，難以實(shí)現(xiàn)。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：
針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)存在的問題，本實(shí)用新型提供一種可提高加工效率、節(jié)省人力的索膜移動(dòng)折疊大門門布加工過程中采用的卷曲裝置。為了實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型采用如下技術(shù)方案：一種索膜移動(dòng)折疊大門門布加工過程中采用的卷曲裝置，包括具有行走輪的兩側(cè)卷曲支架，在所述卷曲支架上設(shè)置有豎直方向的滑軌，在滑軌內(nèi)設(shè)置有滑塊，所述滑塊能夠沿滑軌上下移動(dòng)；卷曲軸的兩端分別通過軸承設(shè)置在兩側(cè)的滑塊上，在滑塊上設(shè)置有第二電機(jī)，第二電機(jī)的動(dòng)力輸出端與卷曲軸固定連接。本實(shí)用新型的有益效果：由于采用了本實(shí)用新型的卷曲裝置將折疊后的索膜進(jìn)行卷曲，提高了加工效率，節(jié)省了人力。附圖說明圖1是本實(shí)用新型的卷曲裝置的結(jié)構(gòu)示意圖；圖2是圖1中右側(cè)卷曲支架與其連接部件連接后的結(jié)構(gòu)示意圖；圖3是索膜移動(dòng)折疊大門門布加工過程中采用的折疊牽引裝置的結(jié)構(gòu)示意圖；圖4是圖3的局部放大圖；圖5是索膜移動(dòng)折疊大門門布加工過程中索扣的安裝示意圖；圖6是圖5中外扣的結(jié)構(gòu)示意圖；圖7是圖5中內(nèi)扣的結(jié)構(gòu)示意圖；圖8是圖5中加強(qiáng)塊的結(jié)構(gòu)示意圖；圖中：1-行走輪，2-卷曲支架，3-卷曲軸，4-第二電機(jī)，5-滑塊，6-滑軌，7-折疊支架，8-卷筒，9-軸承座，10-第一電機(jī)，11-外扣，12-橫向加強(qiáng)帶，13-加強(qiáng)塊，14-豎向加強(qiáng)帶，15-內(nèi)扣。具體實(shí)施方式下面結(jié)合附圖和具體實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型做進(jìn)一步的詳細(xì)說明。一種索膜移動(dòng)折疊大門門布的加工方法，包括如下步驟：步驟一：索膜的鋪設(shè)與熱合，在鋪設(shè)前，先對(duì)索膜的熱縮率進(jìn)行試驗(yàn)，以確定熱縮率，再根據(jù)熱縮率確定索膜的下料尺寸，進(jìn)行下料加工；本實(shí)施例中，所述下料尺寸為：長度85米，寬度4米。在廠房地面上標(biāo)線，用于保證熱合后的索膜幾何尺寸、加強(qiáng)帶連續(xù)熱合的直線度及索膜連接點(diǎn)的準(zhǔn)確性，并沿標(biāo)線鋪設(shè)索膜，將相鄰索膜進(jìn)行熱合處理；本實(shí)施例中，經(jīng)熱合后的索膜的長度為85米，寬度在不斷熱合不斷增加，最終達(dá)到160米。步驟二：加強(qiáng)帶的鋪設(shè)與熱合，在熱合后的索膜上鋪設(shè)豎向加強(qiáng)帶14，再在豎向加強(qiáng)帶14上鋪設(shè)橫向加強(qiáng)帶12，并將橫向加強(qiáng)帶12和豎向加強(qiáng)帶14與索膜進(jìn)行熱合處理。步驟三：索扣的鋪設(shè)與熱合，在橫向加強(qiáng)帶12與豎向加強(qiáng)帶14的交叉點(diǎn)處鋪設(shè)索扣，并將索扣與橫向加強(qiáng)帶12、豎向加強(qiáng)帶14和索膜進(jìn)行熱合處理。