本實(shí)用新型涉及一種煤炭運(yùn)輸開(kāi)采設(shè)備，特別是一種新型落地段運(yùn)煤槽。
背景技術(shù)：
現(xiàn)代采煤工作面一般為機(jī)械化綜采工作面，工作面推進(jìn)速度較快，為了不經(jīng)常移動(dòng)順槽可伸縮帶式輸送機(jī)，于是用可緊跟工作面輸送機(jī)推移而移動(dòng)的刮板轉(zhuǎn)載機(jī)橋接可伸縮帶式輸送機(jī)，把工作面輸送機(jī)運(yùn)出的原煤轉(zhuǎn)運(yùn)到可伸縮帶式輸送機(jī)上。
然而現(xiàn)有刮板轉(zhuǎn)載機(jī)落地段槽體經(jīng)常由于推移及大塊煤的沖擊而發(fā)生扭曲變形，尤其是當(dāng)系統(tǒng)運(yùn)行一段時(shí)間后槽體中板、底板、擋板由于磨損導(dǎo)致槽體整體剛性大幅降低，更容易發(fā)生變形損壞，嚴(yán)重影響了生產(chǎn)效率。
同時(shí)，現(xiàn)有的落地段運(yùn)煤槽的相鄰中部槽結(jié)構(gòu)大多是固定連接，很難適應(yīng)不同的地形。
技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：
本實(shí)用新型提供一種新型落地段運(yùn)煤槽，設(shè)計(jì)合理，能夠適應(yīng)不同的地形。
本實(shí)用新型一種新型落地段運(yùn)煤槽所采用的技術(shù)方案是：
一種新型落地段運(yùn)煤槽，包括至少一個(gè)中部槽結(jié)構(gòu)1，中部槽結(jié)構(gòu)1由擋板11、上沿12、刮板13、中板14、底板15、下沿151、鏈條16構(gòu)成；擋板11之間沿垂直水平面方向，由上至下依次設(shè)有上沿12、中板14、下沿151、底板15；鏈條16安裝新型運(yùn)煤兩端的鏈條輪上，在鏈條輪帶動(dòng)下繞中板14轉(zhuǎn)動(dòng)；所述鏈條16上還設(shè)置有刮板13；所述擋板11兩側(cè)上設(shè)有至少一個(gè)擋煤板111；擋煤板111與擋板11活動(dòng)連接。
擋板11上方設(shè)有頂板112；頂板112上設(shè)有若干螺絲孔113。
擋板11外側(cè)，設(shè)有筋板114。
擋板11外側(cè)，設(shè)有凸端頭115、凹端頭116。
底板15上至少設(shè)有一個(gè)下沿151。
底板15上設(shè)有兩個(gè)下沿151。
下沿151與底板15、擋板11固定連接。
相鄰落地段中部槽結(jié)構(gòu)1通過(guò)凸端頭115、凹端頭116活動(dòng)連接。
本實(shí)用新型的有益效果在于：本實(shí)用新型可以保證煤落在運(yùn)煤槽內(nèi)，不會(huì)因?yàn)樘喽袈?，增大了運(yùn)煤效率；相鄰落地段中部槽結(jié)構(gòu)由啞鈴銷(xiāo)活動(dòng)連接，能夠很好的適應(yīng)不同地形；擋板側(cè)面設(shè)置的擋煤板可以確保煤料不會(huì)掉落，且擋板自身由于倒Y型筋板的設(shè)置不易變形。
附圖說(shuō)明
圖1是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
其中，1-中部槽結(jié)構(gòu)，11-擋板，111-擋煤板，112-頂板，113-螺絲孔，114-筋板，115-凸端頭，116-凹端頭，12-上沿，13-刮板，14-中板，15-底 板，151-下沿，16-鏈條。
具體實(shí)施方式
