本實(shí)用新型涉及物料運(yùn)輸設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域，特別是涉及一種旋轉(zhuǎn)輸送裝置。

背景技術(shù)：

在現(xiàn)有技術(shù)中，一般通過螺旋輸送裝置轉(zhuǎn)運(yùn)物料(例如，煤、谷物、水泥等)。螺旋輸送裝置無法鏟料，只能通過上方落料、動(dòng)力送料、人工或其它輔助機(jī)械送料，從而使物料進(jìn)入螺旋輸送裝置內(nèi)。

因此，希望有一種技術(shù)方案來克服或至少減輕現(xiàn)有技術(shù)的上述缺陷。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本實(shí)用新型的目的在于提供一種旋轉(zhuǎn)輸送裝置來克服或至少減輕現(xiàn)有技術(shù)的上述缺陷。

為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型提供一種旋轉(zhuǎn)輸送裝置。所述螺旋輸送裝置包括：輸送機(jī)殼體，在其長度方向上設(shè)置有進(jìn)料口，所述進(jìn)料口與所述輸送機(jī)殼體內(nèi)的腔體的邊緣處配合，用于將物料鏟收進(jìn)所述輸送機(jī)殼體的所述腔體內(nèi)；絞龍，其設(shè)置在所述輸送機(jī)殼體內(nèi)且能夠相對(duì)于所述輸送機(jī)殼體轉(zhuǎn)動(dòng)，以將所述進(jìn)料口與所述腔體配合鏟收的物料卷入所述輸送機(jī)殼體的所述腔體內(nèi)，并軸向傳輸所述物料；驅(qū)動(dòng)件，其與所述絞龍傳動(dòng)連接，用于驅(qū)動(dòng)所述絞龍轉(zhuǎn)動(dòng)；以及行走機(jī)構(gòu)，其與所述輸送機(jī)殼體連接，用于驅(qū)動(dòng)所述輸送機(jī)殼體的所述進(jìn)料口朝向物料所在的方向運(yùn)動(dòng)。

優(yōu)選地，所述腔體在垂直于所述絞龍的中心軸線方向上的截面形狀為C形，其中，所述C形中的開口為所述進(jìn)料口。

優(yōu)選地，所述腔體由依次連接的水平面、第一傾斜面、豎直面以及第二傾斜面配合形成，其中，所述水平面的外邊緣與所述第二傾斜面的外邊緣之間形成所述進(jìn)料口，所述第二傾斜面為傾斜面，且與相鄰的所述輸送機(jī)殼體的外壁之間形成銳角，用于與所述進(jìn)料口配合鏟收物料。

優(yōu)選地，在垂直于所述絞龍的中心軸線方向上，所述進(jìn)料口的開口大小占所述腔體的整個(gè)圓周的三分之一至二分之一。

優(yōu)選地，所述進(jìn)料口在所述輸送機(jī)殼體的長度方向上貫穿所述輸送機(jī)殼體。

優(yōu)選地，在垂直于所述絞龍的中心軸線方向上，所述絞龍的中心與所述腔體的中心同心設(shè)置，且所述絞龍的徑向外徑與所述腔體的徑向內(nèi)徑之間的間距設(shè)置在3毫米至5毫米的范圍內(nèi)。

優(yōu)選地，所述旋轉(zhuǎn)輸送裝置進(jìn)一步包括進(jìn)一步包括第一絞龍支承和第二絞龍支承，所述第一絞龍支承和第二絞龍支承固定支撐所述輸送機(jī)殼體的兩端，且與所述行走機(jī)構(gòu)連接，并通過所述行走機(jī)構(gòu)驅(qū)動(dòng)所述第一絞龍支承和/或所述第二絞龍支承向物料所在的方向運(yùn)動(dòng)。

優(yōu)選地，所述第一絞龍支承與所述行走機(jī)構(gòu)鉸接，所述行走機(jī)構(gòu)驅(qū)動(dòng)所述第二絞龍支承相對(duì)于所述第一絞龍支承做相對(duì)旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)。

優(yōu)選地，所述驅(qū)動(dòng)件為電機(jī)、氣缸或液壓缸。

優(yōu)選地，所述輸送機(jī)殼體的遠(yuǎn)離驅(qū)動(dòng)件的一端具有出料口，所述出料口用于將所述絞龍傳輸?shù)奈锪陷斔椭了鲚斔蜋C(jī)殼體的外部。

