本實(shí)用新型涉及一種垃圾收集裝置，具體涉及一種用于公交車(chē)的新式垃圾收集裝置。

背景技術(shù)：

公交車(chē)上為了方便人們放置生活垃圾，一般都配置有垃圾桶，現(xiàn)有的公交車(chē)上的垃圾桶均設(shè)置在公交車(chē)地板上，受制于公交車(chē)內(nèi)有限的地面空間，也為了便于容納更多的乘客，這種垃圾桶的尺寸通常較小，其能容納的垃圾量也較小，這種小容量的垃圾桶往往不能滿足乘客的需求。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

針對(duì)上述現(xiàn)有技術(shù)存在的問(wèn)題，本實(shí)用新型提供一種用于公交車(chē)的新式垃圾收集裝置，該垃圾桶不占用公交車(chē)內(nèi)有限的地面空間，其垃圾容量大，能滿足乘客的使用需求。

為了實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型提供一種用于公交車(chē)的新式垃圾收集裝置，包括固定設(shè)置在公交車(chē)外部后側(cè)的桶體、位于公交車(chē)內(nèi)空間上部的斷面呈矩形的箱體、連通車(chē)內(nèi)箱體后端和桶體上端進(jìn)料口的出料彎管和斷面呈倒錐臺(tái)型的落料槽體，所述箱體沿公交車(chē)車(chē)體寬度方向的中心延伸，其從公交車(chē)的中部延伸到公交車(chē)的后端，箱體的位置高于桶體，其上端開(kāi)口，落料槽體位于箱體上方且沿箱體的長(zhǎng)度方向延伸，其下端開(kāi)口，落料槽體的下端與箱體的上端連通，落料槽體的上端與公交車(chē)頂板固定連接，箱體內(nèi)的下部設(shè)置有沿其長(zhǎng)度方向分布的皮帶輸送機(jī)，所述皮帶輸送機(jī)的后端靠近公交車(chē)后端地設(shè)置，所述落料槽體的兩側(cè)的側(cè)壁均沿其長(zhǎng)度方向均勻地設(shè)置有多個(gè)投料孔；所述桶體的橫截面為矩形，其下端開(kāi)口，桶體內(nèi)底部的四個(gè)側(cè)面板的內(nèi)壁在同一水平高度上各固定連接有一根限位橫梁，四根限位橫梁圍成一個(gè)封閉的矩形框，桶體的后側(cè)面板在位于與其固定連接的限位橫梁上方設(shè)置有沿其寬度方向延伸的槽口，抽板穿過(guò)槽口與所述矩形框的上表面滑動(dòng)配合。

在該技術(shù)方案中，通過(guò)使箱體設(shè)置在公交車(chē)內(nèi)空間的上部，使其開(kāi)口端通過(guò)落料槽體與公交車(chē)頂板固定連接，并使箱體內(nèi)設(shè)置有皮帶輸送機(jī)，這樣，當(dāng)公交車(chē)內(nèi)的人們投遞垃圾時(shí)，直接將垃圾放入投料口中即可，落料槽體的兩側(cè)側(cè)壁會(huì)將投入的垃圾導(dǎo)流到箱體內(nèi)的皮帶輸送機(jī)的皮帶表面，進(jìn)而垃圾會(huì)被皮帶輸送機(jī)運(yùn)輸?shù)匠隽蠌澒苤校偻ㄟ^(guò)出料彎管將垃圾送入桶體內(nèi)。桶體下端開(kāi)口，并使抽板與固定設(shè)置在桶體底部的矩形框的框面滑動(dòng)配合，這可以方便地清除桶內(nèi)的垃圾。該裝置中桶體設(shè)置在公交車(chē)外部，其不占用公交車(chē)內(nèi)有限的地面空間，其垃圾容量大，能滿足乘客的使用需求。

進(jìn)一步，為了方便箱體前部的人投遞垃圾，還包括溜板，所述落料槽體前端設(shè)置有落料口，所述溜板后低前高地設(shè)置，溜板的位于落料口下部，溜板的后端延伸到皮帶輸送機(jī)前部上方。

