本實(shí)用新型涉及一種送料裝置，尤其是一種大型軸承翻轉(zhuǎn)上料裝置。

背景技術(shù)：

在軸承生產(chǎn)流程中，必然包含軸承的注脂、壓蓋等工序，這幾道工序常常是立式加工，而軸承測(cè)振儀、測(cè)游隙儀通常為臥式測(cè)量，這就需要翻轉(zhuǎn)上料機(jī)構(gòu)。對(duì)于大型軸承的上料，往往采用的是人工上料，人工上料的方式勞動(dòng)強(qiáng)度大，效率低且容易滑落造成工傷；有的則采用螺旋滾道方式實(shí)現(xiàn)翻轉(zhuǎn)，滾道中軸承的滑移易造成軸承劃傷，滾道的限位易產(chǎn)生軸承磕碰傷，這在軸承生產(chǎn)中是不允許的，另外滾道的方式也很難實(shí)現(xiàn)多個(gè)型號(hào)軸承通用。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本實(shí)用新型所解決的技術(shù)問(wèn)題是提供一種大型軸承翻轉(zhuǎn)上料裝置，解決現(xiàn)有技術(shù)中，大型軸承翻轉(zhuǎn)上料過(guò)程耗時(shí)耗力，并且會(huì)對(duì)軸承造成損耗的缺陷。

技術(shù)方案

一種大型軸承翻轉(zhuǎn)上料裝置，包括機(jī)體、翻轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)和提升機(jī)構(gòu)；

所述翻轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)和提升機(jī)構(gòu)均固定在機(jī)體同一平面上，定義所述機(jī)體上固定有翻轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)和提升機(jī)構(gòu)的面為正面，反面即為背面，所述翻轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)包括翻轉(zhuǎn)氣缸、翻轉(zhuǎn)板和限位板，所述翻轉(zhuǎn)氣缸固定在機(jī)體下部，所述翻轉(zhuǎn)板為一塊由兩塊板材拼接而成的L形鋼板，所述限位板固定在翻轉(zhuǎn)板豎直邊上；

所述提升機(jī)構(gòu)包括提升氣缸和提升板，所述提升氣缸固定在機(jī)體的下部，所述提升氣缸推桿固定在提升板的底面；

所述翻轉(zhuǎn)板水平板材一端鉸接在提升板上，另一端與翻轉(zhuǎn)氣缸的推桿鉸接在一起，所述機(jī)體背面設(shè)有L形固定架。

所述翻轉(zhuǎn)板水平板材的上表面設(shè)有軸承導(dǎo)向塊。

沿所述提升板行進(jìn)路徑上設(shè)有一條柔性擋板，所述柔性擋板豎直固定在機(jī)體上。

所述L形固定架共有兩個(gè)，均固定在機(jī)體背面。

有益效果

本實(shí)用新型所述的大型軸承翻轉(zhuǎn)上料裝置是一種自動(dòng)化高的機(jī)械設(shè)備，有效的代替了人工在大型軸承生產(chǎn)過(guò)程中的使用，既節(jié)省了用人成本，又避免了可能發(fā)生的生產(chǎn)事故。

本實(shí)用新型所述的大型軸承翻轉(zhuǎn)上料裝置不同于傳統(tǒng)的滾道式送料結(jié)構(gòu)，軸承在翻轉(zhuǎn)和提升過(guò)程不會(huì)受到任何損傷，對(duì)軸承起到了保護(hù)作用。

附圖說(shuō)明

圖1為本實(shí)用新型所述的大型軸承翻轉(zhuǎn)上料裝置的主視圖。

圖2為本實(shí)用新型所述的大型軸承翻轉(zhuǎn)上料裝置的左視圖。

圖3為本實(shí)用新型所述的大型軸承翻轉(zhuǎn)上料裝置的俯視圖。

其中：1-機(jī)體，2-L形固定架，3-翻轉(zhuǎn)氣缸，4-翻轉(zhuǎn)板，5-軸承導(dǎo)向塊，6-限位板，7-柔性擋板，8-提升氣缸，9-提升板。

具體實(shí)施方式

下面結(jié)合具體實(shí)施例和附圖，進(jìn)一步闡述本實(shí)用新型。

本實(shí)用新型涉及一種大型軸承翻轉(zhuǎn)上料裝置，包括機(jī)體1、翻轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)和提升機(jī)構(gòu)；

