本實(shí)用新型涉及機(jī)械設(shè)備，尤其涉及一種圓柱形工件存放運(yùn)輸裝置。

背景技術(shù)：

鐵路列車上使用的部件通常重量較重，對于鐵路列車上的車軸，由于其重量較重且整體呈圓柱狀，不方便進(jìn)行運(yùn)輸?shù)拇娣?。中國專利?01520031566.0公開了一種大型圓柱形工件存放輸送系統(tǒng)，采用具有弧形槽的工件存放座來放置圓柱形工件，而在實(shí)際使用過程中，弧形槽對圓柱形工件限位能力有限，容易發(fā)生圓柱形工件脫落的現(xiàn)象，同時，每個工件存放座上承載有一根圓柱形工件，其空間利用率較低。如何設(shè)計(jì)一種可靠性高且空間利用率較高的圓柱形工件存放運(yùn)輸裝置是本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問題。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問題是：提供一種圓柱形工件存放運(yùn)輸裝置，實(shí)現(xiàn)通過圓柱形工件存放運(yùn)輸裝置提高使用可靠性高和空間利用。

本實(shí)用新型提供的技術(shù)方案是，一種圓柱形工件存放運(yùn)輸裝置，包括支撐框架和多個定位座，所述定位座上形成有V型槽，所述支撐框架包括連接在一起的橫梁和縱梁，所述縱梁的底部設(shè)置有插槽，所述縱梁的頂部設(shè)置有定位插塊，所述定位座固定在所述橫梁上。

進(jìn)一步的，所述V型槽的表面還設(shè)置有減震墊。

進(jìn)一步的，所述定位插塊可拆卸的安裝在所述縱梁的上端部。

進(jìn)一步的，所述支撐框架還是設(shè)置有吊鉤。

進(jìn)一步的，所述支撐框架的下部還設(shè)置有運(yùn)載支撐梁，所述運(yùn)載支撐梁固定在所述縱梁上。

進(jìn)一步的，所述定位座可拆卸的安裝在所述橫梁上。

本實(shí)用新型提供的圓柱形工件存放運(yùn)輸裝置，通過在支撐框架上設(shè)置多個定位座，而定位座采用V型槽來定位圓柱形工件，利用V型槽能夠更穩(wěn)定的對圓柱形工件進(jìn)行定位，減少出現(xiàn)圓柱形工件從V型槽中脫離出，同時，支撐框架的縱梁下端形成有插槽，而頂端設(shè)置有定位插塊，多個支撐框架可以堆疊在一起，并利用定位插塊和插槽配合，確保堆疊在一起的支撐框架保持穩(wěn)定，以充分利用有限的空間來盛放更多的圓柱形工件；同時，支撐框架可以整體運(yùn)輸移動，以方便進(jìn)行搬運(yùn)圓柱形工件。

附圖說明

為了更清楚地說明本實(shí)用新型實(shí)施例或現(xiàn)有技術(shù)中的技術(shù)方案，下面將對實(shí)施例或現(xiàn)有技術(shù)描述中所需要使用的附圖作一簡單地介紹，顯而易見地，下面描述中的附圖是本實(shí)用新型的一些實(shí)施例，對于本領(lǐng)域普通技術(shù)人員來講，在不付出創(chuàng)造性勞動性的前提下，還可以根據(jù)這些附圖獲得其他的附圖。

圖1為本發(fā)明圓柱形工件存放運(yùn)輸裝置實(shí)施例的主視圖一；

圖2為本發(fā)明圓柱形工件存放運(yùn)輸裝置實(shí)施例的俯視圖；

圖3為本發(fā)明圓柱形工件存放運(yùn)輸裝置實(shí)施例的主視圖二。

具體實(shí)施方式

為使本實(shí)用新型實(shí)施例的目的、技術(shù)方案和優(yōu)點(diǎn)更加清楚，下面將結(jié)合本實(shí)用新型實(shí)施例中的附圖，對本實(shí)用新型實(shí)施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實(shí)施例是本實(shí)用新型一部分實(shí)施例，而不是全部的實(shí)施例?；诒緦?shí)用新型中的實(shí)施例，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒有做出創(chuàng)造性勞動前提下所獲得的所有其他實(shí)施例，都屬于本實(shí)用新型保護(hù)的范圍。

