本實用新型涉及木材運輸領域，具體為一種重力觸發(fā)式木材打包裝置。

背景技術：

木材在經(jīng)過加工后需要進行捆扎然后進行運輸，以防止木材在運輸?shù)耐局猩⒙洹，F(xiàn)有的木材加工企業(yè)在對木材進行捆扎時，或者是使用人工捆綁，費時費力；或者是在木材加工完成后，由傳送帶將木材傳送到特定地點后，需停留較長時間(比如10秒或者更長的時間)讓捆扎機對木材進行打包。

采用人工捆綁或者利用打包機對木材進行捆綁，都需要停止對木材的運輸才能進行捆綁操作，因此延遲了木材的出廠時間，進而降低了木材的生產(chǎn)總量。

技術實現(xiàn)要素：

本實用新型為了解決現(xiàn)有技術中對木材進行捆綁時需要停止對木材的運輸進而降低了木材的生產(chǎn)總量的問題，本實用新型的目的在于提供一種用于木材運輸?shù)拇虬b置。

本實用新型提供基礎方案是：重力觸發(fā)式木材打包裝置，包括打包機和運輸機構(gòu)，其中，運輸機構(gòu)包括第一運輸臺和第二運輸臺，第一運輸臺與第二運輸臺的下端之間連接有運輸導軌，打包機的下端與運輸導軌滑動連接，第一運輸臺與打包機的下端連接有復位件，打包機上設有用于阻擋木材的升降機構(gòu)和控制打包機進行打包操作的重力觸發(fā)器。

基礎方案的工作原理：待打包的木材經(jīng)過第一運輸臺的運輸后，木材的一端與打包機接觸，此時，由于打包機受到木材的重力的擠壓，打包機的受力情況改變，重力觸發(fā)器控制打包機對木材進行第一次打包；第一運輸臺對木材繼續(xù)進行運輸，打包機上的升降機構(gòu)此時阻擋住木材在打包機上的移動，由于木材與打包機之間存在有摩擦力，木材在第一運輸臺的運輸下繼續(xù)移動，帶動打包機的升降機構(gòu)移動從而使得打包機沿著運輸導軌移動，當打包機運動至第二運輸臺的一側(cè)時，打包機不再移動，此時升降機構(gòu)運動，木材通過升降機構(gòu)繼續(xù)運動至第二運輸臺上，同時，打包機受到的木材的重力開始減少，打包機的受力情況改變，重力觸發(fā)器控制打包機對木材進行第二次打包；當木材全部移動至第二運輸臺上后，打包機不再受到木材的摩擦力，此時打包機在復位件的作用下沿著運輸導軌朝向第一運輸臺滑動，升降機構(gòu)運動，最后回到第一運輸臺的一側(cè)，對下一木材進行打包運輸操作。

基礎方案的有益效果是：設置運輸導軌和升降機構(gòu)，使得打包機在運輸機構(gòu)之間進行滑動，保證打包機在對木材打包的同時木材在第一運輸臺和第二運輸臺之間進行運輸，從而縮短了木材的出廠時間，保證了木材的生產(chǎn)總量；設置重力觸發(fā)器，利用打包機受到的木材的重力的變化控制打包機的運作，代替了人工控制，節(jié)約了人工成本。

優(yōu)選方案一：作為基礎方案的優(yōu)選，升降機構(gòu)包括下端為楔形且上端設有通孔的滑板，滑板滑動連接在打包機朝向第二運輸臺的一側(cè)，第二運輸臺朝向打包機的一側(cè)設有與滑板相適應的支撐板。有益效果：打包機運輸至第二運輸臺處時，支撐板與滑板接觸，隨著木材的繼續(xù)移動，打包機移動，支撐板沿著楔形面滑入到滑板的下方，此時滑板在支撐板的作用力下沿著打包機向上滑動，最后通孔滑動至打包機的上方，運動的木材通過通孔后繼續(xù)移動從而到達第二運輸臺上，當打包機脫離和第二運輸臺接觸時，滑板不再受到支撐板的支撐力從而在重力的作用下下移，通孔下移，從而對下一木材進行阻擋；通過設置滑板和支撐板，利用支撐板對滑板的支撐力使得滑板上移，通孔上移實現(xiàn)木材能移動至第二運輸臺上，操作簡單。

