本實(shí)用新型專利涉及一種原油集輸系統(tǒng)中的回收技術(shù)領(lǐng)域，尤其是一種拱頂油罐揮發(fā)氣體低壓回收系統(tǒng)。

背景技術(shù)：

目前，在原油集輸系統(tǒng)中，儲油罐區(qū)的油罐一般是立式圓柱形油罐，最常用的是拱頂罐和浮頂罐。拱頂罐結(jié)構(gòu)比較簡單，常用來儲存原料油、成品油和芳烴產(chǎn)品。浮頂罐又分內(nèi)浮頂罐和外浮頂罐兩種，罐內(nèi)有鋼浮頂浮在油面上，隨著油面升降。浮頂不僅降低了油品的消耗，而且減少了發(fā)生火災(zāi)的危險性和對大氣的污染。內(nèi)浮頂罐在國內(nèi)外被廣泛用于儲存易揮發(fā)的輕質(zhì)油品，是一種被推廣應(yīng)用的儲油罐。而對于重質(zhì)油來說，原來認(rèn)為其揮性小，油品損耗少，對環(huán)境的污染小，一般采用拱頂罐，是固定的容積空間，但在油罐發(fā)油或收油時以及罐內(nèi)油品加溫?fù)]發(fā)、自然蒸發(fā)過程中仍然排放出一些揮發(fā)性的有機(jī)物或惡臭氣體，在儲油罐較多、較密集的地區(qū)，對當(dāng)?shù)丨h(huán)境造成很大影響，同時還損失了油品。

采油處理站的工藝流程一般為采出液經(jīng)三相分離，分離出的油進(jìn)入油罐，分離出的伴生氣壓力在0.2MPa經(jīng)兩級減壓后直接用于站內(nèi)加熱爐燃料。申請?zhí)枮?01520297087.3的專利公開了一種儲油罐油氣回收系統(tǒng)，該系統(tǒng)是通過離心泵驅(qū)動原油射流抽取揮發(fā)氣的。由于原油的粘度較大不利于引射氣體，不僅離心泵功耗高，還需要進(jìn)行油氣二次分離，系統(tǒng)操作復(fù)雜，運(yùn)行安全性差。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

針對現(xiàn)有技術(shù)中的問題，本實(shí)用新型的目的是要提供一種拱頂油罐氣低壓回收系統(tǒng)，該系統(tǒng)克服了傳統(tǒng)的油氣回收系統(tǒng)的弊端，結(jié)構(gòu)簡單，不增加功耗，運(yùn)行安全、穩(wěn)定。

為了達(dá)到上述目的，本實(shí)用新型的技術(shù)方案是：

一種拱頂油罐氣低壓回收系統(tǒng)，其特征在于：該回收系統(tǒng)包括依次連接的拱頂油罐、油氣分離器、緩沖裝置、動力裝置，所述拱頂油罐的排氣口通過氣管道連接到油氣分離器上，油氣分離器通過集氣母管連接到緩沖裝置上，該集氣母管同時連接到動力裝置上，且該集氣母管上設(shè)置有閥門和控制閥。拱頂油罐內(nèi)的揮發(fā)氣通過氣管道首先進(jìn)入油氣分離器中，由油氣分離器將氣體攜帶的輕烴分離，分離后的氣體進(jìn)入集氣母管，由于集氣母管分別與緩沖裝置和動力裝置連接，分離后的氣體首先通過集氣母管進(jìn)入緩沖裝置中，當(dāng)緩沖裝置壓力升高到一定范圍后，動力裝置再啟動，開啟控制閥，緩沖的氣體便會通過動力裝置進(jìn)入伴生氣管線中，實(shí)現(xiàn)揮發(fā)氣的回收。

