本實(shí)用新型涉及集裝箱裝卸設(shè)備領(lǐng)域,尤其涉及一種全自動集裝箱裝卸系統(tǒng)。
背景技術(shù):
在現(xiàn)有技術(shù)條件下,對集裝箱進(jìn)行裝卸作業(yè)時(shí),仍需人力操作為主,從而導(dǎo)致裝卸效率低,運(yùn)行成本高。
技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素:
本實(shí)用新型公開了一種全自動集裝箱裝卸系統(tǒng),旨在提高集裝箱的裝卸效率,降低運(yùn)行成本。
本實(shí)用新型采取了如下的技術(shù)方案:
一種全自動集裝箱裝卸系統(tǒng),包括一移動平臺、以及一用于搭載該移動平臺全方位移動的移載車;
所述移動平臺設(shè)有可調(diào)式支腿油缸,通過調(diào)節(jié)所述支腿油缸,可調(diào)整所述移動平臺的高度,從而將所述移動平臺搭載于所述移載車、或?qū)⑺鲆戚d車從所述移動平臺下方抽離另作他用、或使所述移動平臺與集裝箱箱底平齊以方便裝卸;
所述移動平臺上設(shè)有托板臺,用于放置載有貨物的托板;
所述移動平臺上還搭載有:
折疊式傳送架,用于將貨物從所述移動平臺輸送至集裝箱內(nèi),閑時(shí)可收 疊,工作時(shí)可向集裝箱內(nèi)展開;
拆裝機(jī)器人,用于從托板上抓取貨物并將貨物碼放至所述傳送架上;
自動行走小車,用于搭載可從所述折疊式傳送架承接貨物并將貨物規(guī)則排列的周轉(zhuǎn)架、以及可將所述周轉(zhuǎn)架上規(guī)則排列的貨物按照集裝箱裝箱規(guī)則碼放于集裝箱內(nèi)的裝卸機(jī)器人,可在工作開始時(shí)自動從所述移動平臺上運(yùn)行到集裝箱內(nèi),可在工作過程中根據(jù)裝箱量變化自動向后位移以調(diào)整工位,可在工作完畢后自動回歸到所述移動平臺上而復(fù)位;
所述自動行走小車通過其所搭載的所述周轉(zhuǎn)架與所述折疊式傳送架連接,當(dāng)其運(yùn)行到集裝箱內(nèi)時(shí)可帶動所述折疊式傳送架向集裝箱內(nèi)拉伸展開,當(dāng)其回歸所述移動平臺復(fù)位時(shí)可帶動所述折疊式傳送架實(shí)現(xiàn)收疊;
所述自動行走小車的車體上設(shè)有位置傳感器,位置傳感器可在集裝箱內(nèi)探測所述自動行走小車與前方及兩側(cè)障礙物之間的距離,用以控制所述自動行走小車在集裝箱內(nèi)的位移距離,保證貨物被準(zhǔn)確碼放于集裝箱內(nèi)。
作為上述方案的進(jìn)一步的改進(jìn),所述折疊式傳送架包括母架和由多個(gè)首尾相連的子架構(gòu)成的子架組,所述母架的一端可旋轉(zhuǎn)地連接于所述移動平臺、另一端與所述子架組相連接。
作為上述方案的進(jìn)一步的改進(jìn),所述母架和子架組均設(shè)有自帶獨(dú)立動力源的主動式滾筒,用于驅(qū)動貨物前行。
作為上述方案的進(jìn)一步的改進(jìn),所述托板臺上可同時(shí)放置兩個(gè)托板。
作為上述方案的進(jìn)一步的改進(jìn),所述周轉(zhuǎn)架設(shè)有可調(diào)支腳,其高度上下可調(diào)。
作為上述方案的進(jìn)一步的改進(jìn),所述周轉(zhuǎn)架為L型,由一縱軌和一橫軌構(gòu)成,其縱軌前端與所述傳送架對接、末端設(shè)置有可把貨物從所述縱軌推至 所述橫軌的橫推裝置。
作為上述方案的進(jìn)一步的改進(jìn),所述縱軌上設(shè)有自帶獨(dú)立動力源的主動式滾筒,用于驅(qū)動貨物前行。
作為上述方案的進(jìn)一步的改進(jìn),所述橫軌上設(shè)有整體式動力滾筒,可將貨物規(guī)則排列。
作為上述方案的進(jìn)一步的改進(jìn),所述橫推裝置包括推板、支座、導(dǎo)桿和電缸,所述推板設(shè)于所述支座頂部,所述導(dǎo)桿的兩端固定、桿體穿過所述支座,所述電缸的缸體橫向固定、活塞桿與所述支座固定連接;所述電缸可通過所述支座驅(qū)動所述推板橫向往復(fù)運(yùn)動,將所述縱軌上的貨物推送至所述橫軌上。