在本實(shí)用新型的旋轉(zhuǎn)輸送裝置中，在輸送機(jī)殼體的長度方向上設(shè)置有進(jìn)料口，進(jìn)料口與輸送機(jī)殼體內(nèi)的腔體配合將物料鏟收進(jìn)輸送機(jī)殼體的腔體內(nèi)。同時(shí)，通過行走機(jī)構(gòu)驅(qū)動(dòng)所述輸送機(jī)殼體的進(jìn)料口朝向物料所在的方向運(yùn)動(dòng)。使輸送機(jī)殼體具有鏟收物料功能，從而使旋轉(zhuǎn)輸送裝置能夠自主鏟收物料。

附圖說明

圖1是根據(jù)本實(shí)用新型一實(shí)施例的旋轉(zhuǎn)輸送裝置的示意圖。

圖2是圖1所示旋轉(zhuǎn)輸送裝置中的輸送機(jī)殼體與絞龍之間的安裝狀態(tài)的示意圖。

圖3是圖1所示旋轉(zhuǎn)輸送裝置中的輸送機(jī)殼體的示意性剖視圖。

附圖標(biāo)記：

具體實(shí)施方式

在附圖中，使用相同或類似的標(biāo)號(hào)表示相同或類似的元件或具有相同或類似功能的元件。下面結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型的實(shí)施例進(jìn)行詳細(xì)說明。

在本實(shí)用新型的描述中，術(shù)語“中心”、“縱向”、“橫向”、“前”、“后”、“左”、“右”、“豎直”、“水平”、“頂”、“底”“內(nèi)”、“外”等指示的方位或位置關(guān)系為基于附圖所示的方位或位置關(guān)系，僅是為了便于描述本實(shí)用新型和簡化描述，而不是指示或暗示所指的裝置或元件必須具有特定的方位、以特定的方位構(gòu)造和操作，因此不能理解為對(duì)本實(shí)用新型保護(hù)范圍的限制。

圖1中的螺旋輸送裝置示出了輸送機(jī)殼體1、絞龍2、驅(qū)動(dòng)件3、第一絞龍支承4以及第二絞龍支承5。螺旋輸送裝置還包括未圖示的行走機(jī)構(gòu)。

需要指出的是，輸送機(jī)殼體1的內(nèi)部為中空的，具有腔體11。參見圖1至圖3，輸送機(jī)殼體1在其長度方向上(即圖1所示的左右方向上)設(shè)置有進(jìn)料口12，從而將輸送機(jī)殼體1部分敞開，使腔體11部分敞開。在圖1所示的實(shí)施例中，進(jìn)料口12設(shè)置在輸送機(jī)殼體1的前端(即圖1中輸送機(jī)殼體1的可見絞龍2的一端)，以將輸送機(jī)殼體1的前端面敞開，從而將絞龍2部分裸露在外。進(jìn)料口12與輸送機(jī)殼體1內(nèi)的腔體11的邊緣(即鄰近物料與進(jìn)料口12的邊緣)處配合，用于將物料鏟收進(jìn)輸送機(jī)殼體1的腔體11內(nèi)。從而使輸送機(jī)殼體具有鏟收物料功能。

在一個(gè)優(yōu)選的實(shí)施例中，輸送機(jī)殼體1的材料采用的是高強(qiáng)度材料。從而使輸送機(jī)殼體1具有結(jié)構(gòu)堅(jiān)固且耐沖擊等的優(yōu)點(diǎn)。

參見圖1，絞龍2設(shè)置在輸送機(jī)殼體1內(nèi)，且絞龍2能夠相對(duì)于輸送機(jī)殼體1轉(zhuǎn)動(dòng)，以將進(jìn)料口12與腔體11配合鏟收的物料通過絞龍2上的螺旋葉片卷入輸送機(jī)殼體1的腔體11內(nèi)，并軸向傳輸物料?？梢岳斫獾氖?，絞龍2根據(jù)實(shí)際需要可以只具有一根整體，或者由至少兩節(jié)絞龍子段組成。在一個(gè)優(yōu)選的實(shí)施例中，螺旋葉片的材料優(yōu)選為耐磨并摩擦系數(shù)小的材料。