進(jìn)一步地，緩沖裝置上連接有安全裝置，這是因?yàn)?，隨著油罐進(jìn)出油量的變化，系統(tǒng)的壓力升高，控制閥的開度就會增加，動力裝置加快抽氣，系統(tǒng)的壓力降低時，控制閥的開度就會減小，動力裝置減慢抽氣，同時，緩沖裝置隨著系統(tǒng)壓力的大小進(jìn)行收氣、排氣，維持氣壓穩(wěn)定，但是，當(dāng)油罐進(jìn)出油控制存在故障時，系統(tǒng)壓力變化很大，緩沖裝置和動力裝置均無法維持油罐的安全壓力時，該安全裝置便可發(fā)揮作用，系統(tǒng)壓力過高時，氣體沖破該安全裝置進(jìn)入大氣。

進(jìn)一步地，所述的緩沖裝置為氣囊，安全裝置為水封槽，動力裝置為射流抽氣器，且該射流抽氣器連接到伴生氣管線上。當(dāng)系統(tǒng)壓力變大后恢復(fù)正常壓力時，水封槽內(nèi)的水進(jìn)入氣囊中，此時，射流抽氣器停止工作，空氣和水封槽內(nèi)的水通過集氣母管進(jìn)入油水分離器，水被自動排液閥排出，空氣則進(jìn)入油罐中，直到揮發(fā)氣體壓力升高，氣囊重新進(jìn)氣，混合氣體通過氣囊的沒有水的無阻力水封槽排入大氣，人工加水后，水封槽開始工作，氣囊壓力升高，射流抽氣器重新工作。為了保證系統(tǒng)的安全性，水封槽的流量按照抽氣器和油罐的最大排液流量設(shè)計，針對無可用射流介質(zhì)的處理站，可用羅茨風(fēng)機(jī)作為回收驅(qū)動力，采用羅茨風(fēng)機(jī)變頻來控制抽氣流量。

進(jìn)一步地，油氣分離器上連接有排液管，該排液管上裝置有自動排液閥，拱頂油罐頂部的排氣口處設(shè)置有放氣閥。

與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型提供的拱頂油罐氣低壓回收系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)與眾不同，該系統(tǒng)采用氣囊作為揮發(fā)氣體的緩沖裝置、水封槽作為安全裝置、射流抽氣器作為動力裝置，直接用處理站的伴生氣抽吸油罐揮發(fā)氣，結(jié)構(gòu)簡單，功能可靠，該系統(tǒng)利用伴生氣的壓力直接給油罐揮發(fā)氣增壓用于加熱爐，充分利用了系統(tǒng)的余壓減少伴生氣的減壓損失，對于沒有足夠的射流伴生氣的處理站，采用羅茨風(fēng)機(jī)給油罐揮發(fā)氣升壓到10kPa，回流到加熱爐實(shí)現(xiàn)回收利用提高油罐揮發(fā)氣的回收效率，降低了回收系統(tǒng)的功耗，降低系統(tǒng)的安全風(fēng)險。氣用量不足或者壓力猛增時，系統(tǒng)可安全排氣，用量增加或壓力下降后，可自動回復(fù)正常運(yùn)行。系統(tǒng)負(fù)壓保護(hù)采用水封槽結(jié)構(gòu)，可實(shí)現(xiàn)系統(tǒng)保護(hù)后不會自動啟動，必須采取人工加水方式來恢復(fù)水封槽的作用，保證系統(tǒng)和拱頂油罐的安全，避免空氣混入伴生氣系統(tǒng)，此保護(hù)措施為人工重新啟動的保護(hù)措施。本系統(tǒng)設(shè)計簡潔，安全高效，不包含大功率動力設(shè)備和要求精密工作的儀表，維護(hù)簡單，投入產(chǎn)出比高，系統(tǒng)安全性和經(jīng)濟(jì)實(shí)用性高。

附圖說明

為了更清楚地說明本實(shí)用新型實(shí)施例或現(xiàn)有技術(shù)中的技術(shù)方案，下面將對實(shí)施例或現(xiàn)有技術(shù)描述中所需要使用的附圖作簡單地介紹，顯而易見地，下面描述中的附圖僅僅是本實(shí)用新型的一些實(shí)施例，對于本領(lǐng)域普通技術(shù)人員來講，在不付出創(chuàng)造性勞動的前提下，還可以根據(jù)這些附圖獲得其他的附圖。

