本實用新型涉及一種吊具。

背景技術(shù)：

現(xiàn)階段，立式車床上的卡盤進行現(xiàn)場更換時，一般采用如下方式：與外方溝通進行租賃大型吊車進行更換，采用該方式存在以下缺陷：

1、需要與外方協(xié)調(diào)，其中一方延時或一方準備不當，將會浪費大量的時間，工作效率低，且租金費用高；

2、大型吊車的整體尺寸大，需要較大的操作空間，從而大型吊車在更換卡盤時，受車間布局的限制，將會增大更換的難度；

3、大型吊車的工作范圍大，為保證更換過程中的安全性，需要多人配合指揮、溝通，即：使用吊車更換卡盤的過程繁瑣、用時多。

技術(shù)實現(xiàn)要素：

本實用新型的目的在于提供一種吊具，以解決現(xiàn)有技術(shù)中更換卡盤工作效率低、更換難度大和需要多人配合指揮溝通的問題。

為解決上述技術(shù)問題，本實用新型的技術(shù)方案是：一種吊具，包括底座，所述底座上設(shè)有豎向設(shè)置的第一支撐柱，所述第一支撐柱上設(shè)有傾斜延伸的承載梁，所述承載梁遠離所述第一支撐柱的一端設(shè)有連接耳板；所述底座上還設(shè)有至少兩條通道。

作為一種改進，所述承載梁與所述底座之間設(shè)有頂梁。

作為進一步的改進，所述承載梁與所述第一支撐柱之間設(shè)有至少一根加強梁。

作為再進一步的改進，所述頂梁的兩側(cè)與所述底座之間、以及所述第一支撐柱的兩側(cè)與所述底座之間均設(shè)有第二支撐柱。

作為更進一步的改進，所述承載梁遠離所述第一支撐柱的一端高于所述第 一支撐柱的頂部。

作為又進一步的改進，所述底座上設(shè)有配重塊，所述配重塊設(shè)置于靠近所述第一支撐柱的一側(cè)。

由于采用了上述所述的技術(shù)方案，本實用新型所提供的一種吊具的有益效果如下：

由于底座上設(shè)有豎向設(shè)置的第一支撐柱，第一支撐柱上設(shè)有傾斜延伸的承載梁，承載梁遠離第一支撐柱的一端設(shè)有連接耳板，該底座上還設(shè)有至少兩條通道，從而在工作中，將卡盤與吊裝元件的一端相連，然后將吊裝元件的另一端連接至連接耳板上，之后將叉車上的貨叉插入通道內(nèi)，然后貨叉根據(jù)需要帶動該吊具進行工作，最終達到更換卡盤的目的。

綜上所述，采用該吊具，通過與叉車的配合便可完成卡盤的更換，結(jié)構(gòu)簡單，制造成本低，與傳統(tǒng)相比，無需與外方協(xié)調(diào)使用體積大的吊車，不僅解決了其中一方延時或一方準備不當，導(dǎo)致浪費大量時間和租金費用高的問題，而且，叉車的工作范圍小，無需多人配合指揮、溝通，大大降低了更換卡盤的繁瑣程度，有效提高了工作效率；同時，叉車的體積小，無需大的操作空間便可完成卡盤的更換工作，與使用大型吊車相比，不受車間布局的限制，大大降低了更換難度。

由于承載梁與底座之間設(shè)有頂梁，從而通過頂梁對承載梁進行支撐，大大提高了承載梁的承載強度。

由于承載梁與第一支撐柱之間設(shè)有至少一根加強梁，從而通過加強梁進一步提高了承載梁的承載強度，保證了工作可靠性。

由于頂梁的兩側(cè)與底座之間、以及第一支撐柱的兩側(cè)與底座之間均設(shè)有第二支撐柱，從而通過第二支撐柱對頂梁和第一支撐柱進行支撐，保證了頂梁和第一支撐柱的穩(wěn)定性。

由于底座上設(shè)有配重塊，且配重塊設(shè)置于靠近第一支撐柱的一側(cè)，從而該吊具吊裝有卡盤時，通過配重塊來保證該吊具在工作中的平衡性。

附圖說明

圖1是本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2是圖1的左視圖；

圖3是圖1中A-A的剖視圖；

圖中，1-底座；11-通道；12-配重塊；2-第一支撐柱；3-承載梁；31-連接耳板；4-頂梁；5-加強梁；6-第二支撐柱；7-連接板；8-加強筋板；α-角度。

具體實施方式

為了使本實用新型的目的、技術(shù)方案及優(yōu)點更加清楚明白，以下結(jié)合附圖及實施例，對本實用新型進行進一步詳細說明。應(yīng)當理解，此處所描述的具體實施例僅僅用以解釋本實用新型，并不用于限定本實用新型。

如圖1至圖3共同所示，一種吊具，包括底座1，該底座1上設(shè)有豎向設(shè)置的第一支撐柱2，該第一支撐柱2上設(shè)有承載梁3，該承載梁3遠離第一支撐柱2的一端斜向上延伸，該承載梁3遠離第一支撐柱2的一端設(shè)有用于安裝吊裝元件的連接耳板31，該吊裝元件優(yōu)選為吊葫蘆或掛鉤等；該底座1上還設(shè)有至少兩條用于供叉車上的貨叉穿過的通道11，作為優(yōu)選，該通道11與承載梁3平行設(shè)置。

該承載梁3與底座1之間設(shè)有頂梁4，該頂梁4與承載梁3之間設(shè)有多個加強筋板8，其中一加強筋板8沿承載梁3并向遠離第一支撐柱2的一端延伸。

該承載梁3與第一支撐柱2之間設(shè)有至少一根加強梁5，在本方案中，該承載梁3與加強梁5是焊接在一起的，為了增大焊接面積，增大連接可靠性，在承載梁3上設(shè)有兩塊連接板7，該加強梁5位于兩連接板7之間，該加強梁5與承載梁3和兩連接板7焊接在一起；該連接板7靠近第一支撐柱2的一端與第一支撐柱2焊接在一起。

該頂梁4的兩側(cè)與底座1之間、以及第一支撐柱2的兩側(cè)與底座1之間均設(shè)有第二支撐柱6。

在本方案中，該承載梁3與第一支撐柱2之間的角度α為110度，該承載梁3遠離第一支撐柱2的一端高于第一支撐柱2的頂部，以保證該吊具具有足夠的 吊裝高度。

該底座1上設(shè)有配重塊12，該配重塊12設(shè)置于靠近第一支撐柱2的一側(cè)。

以上所述僅為本實用新型的較佳實施例而已，并不用以限制本實用新型，凡在本實用新型的精神和原則之內(nèi)所作的任何修改、等同替換和改進等，均應(yīng)包含在本實用新型的保護范圍之內(nèi)。