本實(shí)用新型涉及新型快裝式煙支輸送模盒。

背景技術(shù)：

1、煙支輸送模盒的高磨損件，壽命短，使用量大，成本高；2、煙支輸送模盒工作總成較大，整體式更換須拆卸總成，費(fèi)時(shí)費(fèi)力，勞動(dòng)強(qiáng)度大；3、整體式皮帶定位精度誤差大，拆換后調(diào)整試機(jī)時(shí)間較多。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本實(shí)用新型要解決的技術(shù)問題是提供新型快裝式煙支輸送模盒，克服上述缺陷，通過制造一種新式的新型快裝式煙支輸送模盒結(jié)構(gòu)，來解決壽命短、成本高，工作量大，誤差大等問題。

為解決上述技術(shù)問題，本實(shí)用新型提供新型快裝式煙支輸送模盒，包括盒體、頂板和定位底板，所述盒體具有第一表面和與所述第一表面相對(duì)應(yīng)的第二表面，所述第一表面為頂部，所述第二表面為底部，所述第一表面設(shè)有用于容納煙支的第一凹槽，所述第一凹槽具有內(nèi)陷部和凸起部，所述頂板與所述凸起部固定連接，所述第二表面設(shè)有第二凹槽，所述定位底板具有第三表面和與所述第三表面相對(duì)應(yīng)的第四表面，所述第三表面設(shè)有第一滑塊，所述第一滑塊的形狀與所述第二凹槽的形狀相配合。

作為本實(shí)用新型所述新型快裝式煙支輸送模盒的一種優(yōu)選方案，所述頂板具有左頂板和右頂板，所述凸起部具有左凸起部和右凸起部，所述左頂板與所述左凸起部通過頂板螺釘固定連接，所述右頂板與所述右凸起部通過頂板螺釘固定連接。

作為本實(shí)用新型所述新型快裝式煙支輸送模盒的一種優(yōu)選方案，所述定位底板的第四表面設(shè)有定位塊，所述定位塊設(shè)置于所述定位底板的邊沿，所述定位塊自所述定位底板向外側(cè)延伸，所述定位塊與所述定位底板為一體結(jié)構(gòu)。

作為本實(shí)用新型所述新型快裝式煙支輸送模盒的一種優(yōu)選方案，所述盒體的內(nèi)陷部設(shè)有貫穿所述內(nèi)陷部的第一通孔，所述定位底板上設(shè)有第二通孔，所述第二通孔自所述第三表面貫穿所述第四表面，聯(lián)接螺栓插設(shè)于所述第一通孔和第二通孔內(nèi)。

作為本實(shí)用新型所述新型快裝式煙支輸送模盒的一種優(yōu)選方案，所述第一通孔為長圓形孔或/和所述第二通孔為長圓形孔。

作為本實(shí)用新型所述新型快裝式煙支輸送模盒的一種優(yōu)選方案，所述第二凹槽為燕尾槽。

作為本實(shí)用新型所述新型快裝式煙支輸送模盒的一種優(yōu)選方案，所述燕尾槽的底角均為60度。

作為本實(shí)用新型所述新型快裝式煙支輸送模盒的一種優(yōu)選方案，所述新型快裝式煙支輸送模盒還包括多個(gè)固定彈簧鋼條配槽定位結(jié)構(gòu)，所述定位底板的左側(cè)和右側(cè)均分設(shè)有定位孔，所述固定彈簧鋼條配槽定位結(jié)構(gòu)部分插設(shè)于所述定位孔內(nèi)，部分外露于所述定位孔，所述固定彈簧鋼條配槽定位結(jié)構(gòu)能夠在所述定位孔中伸縮。

與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型提出的新型快裝式煙支輸送模盒，節(jié)約成本；降低勞動(dòng)強(qiáng)度，提高生產(chǎn)效率；更換快速簡單，無需調(diào)整試機(jī)，甚至當(dāng)車操作工都能完成。具有以下優(yōu)點(diǎn)：1、定位底板基本無須更換，只須更換模盒體，成本大大下降；2、拆裝式只須按下彈簧鋼條，抽出舊盒體，插入新盒體即可；3、拆裝式因?yàn)榈装逶纫讯ㄎ徽{(diào)試好，拆裝基本不改變位置精度，調(diào)整試機(jī)將很容易。

附圖說明

為了更清楚地說明本實(shí)用新型實(shí)施例的技術(shù)方案，下面將對(duì)實(shí)施例描述中所需要使用的附圖作簡單地介紹，顯而易見地，下面描述中的附圖僅僅是本實(shí)用新型的一些實(shí)施例，對(duì)于本領(lǐng)域普通技術(shù)人員來講，在不付出創(chuàng)造性勞動(dòng)性的前提下，還可以根據(jù)這些附圖獲得其它的附圖。其中，

圖1為本實(shí)用新型的新型快裝式煙支輸送模盒的主視結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2為本實(shí)用新型的新型快裝式煙支輸送模盒的俯視結(jié)構(gòu)示意圖；

圖3為本實(shí)用新型的新型快裝式煙支輸送模盒的運(yùn)動(dòng)結(jié)構(gòu)示意圖。

其中：1為盒體、11為第一表面、111為第一凹槽、1111為內(nèi)陷部、1112為凸起部、12為第二表面、121為第二凹槽、2為頂板、3為定位底板、31為第三表面、311為第一滑塊、32為第四表面、4為頂板螺釘、5為聯(lián)接螺栓、6為固定彈簧鋼條配槽定位結(jié)構(gòu)、7為定位塊。

