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      一種耐磨傳動(dòng)輥的制作方法

      文檔序號(hào):11970532閱讀:455來源:國(guó)知局
      一種耐磨傳動(dòng)輥的制作方法與工藝

      本實(shí)用新型屬于輸送設(shè)備零件技術(shù)領(lǐng)域,具體涉及一種耐磨傳動(dòng)輥。



      背景技術(shù):

      帶式輸送機(jī)主要由驅(qū)動(dòng)、承載、牽引、張緊等機(jī)構(gòu)組成,是一種以橡膠或尼龍輸送帶運(yùn)輸物料的連續(xù)性運(yùn)輸系統(tǒng)。它既可以水平或傾斜運(yùn)輸碎散物料,也可以輸送成件物品。它是裝船機(jī)、堆料機(jī)、斗輪堆取料機(jī)等大型機(jī)械的核心組成部分,并作為單獨(dú)的連續(xù)散狀物料運(yùn)輸系統(tǒng)已廣泛的被應(yīng)用于港口、電廠、礦山、冶金、糧食等各行各業(yè)。橡膠或尼龍輸送帶簡(jiǎn)稱皮帶,起到牽引和承載作用。

      傳動(dòng)輥廣泛應(yīng)用于各類冶金、醫(yī)藥、印刷、食品等機(jī)械行業(yè),是帶式輸送機(jī)的主動(dòng)部件。目前市場(chǎng)上的傳動(dòng)輥所使用的材料大多為金屬、塑料或天然橡膠。當(dāng)進(jìn)行輸送時(shí),金屬輥對(duì)運(yùn)輸材料的磨損較為嚴(yán)重,塑料或天然橡膠輥本身的摩擦較大,容易破損,導(dǎo)致使用壽命短。此外,由于其整體結(jié)構(gòu)的因素,傳動(dòng)部件與輥體分離,造成由于輥體的轉(zhuǎn)動(dòng)不靈活而影響使用效果,其使用壽命。



      技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素:

      為了克服背景技術(shù)的不足, 本實(shí)用新型提供一種耐磨傳動(dòng)輥,滾筒與軸承通過脹套連接,改變了傳統(tǒng)有鍵連接的方式,使軸承的失效幾率大大降低;軸承座主體通過油杯加注潤(rùn)滑油,潤(rùn)滑油通過油孔進(jìn)入到油槽中,可以迅速的進(jìn)入到軸承內(nèi)、外腔,便于軸承潤(rùn)滑,提高軸承座的使用壽命,減少現(xiàn)場(chǎng)工人的勞動(dòng)強(qiáng)度;滾筒外表面的面膠和底膠通過相互配合的螺紋連接,底膠和面膠均采用鋼板卷制,材質(zhì)較好,徑跳有保證;面膠使用高分子聚氨酯制成,提高滾筒的摩擦力和耐磨性,有效提高滾筒的壽命。

      本實(shí)用新型解決其技術(shù)問題所采用的技術(shù)方案是:

      一種耐磨傳動(dòng)輥,包括軸承,軸承左右兩部分套裝軸承座,軸承中部套裝滾筒,所述的軸承座包括軸承座主體,軸承座主體左右兩端固定連接透蓋,軸承座主體上端的油孔上設(shè)置有油杯,軸承座內(nèi)部安裝有軸承和旋轉(zhuǎn)軸唇形密封圈,旋轉(zhuǎn)軸唇形密封圈與軸承之間過盈配合;所述的滾筒外表面覆蓋一層底膠,底膠外表面覆蓋一層面膠,底膠和面膠通過相互配合的螺紋連接;所述的滾筒與軸承通過脹套連接;所述的軸承、軸承座、滾筒的中心在同一條直線上。軸承兩端的軸承座可以將該裝置進(jìn)行固定;透蓋可拆卸安裝于軸承座兩端,方便對(duì)軸承座內(nèi)部進(jìn)行檢修;通過油杯可以在軸承座內(nèi)部加注潤(rùn)滑油,潤(rùn)滑油通過油孔進(jìn)入到油槽中,可以迅速的進(jìn)入到軸承內(nèi)、外腔,便于軸承潤(rùn)滑,提高軸承座的使用壽命,減少現(xiàn)場(chǎng)工人的勞動(dòng)強(qiáng)度;旋轉(zhuǎn)軸唇形密封圈將油腔和外界隔離,實(shí)現(xiàn)對(duì)內(nèi)封油,對(duì)外防塵;軸承與滾筒之間通過脹套連接,改變了傳統(tǒng)有鍵連接的方式,使軸的失效幾率大大降低;滾筒表面包裹著通過相互配合的螺紋連接的底膠和面膠,底膠和面膠均采用鋼板卷制,材質(zhì)較好,耐磨,徑跳有保證;軸承、軸承座、滾筒的中心在同一條直線上,保證該裝置運(yùn)行平穩(wěn)。