作為上述方案的進(jìn)一步的改進(jìn),該全自動集裝箱裝卸系統(tǒng)還設(shè)有用于控制各運(yùn)動部件運(yùn)行的控制器。
本實(shí)用新型的自動行走小車可自動走入集裝箱內(nèi)并帶動折疊式傳送架往集裝箱內(nèi)展開,拆裝機(jī)器人可自動從移動平臺的托板上抓取貨物放到折疊式傳送架上,折疊式傳送架可將貨物自動送入周轉(zhuǎn)架的縱軌上,周轉(zhuǎn)架縱軌上的貨物可被橫推裝置自動推到周轉(zhuǎn)架的橫軌上,周轉(zhuǎn)架的橫軌可自動將貨物規(guī)則排列,裝卸機(jī)器人可自動從周轉(zhuǎn)架的橫軌上將貨物一次多個(gè)地抓取并碼放到集裝箱內(nèi)。本實(shí)用新型的整個(gè)裝柜過程無需人工干預(yù),有利于提高裝箱效率、降低運(yùn)行成本。
附圖說明
圖1為本實(shí)用新型實(shí)施例工作時(shí)的總體結(jié)構(gòu)示意圖
圖2為本實(shí)用新型實(shí)施例局部結(jié)構(gòu)示意圖
圖3為本實(shí)用新型實(shí)施例的自動行走小車結(jié)構(gòu)示意圖
圖4為本實(shí)用新型實(shí)施例的側(cè)橫推裝置結(jié)構(gòu)示意圖
具體實(shí)施方式
下面結(jié)合附圖和具體實(shí)施例對本實(shí)用新型進(jìn)行詳細(xì)說明。
參照圖1-4:
一種全自動集裝箱裝卸系統(tǒng),包括一移動平臺1、以及一用于搭載該移動平臺1全方位移動的移載車2;
移動平臺1設(shè)有可調(diào)式支腿油缸1-1,通過調(diào)節(jié)支腿油缸1-1,可調(diào)整移動平臺1的高度,從而將移動平臺1搭載于移載車2、或?qū)⒁戚d車2從移動平臺1下方抽離另作他用、或使移動平臺1與集裝箱23箱底平齊以方便裝卸;
移動平臺1上設(shè)有一托板臺8,該托板臺8上可同時(shí)放置兩塊承載有備裝貨物的托板9。
移動平臺1上搭載有一折疊式傳送架3,折疊式傳送架3包括一母架3-1和由多個(gè)首尾相連的子架構(gòu)成的子架組3-2,母架3-1和子架組3-2均設(shè)有自帶獨(dú)立動力源的主動式滾筒4,用于驅(qū)動母架3-1和子架組3-2上的貨物前行。
母架3-1的一端頂部設(shè)有第一連接塊3-11,第一連接塊3-11的下方相距地設(shè)有第二連接塊3-12,第二連接塊3-12通過螺栓與第一連接塊3-11固定連接,第一連接塊3-11的底面設(shè)有一凹槽,第二連接塊3-12上設(shè)有一通孔;移動平臺1上設(shè)有一立柱5,立柱5的頂部設(shè)有一支軸6,支軸6的頂部設(shè)有一金屬球7,支軸6穿過第二連接塊3-12上的通孔后,將金屬球7的球體支頂于第一連接塊3-11和第二連接塊3-12之間的隔腔內(nèi),金屬球7的球頂頂入第一連接塊3-11底面的凹槽內(nèi);母架3-1的該端通過第一連接塊3-11和 第二連接塊3-12連接于金屬球7,從而可旋轉(zhuǎn)地地連接于移動平臺1。
母架3-1的另一端與子架組3-2相連接,子架組3-2閑時(shí)可收疊于母架3-1內(nèi),工作時(shí)可向集裝箱23內(nèi)展開;
移動平臺1上搭載有一拆裝機(jī)器人10,拆裝機(jī)器人10設(shè)于一機(jī)座11上,機(jī)座11設(shè)于母架3-1的起始端,拆卸機(jī)器人10可交替(連續(xù)抓完一個(gè)托板9上的貨物再連續(xù)抓另一個(gè)托板9上的貨物)從兩個(gè)托板9上抓取貨物并將貨物碼放至所述傳送架上;拆裝機(jī)器人10采用兩工位抓取貨物,可以使其連續(xù)不間斷工作。
移動平臺1上還搭載有一自動行走小車12,該自動行走小車12可在工作開始時(shí)自動從移動平臺1上運(yùn)行到集裝箱23內(nèi),可在工作過程中根據(jù)裝箱量變化自動向后位移以調(diào)整工位,可在工作完畢后自動回歸到移動平臺1上而復(fù)位;
