本實(shí)用新型涉及是一種舉升機(jī)的舉升保險(xiǎn)機(jī)構(gòu)，屬于超高分子制品技術(shù)領(lǐng)域。

背景技術(shù)：

舉升機(jī)是汽車維修行業(yè)用于汽車舉升的汽保設(shè)備，在汽車維修養(yǎng)護(hù)中發(fā)揮著至關(guān)重要的作用，其產(chǎn)品性質(zhì)、質(zhì)量好壞直接影響車輛財(cái)產(chǎn)安全及維修人員的人身安全。因此汽車維修舉升機(jī)的舉升機(jī)構(gòu)上需安裝舉升保險(xiǎn)機(jī)構(gòu)，以便支撐舉升滑塊，起到防止舉升滑塊脫落或舉升平臺(tái)極速下降造成磕碰的作用，現(xiàn)有技術(shù)中的舉升機(jī)保險(xiǎn)機(jī)構(gòu)存在支撐穩(wěn)定性不佳，安裝實(shí)施不便，易磨損銹蝕，拆換維修不便，從而縮短使用壽命，降低加工效率，影響作業(yè)安全性。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本實(shí)用新型的目的是針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)的缺陷，提供一種舉升機(jī)的舉升保險(xiǎn)機(jī)構(gòu)，支撐穩(wěn)定性好，安裝拆換方便，利于提高機(jī)械式舉升機(jī)安全性。

本實(shí)用新型是通過(guò)如下的技術(shù)方案予以實(shí)現(xiàn)的：

一種舉升機(jī)的舉升保險(xiǎn)機(jī)構(gòu)，包括軸套、墊片和絲桿，其中，所述軸套包括頂套和底套，所述頂套底部與底套頂部相連，所述頂套頂部設(shè)有凹口，所述凹口呈倒圓臺(tái)形結(jié)構(gòu)，所述頂套外壁兩側(cè)設(shè)有豎直切面，所述頂套內(nèi)設(shè)有第一通孔，所述第一通孔內(nèi)設(shè)有內(nèi)螺紋，所述底套側(cè)壁底部?jī)蓚?cè)設(shè)有第一安裝通孔，所述有第一安裝通孔與豎直切面在同一平面上，所述底套內(nèi)設(shè)有第二通孔，所述第二通孔、第一通孔和凹口在一條直線上依次連通，所述第二通孔內(nèi)直徑大于第一通孔內(nèi)直徑，所述底套底部設(shè)有卡口；

所述墊片置于第二通孔內(nèi)，所述墊片呈C形一體式結(jié)構(gòu)，所述墊片外壁上設(shè)有減震凹槽和第二安裝通孔，所述減震凹槽有兩個(gè)，且分布于第二安裝通孔兩側(cè)，所述第二安裝通孔位于第一安裝通孔處，所述墊片內(nèi)設(shè)有第三通孔，所述絲桿依次穿過(guò)第三通孔、第一通孔和凹口，所述絲桿外設(shè)有外螺紋，所述外螺紋與第一通孔內(nèi)的內(nèi)螺紋配合使用。

上述一種舉升機(jī)的舉升保險(xiǎn)機(jī)構(gòu)，其中，所述頂套頂部邊緣設(shè)有倒角。

上述一種舉升機(jī)的舉升保險(xiǎn)機(jī)構(gòu)，其中，所述卡口有兩個(gè)，兩個(gè)卡口并列相連。

本實(shí)用新型的有益效果為：

通過(guò)螺栓或其他固定安裝機(jī)構(gòu)穿過(guò)第一安裝通孔和第二安裝通孔，并與卡口配合，由于絲桿外螺紋與第一通孔內(nèi)的內(nèi)螺紋配合，可根據(jù)需求旋動(dòng)軸套，實(shí)現(xiàn)軸套和墊片在絲桿任意位置固連安裝；舉升機(jī)的舉升滑塊可與軸套配合，以便支撐舉升滑塊，起到防止舉升滑塊脫落或舉升平臺(tái)極速下降造成磕碰的作用，從而實(shí)現(xiàn)舉升保險(xiǎn)。