進(jìn)一步，為了提高輸送效果，所述箱體和皮帶輸送機(jī)均后低前高傾斜地設(shè)置，且箱體和皮帶輸送機(jī)的傾斜角度均為15至25度。

作為一種優(yōu)選，所述箱體和皮帶輸送機(jī)的傾斜角度均為22度。

附圖說(shuō)明

圖1是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2是本實(shí)用新型中落料槽體與箱體的配合狀態(tài)圖；

圖3是本實(shí)用新型中抽板與桶體滑動(dòng)配合的狀態(tài)圖。

圖中：1、桶體，2、箱體，3、出料彎管，4、落料槽體，5、皮帶輸送機(jī)，6、投料口，7、落料口，8、溜板，9、抽板，10、限位橫梁。

具體實(shí)施方式

下面結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步說(shuō)明。

如圖1至圖3所示，一種用于公交車(chē)的新式垃圾收集裝置，包括固定設(shè)置在公交車(chē)外部后側(cè)的桶體1、位于公交車(chē)內(nèi)空間上部的斷面呈矩形的箱體2、連通車(chē)內(nèi)箱體2后端和桶體1上端進(jìn)料口的出料彎管3和斷面呈倒錐臺(tái)型的落料槽體4，所述箱體2沿公交車(chē)車(chē)體寬度方向的中心延伸，其從公交車(chē)的中部延伸到公交車(chē)的后端，箱體2的位置高于桶體1，其上端開(kāi)口，落料槽體4位于箱體上方且沿箱體2的長(zhǎng)度方向延伸，其下端開(kāi)口，落料槽體4的下端與箱體2的上端連通，落料槽體4的上端與公交車(chē)頂板固定連接，箱體2內(nèi)的下部設(shè)置有沿其長(zhǎng)度方向分布的皮帶輸送機(jī)5，所述皮帶輸送機(jī)5的后端靠近公交車(chē)后端地設(shè)置，所述落料槽體4的兩側(cè)的側(cè)壁均沿其長(zhǎng)度方向均勻地設(shè)置有多個(gè)投料孔6；所述桶體1的橫截面為矩形，其下端開(kāi)口，桶體1內(nèi)底部的四個(gè)側(cè)面板的內(nèi)壁在同一水平高度上各固定連接有一根限位橫梁10，四根限位橫梁10圍成一個(gè)封閉的矩形框，桶體1的后側(cè)面板在位于與其固定連接的限位橫梁10上方設(shè)置有沿其寬度方向延伸的槽口，抽板9穿過(guò)槽口與所述矩形框的上表面滑動(dòng)配合。通過(guò)使箱體2設(shè)置在公交車(chē)內(nèi)空間的上部，使其開(kāi)口端通過(guò)落料槽體4與公交車(chē)頂板固定連接，并使箱體2內(nèi)設(shè)置有皮帶輸送機(jī)5，這樣，當(dāng)公交車(chē)內(nèi)的人們投遞垃圾時(shí)，直接將垃圾放入投料口6中即可，落料槽體4的兩側(cè)側(cè)壁會(huì)將投入的垃圾導(dǎo)流到箱體內(nèi)的皮帶輸送機(jī)5的皮帶表面，進(jìn)而垃圾會(huì)被皮帶輸送機(jī)5運(yùn)輸?shù)匠隽蠌澒?中，再通過(guò)出料彎管3將垃圾送入桶體1內(nèi)。桶體1下端開(kāi)口，并使抽板9與固定設(shè)置在桶體1底部的矩形框的框面滑動(dòng)配合，這可以方便地清除桶內(nèi)的垃圾。該裝置中桶體1設(shè)置在公交車(chē)外部，其不占用公交車(chē)內(nèi)有限的地面空間，其垃圾容量大，能滿足乘客的使用需求。

為了方便箱體2前部的人投遞垃圾，還包括溜板8，所述落料槽體4前端設(shè)置有落料口7，所述溜板8后低前高地設(shè)置，溜板8的位于落料口7下部，溜板8的后端延伸到皮帶輸送機(jī)5前部上方。

為了提高輸送效果，所述箱體2和皮帶輸送機(jī)5均后低前高傾斜地設(shè)置，且箱體2和皮帶輸送機(jī)5的傾斜角度均為15至25度。

作為一種優(yōu)選，所述箱體2和皮帶輸送機(jī)5的傾斜角度均為22度。