本實(shí)用新型屬于橋式起重機(jī)技術(shù)領(lǐng)域，特別涉及一種橋式起重機(jī)的吊鉤懸擺限位裝置。

背景技術(shù)：

隨著物流貿(mào)易和工業(yè)技術(shù)的不斷發(fā)展，作為重要的物流機(jī)械的橋式起重機(jī)的應(yīng)用十分廣泛，橋式起重機(jī)必須安裝吊鉤懸擺限位裝置，避免在提升過程中吊鉤擺動超過安全位置，造成設(shè)備損壞，發(fā)生安全事故。目前經(jīng)常使用的橋式起重機(jī)吊鉤限位裝置主要為重錘式吊鉤限位裝置，重錘式吊鉤限位裝置使用過程中，受重物的影響容易發(fā)生擺動和震動，有時(shí)會出現(xiàn)卡滯現(xiàn)象，導(dǎo)致限位開關(guān)不能正常開啟，限位功能失效，損壞設(shè)備，甚至危害工作人員的生命，存在嚴(yán)重的安全隱患。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本實(shí)用新型的目的在于提供一種橋式起重機(jī)的吊鉤懸擺限位裝置，該吊鉤懸擺限位裝置設(shè)計(jì)合理、結(jié)構(gòu)簡單、安裝方便、限位精度高、運(yùn)行平穩(wěn)、成本低、安全可靠、使用壽命長，具有極高的使用價(jià)值。

本實(shí)用新型的目的是這樣實(shí)現(xiàn)的：一種橋式起重機(jī)的吊鉤懸擺限位裝置，包括起重小車、限位裝置、吊鉤，所述的起重小車設(shè)置于橋式起重機(jī)橋架上，所述的起重小車可以在橋式起重機(jī)橋架的軌道上水平移動，所述的起重小車通過導(dǎo)線連接于駕駛室內(nèi)的中央控制系統(tǒng)，所述的吊鉤通過鋼絲繩連接于起重小車，所述的起重小車的底部設(shè)置有限位裝置，所述的限位裝置為中空的圓柱體結(jié)構(gòu)，所述的限位裝置的底部內(nèi)側(cè)設(shè)置有壓力傳感器，所述的壓力傳感器與駕駛室內(nèi)的中央控制系統(tǒng)連接，所述的鋼絲繩貫穿于限位裝置的中空部分。

所述的限位裝置焊接于起重小車的底部。

所述的壓力傳感器為圓環(huán)形的傳感器，所述的壓力傳感器的外徑尺寸和限位裝置的內(nèi)徑尺寸相同。

所述的鋼絲繩在靜止時(shí)關(guān)于限位裝置的軸心對稱。

所述的起重小車的剎車裝置連接于中央控制系統(tǒng)。

本實(shí)用新型產(chǎn)生的有益效果是：橋式起重機(jī)在進(jìn)行起重作業(yè)時(shí)，起重小車要在橋架上來回運(yùn)動，進(jìn)而會帶動被吊物體懸擺，物體在懸擺到一定程度時(shí)鋼絲繩會碰到限位裝置底部內(nèi)側(cè)的壓力傳感器，壓力傳感器將信號傳到駕駛室內(nèi)的中央控制系統(tǒng)，中央控制系統(tǒng)作出分析后，向起重小車發(fā)出剎車指令，使起吊迅速停止，防止進(jìn)一步起吊發(fā)生危險(xiǎn)。另外，本實(shí)用新型的限位裝置設(shè)置在起重小車的下部，并設(shè)計(jì)為中空圓柱形，保證了鋼絲繩到圓柱形各個(gè)側(cè)面的距離相等。

附圖說明

圖1為本實(shí)用新型的正面的半剖結(jié)構(gòu)示意圖。

圖2為本實(shí)用新型的限位裝置的立體結(jié)構(gòu)示意圖。

圖3為本實(shí)用新型的限位裝置的俯視圖。

圖4為本實(shí)用新型的限位裝置的縱向剖面圖。

圖中：1、起重小車 2、限位裝置 3、吊鉤 4、橋式起重機(jī)橋架 5、駕駛室 6、鋼絲繩 7、壓力傳感器。

具體實(shí)施方式

下面結(jié)合附圖對本實(shí)用新型的實(shí)施例進(jìn)一步的說明。

實(shí)施例1

如附圖1-4所示，一種橋式起重機(jī)的吊鉤懸擺限位裝置，包括起重小車1、限位裝置2、吊鉤3，所述的起重小車1設(shè)置于橋式起重機(jī)橋架4上，所述的起重小車1可以在橋式起重機(jī)橋架4的軌道上水平移動，所述的起重小車1通過導(dǎo)線連接于駕駛室5內(nèi)的中央控制系統(tǒng)，所述的吊鉤3通過鋼絲繩6連接于起重小車1，所述的起重小車1的底部設(shè)置有限位裝置2，所述的限位裝置2為中空的圓柱體結(jié)構(gòu)，所述的限位裝置2的底部內(nèi)側(cè)設(shè)置有壓力傳感器7，所述的壓力傳感器7與駕駛室5內(nèi)的中央控制系統(tǒng)連接，所述的鋼絲繩6貫穿于限位裝置2的中空部分。

所述的限位裝置2焊接于起重小車1的底部。

所述的壓力傳感器7為圓環(huán)形的傳感器，所述的壓力傳感器7的外徑尺寸和限位裝置2的內(nèi)徑尺寸相同。

所述的鋼絲繩6在靜止時(shí)關(guān)于限位裝置2的軸心對稱。

所述的起重小車1的剎車裝置連接于中央控制系統(tǒng)。

本實(shí)用新型在使用時(shí)：操作人員進(jìn)入駕駛室內(nèi)操縱起重小車到達(dá)待起吊物體的上方，吊鉤勾住物體向上進(jìn)行起吊，在起吊過程中，起重小車要在橋架的軌道上來回運(yùn)動，進(jìn)而會使起吊物體發(fā)生擺動，起吊物體擺動到一定程度后，鋼絲繩會觸碰到限位裝置內(nèi)側(cè)的壓力傳感器，壓力傳感器將壓力數(shù)值傳輸?shù)今{駛室內(nèi)的中央控制系統(tǒng)，中央控制系統(tǒng)對數(shù)據(jù)進(jìn)行處理，當(dāng)壓力數(shù)值超過額定值時(shí)，中央控制系統(tǒng)會向起重小車發(fā)出剎車指令，起重小車的剎車裝置就會迅速將起重小車剎車，然后中央控制系統(tǒng)切斷起重機(jī)的動力電源，防止起重機(jī)進(jìn)一步移動發(fā)生危險(xiǎn)。

總體上，本實(shí)用新型具有限位精度高、反應(yīng)靈敏、安全可靠的優(yōu)點(diǎn)。