本實用新型應(yīng)用于磁芯生產(chǎn)設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種磁芯毛坯上料裝置。

背景技術(shù)：

在磁芯生產(chǎn)過程中，壓機成型的磁芯毛坯需要從壓機機臺上通過傳送裝置輸送到排列機的軌道上。傳統(tǒng)的方法是：在壓機到排列機的軌道間用一條光滑的金屬U型槽相連接，利用壓機高軌道低的落差，毛坯從壓機機臺上沿U型槽滑到排列機軌道上。由于毛坯沿滑道下滑時速度是不可控的，因此經(jīng)常出現(xiàn)毛坯在滑落過程中相碰撞的現(xiàn)象。毛坯在碰撞時常常會造成毛坯掉塊，甚至裂紋。

技術(shù)實現(xiàn)要素：

本實用新型的目的在于針對上述存在的毛坯沿滑道下滑過程中造成的碰撞，導(dǎo)致毛坯斷裂等問題而提供一種磁芯毛坯上料裝置，其取得的優(yōu)點為利用毛坯含鐵能被磁鐵吸住的原理，在傳送帶底部安裝強力磁鐵，壓機成型的毛坯推到傳送帶上，立即被磁鐵吸附在傳送帶表面上。傳送帶在電機的帶動下勻速將毛坯送到排列機軌道上，解決了毛坯相互碰撞的問題。

本實用新型的技術(shù)方案如下：

一種磁芯毛坯上料裝置，包括主體、輸送帶和固定支架，所述主體包括機架和設(shè)置在機架上下兩端的滾輪軸；所述輸送帶內(nèi)表面設(shè)置有若干長方形凹槽；所述長方形凹槽內(nèi)設(shè)置有強力磁鐵，滾輪軸在輸送帶長方形凹槽所對應(yīng)經(jīng)的位置設(shè)置有通道；所述輸送帶設(shè)置在主體表面，輸送帶上表面兩側(cè)設(shè)置有限位擋板；所述限位擋板為對稱結(jié)構(gòu)，限位擋板開口向下逐漸變小。

作為優(yōu)選，所述滾輪軸通過軸承與機架連接，軸承外側(cè)設(shè)置有滾輪固定座，滾輪固定座上設(shè)置有調(diào)節(jié)螺絲。

為了便于調(diào)整毛坯傳送帶的高度，提高裝置適應(yīng)性，所述固定支架鉸接在支座上，固定支架為上下套接結(jié)構(gòu)，套接連接部位由定位螺栓固定。

作為優(yōu)選，所述長方形凹槽在機架上共設(shè)置有五排，每排設(shè)置有三個凹槽。便于毛坯既能有效的吸附在傳送帶上，又能盡量的減少磁鐵的使用量，避免資源浪費。

作為優(yōu)選，所述強力磁鐵為釹鐵硼磁鐵。

本實用新型的有益效果是：

本實用新型結(jié)構(gòu)新穎，設(shè)計簡單合理。利用毛坯含鐵能被磁鐵吸住的原理，在傳送帶底部安裝強力磁鐵，壓機成型的毛坯推到傳送帶上，立即被磁鐵吸附在傳送帶表面上。傳送帶在電機的帶動下勻速將毛坯送到排列機軌道上，解決了毛坯相互碰撞的問題。通過在滾輪軸在輸送帶長方形凹槽所對應(yīng)經(jīng)的位置設(shè)置通道，使得輸送帶的運轉(zhuǎn)更加順利，防止磁鐵與滾輪軸發(fā)生擠壓導(dǎo)致斷裂破損。此外，本實用新型方法原理可靠，步驟簡單，具有非常廣泛的應(yīng)用前景。

由此可見，本實用新型與現(xiàn)有技術(shù)相比，具有實質(zhì)性特點和進步，其實施的有益效果也是顯而易見的。

附圖說明

圖1為本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖2為本實用新型主體的俯視圖。

其中，1-機架，2-輸送帶，3-固定支架，4-滾輪固定座，5-限位擋板，6-滾輪軸，7-長方形凹槽。

具體實施方式

下面結(jié)合附圖并通過具體實施例對本實用新型進行詳細闡述，以下實施例是對本實用新型的解釋，而本實用新型并不局限于以下實施方式。

一種磁芯毛坯上料裝置，包括主體、輸送帶2和固定支架3，主體包括機架1和設(shè)置在機架上下兩端的滾輪軸6，滾輪軸6通過軸承與機架連接，軸承外側(cè)設(shè)置有滾輪固定座4，滾輪固定座4上設(shè)置有調(diào)節(jié)螺絲。輸送帶內(nèi)表面設(shè)置有若干長方形凹槽7，長方形凹槽7在機架1上共設(shè)置有五排，每排設(shè)置有三個凹槽，長方形凹槽內(nèi)設(shè)置有釹鐵硼強力磁鐵。輸送帶2設(shè)置在主體表面，輸送帶2上表面兩側(cè)設(shè)置有限位擋板5，限位擋板為對稱結(jié)構(gòu)，限位擋板開口向下逐漸變小。滾輪軸6在輸送帶長方形凹槽7所對應(yīng)經(jīng)的位置設(shè)置有通道。固定支架5鉸接在支座上，固定支架為上下套接結(jié)構(gòu)，套接連接部位由定位螺栓固定。

以上所述，僅是本實用新型的較佳實施例，并非對本實用新型做任何形式上的限制，凡在本實用新型的精神和原則之內(nèi)所做任何修改、等同替換和改進等，均應(yīng)包含在本實用新型的保護范圍之內(nèi)。