參見圖1，驅(qū)動(dòng)件3與絞龍2傳動(dòng)連接，用于驅(qū)動(dòng)絞龍2轉(zhuǎn)動(dòng)。可以理解的是，驅(qū)動(dòng)件3可以為電機(jī)、氣缸或液壓缸。在圖1所示的實(shí)施例中，驅(qū)動(dòng)件3優(yōu)選為電機(jī)。

行走機(jī)構(gòu)(未圖示)與輸送機(jī)殼體1連接，用于驅(qū)動(dòng)輸送機(jī)殼體1的進(jìn)料口12朝向物料所在的方向運(yùn)動(dòng)。從而使行走機(jī)構(gòu)與進(jìn)料口12配合實(shí)現(xiàn)旋轉(zhuǎn)輸送裝置進(jìn)行自主鏟收物料?？梢岳斫獾氖?，行走機(jī)構(gòu)的具體結(jié)構(gòu)可以根據(jù)實(shí)際需要設(shè)置，只要能夠保證驅(qū)動(dòng)輸送機(jī)殼體1的進(jìn)料口12朝向物料所在的方向運(yùn)動(dòng)即可。

參見圖2和圖3，腔體11在垂直于絞龍2的中心軸線方向上(即圖2和圖3所示的平行于紙面的方向上)的截面形狀大體為C形。其中，C形中的開口為進(jìn)料口12。形狀簡單規(guī)則，且能夠?qū)崿F(xiàn)進(jìn)料口12與輸送機(jī)殼體1內(nèi)的腔體11的邊緣處配合將物料鏟收進(jìn)輸送機(jī)殼體1的腔體11內(nèi)。

具體參見圖2，腔體11由依次連接的水平面111、第一傾斜面112、豎直面113以及第二傾斜面114配合形成。其中，水平面111的外邊緣(即水平面111的遠(yuǎn)離第一傾斜面112的左邊緣)與第二傾斜面114的外邊緣(即第二傾斜面114的遠(yuǎn)離豎直面113的左邊緣)之間在輸送機(jī)殼體1的長度方向上(即圖2所示的垂直于紙面的方向上)以及垂直于絞龍2的中心軸線方向上(即圖2所示的平行于紙面的方向上)形成進(jìn)料口12。

需要指出的是，第二傾斜面114用于與進(jìn)料口12配合鏟收物料。第二傾斜面114為傾斜面，且第二傾斜面114與相鄰的輸送機(jī)殼體1的外壁(即圖2所示的輸送機(jī)殼體1的水平設(shè)置的下壁)之間形成銳角A。以使第二傾斜面114與輸送機(jī)殼體1的下壁之間形成尖角，從而方便第二傾斜面114與進(jìn)料口12配合鏟收物料。具體地，第二傾斜面114與堆積物料的堆積底面相接觸，并在行走機(jī)構(gòu)的驅(qū)動(dòng)作用下，使第二傾斜面114與進(jìn)料口12配合將物料鏟入絞龍2與腔體11之間。

在本實(shí)施例中，水平面111與第一傾斜面112之間的夾角、第一傾斜面112與豎直面113之間的夾角以及第二傾斜面114與豎直面113之間的夾角均為120度，使水平面111與第一傾斜面112之間的夾角、第一傾斜面112與豎直面113之間的夾角以及第二傾斜面114與豎直面113之間的夾角固定。同時(shí)使第二傾斜面114設(shè)置為傾斜面。

需要指出的是，在垂直于絞龍2的中心軸線方向上，如果進(jìn)料口12在輸送機(jī)殼體1的圓周上開設(shè)過大，使輸送機(jī)殼體1容置物料較少。如果進(jìn)料口12在輸送機(jī)殼體1的圓周上開設(shè)過小，使進(jìn)料口12與腔體11配合鏟料困難。在圖2和圖3所示的實(shí)施例中，在垂直于絞龍2的中心軸線方向上(即圖2和圖3所示的平行于紙面方向上)，進(jìn)料口12的開口大小占腔體11的整個(gè)圓周的三分之一至二分之一。具體地說，未開設(shè)有進(jìn)料口12的腔體11的形狀大體為圓形。在圓形的腔體11上開設(shè)的進(jìn)料口12的開口大小為腔體11的整個(gè)圓形的三分之一至二分之一。使輸送機(jī)殼體1容置物料相對(duì)較多，且使進(jìn)料口12與腔體11配合鏟料容易。

