本實(shí)用新型屬于鐵路附屬設(shè)施施工設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域，特別是涉及一種高壓電網(wǎng)下聲屏障板吊裝機(jī)。

背景技術(shù)：

為了減輕列車行駛時(shí)產(chǎn)生的噪音對(duì)附近居民的影響，目前常采用在鐵路兩側(cè)設(shè)置聲屏障裝置作為安全保護(hù)設(shè)施而進(jìn)行隔音。常用的聲屏障裝置為一種墻式構(gòu)造物，主要包括基礎(chǔ)、兩根立柱和多塊聲屏障板；其中基礎(chǔ)設(shè)置在鐵路外側(cè)的路基頂面上；兩根立柱垂直安裝在基礎(chǔ)的兩端部位，并且兩根立柱上相對(duì)的側(cè)面分別形成有一個(gè)豎向凹槽；多塊聲屏障板沿上下方向設(shè)置，兩端分別插入在兩根立柱上的豎向凹槽內(nèi)。但是，這種聲屏障裝置在施工時(shí)存在下列問題：在鄰近既有鐵路的位置施工聲屏障裝置時(shí)，由于鐵路接觸網(wǎng)已經(jīng)通電，接觸網(wǎng)距離地面高度為6.5m，因此使用大型機(jī)械安裝聲屏障板時(shí)無法保證2m的安全距離，且由于聲屏障裝置是位于路基頂面上，因此這種地形無法使用大型機(jī)械。另外，由于聲屏障板每塊的重量高達(dá)300kg，而且需要吊至3m后才能插入到立柱上的豎向凹槽內(nèi)，因此無法采用人工方式安裝。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

為了解決上述問題，本實(shí)用新型的目的在于提供一種高壓電網(wǎng)下聲屏障板吊裝機(jī)。

為了達(dá)到上述目的，本實(shí)用新型提供的高壓電網(wǎng)下聲屏障板吊裝機(jī)包括固定支架、提升設(shè)備和兩個(gè)卡子；其中固定支架為由橫梁和兩根立桿組成的門字形框架結(jié)構(gòu)；兩根立桿的下端固定在聲屏障裝置上基礎(chǔ)的外側(cè)面上，并且下端部緊貼在聲屏障裝置的兩根立柱上；提升設(shè)備的上端固定在固定支架上橫梁的中部，下端設(shè)有起吊繩索及兩個(gè)掛鉤；每個(gè)掛鉤上安裝一個(gè)卡子。

所述的提升設(shè)備為小型卷?yè)P(yáng)機(jī)。

所述的固定支架的上部還設(shè)有用于增強(qiáng)的斜撐桿，斜撐桿的兩端分別固定在橫梁的外側(cè)部位和立桿的上部。

本實(shí)用新型提供的高壓電網(wǎng)下聲屏障板吊裝機(jī)具有結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)合理、簡(jiǎn)單、操作使用方便、成本低等優(yōu)點(diǎn)，能夠安全高效地完成聲屏障板的安裝施工，因此能夠降低施工成本。

附圖說明

圖1為本實(shí)用新型提供的高壓電網(wǎng)下聲屏障板吊裝機(jī)使用狀態(tài)示意圖。

圖2為本實(shí)用新型提供的高壓電網(wǎng)下聲屏障板吊裝機(jī)正向結(jié)構(gòu)示意圖。

圖3為本實(shí)用新型提供的高壓電網(wǎng)下聲屏障板吊裝機(jī)側(cè)向結(jié)構(gòu)示意圖。

具體實(shí)施方式

下面結(jié)合附圖和具體實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型提供的高壓電網(wǎng)下聲屏障板吊裝機(jī)進(jìn)行詳細(xì)說明。

如圖1—圖3所示，本實(shí)用新型提供的高壓電網(wǎng)下聲屏障板吊裝機(jī)包括固定支架1、提升設(shè)備2和兩個(gè)卡子3；其中固定支架1為由橫梁4和兩根立桿5組成的門字形框架結(jié)構(gòu)；兩根立桿5的下端固定在聲屏障裝置上基礎(chǔ)6的外側(cè)面上，并且下端部緊貼在聲屏障裝置的兩根立柱7上；提升設(shè)備2的上端固定在固定支架1上橫梁4的中部，下端設(shè)有起吊繩索及兩個(gè)掛鉤8；每個(gè)掛鉤8上安裝一個(gè)卡子3。

所述的提升設(shè)備2為小型卷?yè)P(yáng)機(jī)。

所述的固定支架1的上部還設(shè)有用于增強(qiáng)的斜撐桿9，斜撐桿7的兩端分別固定在橫梁4的外側(cè)部位和立桿5的上部。

現(xiàn)將本實(shí)用新型提供的高壓電網(wǎng)下聲屏障板吊裝機(jī)使用方法闡述如下：當(dāng)需要在已施工好的基礎(chǔ)6及立桿5上安裝聲屏障板10時(shí)，首先由施工人員將兩個(gè)卡子3分別固定在待吊裝的聲屏障板10的上端中部，然后啟動(dòng)提升設(shè)備2，使起吊繩索收緊，由此將聲屏障板10吊離地面，待聲屏障板10被吊至3m高度后，在施工人員的輔助作用下將其兩側(cè)分別插入到兩根立柱7上的豎向凹槽內(nèi)即可完成吊裝過程。