本實(shí)用新型涉及農(nóng)副產(chǎn)品領(lǐng)域，特別涉及一種減振型運(yùn)輸箱。

背景技術(shù)：

伴隨著交通業(yè)的快速發(fā)展及物流業(yè)務(wù)的不斷壯大，果蔬包裝運(yùn)輸供應(yīng)需求越來越大，南北運(yùn)輸、甚至跨國運(yùn)輸日漸平?！，F(xiàn)有的減振型運(yùn)輸箱通常為一常規(guī)的箱體，當(dāng)運(yùn)輸瓜果產(chǎn)品時(shí)，將瓜果等果蔬產(chǎn)品直接放置在箱體內(nèi)進(jìn)行儲放，當(dāng)運(yùn)輸箱內(nèi)填滿后，產(chǎn)品之間會產(chǎn)生擠壓，當(dāng)未填滿時(shí)瓜果產(chǎn)品間會產(chǎn)生較為寬松的間隙，在長途運(yùn)輸過程中容易產(chǎn)生瓜果磕碰造成損傷。為避免上述問題的發(fā)生，現(xiàn)有技術(shù)中，常在包裝箱內(nèi)加塞泡沫、棉花或軟草等減振物，雖成本較低，但耗時(shí)耗力，且減振效果有限，仍可能會造成物品因包裝箱整體的振動而損壞。

因此，需要對現(xiàn)有的果蔬包裝箱進(jìn)行改進(jìn)，使其在運(yùn)輸過程中，可抵抗路況顛簸造成的振動，保證產(chǎn)品在運(yùn)輸過程中的安全性，防止產(chǎn)品損壞。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

有鑒于此，本實(shí)用新型提供一種減振型運(yùn)輸箱，在運(yùn)輸過程中，可抵抗路況顛簸造成的振動，保證產(chǎn)品在運(yùn)輸過程中的安全性，防止產(chǎn)品損壞。

本實(shí)用新型的減振型運(yùn)輸箱，包括外箱體和設(shè)置于外箱體內(nèi)的內(nèi)箱體，所述外箱體內(nèi)底部設(shè)置有用于對內(nèi)箱體減振的減振裝置，所述減振裝置包括用于對內(nèi)箱體底部承托的支撐架和分列支撐架兩側(cè)設(shè)置的至少兩個減振單元，每一所述減振單元包括套筒、上端伸出套筒并可上下移動的支撐桿和固定設(shè)置在支撐桿上的彈簧壓板，所述減振單元還包括分列彈簧壓板軸向兩側(cè)并均外套支撐桿設(shè)置的第一減振彈簧和第二減振彈簧，每一所述減振單元的支撐桿上端均與所述支撐架固定連接；

所述外箱體的側(cè)壁內(nèi)設(shè)置有用于儲放制冷冰袋的空腔，所述空腔內(nèi)設(shè)置有隔板并將空腔分隔為至少兩個腔室。

進(jìn)一步，第一減振彈簧和第二減振彈簧均為錐形彈簧，并第一減振彈簧和第二減振彈簧均以小頭端抵止于彈簧壓板。

進(jìn)一步，第一減振彈簧和第二減振彈簧均為變節(jié)距彈簧。

進(jìn)一步，減振型運(yùn)輸箱還包括內(nèi)箱體蓋板和外箱體蓋板，外箱體蓋板和內(nèi)箱體蓋板之間設(shè)置有橡膠減振墊。

進(jìn)一步，支撐桿和支撐架為一體成型結(jié)構(gòu)。

進(jìn)一步，支撐架上設(shè)置有定位凹槽，內(nèi)箱體的外底部設(shè)有與定位凹槽相配合的定位塊。

進(jìn)一步，外箱體的側(cè)壁上對應(yīng)每一腔室設(shè)置有用于方便放置制冷冰袋的開口，且所述開口處設(shè)置有可開合的堵蓋。

本實(shí)用新型的有益效果：本實(shí)用新型的減振型運(yùn)輸箱，設(shè)置內(nèi)箱體和外箱體，內(nèi)箱體用于儲放物品，外箱體內(nèi)設(shè)置有對內(nèi)箱體減振的減振裝置，減振裝置設(shè)置至少兩個減振單元，在產(chǎn)品運(yùn)輸過程中，可形成良好的減振效果，抵抗路況顛簸造成的振動，保證產(chǎn)品在運(yùn)輸過程中的安全性，防止產(chǎn)品損壞；同時(shí)，在外箱體上設(shè)置有用于放置制冷冰袋的腔室，可達(dá)到保鮮降溫的效果，從而保證在運(yùn)輸過程中產(chǎn)品的品質(zhì)。

