本實用新型涉及一種電梯配件，具體是一種補(bǔ)償鏈的導(dǎo)向裝置。

背景技術(shù)：

電梯在運行時由于鋼絲繩的重量變化會影響電梯的穩(wěn)定性和曳引機(jī)的壽命，為了電梯運行的平穩(wěn)，通常都需要在轎廂的底部添加補(bǔ)償鏈來補(bǔ)償鋼絲繩重量的變化，起到平衡轎廂的作用，但是添加補(bǔ)償鏈后，補(bǔ)償鏈在運行中會出現(xiàn)晃動，所以要增加防晃裝置即補(bǔ)償鏈導(dǎo)向裝置，而現(xiàn)有的導(dǎo)向裝置安裝不方便，工人在狹窄的井道內(nèi)工作困難。

技術(shù)實現(xiàn)要素：

針對現(xiàn)有技術(shù)中的不足，需要一種輕便、易安裝的結(jié)構(gòu)。

為實現(xiàn)上述的技術(shù)方案，本實用新型需要一種補(bǔ)償鏈的導(dǎo)向裝置，包括導(dǎo)向裝置基座，所述導(dǎo)向裝置基座上安裝有導(dǎo)向結(jié)構(gòu)，所述導(dǎo)向結(jié)構(gòu)包括導(dǎo)向輪、支腳和調(diào)節(jié)裝置，所述支腳安裝在導(dǎo)向輪的兩端，導(dǎo)向輪在支腳之間軸向旋轉(zhuǎn)，所述支腳通過調(diào)節(jié)裝置安裝在導(dǎo)向裝置基座上，所述連接在導(dǎo)向輪兩端的支腳相互為對稱結(jié)構(gòu)，兩端的支腳之間互相不連接，所述調(diào)節(jié)裝置包括固定在導(dǎo)向裝置基座上的滑軌和固定在支腳底部的位移固定鎖扣。

所述導(dǎo)向輪為兩根一組并且兩組相互垂直排列的滾輪組合，導(dǎo)向輪中間形成矩形的通過孔，所述補(bǔ)償鏈穿過該通過孔。

所述支腳的結(jié)構(gòu)為固定底板上垂直連接有橫向連接側(cè)板，橫向連接側(cè)板連接有縱向連接側(cè)板，所述導(dǎo)向輪各自連接在橫向連接側(cè)板或縱向連接側(cè)板，所述導(dǎo)向輪連接有四個支腳。

所述位移固定鎖扣包括滑軌上的卡槽和成型在支腳底部的卡扣，所述卡扣和卡槽之間通過螺釘鎖緊。

所述導(dǎo)向輪的表面包覆有減震隔音墊。

本實用新型的優(yōu)點是：本裝置中安裝導(dǎo)向輪的支腳為四個獨立的支腳，與通常的結(jié)構(gòu)相比，零件更加輕量化，工人在攜帶零件進(jìn)入井道中更加方便，同時安裝方便，方便安裝的過程中進(jìn)行調(diào)節(jié)，提高安裝的精度，降低后期使用中的誤差，同時節(jié)約的安裝成本和制造成本，修理更換方便。

附圖說明

圖1是補(bǔ)償鏈導(dǎo)向裝置的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖中：1、導(dǎo)向裝置基座，2、導(dǎo)向輪，3、支腳，4、調(diào)節(jié)裝置，5、通過孔。

具體實施方式

根據(jù)圖1說明本實用新型的具體實施例，包括導(dǎo)向裝置基座1，所述導(dǎo)向裝置基座1上安裝有導(dǎo)向結(jié)構(gòu)，所述導(dǎo)向結(jié)構(gòu)包括導(dǎo)向輪2、支腳3和調(diào)節(jié)裝置4，所述支腳3安裝在導(dǎo)向輪2的兩端，導(dǎo)向輪2在支腳3之間軸向旋轉(zhuǎn)，所述支腳3通過調(diào)節(jié)裝置4安裝在導(dǎo)向裝置基座1上，所述連接在導(dǎo)向輪2兩端的支腳3相互為對稱結(jié)構(gòu)，兩端的支腳3之間互相不連接，所述調(diào)節(jié)裝置4包括固定在導(dǎo)向裝置基座1上的滑軌和固定在支腳3底部的位移固定鎖扣。

所述導(dǎo)向輪2為兩根一組并且兩組相互垂直排列的滾輪組合，導(dǎo)向輪2中間形成矩形的通過孔5，所述補(bǔ)償鏈穿過該通過孔5。

所述支腳3的結(jié)構(gòu)為固定底板上垂直連接有橫向連接側(cè)板，橫向連接側(cè)板連接有縱向連接側(cè)板，所述導(dǎo)向輪2各自連接在橫向連接側(cè)板或縱向連接側(cè)板，所述導(dǎo)向輪2連接有四個支腳3。

所述位移固定鎖扣包括滑軌上的卡槽和成型在支腳3底部的卡扣，所述卡扣和卡槽之間通過螺釘鎖緊。

所述導(dǎo)向輪2的表面包覆有減震隔音墊。