本實用新型屬于擋料裝置領域，尤其是一種手型三級擋料器。

背景技術：

在緊固件行業(yè)里，各公司不同程度的發(fā)展裝備自動化?，F(xiàn)在的滾絲機、搓絲機、倒角機等許多后道工序中，加工設備通過自動上料線完成上料、儲料和加料的作業(yè)，大大減少了操作工的勞動強度，但是在對設備進行加料環(huán)節(jié)的控制上，存在控制難題：如何控制加料多少、并能滿足不同設備振動斗的要求，還沒有有效的裝置和技術來實現(xiàn)這種控制要求，很容易出現(xiàn)零件堆積的問題，導致振動盤無法振動、零件散落在地上等不利問題，徒增操作工作業(yè)負擔。

技術實現(xiàn)要素：

本實用新型提供一種手型三級擋料器，解決加料量難控制的問題，以及解決零件容易堆積的問題。

為了解決上述技術問題，本實用新型的技術方案為：手型三級擋料器,包括料道、第一級擋料板、大氣缸、第二級擋料板及小氣缸；其特征在于：第一級擋料板的尾端與料道出料口的鉸接，大氣缸安裝在料道上，大氣缸用于驅(qū)動第一級擋料板實現(xiàn)翻轉(zhuǎn)；第一級擋料板的前端與第二級擋料板的尾端鉸接，小氣缸安裝在第一級擋料板上，小氣缸用于驅(qū)動第二級擋料板實現(xiàn)翻轉(zhuǎn)，第二級擋料板的前端向內(nèi)彎折形成第三級擋料板。

對上述技術方案進一步的改進，所述大氣缸與第一級擋料板之間設有壓簧。優(yōu)點：大氣缸在沒有壓縮空氣時，壓簧能防止三級擋料板處于擋料狀態(tài)。

有益效果： 1. 通過調(diào)節(jié)第一級擋料板的翻轉(zhuǎn)角度，即達到調(diào)節(jié)料道出料口的大小，從而容易控制出料量；2.落料過程中，第一級擋料板被零件頂住，不能擋住其它零件，第二級擋料板翻轉(zhuǎn)一定角度后與第三級擋料板配合，實現(xiàn)封堵料道出料口的目的，將剩下的所有零件全部擋在料道里；3.從第二級擋料板下方滑過的零件通過彎折狀的第三級擋料板勾住和壓住，確保了封堵料道出料口的目的；4.封堵在料道內(nèi)的零件不會出現(xiàn)堆積的問題，從而解決了振動盤無法振動、零件散落在地的問題；5.本實用新型結構簡單、生產(chǎn)成本低、 操作簡單、便于維護，提高了工作效率。

附圖說明

圖1是本實用新型的主視圖。

圖2是圖1的俯視圖。

圖3是本實用新型初始狀態(tài)示意圖。

圖4是本實用新型擋料狀態(tài)示意圖。

具體實施方式

如圖1和圖2所示，手型三級擋料器,包括料道1、第一級擋料2板、大氣缸3、第二級擋料板4及小氣缸5；第一級擋料板2的尾端通過合頁與料道1出料口的上部鉸接，大氣缸3安裝在料道1上，大氣缸3用于驅(qū)動第一級擋料板2實現(xiàn)翻轉(zhuǎn)，即大氣缸3的尾端與料道1上的大支撐座6連接，大氣缸3內(nèi)的活塞桿與第二級擋料板4上的大連接座7鉸接；大氣缸3與第一級擋料板1之間設有壓簧8，即大氣缸3的前端通過壓簧8與大連接座7連接成一體，壓簧8與大氣缸3呈同軸線設置；第一級擋料板2的前端通過合頁與第二級擋料板4的尾端鉸接，小氣缸5安裝在第一級擋料板2上，小氣缸5用于驅(qū)動第二級擋料板4實現(xiàn)翻轉(zhuǎn)，即小氣缸5的尾端與第一級擋料板2上的小支撐座9連接，小氣缸5內(nèi)的活塞桿與第二級擋料板4上的小連接座10鉸接，第二級擋料板4的前端向內(nèi)彎折形成第三級擋料板11；所述第一級擋料板2和第二級擋料板4可單獨運動，分別通過各自的氣缸控制運動，第三級擋料板11隨第二級擋料板4運動。

工作原理：擋料下壓狀態(tài)：如圖3所示，料道內(nèi)沒有零件，三級擋料板初始下壓位，實現(xiàn)第一級擋料板封堵料道出料口的目的；加料抬起狀態(tài)：如圖1所示，三級擋料板全部抬起，零件自由滑落；擋料下壓狀態(tài)：第一級擋料板與料道配合，將大部分的零件擋在料道里，這時有一部分零件卡在第一級擋料板和料道之間，第一級擋料板被零件頂住，不能擋住其它零件，導致還有一小部分零件繼續(xù)向下滑落；如圖4所示，啟動小氣缸，小氣缸內(nèi)的活塞桿推動第二級擋料板向料道方向翻轉(zhuǎn)，翻轉(zhuǎn)后的第二級擋料板與第三級擋料板配合將剩下的所有零件全部擋在料道里。這三級擋料裝置好比人的一個手，第一級為手掌，第二級為中間手指，第三級為最前端手指，先是手掌動作，再是中間手指動作，隨之是最前端手指動作，好比人的一個手的動作完成了這個三級擋料的動作。

本說明書中未做詳細說明之處，為本領域公知的技術。