如圖1-圖3所示，本實(shí)施例圓柱形工件存放運(yùn)輸裝置，包括支撐框架1和多個定位座2，所述定位座2上形成有V型槽，所述支撐框架1包括連接在一起的橫梁11和縱梁12，所述縱梁12的底部設(shè)置有插槽（未標(biāo)記），所述縱梁12的頂部設(shè)置有定位插塊121，所述定位座2固定在所述橫梁11上。

具體而言，本實(shí)施例圓柱形工件存放運(yùn)輸裝置在支持框架1上設(shè)置有多個定位座2，定位座2形成有V型槽，利用V型槽來定位存放圓柱形工件3，V型槽在實(shí)際使用過程中，能夠更好的對圓柱形工件3的兩側(cè)起到限位的作用，有效的避免圓柱形工件3從V型槽中脫落，提高可靠性。同時，縱梁12的上下端部分別設(shè)置有定位插塊121和插槽，在實(shí)際使用過程中，可以采用多個支撐框架1進(jìn)行堆疊，從而可以盛放更多的圓柱形工件3。其中，定位座2在實(shí)際加工過程中，可以采用在橫梁11上焊接傾斜板的方式形式，也可以采用其他方式加工而成，本實(shí)施例對定位座2的具體加工方式不做限制。而 V型槽的表面還設(shè)置有減震墊21，圓柱形工件3抵靠在減震墊21上，減震墊21一方面可以在運(yùn)輸過程中起到減震的功能，另一方面可以保護(hù)圓柱形工件3的表面不被劃傷。另外，定位插塊121可以一體形成在縱梁12上，優(yōu)選的，定位插塊121可拆卸的安裝在所述縱梁12的上端部。

進(jìn)一步的，為了便于運(yùn)輸，所述支撐框架1還是設(shè)置有吊鉤13，具體的，利用支撐框架1兩側(cè)的吊鉤13可以便于進(jìn)行吊裝搬運(yùn)；同時，為了滿足叉車的運(yùn)輸要求，支撐框架1的下部還設(shè)置有運(yùn)載支撐梁14，所述運(yùn)載支撐梁14固定在所述縱梁11上，具體的，利用運(yùn)載支撐梁14與橫梁11之間的空隙可以用叉車進(jìn)行車間之間的搬運(yùn)。

更進(jìn)一步的，為了滿足不同規(guī)格尺寸的圓柱形工件3的存儲運(yùn)輸要求，所述定位座2可拆卸的安裝在所述橫梁11上。具體的，根據(jù)實(shí)際需要，可以在橫梁11上更換安裝不同規(guī)格的定位座2，不同的定位座2上形成不同尺寸的V型槽，以滿足不同規(guī)格尺寸的圓柱形工件3的存儲運(yùn)輸要求。

本實(shí)用新型提供的圓柱形工件存放運(yùn)輸裝置，通過在支撐框架上設(shè)置多個定位座，而定位座采用V型槽來定位圓柱形工件，利用V型槽能夠更穩(wěn)定的對圓柱形工件進(jìn)行定位，減少出現(xiàn)圓柱形工件從V型槽中脫離出，同時，支撐框架的縱梁下端形成有插槽，而頂端設(shè)置有定位插塊，多個支撐框架可以堆疊在一起，并利用定位插塊和插槽配合，確保堆疊在一起的支撐框架保持穩(wěn)定，以充分利用有限的空間來盛放更多的圓柱形工件；同時，支撐框架可以整體運(yùn)輸移動，以方便進(jìn)行搬運(yùn)圓柱形工件。

最后應(yīng)說明的是：以上實(shí)施例僅用以說明本實(shí)用新型的技術(shù)方案，而非對其限制；盡管參照前述實(shí)施例對本實(shí)用新型進(jìn)行了詳細(xì)的說明，本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員應(yīng)當(dāng)理解：其依然可以對前述各實(shí)施例所記載的技術(shù)方案進(jìn)行修改，或者對其中部分技術(shù)特征進(jìn)行等同替換；而這些修改或者替換，并不使相應(yīng)技術(shù)方案的本質(zhì)脫離本實(shí)用新型各實(shí)施例技術(shù)方案的精神和范圍。