本實用新型涉及大米裝載裝置技術(shù)領(lǐng)域，具體是一種裝載大米的集裝箱翻轉(zhuǎn)裝置。

背景技術(shù)：
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集裝箱裝載大米是最常用的裝載方式，裝載的量多，方便，但是大米裝載在集裝箱的時候也會出現(xiàn)不方便的情況，集裝箱的開口一般都在端側(cè)，從端側(cè)直接將大米通過輸送帶裝入集裝箱內(nèi)時，在最后階段無法將集裝箱裝滿，集裝箱內(nèi)總是會留有剩余空間，因此會導致空間的浪費，現(xiàn)有的翻轉(zhuǎn)裝置有的不能升降，或者單側(cè)動力翻轉(zhuǎn)控制的穩(wěn)定性較差。

技術(shù)實現(xiàn)要素：
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本實用新型所要解決的技術(shù)問題在于提供一種可以升降調(diào)節(jié)，翻轉(zhuǎn)穩(wěn)定可靠的裝載大米的集裝箱翻轉(zhuǎn)裝置。

解決的技術(shù)問題所采用以下的技術(shù)方案：

一種裝載大米的集裝箱翻轉(zhuǎn)裝置，其特征在于：包括升降機構(gòu)和翻轉(zhuǎn)機構(gòu)，所述的翻轉(zhuǎn)機構(gòu)設(shè)置在升降機構(gòu)的上側(cè)，所述的升降機構(gòu)包括底座、升降架和升降液壓缸，所述的底座上設(shè)置倒導槽，所述的升降架的下側(cè)可上下移動的設(shè)置在導槽的內(nèi)部，所述的升降液壓缸設(shè)置在底座和升降架之間所述的翻轉(zhuǎn)機構(gòu)包括翻轉(zhuǎn)架和翻轉(zhuǎn)液壓缸，所述的翻轉(zhuǎn)架鉸接在升降架上，所述的翻轉(zhuǎn)液壓缸的一端鉸接在升降架上且另一端鉸接在翻轉(zhuǎn)架的一端側(cè)位置。

所述的底座的中間位置設(shè)置有車輪斜臺階。

所述的翻轉(zhuǎn)液壓缸設(shè)置有兩個且對稱設(shè)置翻轉(zhuǎn)架的兩側(cè)。

所述的升降液壓缸位于導槽的內(nèi)部。

本實用新型的有益效果是：本實用新型使用方便，裝載速度快，可以升降調(diào)節(jié)，翻轉(zhuǎn)穩(wěn)定可靠，占地面積小。

附圖說明：

圖1為本實用新型主視結(jié)構(gòu)示意圖。

圖2為本實用新型左視結(jié)構(gòu)示意圖。

具體實施方式：

為了使本實用新型實現(xiàn)的技術(shù)手段、創(chuàng)作特征、達成目的與功效易于明白了解，下面結(jié)合具體圖示，進一步闡述本實用新型。

如圖1和2所示，一種裝載大米的集裝箱翻轉(zhuǎn)裝置，包括升降機構(gòu)1和翻轉(zhuǎn)機構(gòu)2，翻轉(zhuǎn)機構(gòu)2設(shè)置在升降機構(gòu)1的上側(cè)，升降機構(gòu)1包括底座11、升降架12和升降液壓缸，底座11上設(shè)置倒導槽，升降架12的下側(cè)可上下移動的設(shè)置在導槽的內(nèi)部，升降液壓缸設(shè)置在底座11和升降架12之間且位于導槽的內(nèi)部；翻轉(zhuǎn)機構(gòu)2包括翻轉(zhuǎn)架21和翻轉(zhuǎn)液壓缸22，翻轉(zhuǎn)架21鉸接在升降架12上，翻轉(zhuǎn)液壓缸22的一端鉸接在升降架12上且另一端鉸接在翻轉(zhuǎn)架21的一端側(cè)位置。底座11的中間位置設(shè)置有車輪斜臺階13。翻轉(zhuǎn)液壓缸22設(shè)置有兩個且對稱設(shè)置翻轉(zhuǎn)架21的兩側(cè)。升降液壓缸位于導槽的內(nèi)部。

以上顯示和描述了本實用新型的基本原理和主要特征和本實用新型的優(yōu)點。本行業(yè)的技術(shù)人員應該了解，本實用新型不受上述實施例的限制，上述實施例和說明書中描述的只是說明本實用新型的原理，在不脫離本實用新型精神和范圍的前提下，本實用新型還會有各種變化和改進，這些變化和改進都落入要求保護的本實用新型范圍內(nèi)。本實用新型要求保護范圍由所附的權(quán)利要求書及其等效物界定。