本實(shí)用新型涉及貨物存儲領(lǐng)域，尤其涉及一種折疊式儲物框。

背景技術(shù)：

產(chǎn)品在工廠生產(chǎn)過后和出廠前需要進(jìn)行貨物的存放，在此期間，如果貨物存放不當(dāng)，需要很大的倉儲室存放，不僅浪費(fèi)資源，還不便于貨物的存放或取出，影響貨物的運(yùn)輸，現(xiàn)有設(shè)計(jì)通過存貨架存放貨物，存貨架在沒有貨物存儲的情況下，其需要占據(jù)存貨時(shí)的空間，需要專門為存貨架留存安放空間。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問題在于，提供一種折疊式儲物框，儲物框在非儲物狀態(tài)時(shí)折疊存放，節(jié)省空間。

為了解決上述技術(shù)問題，本實(shí)用新型提供了一種折疊式儲物框，包括底座、鎖緊機(jī)構(gòu)以及相向設(shè)于底座上的第一側(cè)板和第二側(cè)板，所述第一側(cè)板和第二側(cè)板均可繞著各自的下端旋轉(zhuǎn)，第一側(cè)板的旋轉(zhuǎn)軸低于第二側(cè)板的旋轉(zhuǎn)軸，當(dāng)儲物框處于儲物狀態(tài)時(shí)，所述鎖緊機(jī)構(gòu)鎖緊第一側(cè)板和第二側(cè)板以使第一側(cè)板和第二側(cè)板處于豎直狀態(tài)。

作為上述方案的改進(jìn)，所述底座為方形結(jié)構(gòu)，所述第一側(cè)板和第二側(cè)板設(shè)于底座相對的兩側(cè)。

作為上述方案的改進(jìn)，所述底座的四個(gè)邊角位置設(shè)有上開口的側(cè)板定位框，所述第一側(cè)板和第二側(cè)板的下端均設(shè)有與側(cè)板定位框相匹配的兩個(gè)旋轉(zhuǎn)定位柱，所述側(cè)板定位框與底座中心線相對的面為開口式結(jié)構(gòu)。

作為上述方案的改進(jìn)，第一側(cè)板和第二側(cè)板的上端面設(shè)有凸起定位柱，所述底座的下表面設(shè)有與凸起定位柱處于同一豎直線的支腳，所述支腳設(shè)有與凸起定位部相適配的下開口的容置腔。

作為上述方案的改進(jìn)，所述底座下表面的至少一個(gè)側(cè)面設(shè)有叉車定位框。

作為上述方案的改進(jìn)，第一側(cè)板和第二側(cè)板各自至少設(shè)有一個(gè)鎖緊機(jī)構(gòu)，所述鎖緊機(jī)構(gòu)包括掛鉤、手柄、鎖緊件、限位套和彈簧，所述彈簧設(shè)于限位套內(nèi)，所述限位套沿彈簧方向設(shè)有限位槽，所述鎖緊件包括鎖緊環(huán)以及伸入限位套內(nèi)并可沿限位槽滑動的彈簧推桿；所述掛鉤固定設(shè)于與鎖緊機(jī)構(gòu)相對應(yīng)的側(cè)板上，所述手柄的一端與底座鉸接，另一端為自由端，所述限位套遠(yuǎn)離鎖緊環(huán)的一端與手柄鉸接，需要鎖緊時(shí)，所述鎖緊環(huán)鉤在掛鉤上，手柄向下壓鎖緊掛鉤和鎖緊環(huán)。

作為上述方案的改進(jìn)，所述第一側(cè)板和第二側(cè)板的旋轉(zhuǎn)角度范圍為0-90°。

作為上述方案的改進(jìn)，還包括緊固機(jī)構(gòu)，所述緊固機(jī)構(gòu)包括緊固繩和鎖扣組件，所述緊固繩的一端定位于第一側(cè)板上，另一端通過鎖扣組件鎖緊在第二側(cè)板上。

作為上述方案的改進(jìn)，所述第二側(cè)板上設(shè)有鉤圈，所述鎖扣組件包括第一螺紋桿、鎖桿和鉤桿，鉤桿的一端為彎鉤，另一端為第二螺紋桿，所述鎖桿的兩端設(shè)有螺紋孔，所述第一螺紋桿的一端與緊固繩固定連接，另一端與鎖桿一端的螺紋孔螺紋連接，所述第二螺紋桿與鎖桿另一端的螺紋孔螺紋連接，所述彎鉤鉤設(shè)于鉤圈處。