      優(yōu)選的,所述的面膠外表面形狀為光面膠、人字膠或棱形膠,以適應(yīng)不同的生產(chǎn)需求。

      優(yōu)選的,所述的軸承兩端設(shè)置有鍵,鍵主要是聯(lián)接軸承,實(shí)現(xiàn)周向固定而傳遞轉(zhuǎn)矩。

      優(yōu)選的,所述的軸承座上端的油杯左右兩端設(shè)置有螺釘。

      優(yōu)選的,所述的面膠為高分子聚氨酯,提高面膠的強(qiáng)度、耐磨、耐濕性能,延長(zhǎng)使用壽命。

      本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)是:

      (1)本實(shí)用新型采用脹套連接滾筒和軸承,改變了傳統(tǒng)有鍵連接的方式,使軸承的失效幾率大大降低;

      (2)本實(shí)用新型的軸承座主體通過油杯加注潤(rùn)滑油,潤(rùn)滑油通過油孔進(jìn)入到油槽中,可以迅速的進(jìn)入到軸承內(nèi)、外腔,便于軸承潤(rùn)滑,提高軸承座的使用壽命,減少現(xiàn)場(chǎng)工人的勞動(dòng)強(qiáng)度;

      (3)滾筒外表面的面膠和底膠通過相互配合的螺紋連接,底膠和面膠均采用鋼板卷制,材質(zhì)較好,徑跳有保證;面膠用高分子聚氨酯制成,提高滾筒的摩擦力和耐磨性,有效提高滾筒的使用壽命,質(zhì)量有保證。

      附圖說明

      圖1為本實(shí)用新型沿軸承的中軸線剖開的結(jié)構(gòu)示意圖;

      圖2為軸承座的主視圖;

      圖3為軸承座的左視圖;

      圖4為軸承座的俯視圖;

      圖5為圖1中B處的放大圖;

      圖6為圖1中沿K-K面的剖視圖。

      圖中符號(hào)說明:1、軸承;2、軸承座;3、滾筒;4、軸承座主體;5、透蓋;6、油杯;7、旋轉(zhuǎn)軸唇形密封圈;8、底膠;9、面膠;10、脹套;11、鍵;12、螺釘。

      具體實(shí)施方式

      下面將結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步的說明:

      一種耐磨傳動(dòng)輥,包括軸承1,軸承1左右兩部分套裝軸承座2,軸承1中部套裝滾筒3,所述的軸承座2包括軸承座主體4,軸承座主體4左右兩端固定連接透蓋5,軸承座主體4上端的油孔上設(shè)置有油杯6,軸承座2內(nèi)部安裝有軸承1和旋轉(zhuǎn)軸唇形密封圈7,旋轉(zhuǎn)軸唇形密封圈7與軸承1之間過盈配合;所述的滾筒3外表面覆蓋一層底膠8,底膠8外表面覆蓋一層面膠9,底膠8和面膠9通過相互配合的螺紋連接;所述的滾筒3與軸承1通過脹套10連接;所述的軸承1、軸承座2、滾筒3的中心在同一條直線上。

      軸承1兩端設(shè)置有鍵11,面膠9外表面形狀為棱形膠,面膠9為高分子聚氨酯,軸承座2上端的油杯6左右兩端設(shè)置有螺釘12。

      最后應(yīng)說明的是:顯然,上述實(shí)施例僅僅是為清楚地說明本實(shí)用新型所作的舉例,而并非對(duì)實(shí)施方式的限定。對(duì)于所屬領(lǐng)域的普通技術(shù)人員來說,在上述說明的基礎(chǔ)上還可以做出其它不同形式的變化或變動(dòng)。這里無需也無法對(duì)所有的實(shí)施方式予以窮舉。而由此所引申出的顯而易見的變化或變動(dòng)仍處于本實(shí)用新型的保護(hù)范圍之中。

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