本實用新型涉及電梯設(shè)備領(lǐng)域，具體涉及一種電梯防泡水裝置。

背景技術(shù)：

隨著人們生活水平的不斷提高，對電梯設(shè)備的需求也不斷增加，電梯設(shè)備也不再是高層建筑的專屬，低至兩三層高至七八層的老建筑也需要配備電梯，但因建設(shè)時并未設(shè)計電梯，并且很多住戶已經(jīng)年老體邁，原本只有五六層的樓也爬不動了，因此一些老舊住宅加裝電梯的需求隨著人口老年化的日趨嚴(yán)峻也越發(fā)急迫。

雖然老舊住宅加裝電梯的需求旺盛，但是原有住宅并未預(yù)留電梯設(shè)備的井道，大部分的加裝方案均是在原有建筑外層增設(shè)鋼結(jié)構(gòu)井道，然后再安裝電梯設(shè)備，但就是因為這些加裝的電梯幾乎都是安裝在樓體外側(cè)，遇到井道漏水或突降暴雨的情況，安裝于建筑外側(cè)的加裝電梯井道泡水的可能性就大大增加，而南方地區(qū)又多雨水，排水不暢或整個城市排水系統(tǒng)癱瘓的情況時有發(fā)生，電梯設(shè)備一旦泡水乘客的生命財產(chǎn)安全將面臨極大威脅。

現(xiàn)有電梯設(shè)備防泡水功能，最多就是將底坑原有的各電氣元件安裝位置提高或在極端情況下將其關(guān)閉，均是假設(shè)水位最多淹沒至首層地坎處，但當(dāng)達(dá)到一個城市或局部區(qū)域的排水能力極限后，水淹至地面之上一米甚至兩米的情況時有發(fā)生，因此現(xiàn)有技術(shù)以及解決方案已經(jīng)完全無法滿足新的市場需求。

技術(shù)實現(xiàn)要素：

本實用新型的目的是針對以上不足之處，提供了一種電梯防泡水裝置，可根據(jù)每個地區(qū)極限降水量以及排水能力的不同，預(yù)先設(shè)置最佳防泡水高度使電梯停留在安全水位面上來保障電梯防泡水。

本實用新型解決技術(shù)問題所采用的方案是：一種電梯防泡水裝置，包括設(shè)置于電梯井道底坑中用以檢測電梯底坑是否進(jìn)水的泡水檢測判斷模塊、用以預(yù)先設(shè)置并儲存電梯防水?？堪踩珮菍訑?shù)據(jù)的電梯泡水預(yù)設(shè)置模塊、與電梯運行驅(qū)動裝置連接用以控制電梯運行的控制模塊以及數(shù)據(jù)分析處理模塊；

所述數(shù)據(jù)分析處理模塊與泡水檢測判斷模塊電性連接以收集電梯底坑進(jìn)水情況信息，當(dāng)數(shù)據(jù)分析處理模塊的判斷結(jié)果為底坑進(jìn)水時則讀取電梯泡水預(yù)設(shè) 置模塊儲存的數(shù)據(jù)，經(jīng)分析處理后將結(jié)果發(fā)送給控制模塊，控制模塊作出相應(yīng)的動作指令來控制電梯?？吭陬A(yù)設(shè)置的防水?？繕菍?；

所述數(shù)據(jù)分析處理模塊與電梯泡水預(yù)設(shè)置模塊電性連接以讀取預(yù)先設(shè)置并儲存在電梯泡水預(yù)設(shè)置模塊中的電梯防水停靠安全樓層數(shù)據(jù)信息；

所述數(shù)據(jù)分析處理模塊與控制模塊電性連接以讀取電梯當(dāng)前工作狀態(tài)，并將電梯當(dāng)前工作狀態(tài)與收集和讀取的信息分析處理后反饋給控制模塊進(jìn)而控制電梯的運行。

為了根據(jù)電梯泡水預(yù)設(shè)置模塊設(shè)定的防水最佳?？繕菍訑?shù)據(jù)來控制電梯?？吭谧罴逊浪畼菍?，并且使用者可重置電梯的防水最佳?？繕菍?，所述電梯泡水預(yù)設(shè)置模塊與數(shù)據(jù)分析處理模塊電性連接，電梯泡水預(yù)設(shè)置模塊還電性連接有用于輸入防水?？繕菍釉O(shè)定值的輸入模塊，配合多個泡水檢測判斷模塊實時監(jiān)控水位，使用者可根據(jù)具體情況重新設(shè)置電梯的防水最佳停靠樓層。

為了實時檢測電梯井道的水位情況；所述泡水檢測判斷模塊采用液位傳感器或超聲波傳感器，所述泡水檢測判斷模塊設(shè)置于電梯井道的底面。

為了警示住戶電梯井道進(jìn)水，防止住戶誤乘，保障住戶的安全；所述控制模塊還電性連接有用于警示的報警模塊。

為了使該防泡水裝置更加人性化，在遇電梯井道進(jìn)水的情況下能優(yōu)先將電梯內(nèi)人員安全轉(zhuǎn)移出去再停止工作；電梯防泡水裝置還包括用于檢測電梯內(nèi)是否有人的人體感應(yīng)模塊，所述人體感應(yīng)模塊與數(shù)據(jù)分析處理模塊電性連接并將數(shù)據(jù)反饋給數(shù)據(jù)分析處理模塊，數(shù)據(jù)分析處理模塊分析處理數(shù)據(jù)后作出判斷，并將判斷結(jié)果發(fā)送給控制模塊由控制模塊來控制電梯。