如圖5～圖8所示，所述索扣的加工方法，包括如下步驟：步驟A：將索扣的內(nèi)扣15與外扣11的上部進(jìn)行熱合處理；步驟B：將熱合處理后的內(nèi)扣15的下部向內(nèi)彎折，并與橫向加強(qiáng)帶12進(jìn)行熱合處理；步驟C：將熱合處理后的外扣11的下部向外彎折，并與橫向加強(qiáng)帶12進(jìn)行熱合處理；步驟D：在外扣11與橫向加強(qiáng)帶12熱合處理部分的外表面鋪設(shè)加強(qiáng)塊13，并將所述加強(qiáng)塊 13與外扣11、橫向加強(qiáng)帶12及索膜進(jìn)行熱合處理，完成索扣的加工。步驟四：索膜的折疊，由于索膜的尺寸過大，必須對(duì)其進(jìn)行折疊以便于運(yùn)輸和吊裝；折疊時(shí)由于人工拖曳效率低，難以整齊，因此采用折疊牽引裝置進(jìn)行牽引。折疊前，先將同一列的索扣分別與折疊牽引裝置的各牽引繩相連接，通過折疊牽引裝置的牽引將索膜進(jìn)行折疊，使折疊后同一行相鄰索扣的間距與折疊大門完全打開時(shí)相鄰鋼索的間距相一致；本實(shí)施例中，折疊后的索膜長度為85米，寬度為17.21米，厚度為48.83毫米。如圖3、圖4所示，所述折疊牽引裝置包括折疊支架7、卷筒8和第一電機(jī)10，在所述折疊支架7上設(shè)置有若干個(gè)軸承座9，卷筒8的軸通過軸承設(shè)置在軸承座9上；在所述折疊支架7上設(shè)置有第一電機(jī)10，第一電機(jī)10的動(dòng)力輸出端與卷筒8軸固定連接，在卷筒8上固定有若干個(gè)牽引繩的一端。折疊前，先將各牽引繩的另一端與待牽引索扣固定連接；折疊時(shí)，啟動(dòng)第一電機(jī)10，由第一電機(jī)10帶動(dòng)卷筒8旋轉(zhuǎn)，進(jìn)而帶動(dòng)牽引繩拉動(dòng)索扣，從而實(shí)現(xiàn)對(duì)索膜的折疊。在實(shí)際加工過程中，由于部分加工場地面積有限，可進(jìn)行部分索膜的鋪設(shè)與熱合、加強(qiáng)帶的鋪設(shè)與熱合及索扣的鋪設(shè)與熱合后，將該部分索膜進(jìn)行折疊；折疊后，再進(jìn)行剩余部分索膜的鋪設(shè)與熱合、加強(qiáng)帶的鋪設(shè)與熱合及索扣的鋪設(shè)與熱合，如此往復(fù)，以實(shí)現(xiàn)整個(gè)索膜的折疊。步驟五：索膜的卷曲，為了便于運(yùn)輸和安裝，須對(duì)折疊后的索膜進(jìn)行卷曲；本實(shí)施例中，將索膜卷取成一個(gè)直徑為2.5米，長度為17米的圓柱體，重量不超過25噸，這樣卷曲后能夠順利地進(jìn)行公路運(yùn)輸。由于索膜的尺寸過大，人工卷曲效率低，難以實(shí)現(xiàn)，因此采用本實(shí)用新型的卷曲裝置將折疊后的索膜進(jìn)行卷曲。如圖1、圖2所示，所述卷曲裝置包括具有行走輪1的兩側(cè)卷曲支架2，在所述卷曲支架2上設(shè)置有豎直方向的滑軌6，在滑軌6內(nèi)設(shè)置有滑塊5，所述滑塊5能夠沿滑軌6上下移動(dòng)；卷曲軸3的兩端分別通過軸承設(shè)置在兩側(cè)的滑塊5上，在滑塊5上設(shè)置有第二電機(jī)4，第二電機(jī)4的動(dòng)力輸出端與卷曲軸3固定連接。卷曲時(shí)，啟動(dòng)第二電機(jī)4，由第二電機(jī)4帶動(dòng)卷曲軸3旋轉(zhuǎn)，從而實(shí)現(xiàn)對(duì)索膜的卷曲；在索膜的卷曲過程中，兩側(cè)卷曲支架2會(huì)隨動(dòng)前進(jìn)，隨著索膜卷曲厚度的增加，滑塊5在滑軌6內(nèi)向上移動(dòng)，以適應(yīng)卷曲厚度。步驟六：當(dāng)索膜全部卷起時(shí)，在其外部設(shè)置包裝膜，然后撤離兩側(cè)的卷曲支架2，將卷曲后的索膜與卷曲軸3一同吊裝到車輛上，即完成了一次加工過程。本實(shí)施例中，所述索膜的材料為高強(qiáng)度聚酯纖維布，內(nèi)扣15、外扣11、加強(qiáng)塊13、橫向加強(qiáng)帶12和豎向加強(qiáng)帶14的材料也為高強(qiáng)度聚酯纖維布。