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      車門鎖扣零件加工設(shè)備下料機構(gòu)的制作方法

      文檔序號:12519065閱讀:304來源:國知局
      車門鎖扣零件加工設(shè)備下料機構(gòu)的制作方法與工藝

      本實用新型涉及到車門鎖扣零件加工技術(shù)領(lǐng)域,具體地說,是一種車門鎖扣零件加工設(shè)備下料機構(gòu)。



      背景技術(shù):

      在現(xiàn)有的車門鎖扣零件加工中,沖壓、裁剪后的零件多為自由下落至載料臺上,然后由人工進行分揀、裝載。然而,在下落過程中,零件的朝向混亂,而該零件卻要區(qū)分左右方向,這就造成人工分揀的速率較低,進而使得沖壓、裁剪設(shè)備的工作頻率,這無疑造成了極大的資源浪費。



      技術(shù)實現(xiàn)要素:

      針對現(xiàn)有技術(shù)的不足,本實用新型的目的是提供一種車門鎖扣零件加工設(shè)備下料機構(gòu),該機構(gòu)能夠有效地對下落的產(chǎn)品進行歸整,可大幅度提高卸料取料速度,進而保證加工設(shè)備的生產(chǎn)速率。

      為達到上述目的,本實用新型采用的技術(shù)方案如下:

      一種車門鎖扣零件加工設(shè)備下料機構(gòu),其關(guān)鍵在于:包括傾斜安裝在加工設(shè)備與載料臺之間的下料道,所述下料道上設(shè)置有與所述車門鎖扣零件外形相適應(yīng)的至少一條下料滑槽;

      在所述下料道出料口的下方設(shè)置有托料機構(gòu),該托料機構(gòu)包括固設(shè)于載料臺上的底板,在該底板的中心設(shè)置有托料臺,該托料臺位于所述下料道的延長線上,在所述托料臺外側(cè)的底板上分別固設(shè)有擋板與支撐板,所述支撐板支撐在所述下料道出料口的下方,所述擋板與支撐板相對設(shè)置,在所述擋板與支撐板之間的底板上還設(shè)置兩排限位柱,兩排所述限位柱與擋板、支撐板圍成落料區(qū),且在所述限位柱處形成取料口。

      當(dāng)加工設(shè)備對板材進行沖壓、裁剪后,車門鎖扣零件從加工設(shè)備滑落至下料道上的下料滑槽中,并沿著下料滑槽滑至托料臺上,由于托料臺被擋板、支撐板、限位柱圍住而形成所述落料區(qū),使得落料區(qū)的空間有限,因此滑落的零件能夠整齊有序的堆積在所述落料區(qū)內(nèi),不會出現(xiàn)雜亂而需要人工進行收納整理的現(xiàn)象,只需在積料較多時取料即可。因此,通過本卸料機構(gòu),不僅需要的人工更好,而且可以釋放更多的加工設(shè)備的生產(chǎn)力,進而提高生產(chǎn)效率,控制成本。

      進一步的,為了進一步保證零件的整齊性,所述托料臺上設(shè)置有與所述下料滑槽相適應(yīng)的載料槽。

      進一步的,為了與現(xiàn)行加工設(shè)備相適應(yīng),所述下料道設(shè)置有兩條下料滑槽,且所述下料道的兩側(cè)還向上延伸有限位板,該限位板可用于保證產(chǎn)品不會滑出下料道。

      進一步的,所述下料道的截面大致呈W字形結(jié)構(gòu),中間兩個V字形凹槽形成所述下料滑槽。

      進一步的,為了減小產(chǎn)品與下料道之間的摩擦力,所述下料滑槽的表面為光滑面。

      本實用新型的顯著效果是:不僅需要的人力更少,而且可以釋放更多的加工設(shè)備的生產(chǎn)力,進而提高生產(chǎn)效率,控制成本。

      附圖說明

      圖1是本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖;

      圖2是所述下料道的截面圖。

      具體實施方式

      下面結(jié)合附圖對本實用新型的具體實施方式以及工作原理作進一步詳細說明。

      如圖1所示,一種車門鎖扣零件加工設(shè)備下料機構(gòu),包括傾斜安裝在加工設(shè)備與載料臺之間的下料道1,所述下料道1上設(shè)置有與所述車門鎖扣零件外形相適應(yīng)的至少一條下料滑槽1a;

      在所述下料道1出料口的下方設(shè)置有托料機構(gòu),該托料機構(gòu)包括固設(shè)于載料臺上的底板2,在該底板2的中心設(shè)置有托料臺3,在所述托料臺3外側(cè)的底板2上分別固設(shè)有擋板4與支撐板5,所述擋板4與支撐板5相對設(shè)置,所述支撐板5支撐在所述下料道1出料口的下方,在所述擋板4與支撐板5之間的底板2上還設(shè)置兩排限位柱6,兩排所述限位柱6與擋板4、支撐板5圍成落料區(qū),且在所述限位柱6處形成取料口。

      本例中,為了更好的對產(chǎn)品進行整理,所述托料臺3上設(shè)置有與所述下料滑槽1a相適應(yīng)的載料槽。

      參見附圖2,所述下料道1設(shè)置有兩條下料滑槽1a,且所述下料道1的兩側(cè)還向上延伸有限位板1b;所述下料道1的截面大致呈W字形結(jié)構(gòu),中間兩個V字形凹槽形成所述下料滑槽1a。

      在具體實施時,所述下料滑槽1a的表面為光滑面。

      當(dāng)加工設(shè)備對板材進行沖壓、裁剪后,車門鎖扣零件從加工設(shè)備滑落至下料道1上的下料滑槽1a中,并沿著下料滑槽1a滑至托料臺3上,由于托料臺3被擋板4、支撐板5、限位柱6圍住而形成所述落料區(qū),使得落料區(qū)的空間有限,因此滑落的零件能夠整齊有序的堆積在所述落料區(qū)內(nèi),而不會出現(xiàn)雜亂無序需要人工專門進行收納整理的現(xiàn)象,大大提高了生產(chǎn)效率。

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