下面結(jié)合附圖和具體實(shí)施方式對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)行詳細(xì)說(shuō)明。
本實(shí)用新型的一種新型落地段運(yùn)煤槽，一端設(shè)置在煤出口處，另一端設(shè)置在煤料運(yùn)送地，煤料由煤出口落在落地段運(yùn)煤槽上，隨后被運(yùn)送至煤料運(yùn)送地。
在落地段運(yùn)煤槽的兩端設(shè)有兩個(gè)鏈條輪，用于帶動(dòng)鏈條16，運(yùn)送煤料。
運(yùn)煤槽由至少一個(gè)中部槽結(jié)構(gòu)1構(gòu)成，根據(jù)煤出口和煤料運(yùn)送地的距離決定中部槽結(jié)構(gòu)1數(shù)量。
如圖1所示，中部槽結(jié)構(gòu)1由擋板11、上沿12、刮板13、中板14、下
中部槽結(jié)構(gòu)1兩側(cè)設(shè)有擋板1，用于承受所運(yùn)煤料重量，保證煤料不會(huì)落出；在擋板11外側(cè)，皆設(shè)有筋板114，用于加固擋板11，加強(qiáng)槽體剛性，防止擋板11在整機(jī)推移或者受到大塊煤沖擊后扭曲變，使擋板11能更好的承受煤料重量，不會(huì)變形。
在擋板11上方設(shè)有頂板112，頂板112上設(shè)有若干螺絲孔113，用于將遮擋板固定在頂板上，防止破碎機(jī)破碎后煤塊飛濺傷人，同時(shí)也可以阻擋粉塵，減少了污染。
在擋板11外側(cè)上，還設(shè)有凸端頭115、凹端頭116。相鄰的中部槽結(jié)構(gòu)1通過(guò)凸端頭115、凹端頭116活動(dòng)連接，并且可以在水平面、垂直水平面方向上呈一定角度，以適應(yīng)不同的地形。
在擋板11的側(cè)邊上還設(shè)有至少一個(gè)的擋煤板111。擋煤板111與擋板11活動(dòng)連接；擋煤板111內(nèi)嵌在相鄰中部槽結(jié)構(gòu)1的擋板11內(nèi)部，或者固定 連接在相鄰中部槽結(jié)構(gòu)1的擋板11外部，根據(jù)相鄰中部槽結(jié)構(gòu)1所成角度活動(dòng)，防止相鄰槽體間發(fā)生偏轉(zhuǎn)，接縫變大時(shí)煤料溢出。
在相鄰擋板11中間，沿垂直水平方向上，由上至下依次設(shè)有上沿12、中板14、下沿151、底板15。
上沿12在鏈條16運(yùn)送煤料較少，可以起到壓鏈條16、刮板13的作用，保證鏈條16不會(huì)飄起來(lái)，同時(shí)保證煤料不會(huì)被彈飛；在煤料較多時(shí)，可以將鏈條16兩側(cè)的煤料壓在刮板13上。
鏈條16在鏈條輪帶動(dòng)下，繞中板14轉(zhuǎn)動(dòng)。中板14起到了承載煤料與刮板鏈重量且與底板組成封閉框架加強(qiáng)槽體剛性。
底板15起到承載回程空鏈，且與中板組成封閉框架加強(qiáng)槽體剛性的作用。底板15上至少設(shè)置有一個(gè)下沿151，下沿151延遲刮板及刮板鏈與底板的接觸增加底板壽命—稱(chēng)為“虛擬雙底板技術(shù)”同時(shí)增加了刮板與底面的接觸面積,減緩磨損。
刮板13固定連接在鏈條16上，采用了比壓設(shè)計(jì)，與中板接觸面積增大，減緩磨損。
實(shí)施例1
設(shè)置在擋板11外側(cè)的筋板114分為上、下兩部分，上部呈倒Y型，以增大擋板11的承重力；下部呈II型，以支持筋板114中部。
設(shè)置在擋板11側(cè)邊上的擋煤板111，通過(guò)銷(xiāo)、銷(xiāo)孔與擋板11活動(dòng)連接。