自動行走小車12上搭載有一周轉(zhuǎn)架13,周轉(zhuǎn)架13為L型,由一縱軌13-1和一橫軌13-2構(gòu)成,縱軌13-1上設(shè)有自帶獨(dú)立動力源的主動式滾筒4,用于驅(qū)動縱軌13-1上的貨物前行,橫軌13-2上設(shè)有整體式動力滾筒14,用于將橫軌13-2上的貨物規(guī)則排列。
縱軌13-1和橫軌13-2均通過底部所設(shè)的可調(diào)支腳15連接于自動行走小車12,縱軌13-1后端與折疊式傳送架3的子架組3-2的前端對接且相互連接,從而實(shí)現(xiàn)自動行走小車12與折疊式傳送架3的子架組3-2的連接。
當(dāng)自動行走小車12運(yùn)行到集裝箱23內(nèi)時(shí)可通過周轉(zhuǎn)架13帶動折疊式傳送架3的子架組3-2向集裝箱內(nèi)拉伸展開;當(dāng)自動行走小車12回歸移動平臺1復(fù)位時(shí)可通過周轉(zhuǎn)架13帶動折疊式傳送架3的子架組3-2實(shí)現(xiàn)收疊。
通過調(diào)節(jié)可調(diào)支腳15,可調(diào)整縱軌13-1和橫軌13-2的高度。
縱軌13-1的后部設(shè)有一橫推裝置,橫推裝置包括兩塊推板16、一個(gè)支座17、兩根導(dǎo)桿18和一個(gè)電缸19;兩塊推板16設(shè)于支座17的頂部,兩根導(dǎo)桿18的兩端固定于自動行走小車12,其桿體穿過支座17的座體,電缸19的缸體橫向固定于自動行走小車12、其活塞桿與支座17固定連接;電缸19通過支座17驅(qū)動兩塊推板16在縱軌13-1內(nèi)相對于橫軌13-2作橫向往復(fù)運(yùn)動,將縱軌13-1上的貨物推送至橫軌13-2上。
自動行走小車12上還搭載有一裝卸機(jī)器人20,裝卸機(jī)器人2可將橫軌13-2上規(guī)則排列的貨物按照集裝箱裝箱規(guī)則碼放于集裝箱23內(nèi)。
自動行走小車12的車體前側(cè)和兩側(cè)均設(shè)有位置傳感器21,位置傳感器21可在集裝箱23內(nèi)探測自動行走小車12與其前方及兩側(cè)障礙物之間的距離,用以控制自動行走小車12在集裝箱23內(nèi)的位移距離,保證裝卸機(jī)器人20將貨物準(zhǔn)確碼放于集裝箱23內(nèi)。
移動平臺1上還設(shè)有用于控制各運(yùn)動部件運(yùn)行的控制器22。
本實(shí)用新型的工作過程是:
1、將移動平臺1移動到需要裝貨的集裝箱23處;
2、調(diào)高支腿油缸1-1,使移動平臺1與移載車2脫離,將移載車2從移動平臺1下抽離,用于別處,移動平臺1由支腿油缸1-1支撐而立于地面;精細(xì)調(diào)整移動平臺1的高度,使得移動平臺1與集裝箱23的箱底平齊;
3、自動行走小車12從移動平臺1自動運(yùn)行到集裝箱23的最里端,自動行走小車12前行時(shí)帶動折疊式傳送架3的子架組3-2拉伸展開;
4、通過叉車等裝卸工具將兩個(gè)承載有貨物的托板9放在托板臺8上;
5、移動平臺1上的拆裝機(jī)器人10將兩個(gè)托板9上的貨物交替(連續(xù)抓完一個(gè)托板9上的貨物再連續(xù)抓另一個(gè)托板9上的貨物)搬到傳送架3的母 架3-1上;
6、傳送架3將貨物從后端輸送到前端,直至將貨物送入周轉(zhuǎn)架13的縱軌13-1上;
7、橫推裝置將縱軌13-1上的貨物推送到周轉(zhuǎn)架13的橫軌13-2上,周轉(zhuǎn)架13的橫軌13-2將貨物規(guī)則排列;
8、自動行走小車12上的裝卸機(jī)器人20將周轉(zhuǎn)架13的橫軌13-2上排列好的貨物一次多件地從集裝箱23的最里端開始碼放;
9、自動行走小車12前端的傳感器21檢測到集裝箱23最里面的空間已經(jīng)裝滿,向控制器22發(fā)出信號,控制器22控制自動行走小車12后退,以進(jìn)行第二段、第三段……裝貨,直至集裝箱22裝滿或貨物裝完;
10、自動行走小車12從集裝箱23自動運(yùn)動到移動平臺1上,復(fù)位,同時(shí)帶動折疊式傳送架3的子架組3-2復(fù)位。
將本實(shí)施例中的傳送架3反過來安裝,可利用本實(shí)用新型對集裝箱進(jìn)行卸貨。