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      一種具有安全防護功能的扶手電梯的制作方法

      文檔序號:12179366閱讀:431來源:國知局
      一種具有安全防護功能的扶手電梯的制作方法與工藝

      本實用新型涉及電梯技術領域,具體是一種具有安全防護功能的扶手電梯。



      背景技術:

      電動扶梯一般是斜置。行人在扶梯的一端站上自動行走的梯級,便會自動被帶到扶梯的另一端,途中梯級會一路保持水平。扶梯一般適用于短距離運輸,在商場、車站、地鐵站較為常見,一旦人流量較大,繁忙時間,使用電梯的人太多,乘客在電梯上就會產生擁擠,扶梯兩邊都站滿了人,連續(xù)電梯的臺階與基座之間存在縫隙,如果乘客一不小心,鞋帶或者褲腳被卷入縫隙,電梯無法正常運行,后果不堪設想。

      近年來,電梯事故不斷發(fā)生,因此人們對于電梯的安全防范意識不斷增強,人們在乘坐電梯時也會存在心里陰影,對于加強電梯時的安全防范顯得尤為重要。因此需要一種具有安全防護功能的電梯,以保證人們乘坐電梯時的安全。



      技術實現要素:

      實用新型目的:針對上述現有技術中的存在的問題和不足,本實用新型的目的是提供一種具有安全防護功能的扶手電梯。

      技術方案:為達到上述目的,本實用新型所述的一種具有安全防護功能的扶手電梯,包括底座、連續(xù)梯步、扶護板、扶手帶、防護條,所述底座包括底板、左基座和右基座,所述左基座的前端安裝有紅外傳感器,所述左基座的外側安裝有控制器,所述控制器分別與紅外傳感器及電梯驅動裝置相連,所述扶護板包括左扶護板和右扶護板,所述左基座上設置左扶護板,右基座上設置右扶護板,所述連續(xù)梯步設置在左基座和右基座中間,底板與連續(xù)梯步前端銜接,左扶護板和右扶護板頂部均設置扶手帶,述防護條分別設置在左基座和右基座內側且位于連續(xù)梯步的邊緣的上方,所述防護條與扶手帶平行設置。

      進一步地,上述的一種具有安全防護功能的扶手電梯,所述防護條包括固定塊、橡膠條和毛刷,所述固定塊內設置一個凹槽,所述橡膠條一端嵌入凹槽內,另一端設置毛刷,所述毛刷為黑色尼龍絲制成。 防護條的設計可以避免人乘坐電梯時觸碰到連續(xù)梯步的階梯與基座之間的縫隙,防止鞋帶或褲腿進入縫隙夾住,保證人身安全。

      進一步地,上述的一種具有安全防護功能的扶手電梯,所述橡膠條的長度為1-2cm,所述毛刷的長度為2-3cm。毛刷和橡膠條的設計,使得乘客與電梯基座之間保留一定的距離,毛刷條具有超強的彈性、一定的硬度、柔軟度,不會碰傷乘客的,即使在乘客碰到后,毛刷也能自動復原,恢復原狀,起到一定的保護作用,橡膠條具有一定的彈性,通過橡膠條與毛刷的配合,使得乘客即使碰觸到毛刷根部后也不會傷到,同時橡膠條與固定塊固定和拆卸方便,毛刷磨損嚴重后,便于對毛刷進行定期更換。

      進一步地,上述的一種具有安全防護功能的扶手電梯,所述底板上平行設置橫向防滑紋。這種設計起到防滑作用,避免乘客在剛開始乘坐電梯時重心不穩(wěn)而滑倒。

      進一步地,上述的一種具有安全防護功能的扶手電梯,所述扶護板為雙層中空玻璃護板。雙層中空玻璃護板具有良好的隔音效果,美觀適用,且適用壽命長。

      進一步地,上述的一種具有安全防護功能的扶手電梯,所述扶手帶上設有防滑紋。這種設計能夠防止乘客在乘坐電梯時,手放在扶手帶上時打滑,保證人身安全。

      進一步地,上述的一種具有安全防護功能的扶手電梯,所述控制器為PLC控制器。電梯上沒有乘客時時處于靜止狀態(tài),PLC控制器與紅外傳感器和電梯驅動裝置連接,紅外傳感器感應到電梯入口處有乘客時,PLC控制器控制電梯驅動裝置開始工作,避免電梯空載浪費能源。