由于筋板形狀的設(shè)置，大大加強(qiáng)槽體剛性，防止擋板11在整機(jī)推移或者受到大塊煤沖擊后扭曲變。
本實(shí)用新型在使用時(shí)，所要運(yùn)送的煤料由煤出口落出，落在運(yùn)煤槽的中 部槽結(jié)構(gòu)1中的中板14上。
開(kāi)動(dòng)運(yùn)輸機(jī)，運(yùn)輸機(jī)帶動(dòng)鏈條輪開(kāi)始轉(zhuǎn)動(dòng)，同時(shí)鏈條16帶動(dòng)煤料向前運(yùn)送。由于鏈條16上的刮板13采用了比壓設(shè)計(jì)，與中板接觸面積增大，減緩磨損。
煤料在鏈條16的帶動(dòng)下向前移動(dòng)，進(jìn)入到相鄰的中部槽結(jié)構(gòu)1中，由于中部槽結(jié)構(gòu)1外側(cè)上設(shè)有凸端頭115、凹端頭116，相鄰中部槽結(jié)構(gòu)1通過(guò)凸端頭115、凹端頭116活動(dòng)連接，根據(jù)地形呈不同的角度，以適應(yīng)地形。
擋煤板111內(nèi)嵌在相鄰的中部槽結(jié)構(gòu)1擋板11內(nèi)，通過(guò)銷(xiāo)、銷(xiāo)孔與擋板11活動(dòng)連接，擋煤板111根據(jù)相鄰中部槽結(jié)構(gòu)1所呈角度轉(zhuǎn)動(dòng)，保證相鄰中部槽結(jié)構(gòu)1的密封性，煤料不會(huì)掉落。
最終，煤料由運(yùn)煤槽另一端落下，落在煤料運(yùn)送地上，完成運(yùn)煤過(guò)程。
實(shí)施例2
設(shè)置在擋板11外側(cè)的筋板114分為上、下兩部分，上部呈X型，已增大擋板11的承重力；下部呈X型，以支持筋板114中部。
設(shè)置在擋板11側(cè)邊上的擋煤板111，通過(guò)銷(xiāo)、銷(xiāo)孔與擋板11活動(dòng)連接。
由于筋板形狀的設(shè)置，大大加強(qiáng)槽體剛性，防止擋板11在整機(jī)推移或者受到大塊煤沖擊后扭曲變形。
本實(shí)用新型在使用時(shí)，所要運(yùn)送的煤料由煤出口落出，落在運(yùn)煤槽的中部槽結(jié)構(gòu)1中的中板14上。
開(kāi)動(dòng)運(yùn)輸機(jī)，運(yùn)輸機(jī)帶動(dòng)鏈條輪開(kāi)始轉(zhuǎn)動(dòng)，同時(shí)鏈條16帶動(dòng)煤料向前運(yùn)送。由于鏈條16上的刮板13采用了比壓設(shè)計(jì)，與中板接觸面積增大，減緩磨損。
煤料在鏈條16的帶動(dòng)下向前移動(dòng)，進(jìn)入到相鄰的中部槽結(jié)構(gòu)1中，由于中部槽結(jié)構(gòu)1外側(cè)上凸端頭115、凹端頭116，相鄰中部槽結(jié)構(gòu)1通過(guò)凸端頭115、凹端頭116活動(dòng)連接，根據(jù)地形呈不同的角度，以適應(yīng)地形。
擋煤板111內(nèi)嵌在相鄰的中部槽結(jié)構(gòu)1擋板11內(nèi)，通過(guò)銷(xiāo)、銷(xiāo)孔與擋板11活動(dòng)連接，擋煤板111根據(jù)相鄰中部槽結(jié)構(gòu)1所呈角度轉(zhuǎn)動(dòng)，保證相鄰中部槽結(jié)構(gòu)1的密封性，煤料不會(huì)掉落。
最終，煤料由運(yùn)煤槽另一端落下，落在煤料運(yùn)送地上，完成運(yùn)煤過(guò)程。
實(shí)施例3
設(shè)置在擋板11外側(cè)的筋板114分為上、下兩部分，上部呈Y型，已增大擋板11的承重力；下部呈Y型，以支持筋板114中部。