優(yōu)選方案二：作為基礎方案的又一優(yōu)選，升降機構(gòu)包括設有通孔的滑板和支撐板，滑板滑動連接在打包機朝向第二運輸臺的一側(cè)且下端設有斜楔面，支撐板位于滑板的下方且與打包機滑動連接，支撐板連接端設有彈簧，滑板的下端設有彈簧的放置槽。有益效果：當打包機滑動至第二運輸臺的一側(cè)時，支撐板在與第二運輸臺的接觸過程中受到第二運輸臺的作用力且在該作用力下朝向連接端移動，滑板在支撐板移動的過程中受到支撐板的支撐力上移，通孔上移，當通孔完全上移至打包機的上方時，木材通過通孔到達第二運輸臺上，當打包機脫離與第二運輸臺的接觸時，支撐板在彈簧的作用下移動，從而脫離于滑板的接觸，滑板由于沒有再受到支撐板的支撐力，在自身的重力作用下下降，通孔下降，從而繼續(xù)對下一木材進行阻擋。

優(yōu)選方案三：作為基礎方案的再一優(yōu)選，升降機構(gòu)包括滑板和支撐板，滑板滑動連接在打包機朝向第二運輸臺的一側(cè)且下端與打包機連接有彈簧，滑板上設有楔形孔，支撐板連接在第二運輸臺上且設有與楔形孔相適應的楔形端。有益效果：當打包機滑動至第二運輸臺的一側(cè)時，支撐板與滑板開始接觸，支撐板的楔形端滑入滑板的楔形孔中，滑板下移，打包機上的木材則通過打包機到達第二運輸臺，當打包機脫離與第二運輸臺接觸后，支撐板滑出滑板的楔形孔，滑板在彈簧的作用下上移，從而使得滑板繼續(xù)對后一木材進行阻擋。

優(yōu)選方案四：作為優(yōu)選方案一至三中任一方案的優(yōu)選，重力觸發(fā)器設有延時機構(gòu)。有益效果：設置延時機構(gòu)后，通過延時機構(gòu)對打包機的打包時間延時控制，在木材上升至第二運輸臺上一段時間后打包機對木材進行第二次的打包，使得木材的兩次打包位于木材上的不同位置，保證了木材的二次打包的效果。

優(yōu)選方案五：作為優(yōu)選方案四的優(yōu)選，第二運輸臺的下端設有與運輸導軌相適應的滑槽，第二運輸臺與運輸導軌滑動連接。有益效果：設置第二運輸臺與運輸導軌滑動連接后，可以根據(jù)運輸木材的長度對第一運輸臺和第二運輸臺之間的距離進行調(diào)整，保證了木材在第一運輸臺和第二運輸臺之間的順利運輸。

優(yōu)選方案六：作為優(yōu)選方案五的優(yōu)選，復位件為拉簧。有益效果：選用拉簧作為復位件，節(jié)約了復位件的成本。

附圖說明

圖1為本實用新型重力觸發(fā)式木材打包裝置實施例1的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2為實施例2的局部示意圖；

圖3為實施例3的局部示意圖。

具體實施方式

下面通過具體實施方式對本實用新型作進一步詳細的說明：

說明書附圖中的附圖標記包括：打包機1、第一運輸臺21、第二運輸臺23、運輸導軌25、復位件211、滑板31、支撐板32、通孔311、彈簧321、放置槽313、楔形孔315。