為了使人體感應(yīng)模塊的工作更加可靠；所述人體感應(yīng)模塊采用紅外傳感器。

較之現(xiàn)有技術(shù)而言，本實用新型具有以下優(yōu)點：本實用新型通過泡水檢測判斷模塊檢測井道底坑的進(jìn)水情況，多個泡水檢測判斷模塊實時監(jiān)控水位情況，由數(shù)據(jù)分析處理模塊接收泡水檢測判斷模塊的數(shù)據(jù)并處理分析，作出判斷后發(fā)送動作指令給控制模塊，由控制模塊來控制電梯的升降；預(yù)設(shè)置的電梯最佳防泡水高度，便于在電梯井道進(jìn)水的情況下，電梯自動上升到防水高度，有效解決增設(shè)電梯因泡水導(dǎo)致的各種財產(chǎn)損失以及生命安全等問題。

附圖說明

下面參照附圖結(jié)合實施例對本實用新型作進(jìn)一步說明：

圖1是本實用新型的流程框圖一；

圖2是本實用新型的流程框圖二；

圖3是本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖中：

1-控制模塊；2-泡水檢測判斷模塊；3-電梯井道底坑；A-液面。

具體實施方式

下面結(jié)合說明書附圖和具體實施例對本實用新型內(nèi)容進(jìn)行詳細(xì)說明：

如圖1-3所示，一種電梯智能防泡水裝置，包括用于根據(jù)每個地區(qū)極限降水量以及排水能力的不同，可以預(yù)先設(shè)定最佳防泡水高度的電梯泡水預(yù)設(shè)置模塊、檢測底坑水位的泡水檢測判斷模塊2、用于分析處理數(shù)據(jù)的數(shù)據(jù)分析處理模塊以及根據(jù)數(shù)據(jù)分析處理模塊反饋的數(shù)據(jù)來控制電梯的控制模塊1等，所述泡水檢測判斷模塊2、電梯泡水預(yù)設(shè)置模塊均與數(shù)據(jù)分析處理模塊電性連接，所述數(shù)據(jù)分析處理模塊與控制模塊1電性連接，所述數(shù)據(jù)分析處理模塊接收泡水檢測判斷模塊2反饋的數(shù)據(jù)并分析判斷底坑是否進(jìn)水，當(dāng)數(shù)據(jù)分析處理模塊的判斷結(jié)果為底坑進(jìn)水時則讀取電梯泡水預(yù)設(shè)置模塊儲存的數(shù)據(jù)并發(fā)送給控制模塊1，控制模塊1作出相應(yīng)的動作指令來控制電梯?？吭陬A(yù)設(shè)置的防水?？繕菍印?/p>

在本實施例中，所述泡水檢測判斷模塊2檢測到底坑水位數(shù)據(jù)后，將數(shù)據(jù)發(fā)送給數(shù)據(jù)分析處理模塊，數(shù)據(jù)分析處理模塊讀取電梯泡水預(yù)設(shè)置模塊儲存的數(shù)據(jù)，并與檢測數(shù)據(jù)作對比，如果水位高度接近預(yù)設(shè)置的防水停靠高度，則數(shù)據(jù)分析處理模塊向控制模塊1發(fā)出動作指令由控制模塊1控制電梯繼續(xù)上升，保證電梯的防水安全高度，或者數(shù)據(jù)分析處理模塊通過報警模塊發(fā)出警告，由人工在輸入模塊中重新輸入電梯?？繕菍痈叨?。

在本實施例中，所述數(shù)據(jù)分析處理模塊根據(jù)電梯設(shè)備當(dāng)前工作狀態(tài)結(jié)合接收到的泡水檢測判斷模塊2、電梯泡水預(yù)設(shè)置模塊和人體感應(yīng)模塊的數(shù)據(jù)，分析作出判斷并向控制模塊1發(fā)送指令，由控制模塊1來控制電梯。

在本實施例中，當(dāng)電梯井道進(jìn)水，人體感應(yīng)模塊檢測到電梯設(shè)備處于空載，電梯停于地面層時，為確保電梯重要部件轎廂以及其他電器設(shè)備免被泡水，則數(shù)據(jù)分析處理模塊向控制模塊1發(fā)送指令，將電梯轎廂平層至預(yù)先設(shè)定的距離地面最佳高度樓層，使電梯下底面高于液面A，后將電梯設(shè)備整體關(guān)閉。

在本實施例中，當(dāng)電梯井道進(jìn)水，人體感應(yīng)模塊檢測到電梯設(shè)備正在載客運行時，則將轎廂內(nèi)乘客及時放出，確認(rèn)轎廂內(nèi)無人員滯留后，再將電梯平層至預(yù)先設(shè)定的距離地面最佳高度樓層，使電梯下底面高于液面A，后將電梯設(shè)備 整體關(guān)閉。

上列較佳實施例，對本實用新型的目的、技術(shù)方案和優(yōu)點進(jìn)行了進(jìn)一步詳細(xì)說明，所應(yīng)理解的是，以上所述僅為本實用新型的較佳實施例而已，并不用以限制本實用新型，凡在本實用新型的精神和原則之內(nèi)，所作的任何修改、等同替換、改進(jìn)等，均應(yīng)包含在本實用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。