本實用新型涉及電梯技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種安全電梯。

背景技術(shù)：

電梯為一種以電動機為動力的垂直升降機，裝有箱狀吊艙，用于多層建筑乘人或載運貨物。它具有一個轎廂，運行在至少兩列垂直的或傾斜角小于十五度的剛性導(dǎo)軌之間。轎廂尺寸與結(jié)構(gòu)形式便于乘客出入或裝卸貨。

現(xiàn)代電梯主要由曳引輪、導(dǎo)軌、對重裝置、轎廂、廳門等組成。通常采用鋼絲繩摩擦傳動，鋼絲繩繞過曳引輪，兩端分別連接轎廂和對重裝置，電動機驅(qū)動曳引輪使轎廂升降。電梯要求安全可靠、輸送效率高、平層準確和乘坐舒適等。其中，安全可靠為電梯最為重要的性能，雖然生產(chǎn)廠家一直致力于如何提高電梯的運行安全，但是，在現(xiàn)實生活中電梯急速下墜的事故依然時有發(fā)生。

技術(shù)實現(xiàn)要素：

為了克服現(xiàn)有技術(shù)中存在的缺點和不足，本實用新型的目的在于提供一種安全電梯，該安全電梯的轎廂的頂部連接有安全帶，當電梯發(fā)生急速下墜事故時，卷收器會及時鎖死安全帶，防止轎廂繼續(xù)下墜，從而有效地避免電梯急速下墜事故的發(fā)生。

本實用新型的目的通過下述技術(shù)方案實現(xiàn)：一種安全電梯，包括井道、可升降設(shè)置于井道內(nèi)的轎廂、設(shè)置于井道內(nèi)的對重裝置、設(shè)置于井道頂部的卷揚機、以及一端與轎廂的頂部連接的鋼絲繩，鋼絲繩的另一端繞過卷揚機與對重裝置連接，所述轎廂的頂部連接有安全帶，所述井道的頂部設(shè)置有用于收放安全帶的卷收器，還包括電梯停留時與所述轎廂卡合的門框，門框內(nèi)設(shè)置有扶手。

其中，所述門框包括設(shè)置左右對稱設(shè)置的兩張豎板以及兩端與兩張豎板的頂端連接的橫板。

其中，所述豎板的內(nèi)側(cè)面開設(shè)有沿豎板的長度方向設(shè)置的凹槽，所述扶手由設(shè)置于凹槽內(nèi)的圓柱體組成，圓柱體的高度等于豎板的高度。

其中，所述轎廂設(shè)置有轎門，所述門框設(shè)置有安全門，轎廂的頂部設(shè)置有開門機，開門機通過傳動機構(gòu)與轎門連接，轎門和安全門聯(lián)動設(shè)置。

其中，所述轎廂的兩側(cè)設(shè)有滑軌，所述井道的內(nèi)壁設(shè)有滑道，滑軌與滑道滑動連接。

其中，所述井道的底部設(shè)有支架，支架的頂端設(shè)置有軟膠墊，支架的下端設(shè)置有彈簧墊。

本實用新型的有益效果在于：本實用新型的轎廂的頂部連接有安全帶，當電梯發(fā)生急速下墜事故時，卷收器會及時鎖死安全帶，防止轎廂繼續(xù)下墜，從而有效地避免電梯急速下墜事故的發(fā)生；在安全電梯的正常運行過程中，安全電梯的上升或者下降速度處于安全運行速度范圍以內(nèi)，鋼絲繩和安全帶的收放速度與安全電梯的運行速度相等，安全帶的收放速度在安全電梯的安全運行速度以內(nèi)時，卷收器正常收放安全帶，安全帶的收放速度大于安全電梯的最大運行速度時，卷收器鎖死安全帶，在門框設(shè)置扶手，可供等待電梯的人群特別是老人或者殘疾人員使用，減少等待電梯過程中的體力消耗；同時，當轎廂運行異常，安全門非正常打開，而轎廂未到達指定位置時，乘坐電梯人員不小心進入或者由于慣性進入的時候可以及時抓住扶手，避免乘坐電梯的人員踏空掉入井道內(nèi)。