附圖說明

下面結(jié)合附圖和實(shí)施例對本實(shí)用新型作進(jìn)一步描述。

圖1為本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2為圖1中A處放大圖。

具體實(shí)施方式

圖1為本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)示意圖，圖2為圖1中A處放大圖，如圖所示：本實(shí)施例的減振型運(yùn)輸箱，包括外箱體1和設(shè)置于外箱體1內(nèi)的內(nèi)箱體2，所述外箱體1內(nèi)底部設(shè)置有用于對內(nèi)箱體2減振的減振裝置，所述減振裝置包括用于對內(nèi)箱體2底部承托的支撐架3和分列支撐架3兩側(cè)設(shè)置的至少兩個減振單元，每一所述減振單元包括套筒4、上端伸出套筒4并可上下移動的支撐桿5和固定設(shè)置在支撐桿5上的彈簧壓板6，所述減振單元還包括分列彈簧壓板6軸向兩側(cè)并均外套支撐桿5設(shè)置的第一減振彈簧7和第二減振彈簧8，每一所述減振單元的支撐桿5上端均與所述支撐架3固定連接；其中，內(nèi)箱體2用于儲放果蔬產(chǎn)品，在運(yùn)輸過程中，可能由于路況顛簸造成內(nèi)箱體2上下移動，通過減振裝置對其減振，減振裝置的支撐架3與內(nèi)箱體2底部相適形，可為圓形或方形，當(dāng)為方形時(shí)，減振單元在支撐架3的四個頂點(diǎn)處各設(shè)置一個，當(dāng)為圓形時(shí)，減振單元在支撐架3的圓周方向均布設(shè)置四個；減振單元的套筒4固定設(shè)置在外箱體1上，支撐桿5的下端位于套筒4內(nèi)并下端與套筒4的底部具有一定距離，第一減振彈簧7位于上方，第一減振彈簧7與套筒4的上端內(nèi)側(cè)抵止接觸，第二減振彈簧8位于下方，第二減振彈簧8與套筒4的內(nèi)底抵止接觸；

另外，外箱體的側(cè)壁內(nèi)設(shè)置有用于儲放制冷冰袋的空腔，所述空腔內(nèi)設(shè)置有隔板13并將空腔分隔為至少兩個腔室14；如圖所示，隔板設(shè)置有二個，共形成用于放置制冷冰袋的三個腔室。

本實(shí)施例中，第一減振彈簧7和第二減振彈簧8均為錐形彈簧，并第一減振彈簧7和第二減振彈簧8均以小頭端抵止于彈簧壓板6；利用錐形彈簧的非線性特性，不會完全壓縮，抗振性能好，抗振平緩。

本實(shí)施例中，第一減振彈簧7和第二減振彈簧8均為變節(jié)距彈簧；利用變節(jié)距彈簧，在緩沖過程中阻尼力逐漸增大，增加緩沖的平順性。

本實(shí)施例中，減振型運(yùn)輸箱還包括內(nèi)箱體蓋板9和外箱體蓋板10，外箱體蓋板10和內(nèi)箱體蓋板9之間設(shè)置有橡膠減振墊11。

本實(shí)施例中，支撐桿5和支撐架3為一體成型結(jié)構(gòu)。

本實(shí)施例中，支撐架3上設(shè)置有定位凹槽，內(nèi)箱體2的外底部設(shè)有與定位凹槽相配合的定位塊12。

本實(shí)施例中，外箱體的側(cè)壁上對應(yīng)每一腔室設(shè)置有用于方便放置制冷冰袋的開口，且所述開口處設(shè)置有可開合的堵蓋15。

最后說明的是，以上實(shí)施例僅用以說明本實(shí)用新型的技術(shù)方案而非限制，盡管參照較佳實(shí)施例對本實(shí)用新型進(jìn)行了詳細(xì)說明，本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員應(yīng)當(dāng)理解，可以對本實(shí)用新型的技術(shù)方案進(jìn)行修改或者等同替換，而不脫離本實(shí)用新型技術(shù)方案的宗旨和范圍，其均應(yīng)涵蓋在本實(shí)用新型的權(quán)利要求范圍當(dāng)中。