本實(shí)用新型涉及一種輸送機(jī)上從動(dòng)輪的固定連接機(jī)構(gòu)，具體涉及一種輸送機(jī)的連接結(jié)構(gòu)。

背景技術(shù)：

目前，公知的輸送機(jī)上的從動(dòng)鏈輪（或從動(dòng)皮帶輪）與上軸之間的連接方式是通過(guò)平鍵配合和利用緊定螺絲固定。當(dāng)處于料卡死情況時(shí)，輸送機(jī)無(wú)法正常工作，可能會(huì)出現(xiàn)電機(jī)燒掉、平鍵拉壞、上軸扭斷等現(xiàn)象。常規(guī)的連接方式后期維修困難大，輸送機(jī)效率低。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本實(shí)用新型主要解決的技術(shù)問(wèn)題在于，提供一種輸送機(jī)的連接結(jié)構(gòu)，該機(jī)構(gòu)不僅可以連接從動(dòng)輪和軸，還可以防止軸扭斷。

本實(shí)用新型解決其技術(shù)問(wèn)題所采用的技術(shù)方案是：輸送機(jī)的連接結(jié)構(gòu)，在輸送機(jī)的從動(dòng)軸上固定連接有摩擦軸套，輸送機(jī)的從動(dòng)輪套設(shè)在摩擦軸套上，摩擦軸套上還套設(shè)有摩擦片和并帽，所述摩擦軸套為階梯環(huán)形，從動(dòng)輪抵靠在摩擦軸套的階梯的一側(cè)，摩擦片至少設(shè)有一個(gè)，且設(shè)置在從動(dòng)輪和并帽之間，并帽擰緊后抵靠摩擦片，所述從動(dòng)輪通過(guò)夾緊力以及摩擦力與從動(dòng)軸連接。從動(dòng)輪通過(guò)并帽擰緊后的夾緊力以及摩擦軸套的階梯、摩擦片和并帽的摩擦力、夾緊力與從動(dòng)軸連接，這樣在正常工作時(shí)，由于從動(dòng)輪被與電機(jī)軸相連的主動(dòng)輪驅(qū)動(dòng)而旋轉(zhuǎn)，由于從動(dòng)輪和軸之間有摩擦片和并帽的夾緊及摩擦，從動(dòng)輪帶動(dòng)從動(dòng)軸旋轉(zhuǎn)，而當(dāng)輸送機(jī)出現(xiàn)卡料現(xiàn)象時(shí)，從動(dòng)輪客服摩擦片的摩擦力繼續(xù)轉(zhuǎn)動(dòng)，從動(dòng)輪相對(duì)于摩擦片打滑，保護(hù)了電機(jī)保護(hù)了從動(dòng)軸，防止從動(dòng)軸的扭斷。

作為本實(shí)用新型輸送機(jī)的連接結(jié)構(gòu)的進(jìn)一步改進(jìn)，摩擦片設(shè)有兩個(gè)，分別設(shè)置在從動(dòng)輪的兩側(cè)，其中一個(gè)設(shè)置在從動(dòng)輪和并帽之間，另一個(gè)設(shè)置在摩擦軸套的階梯和從動(dòng)輪之間。這樣的設(shè)置相比于從動(dòng)輪一側(cè)抵靠在摩擦軸套的階梯上一側(cè)抵靠在摩擦片上的狀態(tài)在打滑時(shí)更容易，并且在從動(dòng)輪兩側(cè)設(shè)置摩擦片便于在卡料后反轉(zhuǎn)從動(dòng)軸，便于后期維修。

作為本實(shí)用新型輸送機(jī)的連接結(jié)構(gòu)的進(jìn)一步改進(jìn)，設(shè)置在從動(dòng)輪和并帽之間的摩擦片的靠近并帽的一側(cè)還套設(shè)有一個(gè)傳動(dòng)片，所述并帽設(shè)有兩個(gè)，均設(shè)置在傳動(dòng)片的遠(yuǎn)離摩擦片的一側(cè)。其實(shí)設(shè)置一個(gè)并帽及不設(shè)置傳動(dòng)片的方式也能實(shí)現(xiàn)本實(shí)用新型的目的，只不過(guò)為了固定效果更好這樣設(shè)置。

作為本實(shí)用新型輸送機(jī)的連接結(jié)構(gòu)的進(jìn)一步改進(jìn)，摩擦軸套通過(guò)平鍵與從動(dòng)軸固定連接。不限于這種固定方式，軸套與軸的常規(guī)固定方式皆可采用。