附圖說明

圖1是本實用新型的立體圖。

圖2是本實用的轎廂和門框的結(jié)構(gòu)示意圖。

附圖標記為：1—井道、2—轎廂、3—對重裝置、4—卷揚機、5—鋼絲繩、6—安全帶、7—卷收器、8—門框、9—轎門、10—圓柱體、11—安全門、12—支架、13—軟膠墊、14—彈簧墊、15—凹槽、16—開門機。

具體實施方式

為了便于本領(lǐng)域技術(shù)人員的理解，下面結(jié)合實施例及附圖1-圖2對本實用新型作進一步的說明，實施方式提及的內(nèi)容并非對本實用新型的限定。

見圖1-圖2，一種安全電梯，包括井道1、可升降設(shè)置于井道1內(nèi)的轎廂2、設(shè)置于井道1內(nèi)的對重裝置3、設(shè)置于井道1頂部的卷揚機4、以及一端與轎廂2的頂部連接的鋼絲繩5，鋼絲繩5的另一端繞過卷揚機4與對重裝置3連接，所述轎廂2的頂部連接有安全帶6，所述井道1的頂部設(shè)置有用于收放安全帶6的卷收器7，還包括電梯停留時與所述轎廂2卡合的門框8，門框8設(shè)置有扶手。

本實用新型的轎廂2的頂部連接有安全帶6，當電梯發(fā)生急速下墜事故時，卷收器7會及時鎖死安全帶6，防止轎廂2繼續(xù)下墜，從而有效地避免電梯急速下墜事故的發(fā)生；在安全電梯的正常運行過程中，安全電梯的上升或者下降速度處于安全運行速度范圍以內(nèi)，鋼絲繩5和安全帶6的收放速度與安全電梯的運行速度相等，安全帶6的收放速度在安全電梯的安全運行速度以內(nèi)時，卷收器7正常收放安全帶6，安全帶6的收放速度大于安全電梯的最大運行速度時，卷收器7鎖死安全帶6，在門框8設(shè)置扶手，可供等待電梯的人群特別是老人或者殘疾人員使用，減少等待電梯過程中的體力消耗；同時，當轎廂2運行異常，安全門11非正常打開，而轎廂2未到達指定位置時，乘坐電梯人員不小心進入或者由于慣性進入的時候可以及時抓住扶手，避免乘坐電梯的人員踏空掉入井道1內(nèi)。

其中，所述門框8包括設(shè)置左右對稱設(shè)置的兩張豎板以及兩端與兩張豎板的頂端連接的橫板。

其中，所述豎板的內(nèi)側(cè)面開設(shè)有沿豎板的長度方向設(shè)置的凹槽15，所述扶手由設(shè)置于凹槽15內(nèi)的圓柱體10組成，圓柱體10的高度等于豎板的高度。使用圓柱體10作為扶手，不同身高的人群均能抓到圓柱體10，圓柱體10設(shè)置于凹槽15內(nèi)，從而避免圓柱體10突出于豎板外，有效地保證了門框8的通行空間，同時避免通行人員與圓柱體10發(fā)生碰撞而受傷。

其中，所述轎廂2設(shè)置有轎門9，所述門框8設(shè)置有安全門11，轎廂2的頂部設(shè)置有開門機16，開門機16通過傳動機構(gòu)與轎門9連接，轎門9和安全門11聯(lián)動設(shè)置。

其中，所述轎廂2的兩側(cè)設(shè)有滑軌，所述井道1的內(nèi)壁設(shè)有滑道，滑軌與滑道滑動連接。

其中，所述井道1的底部設(shè)有支架12，支架12的頂端設(shè)置有軟膠墊13，支架12的下端設(shè)置有彈簧墊14。當安全電梯抵達最低層停留在支架12上時，安全電梯不可避免地會與支架12發(fā)生一定程度的碰撞，軟膠墊13和彈簧墊14能夠起到一定的緩沖作用，可以減弱轎廂2內(nèi)的人員的不適感。

上述實施例為本實用新型較佳的實現(xiàn)方案，除此之外，本實用新型還可以其它方式實現(xiàn)，在不脫離本實用新型構(gòu)思的前提下任何顯而易見的替換均在本實用新型的保護范圍之內(nèi)。