附圖1為本回收系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)原理示意圖。

具體實(shí)施方式

下面結(jié)合附圖和實(shí)施例對本實(shí)用新型進(jìn)行進(jìn)一步說明。

如圖1所示，一種拱頂油罐氣低壓回收系統(tǒng)，包括依次連接的拱頂油罐1、油氣分離器4、緩沖裝置(氣囊6)、動力裝置(射流抽氣器9)，所述拱頂油罐1的排氣口通過氣管道3連接到油氣分離器4上，油氣分離器4通過集氣母管10連接到緩沖裝置上，該集氣母管10同時連接到動力裝置上，且該集氣母管10上設(shè)置有閥門7和控制閥8。緩沖裝置上連接有安全裝置(水封槽5)，射流抽氣器9連接到伴生氣管線上，油氣分離器4上連接有排液管，該排液管上裝置有自動排液閥11，拱頂油罐1頂部的排氣口處設(shè)置有放氣閥2。

從附圖1中可以明顯的看出，在拱頂油罐1的排氣口處增加放氣閥2，在放氣閥2前引出氣管道3，揮發(fā)氣通過氣管道3首先進(jìn)入空冷油氣分離器4，將氣體攜帶的輕烴分離，并通過自動排液閥11排出。分離后的氣體進(jìn)入集氣母管10，集氣母管10分別跟氣囊6和射流抽氣器9連接，分離后的氣體首先進(jìn)入氣囊6，當(dāng)氣囊壓力升高到一定范圍后射流抽氣器9啟動，開啟入口控制閥8，氣體經(jīng)射流抽氣器9抽吸進(jìn)入伴生氣管線，實(shí)現(xiàn)揮發(fā)氣的回收，隨著油罐進(jìn)出油量的變化，系統(tǒng)壓力升高時，控制閥8開度增加，射流抽氣器9加快抽氣，當(dāng)壓力降低時控制閥8開度減小，減少抽氣；同時，氣囊6隨系統(tǒng)壓力進(jìn)行收氣、排氣，維持氣側(cè)壓力穩(wěn)定。當(dāng)拱頂油罐1進(jìn)出油控制出現(xiàn)故障條件下，壓力變化巨大，氣囊6和控制閥8調(diào)節(jié)均無法維持油罐的安全壓力時，水封槽5將發(fā)揮安全保護(hù)作用：壓力高時，氣體沖破水封槽5進(jìn)入大氣，壓力隨后降低時空氣排空水封槽5中的水進(jìn)入氣囊6；此時，射流抽氣器9停止工作，空氣和水封槽5內(nèi)的水通過集氣母管10進(jìn)入油水分離器4，水被自動排液閥11排出，空氣則進(jìn)入拱頂油罐1；直到后續(xù)油罐內(nèi)揮發(fā)氣體壓力升高，氣囊6重新進(jìn)氣，混合氣體通過氣囊6的沒有水的無阻力水封槽5排入大氣，人工加水后，水封槽5開始工作，氣囊6壓力升高，射流抽氣器9重啟工作。為了保證系統(tǒng)的安全性，水封槽的流量按照射流抽氣器9和拱頂油罐1的最大排液流量設(shè)計。針對無可用射流介質(zhì)的處理站，用羅茨風(fēng)機(jī)作為回收驅(qū)動力替換射流抽氣器9，采用羅茨風(fēng)機(jī)變頻替換控制閥8來控制抽氣流量。隨后，收集的氣直接進(jìn)入加熱爐前，用于加熱爐燃料。

可以理解的是，以上關(guān)于本實(shí)用新型的具體描述，僅用于說明本實(shí)用新型而并非受限于本實(shí)用新型實(shí)施例所描述的技術(shù)方案，本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員應(yīng)當(dāng)理解，仍然可以對本實(shí)用新型進(jìn)行修改或等同替換，以達(dá)到相同的技術(shù)效果；只要滿足使用需要，都在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。