實施例1：

如圖1所示的重力觸發(fā)式木材打包裝置，包括打包機1和運輸機構(gòu)，其中，運輸機構(gòu)包括第一運輸臺21和第二運輸臺23，第一運輸臺21與第二運輸臺23的下端之間連接有運輸導軌25，打包機1的下端與運輸導軌25滑動連接，第一運輸臺21與打包機1的下端連接有復位件211，復位件211為拉簧，第二運輸臺23的下端設有與運輸導軌25相適應的滑槽，第二運輸臺23與運輸導軌25滑動連接，打包機1上設有用于阻擋木材的升降機構(gòu)和控制打包機1進行打包操作且設有延時機構(gòu)的重力觸發(fā)器，升降機構(gòu)包括下端為楔形且上端設有通孔311的滑板31，滑板31滑動連接在打包機1朝向第二運輸臺23的一側(cè)，第二運輸臺23朝向打包機1的一側(cè)設有與滑板31相適應的支撐板32。

待打包的木材經(jīng)過第一運輸臺21的運輸后，木材的一端與打包機1接觸，此時，由于打包機1受到木材的重力的擠壓，打包機1的受力情況改變，重力觸發(fā)器在延時機構(gòu)的作用下控制打包機1對木材進行第一次打包；第一運輸臺21對木材繼續(xù)進行運輸，升降機構(gòu)的滑板31此時阻擋住木材在打包機1上的移動，由于木材與打包機1之間存在有摩擦力，木材在第一運輸臺21的運輸下繼續(xù)移動，帶動打包機1的升降機構(gòu)移動從而使得打包機1沿著運輸導軌25移動，當打包機1運動至第二運輸臺23的一側(cè)時，第二運輸臺23上的支撐板32支撐滑板31上升，通孔311上升至打包機1的上方，木材通過通孔311繼續(xù)運動至第二運輸臺23上，同時，打包機1上木材的重力開始減少，打包機1的受力情況改變，重力觸發(fā)器控制打包機1對木材進行第二次打包；當木材全部移動至第二運輸臺23上后，打包機1不再受到木材運輸時的摩擦力，此時打包機1在復位件211的作用下沿著運輸導軌25朝向第一運輸臺21滑動，滑板31不再受到支撐板32的作用從而在自身的作用力下下移，通孔311下移，最后回到第一運輸臺21的一側(cè)，對下一木材進行打包運輸操作。

實施例2：

如圖2所示，與實施例1不同的是，升降機構(gòu)包括設有通孔311的滑板31和支撐板32，滑板31滑動連接在打包機1朝向第二運輸臺23的一側(cè)且下端設有斜楔面，支撐板32位于滑板31的下方且與打包機1滑動連接，連接端設有彈簧321，滑板31的下端設有彈簧321的放置槽313。當打包機1滑動至第二運輸臺23的一側(cè)時，支撐板32在與第二運輸臺23的接觸過程中受到第二運輸臺23的作用力且在該作用力下朝向連接端移動，滑板31在支撐板32移動的過程中受到支撐板32的支撐力上移，通孔311上移，當通孔311完全上移至打包機1的上方時，木材通過通孔311到達第二運輸臺23上，當打包機1脫離與第二運輸臺23的接觸時，支撐板32在彈簧321的作用下移動，從而脫離于滑板31的接觸，滑板31由于沒有再受到支撐板32的支撐力，在自身的重力作用下下降，通孔311下降，從而繼續(xù)對下一木材進行阻擋。

實施例3：

如圖3所示，與實施例1和2不同的是，升降機構(gòu)包括滑板31和支撐板32，滑板31滑動連接在打包機1朝向第二運輸臺23的一側(cè)且下端與打包機1連接有彈簧321，滑板31上設有楔形孔315，支撐板32連接在第二運輸臺23上且設有與楔形孔315相適應的楔形端。當打包機1滑動至第二運輸臺23的一側(cè)時，支撐板32與滑板31開始接觸，支撐板32的楔形端滑入滑板31的楔形孔315中，滑板31下移，打包機1上的木材則通過打包機1到達第二運輸臺23，當打包機1脫離與第二運輸臺23接觸后，支撐板32滑出滑板31的楔形孔315，滑板31在彈簧321的作用下上移，從而使得滑板31繼續(xù)對后一木材進行阻擋。