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      一種長距離行程單軌吊的制作方法

      文檔序號:11972946閱讀:912來源:國知局
      一種長距離行程單軌吊的制作方法與工藝

      本實(shí)用新型屬于煤礦井下輔助運(yùn)輸裝置領(lǐng)域,具體地說是一種長距離行程單軌吊。



      背景技術(shù):

      目前,煤礦井下輔助運(yùn)輸裝置使用單軌吊作業(yè),現(xiàn)有的單軌吊是由托架、吊掛組件、步進(jìn)推移組件、張緊組件及相應(yīng)連接件組成。步進(jìn)推移組件為單級液壓缸,步進(jìn)行程受單級液壓缸規(guī)格限制,最大行程為1米,用戶使用時安裝、運(yùn)輸移動操作頻繁,造成勞動強(qiáng)度大、工作效率低下的情況。



      技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素:

      為克服現(xiàn)有單軌吊技術(shù)中安裝、運(yùn)輸移動操作頻繁和勞動強(qiáng)度大、工作效率低下的缺點(diǎn),本實(shí)用新型提供一種長距離行程單軌吊。

      本實(shí)用新型是通過下述技術(shù)方案來實(shí)現(xiàn)的。

      一種長距離行程單軌吊,包括導(dǎo)軌,其特征是,還包括依次懸掛在導(dǎo)軌上的末端的制動器、牽引動力裝置和拖掛裝置,牽引動力裝置右側(cè)下端和制動器下端通過多級液壓缸首尾連接,多級液壓缸兩端連接方式為銷連接,拖掛裝置與牽引動力裝置下端另一側(cè)通過銷連接固定,制動器、牽引動力裝置和拖掛裝置均通過導(dǎo)輪懸掛嵌入在導(dǎo)軌上。

      所述的長距離行程單軌吊,其中,所述的導(dǎo)軌橫截面為“工”字型。

      所述的長距離行程單軌吊,其中,制動器制動為液壓漲緊或鎖緊制動。

      本實(shí)用新型的有益效果是:本長距離行程單軌吊,通過多級液壓缸進(jìn)行推進(jìn)牽引、多級伸縮,實(shí)現(xiàn)一次操作對拖掛裝置長距離步距移動,減少制動器夾緊和松開的次數(shù),達(dá)到減少拖掛裝置的移動次數(shù),增加設(shè)備使用壽命;減小設(shè)備長度,滿足了用戶根據(jù)使用環(huán)境調(diào)節(jié)運(yùn)輸行程的要求,方便了用戶使用,方便了安裝、運(yùn)輸,減輕了勞動強(qiáng)度,提高了工作效率;懸掛在軌道上的各部件之間均采用銷連接,維修拆卸方便快捷。

      附圖說明

      圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。

      圖2為本實(shí)用新型局部剖面示意圖。

      附圖中:1、制動器,2、多級液壓缸,3、導(dǎo)軌,4、牽引動力裝置,5、拖掛裝置。

      具體實(shí)施方式

      下面結(jié)合附圖對本實(shí)用新型實(shí)施方式做進(jìn)一步說明。

      一種長距離行程單軌吊,包括“工”字型導(dǎo)軌3和依次通過導(dǎo)輪懸掛嵌在導(dǎo)軌3兩側(cè)的:末端的制動器1、牽引動力裝置4和拖掛裝置5,牽引動力裝置4右側(cè)下端和制動器1下端通過多級液壓缸2連接,多級液壓缸2兩端連接方式為銷連接,拖掛裝置5與牽引動力裝置4下端另一側(cè)通過銷連接固定,制動器1在導(dǎo)軌3上制動方式為通過液壓漲緊或鎖緊卡在“工”字型導(dǎo)軌3上。

      本長距離行程單軌吊工作時,導(dǎo)軌3末端安裝制動器1,牽引動力裝置4通過導(dǎo)輪在導(dǎo)軌3上移動,通過多級液壓缸2進(jìn)行推進(jìn)牽引,實(shí)現(xiàn)對懸掛物料的拖掛裝置5的步距移動,多級液壓缸2根據(jù)步距行程實(shí)際需要進(jìn)行多級液壓缸2的伸縮,完成長距離行程牽引,減少制動器1夾緊和松開的次數(shù),達(dá)到減少拖掛裝置的移動次數(shù),增加設(shè)備使用壽命;減小設(shè)備長度,滿足了用戶根據(jù)使用環(huán)境調(diào)節(jié)運(yùn)輸行程的要求,提高了工作效率;且對于銷連接的各部件之間,拆卸維修方便。

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