設(shè)置在擋板11側(cè)邊上的擋煤板111，通過(guò)銷(xiāo)、銷(xiāo)孔與擋板11活動(dòng)連接。
由于筋板形狀的設(shè)置，大大加強(qiáng)槽體剛性防止擋板11在整機(jī)推移或者受到大塊煤沖擊后扭曲變形。
本實(shí)用新型在使用時(shí)，所要運(yùn)送的煤料由煤出口落出，落在運(yùn)煤槽的中部槽結(jié)構(gòu)1中的中板14上。
開(kāi)動(dòng)運(yùn)輸機(jī)，運(yùn)輸機(jī)帶動(dòng)鏈條輪開(kāi)始轉(zhuǎn)動(dòng)，同時(shí)鏈條16帶動(dòng)煤料向前運(yùn)送。由于鏈條16上的刮板13采用了比壓設(shè)計(jì)，與中板接觸面積增大，減緩磨損。
煤料在鏈條16的帶動(dòng)下向前移動(dòng)，進(jìn)入到相鄰的中部槽結(jié)構(gòu)1中，由于中部槽結(jié)構(gòu)1外側(cè)上設(shè)有凸端頭115、凹端頭116，相鄰中部槽結(jié)構(gòu)1通過(guò)凸端頭115、凹端頭116活動(dòng)連接，根據(jù)地形呈不同的角度，以適應(yīng)地形。
擋煤板111內(nèi)嵌在相鄰的中部槽結(jié)構(gòu)1擋板11內(nèi)，通過(guò)銷(xiāo)、銷(xiāo)孔與擋 板11活動(dòng)連接，擋煤板111根據(jù)相鄰中部槽結(jié)構(gòu)1所呈角度轉(zhuǎn)動(dòng)，保證相鄰中部槽結(jié)構(gòu)1的密封性，煤料不會(huì)掉落。
最終，煤料由運(yùn)煤槽另一端落下，落在煤料運(yùn)送地上，完成運(yùn)煤過(guò)程。
實(shí)施例4
在擋板11上方的頂板112上，用螺絲通過(guò)螺絲孔113將遮擋板固定在中部槽結(jié)構(gòu)1上?？梢愿鶕?jù)不同的需要，在中部槽結(jié)構(gòu)1上安裝不定長(zhǎng)度的遮擋板。
設(shè)置在擋板11外側(cè)的筋板114分為上、下兩部分，上部呈倒Y型，已增大擋板11的承重力；下部呈II型，以支持筋板114中部。
設(shè)置在擋板11側(cè)邊上的擋煤板111，通過(guò)銷(xiāo)、銷(xiāo)孔與擋板11活動(dòng)連接。
由于筋板形狀的設(shè)置，大大加強(qiáng)槽體剛性防止擋板11在整機(jī)推移或者受到大塊煤沖擊后扭曲變形。
本實(shí)用新型在使用時(shí)，所要運(yùn)送的煤料由煤出口落出，落在運(yùn)煤槽的中部槽結(jié)構(gòu)1中的中板14上。
開(kāi)動(dòng)運(yùn)輸機(jī)，運(yùn)輸機(jī)帶動(dòng)鏈條輪開(kāi)始轉(zhuǎn)動(dòng)，同時(shí)鏈條16帶動(dòng)煤料向前運(yùn)送。由于鏈條16上的刮板13采用了比壓設(shè)計(jì)，與中板接觸面積增大，減緩磨損。
煤料在鏈條16的帶動(dòng)下向前移動(dòng)，進(jìn)入到相鄰的中部槽結(jié)構(gòu)1中，由于中部槽結(jié)構(gòu)1外側(cè)上設(shè)有凸端頭115、凹端頭116，相鄰中部槽結(jié)構(gòu)1通過(guò)凸端頭115、凹端頭116活動(dòng)連接，根據(jù)地形呈不同的角度，以適應(yīng)地形。
擋煤板111內(nèi)嵌在相鄰的中部槽結(jié)構(gòu)1擋板11內(nèi)，通過(guò)銷(xiāo)、銷(xiāo)孔與擋板11活動(dòng)連接，擋煤板111根據(jù)相鄰中部槽結(jié)構(gòu)1所呈角度轉(zhuǎn)動(dòng)，保證相 鄰中部槽結(jié)構(gòu)1的密封性，煤料不會(huì)掉落。
