本實用新型屬于地質(zhì)勘探設(shè)備領(lǐng)域，具體來說，涉及一種絞車排繩器調(diào)節(jié)機構(gòu)。

背景技術(shù)：

在地質(zhì)鉆探行業(yè)中，取心索絞車是必不可少的設(shè)備。隨著鉆探深度的增加，所需鋼絲繩的長度也在不斷地增加。為了使鋼絲繩能夠排列整齊，絞車上增加了排繩器。

如圖1-2所示的是目前絞車上最常用的一種排繩器結(jié)構(gòu)，包括齒輪(1)、導(dǎo)軌(2)、絲杠(3)、鋼絲繩(4)、卷筒(5)、導(dǎo)輪(6)和滑塊組件(7)；滑塊組件(7)包括滑塊(71)、滑銷(72)和擋圈(73)。其工作原理是：卷筒(5)在轉(zhuǎn)動的同時，動力通過齒輪(1)傳遞給絲杠(3)并使其轉(zhuǎn)動，并通過擋圈(73)的限位，使滑銷(72)嵌入絲杠(3)的螺旋槽中，從而帶動滑塊組件(7)和滑塊組件(7)上的導(dǎo)輪(6)沿導(dǎo)軌(2)做直線運動，鋼絲繩(4)從導(dǎo)輪(6)中間穿入，卷筒(5)每轉(zhuǎn)一圈，滑塊組件(7)和導(dǎo)輪(6)剛好行走鋼絲繩(4)直徑大小的距離，從而實現(xiàn)排繩動作。

此種結(jié)構(gòu)的缺點在于:當(dāng)滑塊組件(7)裝配好時，通過擋圈(73)的限位，滑銷(72)嵌入絲杠(3)的螺旋槽中，始終處于工作狀態(tài)。當(dāng)鉆探發(fā)生事故導(dǎo)致鋼絲繩紊亂時，需要拆去齒輪(1)并手動轉(zhuǎn)動絲杠(3)，或拆去擋圈(73)重新調(diào)節(jié)滑塊組件(7)的位置，才能解決鋼絲繩纏繞的問題，費時費力。

技術(shù)實現(xiàn)要素：

為解決背景技術(shù)中的問題，本實用新型提供了一種絞車排繩器調(diào)節(jié)機構(gòu)。

本實用新型的技術(shù)方案是：一種絞車排繩器調(diào)節(jié)機構(gòu)，包括滑塊、滑銷、彈簧、彈簧托、擋圈和手柄；擋圈位于滑塊的底部，彈簧托安裝在擋圈上方，彈簧安裝在滑銷與彈簧托中間，手柄通過螺紋安裝在滑銷上。

由于采用了上述技術(shù)方案，與現(xiàn)有技術(shù)相比較，本實用新型只需拉動手柄便可自由調(diào)節(jié)滑銷的位置，解決了鋼絲繩纏繞時，滑銷難以調(diào)節(jié)的問題，操作方便快捷，節(jié)省時間，提高工作效率。

附圖說明

圖1為現(xiàn)有排繩器的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2為現(xiàn)有排繩器滑塊組件的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖3為本實用新型滑塊組件的結(jié)構(gòu)示意圖。

具體實施方式

實施例

如圖3所示，一種絞車排繩器調(diào)節(jié)機構(gòu)，包括滑塊8、滑銷9、彈簧10、彈簧托11、擋圈12和手柄13；擋圈12位于滑塊8的底部，彈簧托11安裝在擋圈12上方，彈簧10安裝在滑銷9與彈簧托11中間，手柄13通過螺紋安裝在滑銷9上。

當(dāng)排繩器發(fā)生故障，需要調(diào)整滑銷位置時，向下拉動手柄13，帶動滑銷9克服彈簧10的彈力向下移動，使滑銷9從絲桿螺旋槽中退出，即可自由調(diào)節(jié)滑塊8位置；調(diào)節(jié)完成后，松開手柄13，滑銷9被彈簧10彈回并嵌入到絲桿螺旋槽中，即可繼續(xù)工作。

本實用新型不局限于上述的優(yōu)選實施方式，任何人應(yīng)該得知在本實用新型的啟示下做出的結(jié)構(gòu)變化，凡是與本實用新型具有相同或者相近似的技術(shù)方案，均屬于本實用新型的保護范圍。