具體實(shí)施方式

本實(shí)用新型所述的新型快裝式煙支輸送模盒，其包括：盒體1、頂板2和定位底板3。

為使本實(shí)用新型的上述目的、特征和優(yōu)點(diǎn)能夠更加明顯易懂，下面結(jié)合具體實(shí)施方式對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步詳細(xì)的說明。

首先，此處所稱的“一個(gè)實(shí)施例”或“實(shí)施例”是指可包含于本實(shí)用新型至少一個(gè)實(shí)現(xiàn)方式中的特定特征、結(jié)構(gòu)或特性。在本說明書中不同地方出現(xiàn)的“在一個(gè)實(shí)施例中”并非均指同一個(gè)實(shí)施例，也不是單獨(dú)的或選擇性的與其他實(shí)施例互相排斥的實(shí)施例。

其次，本實(shí)用新型利用結(jié)構(gòu)示意圖等進(jìn)行詳細(xì)描述，在詳述本實(shí)用新型實(shí)施例時(shí)，為便于說明，表示新型快裝式煙支輸送模盒結(jié)構(gòu)的示意圖會(huì)不依一般比例作局部放大，而且所述示意圖只是實(shí)例，其在此不應(yīng)限制本實(shí)用新型保護(hù)的范圍。此外，在實(shí)際制作中應(yīng)包含長度、寬度及深度的三維空間。

實(shí)施例一

請(qǐng)參閱圖1至圖3，圖1為本實(shí)用新型的新型快裝式煙支輸送模盒的主視結(jié)構(gòu)示意圖，圖2為本實(shí)用新型的新型快裝式煙支輸送模盒的俯視結(jié)構(gòu)示意圖，圖3為本實(shí)用新型的新型快裝式煙支輸送模盒的運(yùn)動(dòng)結(jié)構(gòu)示意圖。如圖1至圖3所示，所述新型快裝式煙支輸送模盒，包括盒體1、頂板2和定位底板3，所述盒體1具有第一表面11和與所述第一表面11相對(duì)應(yīng)的第二表面12，所述第一表面11為頂部，所述第二表面12為底部，所述第一表面11設(shè)有用于容納煙支的第一凹槽111，所述第一凹槽111具有內(nèi)陷部1111和凸起部1112，所述頂板2與所述凸起部1112固定連接，所述第二表面12設(shè)有第二凹槽111，所述定位底板3具有第三表面31和與所述第三表面31相對(duì)應(yīng)的第四表面32，所述第三表面31設(shè)有第一滑塊311，所述第一滑塊311的形狀與所述第二凹槽111的形狀相配合。采用新型分體式結(jié)構(gòu)，定位底座3與易損盒體1可拆裝。

定位底板3采用鋁合金類等質(zhì)輕、剛性好、變形脹縮系數(shù)小的材質(zhì)，盒體1采用原整體式原用材料，以確保使用效果不變。

所述頂板2具有左頂板(未圖示)和右頂板(未圖示)，所述凸起部1112具有左凸起部(未圖示)和右凸起部(未圖示)，所述左頂板與所述左凸起部通過頂板螺釘4固定連接，所述右頂板與所述右凸起部通過頂板螺釘4固定連接。

所述定位底板3的第四表面32設(shè)有定位塊7，所述定位塊7設(shè)置于所述定位底板3的邊沿，所述定位塊7自所述定位底板3向外側(cè)延伸，所述定位塊7與所述定位底板3為一體結(jié)構(gòu)。

所述盒體1的內(nèi)陷部1111設(shè)有貫穿所述內(nèi)陷部1111的第一通孔(未圖示)，所述定位底板3上設(shè)有第二通孔(未圖示)，所述第二通孔自所述第三表面31貫穿所述第四表面32，聯(lián)接螺栓5插設(shè)于所述第一通孔和第二通孔內(nèi)。

所述第一通孔為長圓形孔或/和所述第二通孔為長圓形孔。

所述第二凹槽121為燕尾槽。優(yōu)選的，所述燕尾槽的底角均為60度。60°燕尾軌道可以精準(zhǔn)定位。

所述新型快裝式煙支輸送模盒還包括多個(gè)固定彈簧鋼條配槽定位結(jié)構(gòu)6，所述定位底板3的左側(cè)和右側(cè)均分設(shè)有定位孔(未圖示)，所述固定彈簧鋼條配槽定位結(jié)構(gòu)6部分插設(shè)于所述定位孔內(nèi)，部分外露于所述定位孔，所述固定彈簧鋼條配槽定位結(jié)構(gòu)6能夠在所述定位孔中伸縮。拆裝時(shí)只須按下所述固定彈簧鋼條配槽定位結(jié)構(gòu)6，抽出舊盒體，插入新盒體即可。

上述新型快裝式煙支輸送模盒的部件包括但不限于以上提到的種類。

所屬領(lǐng)域內(nèi)的普通技術(shù)人員應(yīng)該能夠理解的是，本實(shí)用新型的特點(diǎn)或目的之一在于：本實(shí)用新型所述的新型快裝式煙支輸送模盒與現(xiàn)有技術(shù)相比，節(jié)約成本；降低勞動(dòng)強(qiáng)度，提高生產(chǎn)效率；更換快速簡單，無需調(diào)整試機(jī)，甚至當(dāng)車操作工都能完成。

應(yīng)說明的是，以上實(shí)施例僅用以說明本實(shí)用新型的技術(shù)方案而非限制，盡管參照較佳實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)行了詳細(xì)說明，本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員應(yīng)當(dāng)理解，可以對(duì)本實(shí)用新型的技術(shù)方案進(jìn)行修改或者等同替換，而不脫離本實(shí)用新型技術(shù)方案的精神和范圍，其均應(yīng)涵蓋在本實(shí)用新型的權(quán)利要求范圍當(dāng)中。