最終，煤料由運(yùn)煤槽另一端落下，落在煤料運(yùn)送地上，完成運(yùn)煤過(guò)程。
實(shí)施例5
在擋板11上方的頂板112上，用螺絲通過(guò)螺絲孔113將遮擋板固定在中部槽結(jié)構(gòu)1上。可以根據(jù)不同的需要，在中部槽結(jié)構(gòu)1上安裝不定長(zhǎng)度的遮擋板。
設(shè)置在擋板11外側(cè)的筋板114分為上、下兩部分，上部呈X型，已增大擋板11的承重力；下部呈X型，以支持筋板114中部。
設(shè)置在擋板11側(cè)邊上的擋煤板111，通過(guò)銷(xiāo)、銷(xiāo)孔與擋板11活動(dòng)連接。
由于筋板形狀的設(shè)置，大大加強(qiáng)槽體剛性防止，擋板11在整機(jī)推移或者受到大塊煤沖擊后扭曲變形。
本實(shí)用新型在使用時(shí)，所要運(yùn)送的煤料由煤出口落出，落在運(yùn)煤槽的中部槽結(jié)構(gòu)1中的中板14上。
開(kāi)動(dòng)運(yùn)輸機(jī)，運(yùn)輸機(jī)帶動(dòng)鏈條輪開(kāi)始轉(zhuǎn)動(dòng)，同時(shí)鏈條16帶動(dòng)煤料向前運(yùn)送。由于鏈條16上的刮板13采用了比壓設(shè)計(jì)，與中板接觸面積增大，減緩磨損。
煤料在鏈條16的帶動(dòng)下向前移動(dòng)，進(jìn)入到相鄰的中部槽結(jié)構(gòu)1中，由于中部槽結(jié)構(gòu)1外側(cè)上設(shè)有凸端頭115、凹端頭116，相鄰中部槽結(jié)構(gòu)1通過(guò)凸端頭115、凹端頭116活動(dòng)連接，根據(jù)地形呈不同的角度，以適應(yīng)地形。
擋煤板111內(nèi)嵌在相鄰的中部槽結(jié)構(gòu)1擋板11內(nèi)，通過(guò)銷(xiāo)、銷(xiāo)孔與擋板11活動(dòng)連接，擋煤板111根據(jù)相鄰中部槽結(jié)構(gòu)1所呈角度轉(zhuǎn)動(dòng)，保證相鄰中部槽結(jié)構(gòu)1的密封性，煤料不會(huì)掉落。
最終，煤料由運(yùn)煤槽另一端落下，落在煤料運(yùn)送地上，完成運(yùn)煤過(guò)程。
實(shí)施例6
在擋板11上方的頂板112上，用螺絲通過(guò)螺絲孔113將遮擋板固定在中部槽結(jié)構(gòu)1上?？梢愿鶕?jù)不同的需要，在中部槽結(jié)構(gòu)1上安裝不定長(zhǎng)度的遮擋板。
設(shè)置在擋板11外側(cè)的筋板114分為上、下兩部分，上部呈Y型，已增大擋板11的承重力；下部呈Y型，以支持筋板114中部。
設(shè)置在擋板11側(cè)邊上的擋煤板111，通過(guò)銷(xiāo)、銷(xiāo)孔與擋板11活動(dòng)連接。
由于筋板形狀的設(shè)置，大大加強(qiáng)槽體剛性防止擋板11在整機(jī)推移或者受到大塊煤沖擊后扭曲變形。
本實(shí)用新型在使用時(shí)，所要運(yùn)送的煤料由煤出口落出，落在運(yùn)煤槽的中部槽結(jié)構(gòu)1中的中板14上。
開(kāi)動(dòng)運(yùn)輸機(jī)，運(yùn)輸機(jī)帶動(dòng)鏈條輪開(kāi)始轉(zhuǎn)動(dòng)，同時(shí)鏈條16帶動(dòng)煤料向前運(yùn)送。由于鏈條16上的刮板13采用了比壓設(shè)計(jì)，與中板接觸面積增大，減緩磨損。
