本實(shí)用新型涉及一種安全保護(hù)裝置，尤其涉及一種距離感應(yīng)停車的龍門吊安全裝置。

背景技術(shù)：

龍門吊承重支梁的運(yùn)行軌道設(shè)在地面上，吊車車輪沿地面軌道運(yùn)行，但龍門吊大車限位器安裝在距離地面5米以上的軌道上，主要用于對(duì)龍門吊運(yùn)行時(shí)起限位保護(hù)作用，因此龍門吊安全裝置中并未考慮地面軌道附近作業(yè)人員的安全防護(hù)，易對(duì)在此區(qū)域作業(yè)的人員造成傷害，存在較大安全隱患。國內(nèi)同類吊車發(fā)生吊車大車運(yùn)行過程中將相鄰崗位作業(yè)人員擠傷、刮傷的安全事故屢見不鮮，所以，僅靠龍門吊操作人員觀察確認(rèn)不能滿足安全需求。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本實(shí)用新型提供了一種距離感應(yīng)停車的龍門吊安全裝置，通過在大車車體兩側(cè)加裝距離感應(yīng)器，達(dá)到即不影響龍門吊正常作業(yè)，又可以有效消除安全隱患的目的，從根本上杜絕安全事故的發(fā)生。

為了達(dá)到上述目的，本實(shí)用新型采用以下技術(shù)方案實(shí)現(xiàn)：

一種距離感應(yīng)停車的龍門吊安全裝置，包括在沿車體運(yùn)行方向的龍門吊大車車體兩側(cè)、靠近地面安裝的2個(gè)距離感應(yīng)器，2個(gè)距離感應(yīng)器與龍門吊動(dòng)力電源回路上設(shè)置的斷路器聯(lián)鎖。

所述龍門吊主電機(jī)通過動(dòng)力電源回路連接主電源，動(dòng)力電源回路上設(shè)有斷路器和接觸器的主接點(diǎn)，接觸器的輔助接點(diǎn)與龍門吊控制回路連接，2個(gè)距離感應(yīng)器的常開接點(diǎn)也接入龍門吊控制回路；2個(gè)距離感應(yīng)器串連連接，通過接觸器與斷路器實(shí)現(xiàn)聯(lián)鎖控制。

所述距離感應(yīng)器安裝高度為距地面0.5～1.5米。

所述距離感應(yīng)器為測(cè)距雷達(dá)，設(shè)定感應(yīng)距離為1.5～2米。

與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型的有益效果是：

通過在大車車體兩側(cè)加裝距離感應(yīng)器，達(dá)到即不影響龍門吊正常作業(yè)，又可以有效消除安全隱患的目的，從根本上杜絕安全事故的發(fā)生。

附圖說明

圖1是本實(shí)用新型所述距離感應(yīng)器安裝示意圖。

圖2是本實(shí)用新型所述龍門吊動(dòng)力電源回路的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖3是本實(shí)用新型所述距離感應(yīng)器接入龍門吊控制回路的示意圖。

圖中：1.龍門吊 M.主電機(jī) MK.斷路器 J1.接觸器 K1、K2.距離感應(yīng)器 KZ.控制回路其它部分 2.距離感應(yīng)器感應(yīng)范圍

具體實(shí)施方式

下面結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型的具體實(shí)施方式作進(jìn)一步說明：

如圖1所示，本實(shí)用新型所述一種距離感應(yīng)停車的龍門吊安全裝置，包括在沿車體運(yùn)行方向的龍門吊1大車車體兩側(cè)、靠近地面安裝的2個(gè)距離感應(yīng)器K1、K2，2個(gè)距離感應(yīng)器K1、K2與龍門吊1動(dòng)力電源回路上設(shè)置的斷路器MK聯(lián)鎖。

如圖2、圖3所示，所述龍門吊主電機(jī)M通過動(dòng)力電源回路連接主電源，動(dòng)力電源回路上設(shè)有斷路器MK和接觸器J1的主接點(diǎn)，接觸器J1的輔助接點(diǎn)與龍門吊1控制回路連接，2個(gè)距離感應(yīng)器K1、K2的常開接點(diǎn)也接入龍門吊1控制回路；2個(gè)距離感應(yīng)器K1、K2串連連接，通過接觸器J1與斷路器MK實(shí)現(xiàn)聯(lián)鎖控制。

所述距離感應(yīng)器K1、K2安裝高度為距地面0.5～1.5米。

所述距離感應(yīng)器K1、K2為測(cè)距雷達(dá)，設(shè)定感應(yīng)距離為1.5～2米。

本實(shí)用新型的工作原理是將安裝在龍門吊1大車車體兩側(cè)的2個(gè)距離感應(yīng)器K1、K2串接到原龍門吊1控制系統(tǒng)中(圖3中KZ表示控制回路其它部分，其為常規(guī)技術(shù)，本實(shí)用新型不加贅述)；當(dāng)距離感應(yīng)器K1/K2檢測(cè)到設(shè)定安全感應(yīng)距離的感應(yīng)范圍2內(nèi)有人或障礙物時(shí)，及時(shí)動(dòng)作，并通過接觸器與斷路器切斷龍門吊大車運(yùn)行動(dòng)力電源，起到安全防護(hù)作用。

以上所述，僅為本實(shí)用新型較佳的具體實(shí)施方式，但本實(shí)用新型的保護(hù)范圍并不局限于此，任何熟悉本技術(shù)領(lǐng)域的技術(shù)人員在本實(shí)用新型揭露的技術(shù)范圍內(nèi)，根據(jù)本實(shí)用新型的技術(shù)方案及其構(gòu)思加以等同替換或改變，都應(yīng)涵蓋在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。