      上述技術方案可以看出,本實用新型的有益效果為:

      本實用新型所述的一種具有安全防護功能的扶手電梯,結構設計合理,防護條的設計可以避免人乘坐電梯時觸碰到連續(xù)梯步的階梯與基座之間的縫隙,防止鞋帶或褲腿進入縫隙夾住,保證人身安全。

      附圖說明

      圖1為本實用新型的結構示意圖;

      圖2為本實用新型中防護條的結構示意圖。

      圖中:1底座、11底板、12左基座、13右基座、14紅外傳感器、15控制器、2連續(xù)梯步、3扶護板、4扶手帶、5防護條、51固定塊、52橡膠條、53毛刷。

      具體實施方式

      下面結合附圖和具體實施例,進一步闡明本實用新型。

      實施例

      如圖1-2所示的一種具有安全防護功能的扶手電梯,包括底座1、連續(xù)梯步2、扶護板3、扶手帶4、防護條5,所述底座1包括底板11、左基座12和右基座13,所述左基座12的前端安裝有紅外傳感器14,所述左基座12的外側安裝有控制器15,所述控制器15分別與紅外傳感器14及電梯驅動裝置相連,所述扶護板3包括左扶護板和右扶護板,所述左基座12上設置左扶護板,右基座12上設置右扶護板,所述連續(xù)梯步2設置在左基座12和右基座13中間,底板11與連續(xù)梯步2前端銜接,左扶護板和右扶護板頂部均設置扶手帶4,所述防護條5分別設置在左基座12和右基座12內側且位于連續(xù)梯步2的邊緣的上方,所述防護條5與扶手帶4平行設置。

      本實施例中所述防護條5包括固定塊51、橡膠條52和毛刷53,所述固定塊51內設置一個凹槽54,所述橡膠條52一端嵌入凹槽54內,另一端設置毛刷53。防護條的設計可以避免人乘坐電梯時觸碰到連續(xù)梯步的階梯與基座之間的縫隙,防止鞋帶或褲腿進入縫隙夾住,保證人身安全。

      本實施例中所述橡膠條52的長度為1-2cm,所述毛刷53的長度為4-5cm。毛刷和橡膠條的設計,使得乘客與電梯基座之間保留一定的距離,毛刷條具有超強的彈性、一定的硬度、柔軟度,不會碰傷乘客的,即使在乘客碰到后,毛刷也能自動復原,恢復原狀,起到一定的保護作用,橡膠條具有一定的彈性,通過橡膠條與毛刷的配合,使得乘客即使碰觸到毛刷根部后也不會傷到,同時橡膠條與固定塊固定和拆卸方便,毛刷磨損嚴重后,便于對毛刷進行定期更換。

      本實施例中所述底板11上平行設置橫向防滑紋。這種設計起到防滑作用,避免乘客在剛開始乘坐電梯時重心不穩(wěn)而滑倒。

      本實施例中所述扶護板3為雙層中空玻璃護板。雙層中空玻璃護板具有良好的隔音效果,美觀適用,且適用壽命長。

      本實施例中所述扶手帶4上設有防滑紋。設計起到防滑作用,避免乘客在剛開始乘坐電梯時重心不穩(wěn)而滑倒。

      本實施例中所述控制器15為PLC控制器。電梯上沒有乘客時時處于靜止狀態(tài),PLC控制器與紅外傳感器和電梯驅動裝置連接,紅外傳感器感應到電梯入口處有乘客時,PLC控制器控制電梯驅動裝置開始工作,避免電梯空載浪費能源。

      實施例僅用于說明本實用新型而不用于限制本實用新型的范圍,在閱讀了本實用新型之后,本領域技術人員對本實用新型的各種等價均落于本申請所附權利要求所限定的范圍。

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