煤料在鏈條16的帶動(dòng)下向前移動(dòng)，進(jìn)入到相鄰的中部槽結(jié)構(gòu)1中，由于中部槽結(jié)構(gòu)1外側(cè)上設(shè)有凸端頭115、凹端頭116，相鄰中部槽結(jié)構(gòu)1通過(guò)凸端頭115、凹端頭116活動(dòng)連接，根據(jù)地形呈不同的角度，以適應(yīng)地形。
擋煤板111內(nèi)嵌在相鄰的中部槽結(jié)構(gòu)1擋板11內(nèi)，通過(guò)銷(xiāo)、銷(xiāo)孔與擋板11活動(dòng)連接，擋煤板111根據(jù)相鄰中部槽結(jié)構(gòu)1所呈角度轉(zhuǎn)動(dòng)，保證相鄰中部槽結(jié)構(gòu)1的密封性，煤料不會(huì)掉落。
最終，煤料由運(yùn)煤槽另一端落下，落在煤料運(yùn)送地上，完成運(yùn)煤過(guò)程。
實(shí)施例7
設(shè)置在擋板11外側(cè)的筋板114分為上、下兩部分，上部呈倒Y型，已增大擋板11的承重力；下部呈II型，以支持筋板114中部。
設(shè)置在擋板11側(cè)邊上的擋煤板111，通過(guò)啞鈴銷(xiāo)、銷(xiāo)孔與擋板11活動(dòng)連接。
由于筋板形狀的設(shè)置，大大加強(qiáng)槽體剛性防止擋板11在整機(jī)推移或者受到大塊煤沖擊后扭曲變形。
本實(shí)用新型在使用時(shí)，所要運(yùn)送的煤料由煤出口落出，落在運(yùn)煤槽的中部槽結(jié)構(gòu)1中的中板14上。
開(kāi)動(dòng)運(yùn)輸機(jī)，運(yùn)輸機(jī)帶動(dòng)鏈條輪開(kāi)始轉(zhuǎn)動(dòng)，同時(shí)鏈條16帶動(dòng)煤料向前運(yùn)送。由于鏈條16上的刮板13采用了比壓設(shè)計(jì)，與中板接觸面積增大，減緩磨損。
煤料在鏈條16的帶動(dòng)下向前移動(dòng)，進(jìn)入到相鄰的中部槽結(jié)構(gòu)1中，由于中部槽結(jié)構(gòu)1外側(cè)上設(shè)有凸端頭115、凹端頭116，相鄰中部槽結(jié)構(gòu)1通過(guò)凸端頭115、凹端頭116活動(dòng)連接，根據(jù)地形呈不同的角度，以適應(yīng)地形。
擋煤板111內(nèi)嵌在相鄰的中部槽結(jié)構(gòu)1擋板11內(nèi)，通過(guò)銷(xiāo)、銷(xiāo)孔與擋板11活動(dòng)連接，擋煤板111根據(jù)相鄰中部槽結(jié)構(gòu)1所呈角度轉(zhuǎn)動(dòng)，保證相鄰中部槽結(jié)構(gòu)1的密封性，煤料不會(huì)掉落。
最終，煤料由運(yùn)煤槽另一端落下，落在煤料運(yùn)送地上，完成運(yùn)煤過(guò)程。
以上所述僅是本實(shí)用新型的優(yōu)選實(shí)施方式，應(yīng)當(dāng)指出，對(duì)于本技術(shù)領(lǐng)域的普通技術(shù)人員，在不脫離本實(shí)用新型原理的前提下，還可以做出若干改進(jìn) 和補(bǔ)充，這些改進(jìn)和補(bǔ)充也應(yīng)視為本實(shí)用新型的保護(hù)范圍。
最后，還需要說(shuō)明的是，術(shù)語(yǔ)“包括”、“包含”或者其任何其他變體意在涵蓋非排他性的包含，從而使得包括一系列要素的過(guò)程、方法、物品或者設(shè)備不僅包括那些要素，而且還包括沒(méi)有明確列出的其他要素，或者是還包括為這種過(guò)程、方法、物品或者設(shè)備所固有的要素。