所述翻轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)和提升機(jī)構(gòu)均固定在機(jī)體1同一平面上，定義所述機(jī)體1上固定有翻轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)和提升機(jī)構(gòu)的面為正面，反面即為背面，所述翻轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)包括翻轉(zhuǎn)氣缸3、翻轉(zhuǎn)板4和限位板6，所述翻轉(zhuǎn)氣缸3固定在機(jī)體1下部，所述翻轉(zhuǎn)板4為一塊由兩塊板材拼接而成的L形鋼板，所述限位板6固定在翻轉(zhuǎn)板4豎直邊上；

所述提升機(jī)構(gòu)包括提升氣缸8和提升板9，所述提升氣缸8固定在機(jī)體1的下部，所述提升氣缸8推桿固定在提升板9的底面；

所述翻轉(zhuǎn)板4水平板材一端鉸接在提升板9上，另一端與翻轉(zhuǎn)氣缸3的推桿鉸接在一起，所述機(jī)體1背面設(shè)有L形固定架2。

所述翻轉(zhuǎn)板4水平板材的上表面設(shè)有軸承導(dǎo)向塊5。

沿所述提升板9行進(jìn)路徑上設(shè)有一條柔性擋板7，所述柔性擋板7豎直固定在機(jī)體1上。

所述L形固定架2共有兩個(gè)，均固定在機(jī)體1背面。

本實(shí)用新型所述的大型軸承翻轉(zhuǎn)上料裝置是一種自動(dòng)化很高的機(jī)械設(shè)備，代替?zhèn)鹘y(tǒng)的人力勞作，它不僅能減少勞動(dòng)力的使用，還能保護(hù)軸承不受損傷，受損的軸承在使用過(guò)程會(huì)減少使用壽命，損壞嚴(yán)重的會(huì)被直接報(bào)廢。

根據(jù)本實(shí)用新型所述的大型軸承翻轉(zhuǎn)上料裝置，其工作過(guò)程如下：首先加工后的軸承會(huì)被輸送到翻轉(zhuǎn)板4上，翻轉(zhuǎn)板4上的軸承導(dǎo)向塊5可以保證軸承在進(jìn)入翻轉(zhuǎn)板4的時(shí)候位置更加精確，然后翻轉(zhuǎn)氣缸3開(kāi)始工作，推動(dòng)翻轉(zhuǎn)板4轉(zhuǎn)動(dòng)，當(dāng)翻轉(zhuǎn)板4旋轉(zhuǎn)90度之后軸承就立了起來(lái)，限位板6的功能就是防止在旋轉(zhuǎn)過(guò)程中軸承發(fā)生移動(dòng)，提升氣缸8開(kāi)始工作，提升氣缸8拖 動(dòng)提升板9上升，提升板9帶動(dòng)翻轉(zhuǎn)板4一同上升，提升板9行進(jìn)路線上的柔性擋板7是保護(hù)軸承在移動(dòng)過(guò)程中不會(huì)受到損傷的。

本實(shí)用新型所述的大型軸承翻轉(zhuǎn)上料裝置一共完成兩個(gè)動(dòng)作，首先將軸承翻轉(zhuǎn)過(guò)來(lái)，然后將翻轉(zhuǎn)后的軸承提升，在這兩個(gè)動(dòng)作行進(jìn)過(guò)程中，不會(huì)對(duì)軸承產(chǎn)生任何傷害，保證了軸承完整性。

由于本文所公開(kāi)的各種示例的部件可被定位成多種不同的取向，方向術(shù)語(yǔ)僅用于說(shuō)明目的，而并非旨在進(jìn)行限制。還應(yīng)當(dāng)理解，附圖中所示示例以及本文中用來(lái)描述其的特定語(yǔ)言并非旨在限制本公開(kāi)的范圍。本文所示特征的變型和進(jìn)一步修改以及本文所示原理的附加應(yīng)用應(yīng)視為落入本公開(kāi)的范圍內(nèi)。

以上顯示和描述了本實(shí)用新型的基本原理、主要特征和本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)。本行業(yè)的技術(shù)人員應(yīng)該了解，本實(shí)用新型不受上述實(shí)施例的限制，上述實(shí)施例和說(shuō)明書(shū)中描述的只是本實(shí)用新型的原理，在不脫離本實(shí)用新型精神和范圍的前提下本實(shí)用新型還會(huì)有各種變化和改進(jìn)，這些變化和改進(jìn)都落入要求保護(hù)的本實(shí)用新型的范圍內(nèi)。本實(shí)用新型要求的保護(hù)范圍由所附的權(quán)利要求書(shū)及其等同物界定。