本實(shí)用新型屬于軌道交通接觸網(wǎng)中的零部件，具體地講就是一種矩形管防脫型管帽。

背景技術(shù)：

在軌道交通接觸網(wǎng)零部件中，矩形鋼管是常用的一種結(jié)構(gòu)材料，在采用矩形鋼管制作的零部件中，鋼管端部一般采用鋼板帶口式封堵或敞口設(shè)計(jì)，不僅在加工制造時(shí)增加了焊接等工序，而且在線路運(yùn)行過(guò)程中，容易造成雜物在矩形管內(nèi)堆積，降低產(chǎn)品抗腐蝕性能。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本實(shí)用新型的目的在于提供一種安裝方便、規(guī)范、防脫的矩形管帽，用于對(duì)矩形管類(lèi)零件進(jìn)行封堵保護(hù)。

本實(shí)用新型為達(dá)到上述技術(shù)目的，采取的技術(shù)方案是：一種矩形管防脫型管帽，包括管帽本體、錐形內(nèi)襯和頂絲 部分，其中管帽本體的緣外側(cè)設(shè)置有凹槽，凹槽將緣分為上部彈性部分和下部緊固部分；錐形內(nèi)襯與下部緊固部分貼合；錐形內(nèi)襯底面設(shè)置有通孔，與頂絲的凸臺(tái)相互配合，通過(guò)凸臺(tái)對(duì)錐形內(nèi)襯的推進(jìn)，使得上部彈性部件產(chǎn)生較大的徑向摩擦力，起到固定作用。

所述的上部彈性部分外側(cè)為外錐面，內(nèi)側(cè)為內(nèi)錐面，內(nèi)錐面在壓力作用下向外擴(kuò)張，擴(kuò)張后外錐面與矩形管的內(nèi)徑貼合。

所述的錐形內(nèi)襯上部分為錐面，錐面半徑自上而下增大，其縱截面呈等腰梯形結(jié)構(gòu)。

所述的頂絲部分包含下部設(shè)置內(nèi)六角凹槽，用于將矩形管帽選入矩形管。

本實(shí)用新型的有益效果在于：（1）管帽本體與頂絲采用螺紋配合，錐形內(nèi)襯與管帽本體頂緊部位為線接觸，提高了正壓力。（2）管帽本體的緣外側(cè)設(shè)置有凹槽，凹槽將緣分割為上部彈性部件，利用在凹槽拐點(diǎn)處的彈性實(shí)現(xiàn)側(cè)緣的徑向擴(kuò)張（3）管帽本體兩側(cè)緣徑向擴(kuò)張后，與管壁實(shí)現(xiàn)面接觸，增大了接觸面，提高摩擦效果，具有很好的防脫落性能。

簡(jiǎn)而言之，本實(shí)用新型構(gòu)思巧妙、結(jié)構(gòu)合理，施工簡(jiǎn)便，加強(qiáng)了結(jié)構(gòu)的可靠性，提高了矩形管類(lèi)零件的使用壽命，節(jié)約運(yùn)營(yíng)維護(hù)成本。本發(fā)明填補(bǔ)了矩形管帽的技術(shù)空白，為接觸網(wǎng)矩形管零件提供了良好的端頭封堵措施。

附圖說(shuō)明

圖1是管帽剖面視圖。

圖2是管帽主視圖。

圖3是管帽安裝前視圖。

圖4是管帽安裝后視圖。

具體實(shí)施方式

下面結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型做進(jìn)一步說(shuō)明。

如圖1所示：管帽本體1左右兩側(cè)設(shè)計(jì)有凸出的緣1-1可深入矩形管內(nèi)，緣1-1外側(cè)設(shè)有凹槽1-1-1，緣1-1內(nèi)側(cè)設(shè)有自下而上內(nèi)徑逐漸遞減的內(nèi)錐面1-1-2和直面1-1-4，緣1-1外側(cè)設(shè)有自下而上外徑逐漸遞減的外錐面1-1-3 ，構(gòu)成上部彈性部分。管帽本體1底面設(shè)有螺紋通孔1-2，管帽本體1上、下部設(shè)有限位凸臺(tái)1-3，管帽本體1設(shè)有平面1-4 。

如圖2所示：錐形內(nèi)襯2左右兩側(cè)設(shè)有自下而上內(nèi)徑逐漸遞減的外錐面2-1和直面2-3，錐形內(nèi)襯2底面設(shè)有通孔2-2 。

如圖3所示：頂絲3外圓設(shè)有外螺紋3-1，頂絲3上部設(shè)有凸臺(tái)3-2，頂絲3下部設(shè)有內(nèi)六角凹槽3-3。其中，凸臺(tái)3-2和通孔2-2通過(guò)孔軸配合起定位作用，直面1-1-4和直面2-3通過(guò)小間隙配合起導(dǎo)向作用，限位凸臺(tái)1-3用于管帽本體1在矩形管內(nèi)部安裝定位。

如圖4所示：管帽安裝過(guò)程中，將管帽本體套入矩形管中，使平面1-4緊貼矩形管端面，在內(nèi)六角力矩扳手對(duì)內(nèi)六角凹槽3-1的作用下，螺紋通孔1-2與外螺紋3-1旋合連接，在內(nèi)六角力矩扳手緊固過(guò)程中，頂絲3推動(dòng)錐面內(nèi)襯2沿直面1-1-4向前移動(dòng)，外錐面2-1與內(nèi)錐面1-1-2逐漸接觸并產(chǎn)生徑向壓力，促使緣1-1上部從凹槽1-1-1處向外擴(kuò)張，從而使緣1-1上部外錐面1-1-3緊貼矩形管內(nèi)壁，在設(shè)定的緊固力矩下產(chǎn)生較大的徑向摩擦力，防止管帽脫落。

本實(shí)用新型的工作原理是：通過(guò)頂絲與管帽本體螺紋連接在規(guī)定的緊固力矩下推動(dòng)錐形內(nèi)襯向前移動(dòng)，通過(guò)錐形內(nèi)襯的錐面靠緊管帽本體翼緣向外變形與矩形管內(nèi)壁擠壓扣緊。