作為本實(shí)用新型輸送機(jī)的連接結(jié)構(gòu)的進(jìn)一步改進(jìn)，輸送機(jī)為鏈輪輸送機(jī)，所述從動(dòng)輪為從動(dòng)鏈輪；所述從動(dòng)軸為鏈輪輸送機(jī)的上軸。

作為本實(shí)用新型輸送機(jī)的連接結(jié)構(gòu)的進(jìn)一步改進(jìn)，輸送機(jī)為皮帶輸送機(jī)，所述從動(dòng)輪為從動(dòng)皮帶輪。輸送機(jī)不限于皮帶輸送機(jī)及鏈輪輸送機(jī)，本實(shí)用新型的摩擦連接方式可適用在許多從動(dòng)輪和從動(dòng)軸連接的場(chǎng)合，能夠在卡料過(guò)載時(shí)實(shí)現(xiàn)打滑，保護(hù)從動(dòng)軸、保護(hù)電機(jī)。根據(jù)不同的輸送機(jī)的輸送能力，摩擦片選型不同，以采用摩擦力不一樣。

本實(shí)用新型可在實(shí)現(xiàn)從動(dòng)輪固定的同時(shí)，防止輸送機(jī)卡料時(shí)對(duì)從動(dòng)軸的保護(hù)，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單。

附圖說(shuō)明

圖1為本實(shí)用新型輸送機(jī)的連接結(jié)構(gòu)應(yīng)用在鏈輪輸送機(jī)上的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2為圖1中電機(jī)鏈輪和電機(jī)軸部分的放大示意圖；

圖3為圖1中從動(dòng)軸和從動(dòng)輪連接部分的放大示意圖。

圖中：1、軸承座 2、上軸 3、主動(dòng)電機(jī) 4、電機(jī)鏈輪 5、第一平鍵 6、從動(dòng)鏈輪 7、摩擦片 8、傳動(dòng)片 9、并帽 10、摩擦軸套 11、第二平鍵。

具體實(shí)施方式

為了對(duì)本實(shí)用新型的技術(shù)特征、目的以及效果有更加清楚地了解，現(xiàn)對(duì)照附圖詳細(xì)說(shuō)明本實(shí)用新型的具體實(shí)施方式。

如圖1至圖3所示，輸送機(jī)的連接結(jié)構(gòu)，輸送機(jī)為鏈輪輸送機(jī)，包括主動(dòng)電機(jī)3和連接在主動(dòng)電機(jī)3電機(jī)軸上的電機(jī)鏈輪4，電機(jī)鏈輪4與電機(jī)軸之間通過(guò)第一平鍵5固定連接，電機(jī)鏈輪4由主動(dòng)電機(jī)3驅(qū)動(dòng)后將轉(zhuǎn)矩傳遞給從動(dòng)輪，從動(dòng)軸的一端設(shè)置在軸承座1上，所述從動(dòng)輪為從動(dòng)鏈輪6；所述從動(dòng)軸為鏈輪輸送機(jī)的上軸2。摩擦軸套10通過(guò)第二平鍵11與從動(dòng)軸固定連接。在輸送機(jī)的從動(dòng)軸上固定連接有摩擦軸套10，輸送機(jī)的從動(dòng)輪套設(shè)在摩擦軸套10上，摩擦軸套10上還套設(shè)有摩擦片7和并帽9，所述摩擦軸套10為階梯環(huán)形，從動(dòng)輪抵靠在摩擦軸套10的階梯的一側(cè)，摩擦片7設(shè)有兩個(gè)，分別設(shè)置在從動(dòng)輪的兩側(cè)，其中一個(gè)設(shè)置在從動(dòng)輪和并帽9之間，另一個(gè)設(shè)置在摩擦軸套10的階梯和從動(dòng)輪之間。設(shè)置在從動(dòng)輪和并帽9之間的摩擦片7的靠近并帽9的一側(cè)還套設(shè)有一個(gè)傳動(dòng)片8，所述并帽9設(shè)有兩個(gè)，均設(shè)置在傳動(dòng)片8的遠(yuǎn)離摩擦片7的一側(cè)。

以上內(nèi)容是結(jié)合具體的優(yōu)選技術(shù)方案對(duì)本實(shí)用新型所作的進(jìn)一步詳細(xì)說(shuō)明，不能認(rèn)定本實(shí)用新型的具體實(shí)施只局限于這些說(shuō)明。對(duì)于本實(shí)用新型所屬技術(shù)領(lǐng)域的普通技術(shù)人員來(lái)說(shuō)，在不脫離本實(shí)用新型構(gòu)思的前提下，還可以做出若干簡(jiǎn)單推演或替換，都應(yīng)當(dāng)視為屬于本實(shí)用新型的保護(hù)范圍。