實(shí)施本實(shí)用新型的實(shí)施例，具有如下有益效果：

本實(shí)用新型的儲物框存儲貨物時(shí)，通過鎖緊機(jī)構(gòu)將第一側(cè)板和第二側(cè)板鎖緊在豎直位置，此時(shí)第一側(cè)板和第二側(cè)板之間的空間為儲物空間，可在此空間進(jìn)行貨物的存儲，當(dāng)儲物框無需存儲貨物時(shí)， 鎖緊機(jī)構(gòu)解鎖，將第一側(cè)板和第二側(cè)板向底座方向旋轉(zhuǎn)折疊起來，折疊后的儲物框相對儲物狀態(tài)時(shí)所需空間變小，可以節(jié)省儲物框閑置時(shí)的存放空間。

附圖說明

圖1是本實(shí)用新型可折疊儲物框的整體結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2是圖1中A處的局部放大圖；

圖3是圖1中B處的局部放大圖；

圖4是本實(shí)用新型底座的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖5是圖4中C處的局部放大圖；

圖6是圖4中D處的局部放大圖。

具體實(shí)施方式

為使本實(shí)用新型的目的、技術(shù)方案和優(yōu)點(diǎn)更加清楚，下面將結(jié)合附圖對本實(shí)用新型作進(jìn)一步地詳細(xì)描述。僅此聲明，本實(shí)用新型在文中出現(xiàn)或即將出現(xiàn)的上、下、左、右、前、后、內(nèi)、外等方位用詞，僅以本實(shí)用新型的附圖為基準(zhǔn)，其并不是對本實(shí)用新型的具體限定。

參見附圖1至附圖6，本實(shí)用新型公開了一種折疊式儲物框，包括底座1、鎖緊機(jī)構(gòu)3以及相向設(shè)于底座1上的第一側(cè)板2a和第二側(cè)板2b，所述第一側(cè)板2a和第二側(cè)板2b均可繞著各自的下端旋轉(zhuǎn)，第一側(cè)板2a的旋轉(zhuǎn)軸21a低于第二側(cè)板2b的旋轉(zhuǎn)軸21b，當(dāng)儲物框處于儲物狀態(tài)時(shí)，所述鎖緊機(jī)構(gòu)3鎖緊第一側(cè)板2a和第二側(cè)板2b以使第一側(cè)板2a和第二側(cè)板2b處于豎直狀態(tài)。

本實(shí)用新型的儲物框存儲貨物時(shí)，通過鎖緊機(jī)構(gòu)3將第一側(cè)板2a和第二側(cè)板2b鎖緊在豎直位置，此時(shí)第一側(cè)板2a和第二側(cè)板2b之間的空間為儲物空間10，可在此空間進(jìn)行貨物的存儲，當(dāng)儲物框無需存儲貨物時(shí)， 鎖緊機(jī)構(gòu)3解鎖，將第一側(cè)板2a和第二側(cè)板2b向底座1方向旋轉(zhuǎn)折疊起來，折疊后的儲物框相對儲物狀態(tài)時(shí)所需空間變小，可以節(jié)省儲物框閑置時(shí)的存放空間。其中圖4中顯示了鎖緊機(jī)構(gòu)處于鎖緊和解鎖兩種狀態(tài)。

作為優(yōu)選方案，所述底座1為方形結(jié)構(gòu)，所述第一側(cè)板2a和第二側(cè)板2b設(shè)于底座1相對的兩側(cè)。

當(dāng)?shù)鬃?為方形結(jié)構(gòu)時(shí)，優(yōu)選通過兩個(gè)點(diǎn)對側(cè)板進(jìn)行定位，具體的，所述底座1的四個(gè)邊角位置設(shè)有上開口11a的側(cè)板定位框11，所述第一側(cè)板2a和第二側(cè)板2b的下端均設(shè)有與側(cè)板定位框11相匹配的兩個(gè)旋轉(zhuǎn)定位柱22，所述側(cè)板定位框11與底座1中心線相對的面為開口式結(jié)構(gòu)11b。當(dāng)側(cè)板定位框11與底座1中心線相對的面為全開口式結(jié)構(gòu)，側(cè)板定位框11對應(yīng)的旋轉(zhuǎn)定位柱22可以向底座1上表面折疊，第一側(cè)板2a和第二側(cè)板2b通過各自底部的兩個(gè)旋轉(zhuǎn)定位柱22旋轉(zhuǎn)設(shè)于對應(yīng)的側(cè)板定位框11內(nèi)，通過側(cè)板定位框11可以限制側(cè)板的旋轉(zhuǎn)方向，防止側(cè)板向外側(cè)旋轉(zhuǎn)。

優(yōu)選的，第一側(cè)板2a和第二側(cè)板2b的上端面設(shè)有凸起定位柱23，所述底座1的下表面設(shè)有與凸起定位柱23處于同一豎直線的支腳12，所述支腳12設(shè)有與凸起定位部23相適配的下開口的容置腔（附圖中沒有顯示）。本實(shí)用新型通過凸起定位柱23與容置腔實(shí)現(xiàn)多個(gè)儲物框的折疊，這樣在貨物堆積過程中，無需另外設(shè)置龐大的貨物架，只需要將下方儲物框的凸起定位柱23插入對應(yīng)的上方儲物框的容置腔10內(nèi)，即可實(shí)現(xiàn)儲物框的自行堆積，這樣可以節(jié)省龐大的貨物架的存放空間，并且儲物框自行堆積時(shí)所需空間小于通過貨物架存放所需空間。