在本實(shí)施例中，進(jìn)料口12在輸送機(jī)殼體1的長度方向上貫穿輸送機(jī)殼體1。以使輸送機(jī)殼體1的鏟收范圍廣且效率高。

參見圖2，在垂直于絞龍2的中心軸線方向上，絞龍2的中心與腔體11的中心同心設(shè)置，以使絞龍2在腔體11內(nèi)的設(shè)置位置固定。且絞龍2的徑向外徑(即圖2所示的從絞龍2的中心至絞龍2的外邊緣的垂直距離)與腔體11的徑向內(nèi)徑(即從絞龍2的中心至腔體11的內(nèi)邊緣的最大內(nèi)徑)之間的間距設(shè)置在3毫米至5毫米的范圍內(nèi)。以使腔體11的第二傾斜面114在圖2所示的上下方向上低于絞龍2的下邊緣，使腔體11的第二傾斜面114能夠進(jìn)行鏟料。且使絞龍2的徑向外徑與腔體11的徑向內(nèi)徑間隙適中，從而使腔體11的第二傾斜面114鏟收相對(duì)較多的物料。同時(shí)，將絞龍2的左側(cè)部分裸露在外部，以使絞龍2的左側(cè)部分凸出于腔體11，可直接通過絞龍2的螺旋葉片的轉(zhuǎn)動(dòng)將堆積的物料打散疏松并進(jìn)入絞2的螺旋葉片。

參見圖1，第一絞龍支承4固定支撐輸送機(jī)殼體1的左端，第二絞龍支承5固定支撐輸送機(jī)殼體1的右端。且第一絞龍支承4和第二絞龍支承5與行走機(jī)構(gòu)連接，并通過行走機(jī)構(gòu)驅(qū)動(dòng)第二絞龍支承5向物料所在的方向運(yùn)動(dòng)。以使第二絞龍支承5帶動(dòng)輸送機(jī)殼體1上的進(jìn)料口12向物料所在的方向運(yùn)動(dòng)?？梢岳斫獾氖?，行走機(jī)構(gòu)也可以只驅(qū)動(dòng)第一絞龍支承4，或者同時(shí)驅(qū)動(dòng)第一絞龍支承4和第二絞龍支承5向物料所在的方向運(yùn)動(dòng)的實(shí)施例也在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍內(nèi)。

在一個(gè)優(yōu)選的實(shí)施例中，第一絞龍支承4與行走機(jī)構(gòu)鉸接，行走機(jī)構(gòu)驅(qū)動(dòng)第二絞龍支承5相對(duì)于第一絞龍支承4做相對(duì)旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)。以通過第二絞龍支承5帶動(dòng)輸送機(jī)殼體1上的進(jìn)料口12向物料所在的方向運(yùn)動(dòng)?？梢岳斫獾氖?，行走機(jī)構(gòu)也可以同時(shí)驅(qū)動(dòng)第一絞龍支承4和第二絞龍支承5平行移動(dòng)。

可以理解的是，輸送機(jī)殼體1的遠(yuǎn)離驅(qū)動(dòng)件3的一端(即圖1所示的右端)具有出料口。出料口用于將絞龍2傳輸?shù)奈锪陷斔椭凛斔蜋C(jī)殼體1的外部。

在本實(shí)用新型的旋轉(zhuǎn)輸送裝置中，在輸送機(jī)殼體的長度方向上設(shè)置有進(jìn)料口，進(jìn)料口與輸送機(jī)殼體內(nèi)的腔體配合將物料鏟收進(jìn)輸送機(jī)殼體的腔體內(nèi)。同時(shí)，通過行走機(jī)構(gòu)驅(qū)動(dòng)所述輸送機(jī)殼體的進(jìn)料口朝向物料所在的方向運(yùn)動(dòng)。使輸送機(jī)殼體具有鏟收物料功能，從而使旋轉(zhuǎn)輸送裝置能夠自主鏟收物料。

最后需要指出的是：以上實(shí)施例僅用以說明本實(shí)用新型的技術(shù)方案，而非對(duì)其限制。本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員應(yīng)當(dāng)理解：可以對(duì)前述各實(shí)施例所記載的技術(shù)方案進(jìn)行修改，或者對(duì)其中部分技術(shù)特征進(jìn)行等同替換；這些修改或者替換，并不使相應(yīng)技術(shù)方案的本質(zhì)脫離本實(shí)用新型各實(shí)施例技術(shù)方案的精神和范圍。