本實(shí)用新型倒圓臺(tái)形凹口和倒角，方便與舉升滑塊配合減少磨損；C形墊片，起到同心減震作用的同時(shí)，方便跟換；并列相連卡口的方便配合，提高安裝連接穩(wěn)固性；豎直切面可作為安裝時(shí)旋動(dòng)軸套的著力面，方便提高安裝效率。

綜上，本實(shí)用新型支撐穩(wěn)定性好，安裝拆換方便，利于提高機(jī)械式舉升機(jī)安全性，從而避免作業(yè)時(shí)人員人身和財(cái)產(chǎn)損失。

附圖說(shuō)明

圖1為本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)示意圖。

圖2為本實(shí)用新型A部放大圖。

圖3為本實(shí)用新型軸套主視圖。

圖4為本實(shí)用新型軸套仰視圖。

圖5為本實(shí)用新型墊片仰視圖。

具體實(shí)施方式

下面結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型的具體實(shí)施方式作進(jìn)一步說(shuō)明。

一種舉升機(jī)的舉升保險(xiǎn)機(jī)構(gòu)，包括軸套1、墊片2和絲桿3，其中，所述軸套1包括頂套4和底套5，所述頂套4底部與底套5頂部相連，所述頂套4頂部設(shè)有凹口6，所述凹口6呈倒圓臺(tái)形結(jié)構(gòu)，頂套4頂部邊緣設(shè)有倒角7，所述頂套4外壁兩側(cè)設(shè)有豎直切面8；

所述頂套4內(nèi)設(shè)有第一通孔9，所述第一通孔9內(nèi)設(shè)有內(nèi)螺紋10，所述底套5側(cè)壁底部?jī)蓚?cè)設(shè)有第一安裝通孔11，所述有第一安裝通孔11與豎直切面8在同一平面上，所述底套5內(nèi)設(shè)有第二通孔12，所述第二通孔12、第一通孔9和凹口6在一條直線上依次連通，所述第二通孔12內(nèi)直徑大于第一通孔9內(nèi)直徑，所述底套5底部設(shè)有卡口13，所述卡口13有兩個(gè)，兩個(gè)卡口13并列相連；

所述墊片2置于第二通孔12內(nèi)，所述墊片2呈C形一體式結(jié)構(gòu)，所述墊片2外壁上設(shè)有減震凹槽14和第二安裝通孔15，所述減震凹槽14有兩個(gè)，且分布于第二安裝通孔15兩側(cè)，所述第二安裝通孔15位于第一安裝通11孔處，所述墊片2內(nèi)設(shè)有第三通孔16，所述絲桿3依次穿過(guò)第三通孔16、第一通孔9和凹口6，所述絲桿3外設(shè)有外螺紋17，所述外螺紋17與第一通孔9內(nèi)的內(nèi)螺紋10配合使用。

本實(shí)用新型的工作方式為：

通過(guò)螺栓或其他固定安裝機(jī)構(gòu)穿過(guò)第一安裝通孔和第二安裝通孔，并與卡口配合，由于絲桿外螺紋與第一通孔內(nèi)的內(nèi)螺紋配合，可根據(jù)需求旋動(dòng)軸套，實(shí)現(xiàn)軸套和墊片在絲桿任意位置固連安裝；舉升機(jī)的舉升滑塊可與軸套配合，以便支撐舉升滑塊，起到防止舉升滑塊脫落或舉升平臺(tái)極速下降造成磕碰的作用，從而實(shí)現(xiàn)舉升保險(xiǎn)。

以上所述，僅為本實(shí)用新型較佳的具體實(shí)施方式，但本實(shí)用新型的保護(hù)范圍并不局限于此，任何熟悉本技術(shù)領(lǐng)域的技術(shù)人員在本實(shí)用新型揭露的技術(shù)范圍內(nèi)，可輕易想到的變化或替換，都應(yīng)涵蓋在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍內(nèi)。因此，本實(shí)用新型的保護(hù)范圍應(yīng)該以權(quán)利要求書的保護(hù)范圍為準(zhǔn)。