由于貨物需要進(jìn)行高位堆積，此時(shí)需要通過叉車等工具進(jìn)行貨物堆放以及高位取貨，為了解決這個(gè)問題，本實(shí)用新型在所述底座1上設(shè)有叉車定位框13，需要存貨或者取貨時(shí)，將叉車的叉車腳伸入叉車定位框13內(nèi)進(jìn)行定位，防止儲物框由于在運(yùn)輸過程中發(fā)生偏移出現(xiàn)滑落的現(xiàn)象。當(dāng)?shù)鬃?為方形時(shí)，所述底座1的四側(cè)優(yōu)選均設(shè)有叉車定位框13，堆積貨物時(shí)可以不用選擇堆積方向，可以從底座1的任何一個(gè)側(cè)面進(jìn)行叉車運(yùn)輸。

本實(shí)用新型通過鎖緊機(jī)構(gòu)3鎖緊第一側(cè)板2a和第二側(cè)板2b，第一側(cè)板2a和第二側(cè)板2b各自至少設(shè)有一個(gè)鎖緊機(jī)構(gòu)3，優(yōu)選各設(shè)有兩個(gè)。

具體的，所述鎖緊機(jī)構(gòu)3包括掛鉤31、手柄32、鎖緊件33、限位套34和彈簧35，所述彈簧35設(shè)于限位套34內(nèi)，所述限位套34沿彈簧35方向設(shè)有限位槽34a，所述鎖緊件33包括鎖緊環(huán)33a以及伸入限位套34內(nèi)并可沿限位槽34a滑動的彈簧推桿33b；所述掛鉤31固定設(shè)于與鎖緊機(jī)構(gòu)3相對應(yīng)的側(cè)板上，所述手柄32的一端與底座1鉸接，另一端為自由端，所述限位套34遠(yuǎn)離鎖緊環(huán)33a的一端與手柄32鉸接，需要鎖緊時(shí)，所述鎖緊環(huán)33a鉤在掛鉤31上，手柄32向下壓鎖緊掛鉤31和鎖緊環(huán)33a。所述第一側(cè)板2a和第二側(cè)板2b的旋轉(zhuǎn)角度范圍優(yōu)選為0-90°。

本實(shí)用新型還包括緊固機(jī)構(gòu)4，所述緊固機(jī)構(gòu)4包括緊固繩41和鎖扣組件42，所述緊固繩41的一端定位于第一側(cè)板2a上，另一端通過鎖扣組件42鎖緊在第二側(cè)板2b上。本實(shí)用新型通過緊固機(jī)構(gòu)4對第一側(cè)板2a和第二側(cè)板2b作進(jìn)一步的穩(wěn)固定位。

具體的，所述第二側(cè)板2b上設(shè)有鉤圈24，所述鎖扣組件42包括第一螺紋桿421、鎖桿422和鉤桿423，鉤桿423的一端為彎鉤423a，另一端為第二螺紋桿423b，所述鎖桿422的兩端設(shè)有螺紋孔，所述第一螺紋桿421的一端與緊固繩41固定連接，另一端與鎖桿422一端的螺紋孔螺紋連接，所述第二螺紋桿423b與鎖桿422另一端的螺紋孔螺紋連接，所述彎鉤423a鉤設(shè)于鉤圈處。

當(dāng)貨物放好在本實(shí)用新型的儲物框時(shí)，將第一螺紋桿與鎖桿一端的螺紋孔進(jìn)行螺紋連接，將鉤桿一端的第二螺紋桿與鎖桿另一端的螺紋孔螺紋連接，將彎鉤鉤在鉤圈上，然后將第一螺紋桿和第二螺紋桿向?qū)Ψ椒较蚵菁y鎖緊，以使緊固繩41處于繃緊狀態(tài)，達(dá)到緊固作用，當(dāng)需要取下貨物時(shí)，將第一螺桿和第二螺桿往相反的方向擰松，此時(shí)緊固繩41處于松動狀態(tài)，便于取下彎鉤，本實(shí)用新型通過第一螺紋桿和第二螺紋桿可以很好的實(shí)現(xiàn)緊固繩41的緊固作用，操作方便快捷。

以上所述是本實(shí)用新型的優(yōu)選實(shí)施方式，應(yīng)當(dāng)指出，對于本技術(shù)領(lǐng)域的普通技術(shù)人員來說，在不脫離本實(shí)用新型原理的前提下，還可以做出若干改進(jìn)和潤飾，這些改進(jìn)和潤飾也視為本實(shí)用新型的保護(hù)范圍。